Reprise du message précédent :

C'est plutôt le côté Chrysler pour avoir une porte d'entrée aux USA
 
(et faut aussi mutualiser les coûts pour le passage à l'électrique, véhicule +/- autonome,...)
 
Le marché chinois stagne...
A termes, mis à part nos Prémiums et Luxueux européens ( Porsche, Ferrari, Lambo, Range,...) les généralistes vont se faire bouffer par les locaux sur ce marché intérieur.

 
Nissan est un des plus gros vendeurs aux USA... La porte d'entrée ils l'ont déjà. Je pense que l'alliance portera sur des moteurs commun et chassis.

Jeep ou Chrysler sont quand même 2 marques emblématiques (et patriotiques) 100 % ricain    
 

Avec mes filtres LBC, 2 résultats sont sortis, sur toute la RP, dont celle que j'ai acheté. L'annonce est restée 1 journée en ligne

Je trouve ça vraiment potable, l'espace aux jambes à l'AR est très correct, coffre petit mais double fond et roue de secours + batteries donc forcément...

Assise et suspensions fermes, à voir sur long trajet. La boîte ne mouline pas sur autoroute sauf en écrasant.

Reste une ergonomie douteuse, un levier de bva pourri à la Toyota (grille...) Au lieu du joystick des autres HSD.

Mais la fluidité de tout le système hsd est bluffant, on sent a peine le thermique redémarrer et fonctionner. Gros lag si on a besoin de puissance, il faut anticiper.

Eu puis ce rouge, trop beau !

 
Moteurs communs et chassis qu'ils ont déjà en commun avec Nissan ?
 
Et alors même que l'alliance se fera sans Nissan.
 
Donc fin de l'alliance Nissan Renault.
 
Perso cette aliance me laisse cette réaction trouvée sur le topic F1    
 

Mauvaise foi, les Giulia sont très bien et Fiat a des marques à haut potentiel en plus d’Alpha telles que Chrysler (Lebaron, Imperial...) et Maserati et Jeep qui pourrait rivaliser avec Land Rover si ils s’en donnaient les moyens, et j’oublie Dodge avec le Ram et la Challenger !

Question : est-il possible de mandater un particulier pour vendre son véhicule ?
 
Contexte : je souhaite vendre un véhicule dans une région différente de son adresse d'immatriculation (concurrence moins serrée). De ce fait, je me chargerais des démarches pour le propriétaire.
 
D'après mes recherches, cela semble légal si procuration désignant le mandant, mandé, et sans doute copies de pièce d'identité (qui peut être faite sous seing privé).
 
Dans les faits, quelqu'un a une expérience là dessus ? Je suppose qu'il faut bien justifier le truc auprès d'un acheteur pour éviter de faire fuir les méfiants (qui ont raison de l'être).
 

Concernant Fiat, je suis un peu étonné, je n'ai jamais entendu que leurs Fiat 500 étaient mal finies et se décomposaient au bout de 2 ans. Sinon elles n'auraient pas eu le succès qu'elles ont.

 
Si si, je confirme que c'est de la merde.
Mais pour rappel ça s'adresse à un public de femmes peu intéressées par les question de rapport qualité/prix et fiabilité/finition.
Il faut juste que la voiture soit petite, urbaine et assortie au sac à main/vernis à ongle.
Pour la Fiat 500 je caricature à peine le cœur de cible.

Bon, d'un autre coté, on entends tellement souvent "Renault c'est bof" alors que je connais plein de proprios très contents. Toujours difficile d'avoir un avis unanime

 
J'ai une collègue qui a une 500 1ere gen (en jtd lol) et j'ai pas eu l'impression que sa voiture était biodégradable...
 
En même temps, c'est tellement subjectif la qualité perçue que finalement c'est le type de conduite qui déterminera si la voiture finira en miettes ou non

 
En IDF nord-est, je vois beaucoup de wesh/Kevin en 500 pourtant.

En campagne nord-ouest, ce ne sont que des Cindy en 500

C’est pas comme la mini, une citadine avec un rayon de braquage énorme ?

Non y a le mode city chez fiat

 
Voila.
Ce matin, j'ai vu une Fiesta Mk8 en stationnement, vu l'immatriculation, elle à 1 an.
Et vu l'état de la carrosserie, elle est bonne pour la casse a mon avis ... choc avant (PC, calandre, capot, aile), rayure partout, aucun lavage, roue de secours qui semble installée depuis pas mal de temps à l'arrière...
Bref, je ne comprend pas le projet de claquer autant de tune dans une bagnole pour la laisser pourrir aussi rapidement ...

 
Bah non ? Si ya bien un truc que FIAT sait faire c'est une citadine    
Il me semble que la Twingo fait mieux mais c'est plus facile quand on n'a pas le moteur entre les roues  

 
T'as pas essayé de faire braquer une Abarth, toi.  

Abarth    
 
esseesse
 
 
J'ai une amie qui avait une 500...
 
Son beauf de mari a voulu la troquer contre une Abarth    
 

ca brauqe bien ca?

 

 
Et t'as essayé de trouver le confort d'une abarth sur des pavés  

 
Pour le coup tu ne risques pas de comparer avec une twingo RS  

 
Depuis quand on achète ce truc pour le confort ?  

1 point pour Yatta
 
un cabrio confortable sur les pavés :
 

 
Bah comme tu cherches un rayon de braquage petit sur une voiture dite sportive, je me suis dit que peut être tu y cherché aussi du confort  

 
Je ne cherche rien du tout, tu dois confondre avec quelqu'un d'autre.  

 
 
Même pas

Hello, petite requête pour un achat à venir qui s'oriente ver un "ludospace"
J'ai un faible pour le berlingo des années 2011 etc mais ouvert à d'autres suggestions.
Je cherche quelque chose de fiable et éprouvé pour la mécanique (comme tout le monde me direz vous )
 
Les critères:
 
Budget : 10k€ max
• Kilométrage annuel : 8000-10 000
• Type de parcours : Mix national/autoroute
• Durée de possession prévue : tant que ça roule
• Occasion / âge / kilométrage maximum pour une occasion :> 2011 - 120 000km  
• Véhicule précédent ? Quoi à lui reprocher ? : vélo électrique, ça manque de place  
• Autres contraintes : 2 mômes en bas âge donc sièges auto et 2 chiens donc besoin de modularité et de place, ex. possible de mettre 2 sieges auto côte à côte à l'arrière et avoir le 3ème siège rabattu
 

 
Ma Twingo II a 9 ans, et malgré les suspensions RS, l'intérieur tout en plastique dur ne couine pas de partout.  

Bonjour,
Voila je souhaiterais acheter une voiture a un particulier. Je n'y connais rien mais j'ai cru voir une bonne affaire.
le lien :
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 91464.html
 
Voici mes critères de recherche :  
- enfant en bas age
- budget 10k €
- Sortie uniquement en week end et vacances
 
Sachant qu'ils me mettent la pression car elle risque de partir chez un concessionnaire si pas d'acheteur sous 1 semaine. C'est peu et c'est ce qui m'embête.
Je les ait eu au téléphone pour qu'ils m'envoient le  contrôle technique et carnet entretiens par mail vu que je ne suis pas du coin.
 
Qu'en pensez vous ?  
 
Merci d'avance les gars !

Ok, mais la durabilité de ces caisses n'est clairement pas leur fort...

Ni la finition.

Après j'aime bien Fiat, ils ont de bons moteurs, chassis pas si mauvais, bonnes boites etc. C'est un peu la même pour Renault d'ailleurs.

Mais alors la fiabilité, la durabilité, la finition, l'esthétisme (de Renault), bof.

Je trouve que les qualités et les défauts sont assez similaires entre Fiat et Renault.

Ne jamais se précipiter surtout si tes pas sûr. Mieux vaut rater une bonne occasion que de se retrouver avec une voiture a problème. Enfin c'est mon avis.  

L'immd n'a pas de retour négatif depuis sa sortie... Certes on parle de quelques mois reste que pour nombre de modèle c'est le bureau des pleures même 7 ans après (j'en sais quelque chose après avoir acheté un c4 spacetourer neuf) .

Je pense me prendre la jazz 4 hyb en seconde caisse ... Et dans 70k km je largue le c4 pour une japonaise hyb ou de l'elec.. Dsl pour les équipementiers fr et les "garagistes"

 
Oui, déjà vendu une voiture pour le compte d'une personne âgée. Procuration, pièce d'identité, chèque de banque au nom de la personne figurant sur la carte grise. Ca se passe très bien et l'acheteur comprend si on lui explique.

Un dokker? Même avec le plus petit moteur ça poussera plus fort qu'un vélo électrique

Excellent, merci

 
Je connais plusieurs propriétaires de 500... Si ma bagnole passait autant de temps au garage, je la vendrais aussi sec. Toutes sont passé au garage pour autre chose que l'entretien courant. En 2019, ça n'est clairement pas normal...

 
Leurs diesels sont fiables  
Leurs essences ont de vrais soucis (même le gros monté sur les dernières meganes RS...)

Ah bon, il a quoi celui de la MRS ? ..

 
Intéressant, on entendait exactement le contraire il y a 10~15 ans avec des trucs à mi-chemin entre des discussions de PMU et des cartes de visites de marabouts "malheureux, si tu prends un DCI, ton moteur va exploser, tu vas perdre ton travail, ta femme va te quitter et tu vas perdre tes cheveux" .
 
Heureusement que la concurrence a été rude avec le 1.6L HDI de PSA jusqu'à ce que les moteurs VW post-dieselgate prennent la tête de la compétition . Du coup ça continue avec les moteurs à essence, vu que les blocs F, K et M étaient apparemment trop fiables .

 
Un collègue se renseignait pour changer de voiture (il venait de vendre son 508 break hdi de 200 poneys). La personne en question est un vrai amateur de bagnole (il court le WE sur une vraie clio ragnotti, possède une 205 rally et un vieux cab audi 5 cylindre). Il avait adoré son ex megane 3 RS trophy  (qu'il s’est fait piquer   ) et lorgnait donc sur la nouvelle megane RS.
 
In fine, il ne l'a pas prise car il y a pas mal de retours sur des problèmes de casse moteurs sur le 1.8... (et il a pris un break 6 cylindre en ligne à la place)