Reprise du message précédent :

Elle est pas du tout spacieuse cette V60, c'est quasiment l'habitabilité et le coffre de ma C4 II pour quasi 30 cm de plus.

Très mauvais rapport encombrement habitabilité.

A l'inverse tu prends une Octavia Combi, de longueur similaire, et tu as une énorme familiale, mais avec un confort <<<.  

La XC60 de même génération commence à avoir une vraie vocation familiale, mais vla les prix et vla l'enclume, faut vraiment prendre une grosse puissance pour trainer convenablement ce machin (D4 181). Et puis dans les 2 cas l'intérieur fait très daté. Par contre le confort et la finition

Electrons... piège à cons
 

 
pour ceux qui en doutaient...  

 
Le temps et la massification fera son effet  

 
sans blague...
 

Ma compagne a une Auris avec ce moteur, je confirme. Pour la ville ou chiller à 70, pas de problème mais pour doubler ou s’insérer bof. Sinon moteur assez doux.

 
 
Donc quel est la différence avec la Prius normal    

 
C'est pas suffisant pour de la route à 110 ou de l'autoroute une fois le temps ? Sinon niveau fiabilité vous avez pas eu de problème avec ?

Bon, je lurk très fort un break.
 
La 308 me fait de l'oeil, mais aussi la mégane 3 et la laguna.
 
J'ai jeté un coup d'oeil a bmw. Et j'ai vite laissé tombé. Ces prix de malades en occasion  

Pitié...

C'est bien ce qu'il me semblait. Du coup une passat peut peut-être être le bon choix.
 
À voir avec la talisman ou ce qui se fait chez opel

 
Dans 10 ans on dira "c'était y'a 15 ans qu'il fallait en profiter, maintenant c'est pareil".

Vrai !
 
et passer à l'hydrogène !
 

Certainement aucune. Mais vu le gros cul de la + à la différence de la classique..

regardes les Jazz si tu veux une hybride pas trop cher et que tu fais beaucoup de ville. C'est petit mais bien foutu avec des options sympas (toit panoramique, climatisation automatique, phares et essuie-glace auto) et des sièges arrière relevables comme des strapontins, tu dois pouvoir mettre une poussette dessous.
D'ailleurs, il y a une bonne affaire dans le sud : https://www.leboncoin.fr/voitures/1594474895.htm/

Oui en profiter comme dans la vidéo du périble électrique de POA qui sont pourtant partis avec un a priori positif avant l'essai  

Ca me fait penser à cette scène dans la crise avec un mec plein d'énorme pustules sur le crane qui dit qu'il profite des nouvelles technologies, les pustules et les technologies ayant un lien direct, et vincent Lindon qui lui répond que c'est sûr, il en profite  

D'ailleurs dans la vidéo ils parlent du prix d'une recharge, délirant, c'est bien plus cher que du carburant pourtant essentiellement composé de taxes.

effectivement c'est bien ça! j'aime bien!

mais ma femme non. donc ça va se finir en scénir diézou

c'est con c'est pas mal mal du tout tout ça le parfait compromis! ça boit du e85 ce machin?

On dirait que le gars a pris la photo de l'article à travers le judas de sa porte d'entrée

 
oui ça me fait tiquer aussi. l'annonce est pas top. 20k 4ans.
 
pas d'infos sur le reste c''est faiblard ^^

Je suis pas trop loin, ça me donne presque envie d'aller la voir ...

glun elle aime quoi comme voiture ta femme, j'ai l'impression qu'elle aime rien  

putain m'en parle pas. c'est une vrai galère!

du coup celle là c'est une V2 ou V3? car la v3 commence en 2015 et la v2 fini en 2016

Bien sûr que si c’est suffisant. A 110 c’est très acceptable.
A 130 c’est quand même bruyant. Pas trop de patate mais je dirais pas poussif. Ma fiesta 60ch était poussive ouï

Voilà, on va tous payer pour qu'une bande de pseudo ecolos puissent avoir leur voiture "silencieuse" et faire les parasites chez les voisins, la famille, le boulot, ikea et partout ailleurs....

Mon père en a une et la recharge uniquement sur borne gratuite. Il a pas d'installation chez lui.
90€ par moi pour la batterie de la zoé en loc....  
Franchement l'intérêt économique je vois pas. (grosso modo il roule vraiment pas bcp).

Reprise Argus+7k5€ ?

Quel véhicule ?

Reprise Argus + "aide" de 6700€ + 7500€ à verser en reprenant mon LandRover Discovery Sport.

Je sais pas si t 'as fait une BA en prenant une Peugeot/Discovery.

Non je ne l'ai pas fait, c'était juste une propale mais je n'ai pas donné suite, je ne suis pas encore fixé sur le changement (prévu pour juin).

Deutsche Qualität und After-Sales-Service
 

un arbre de transmission a 39000€ ? il y a un zero en trop non ?

ça m'a semblé excessif...
sources Auto-Journal

Si dégâts annexes...

Ceci dit, un arbre à 120 000 km c'est de "l'obsolescence programmée"...
Refuser une prise en charge, sur une Série 7, c'est "abuser", qq part...

J'ai pu remonter vite fait dans un 3008 II (GT line)

Rien de spécial, par contre niveau qualité je vois pas de gap par rapport à ma C4 II exclusive, c'est similaire en qualité.

J'ai aussi pu monter dans le Kia sportage (et le Niro), l'ergonomie est moins bonne que le 3008 II, la qualité un petit cran en dessous.

Tout ça est conforme à mes souvenirs.

Et ça m'agace de voir encore des BVM dans les showroom, (la sportage était en BVA mais pas la 3008).

J'en a profité pour monté vite fait dans la nouvelle pro ceed, elle est bien plus basse que ma C4, ça fait vraiment quasi coupé, surtout qu'on on est bien engoncé dans le siège.

et quid de l'accoudoir ?...  
 

Il est un peu mieux que celui du sportage / niro car il est réglable en longueur

D'ailleurs gros problème du sportage / niro... Mais en position drive y'a moyen d'arriver à pouvoir tenir son bras droit convenablement sur accoudoir + levier de vitesse, mais accoudoir + volant c'est mort.

Y'avait déjà le même problème sur l'Optimo, dommage que Kia n'investisse pas quelques dizaines d'euro par véhicule pour proposer un accoudoir coulissant

 
Tu penses pouvoir le rajouter proprement après l'achat?
 
J'ai souvent vu des bricolages "propres" avec des pièces d'origine légèrement détournées des leur utilisation (pare-soleil RHD, volant en cuir de Laguna sur une Megane, cruise control rajouté, grilles de pare-choc et pommeau kéké de Clio RS sur une Clio DCI ).
 
Du coup j'imagine qu'en bricolant un peu, on doit pouvoir tenter quelque chose de propre et fonctionnel.

Hey les amis,
je dois être en NZ en juillet et je suis entrain de passer le permis boite auto.  
 
J'ai reperer quelques modeles :  
 
https://www.trademe.co.nz/motors/us [...] d518cb6fff
 
https://www.trademe.co.nz/motors/us [...] 66e1ad19ad
 
https://www.trademe.co.nz/motors/us [...] 66e1ad19ad
 

Hello topic    
 
Quel est votre avis sur cette Laguna 3 2.0 140cv: https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 40386.html
 
J'ai cru comprendre que le moteur venait de chez Nissan et était indestructible et que les laguna 3 ont plutôt bonne presse (hormis les vilains bruit de mobilier ).
 
Ça vaut le coup en tant que bagnole pour faire assez peu de km en semaine mais des longs trajets le we? Même si j'ai l'impression qu'elle est au moins 1000e trop chère.

Un avis sur mes disques plaquettes    ?

S'il est possible d'avoir un avis, vu les photos dégueulasses...

https://reho.st/self/fd786c00445647 [...] fc4723.jpg
https://reho.st/self/130de93110d072 [...] 42c566.jpg
https://reho.st/self/ee3ecf4cf103ca [...] 7858b3.jpg
https://reho.st/self/21412f06d6e08c [...] 2d099d.jpg
https://reho.st/self/a738abf4ca9b08 [...] bda333.jpg
https://reho.st/self/aa9e7941dcb6c0 [...] fc8682.jpg
https://reho.st/self/507829dd11fa7f [...] 4e2df2.jpg

C'est super rouillé, je me demande faut combien de temps pour rouiller autant.
2 disques me semblent bien enfoncés et à mon avis à changer
Les plaquettes j'arrive quasi-rien à voir perso, sauf sur les 2 dernières où j'ai l'impression qu'il y'en reste pas mal ? , mais sur une autre photo (la 5ème)  on dirait que la feraille est quasi sur le disque, bizarre.

Merci

 
Dacia  

 
Absolument aucun intérêt à ce prix là.
 
Cöté Laguna, c'est triste à dire mais les diesels d'après 2011 sont de bien meilleures affaires.