Reprise du message précédent :

 
d'après ce que j'ai lu, c'est mème mieux qu'avant, pour la bonne raison ils ne sont plus pris par la gorge pour raison budgétaire et ils ont gardé une certaine indépendance.
 

 

 
Le rachat date de quand ?

2010, et geely a racheté en 2015 le préparateur volvo polestar.

 
Le rachat de Volvo par Geely, c'est l'exemple typique du rachat qui se passe parfaitement bien, contre toute attente x)
 
-Geely à donné des sous ( beaucoup) à Volvo, pour réussir leur monté en gamme, avec une vrai vision sur le long terme.
-Geely à laissé le R&D en Suéde, tout comme une direction suédoise et des usines sur place.
-Geely à ouvert les portes du marché Chinois, forcément porteur.
 
Je me souviens de l'énorme appréhension au moment du rachat. " Volvo c'est fini", "La sécurité made in China ..."    

La Suède ("bizarrement" ) a une vraie tradition auto (EDIT : et avion), et un savoir faire (en + des aciers ) les chinois auraient été stupides de sacrifier tout ça

Je plussoie la qualité du metal Suédois .

S'ils sont du géniaux, qu'est ce qui a amené volvo si bord du gouffre pour se faire racheter ?

Trop petit
Pas les moyens de suivre les investissements
(vendu par Ford à Geely, donc)

Ils ont toujours été fervents (voire précurseurs) de la Sécurité

J'ai trouvé les chiffres de vente suivants :
2017 : 571.577
2018 : 642.253

A une époque, ce pays de 10 millions d'habitants comptait tout de même 2 constructeurs !
(Volvo + Saab)

Saab encore "dans le coup" pour les avions

C'est quoi le consensus sur le topic concernant la LOA ?
 
Valable ? Dans quels cas ?

Si tu veux faire la KaKou au volant d'une caisse à 50 k€    
 
Sinon, tu payes PLUS cher (in fine) qu'un Crédit "classique".
 
(ok, tu ne pourrais peut être pas te payer LA caisse à 50 k€)
 
Si tu vis chez Papa+Maman avec un (bon) salaire, et 0 frais ; why not : c'est le prix d'un loyer immobilier...
 
Sinon, fais tes comptes
Pour une "activité professionnelle", en faisant passer les loyer en "frais", ça peut s'envisager
 
N'oublie pas que :
- tu es LOCATAIRE de la voiture (donc tu verses à fonds perdus, à moins de lever "l'option d'achat" )
- faut rendre la voiture :
  * sans excéder le ilométrage défini dans le contrat (sinon pénalités)
  * dans un état carrosserie NICKEL (y compris petits pets, rayures, et "aléas de la vie"
 
 
[/MonOpinion]

 
Le Gripen, dans le coup ?  

 
financièrement le seul interet c'est si tu compte changer de voiture tout les deux ans avec le cout qui va avec...
mais comme déjà dis tu es en location, donc attention au frais caché (notamment rendre une carrosserie impeccable...)
 

 
le gripen est tout à fait valable dans une optique de faire de la "police du ciel"... ce qui consiste quand même à la très très grosse majeur partie du boulot d'une armée de l'air
 
 
 

Ils en font
 
Ils en vendent
(ailleurs que chez eux)
 
Libre à toi (les États) de les acheter, ou pas...
 
Avec le Rafale on a(vait) le "meilleur avion du monde"... qui a mis 30 ans à se vendre ailleurs que chez nous...

Cite-moi des (petits) pays qui sont capables de développer (seul) et vendre des chasseurs Mach 2 ?...
 
par ex :
Moins sophistiqué technologiquement, l'avion du suédois Saab a été préféré au Rafale de Dassault par les Brésiliens mais également par les Suisses. Il permet de remplir les principales missions exigées par les armées tout en étant moins cher.
 
https://www.usinenouvelle.com/artic [...] ix.N227609
 
La Sandero est technologiquement moins sophistiquée que la Golf7 mais elle permet d'amener 4 personnes dans un confort acceptable (et leurs bagages) sur un trajet Paris-Nice
 
Résultat, en France il se vend LARGEMENT + de Sandero que de Golf  

 
   
ET ils me semble que le Gripen compte plus d'exemplaires livrés pour un pays minuscule c'est pas mal  

J'ai vexé des fanboys jusqu'au trou du cul apparemment.  

Personnellement, j'en ai rien à foutre qu'on vende des Rafales ou non hors de France. Ce que je vois, c'est qu'il est plus efficace que ses 2 adversaires habituels.

Le jour où ça pètera, ce sera là l'essentiel.  

 
Il faut dire que pour faire 8-12h, 14-17h, le Gripen est largement suffisant.      
 
https://www.lemonde.fr/afrique/arti [...] _3212.html

   
 
Ceci dit, les Suisses ont raison :
Ont-ils "fondamentalement" besoin d'une aviation de chasse ?
 
(voire d'une Armée)

pas vraiment
 
le gripen c'est un peu comme une 208/308 (ou équivalent ) dans la finition de base...
c'est des machine qui vont le job qu'on leur demande de faire, mais avec des capacité qui sont limité et à un prix d'appel qui est interessant.
 
ëtre en capacité de sortir ce genre de compromis pour moi ça montre plutôt une bonne capacité d'analyse et industriel derrière pour tenir un cdC à cout contenu...
ce n'est pas pour rien que tout les constructeurs essaye de faire de la monté en gamme. C'est bien plus simple de vendre des nouvelles technologies que machines qui "font le boulot"...

 
Nan mais les suisses n'ont jamais acheté le Gripen hein  

Il y a aussi des pays qui achètent des F-35, c'est qu'il répond au CdC ?    
 
https://www.rtbf.be/info/societe/de [...] d=10181865

Sans compter :
- cout de maintenance et d'exploitation de matériel sophistiqué (coût des pièces, des formations, des qualifications,...)
 
Certains pays n'ont pas les moyens.
Et le Gripen, tel la Sandero, fait le job.
 

 
un CdC peux être politique
 
comme quelqu'un qui dirait qu'il veux forcement une porsche/toyota/...

on trouve des porte-clés sur ebay pour pacher

 
c'pas tout à fait pareil

Le topic qui s'est transformé en "Choisir son chasseur"

Attention à pas mélanger LOA et LLD

Je ne mélange pas
 
OA = Option d'Achat
 
que tu lèves, ou pas
 
 
Dans les 2 cas (LOA ou LLD) lu es "locataire" toute la durée du "contrat"
 

la bonne surprise que tu peux avoir avec la loa, c'est que la reprise du concessionnaire soit supérieure à celle prévue
 
Par exemple, nous devions en option d'achat 9000€ sur la voiture, et le concessionnaire nous en a donné 13000. Du coup, sur le bilan global de la location, ca fait un peu moins que prévu.
Ou dans notre cas, ca fait un bel apport pour la loc suivante
 
mais faut bien faire les comptes

T'as eu du bol
 
Sur quel véhicule ?
 
Quel kilométrage ? (durée ?)

Suzuki s-cross, 2015, 35000km essence 4x4 120ch.

Apparement c'est une négociation possible, un collègue a aussi eu une offre sur une polo.

D'un coup nouvelle voiture a venir, Suzuki s-cross allgrip 1.4L 140ch

 
Enfin je dirai plutôt qu'il t'a fait une remise de 5000€ pour prendre une autre voiture. Parce que j'ai un peu mal à comprendre tu rachète une voiture 9000€ et qu'il reprend le tout à 13 000€.
Au final pour lui c'est tout bénef car tu reste j'imagine avec une LOA de xxx€ pendant 2 - 3ans avec une voiture qui ne t'appartient toujours pas.
 
 

Disons que je lui ai pris une voiture avec aussi une belle remise.
Mais oui il est pas perdant, il récupère un véhicule qu'il pourra revendre plus que les 13000 qu'il "reprend" ma voiture.
Et lui s'il se fait une prime sur la loa ne touche rien du loyer mensuel, c'est pas eux la banque

Après oui ça le coûte plus cher que de l'acheter cash, mais j'en ai pas envie ni les moyens.

C'est pas un choix économique a proprement parler.
Reste que j'ai un véhicule avec entretient pour un loyer mensuel fixe, j'aurais pas de surprise pendant ce temps là.

Configuration "bizarre"
 
Jamais je ne pensais qu'un 4x4 essence puisse autant tenir
(en concurrence directe avec un Duster )

Région montagneuse peut être

Après ça reste moins gourmand qu'un Duster, plus d'options, un look pour déjà vu.

Oui ça tient bien la côte et c'est très plaisant a conduire

Hello
Je suis à la recherche de mon prochain véhicule :  
je sors de 4 ans de prius 3 (ph1 lounge) puis 1 an de 508 sw essence revendu aujourd'hui (bvm et trop grand en ville)

18k km/an - 70% ville 20% routier 10% autoroute

on a été voir la prius 4 mais on lui trouve un manque d'espace.
Puis on est monter dans le rav4 (2016) mais on la trouvé bien mieux.
Par contre effectivement le prix est un peu plus haut . (23k mini)
on a un budget de 20k environ et je vois pas de concurrent au rav4 (espace, habitabilité, souple , bvm)

ma femme préférait un suv
des idées ?

Ce n'est pas la meme phylosophie le rav, la conso explose et on se demande l'interet d'une hybride, autant prendre un d4d

Je me vois pas prendre un diesel :
35 km / jour dont 30 km de ville

Après je bouge le week end mais pas suffisamment je pense

Va se fait encore?
Il y a plus de diesel chez Toyota non?

D4D.. Euh non...
https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 0_p_5.html
Et puis Diesel chez Toyota c'est fini.. Sauf occasion (ou grosse voiture land cruiser..)