Reprise du message précédent :
une audi A3 TDI 180 S-Line

La nouvelle mazda6 est pas mal aussi.

Pour conduire une 508 tous les jours, c'est bien agréable    
800kms aujourd'hui, et pas fatigué    
J'ai pas retour sur la Laguna mais mon père en achète une demain, je pourrai comparer  

 
Et pourquoi pas, elle est sympa celle là: http://www.elite-auto.fr/devis_opt [...] NCREONGLET
 

 
Interessant, ce serait sympa un retour.
 

Bonne idée également en effet.

Le problème que je vois avec la Laguna et la 508, c'est la décôte.
Compare à combien se vendent une Laguna et une Serie3 ayant 3 ans / 60000km...
 
 
Mon père garde ses voitures 1 an et fait 70000km.
Cela lui revient beaucoup moins cher depuis qu'il achète des Série3 ou A4, qu'à l'époque où il avait Laguna/Safrane !

Oui la decote est consequente, sur la lag3 en tout cas y a de bonne affaire à faire.

Si tu achetes une Laguna neuve à 30000€, tu peux t'appreter à la revendre 12000€ dans 3 ans...
 
500€ de décôte par mois

 
Non non pas de voiture de fonction. Seulement pour le plaisir. J'ai toujours eu de vieilles caisses.
 
Et effectivement ce n'est pas faux pour la décôte.

Sur Laguna tu vas déguster, malgré la bonne réputation de fiabilité de la L3, le passé de l'ancienne est dans l'esprit des gens ... pour Renault c'est une erreur de ne pas avoir changé de nom et aussi plus de ligne ...
Tu as intérêt à négocier à fond à l'achat en prenant comme départ de négo les prix mandataires ...

Je vends ma laguna 2010 Celsium a 5900€.
Bon, elle a 220 000 km   ( mais le moteur a été changé a 108 000 km dans le cadre de la garantie constructeur :0 )

+1000 je comprend vraiment pas

On a pu tester en statique la ZOE chez renault aujourd'hui
c'est vraiment sympa, dommage qu'un boitier soit necessaire à la recharge
Ils en vendent pas mal aux collectivités apparament.
 
sinon on y allait pour la twingo qui prends quasiment 1000 euro en 2.5ans
j'en ai acheté une neuve à 7000e et la meme est à 7800 now PFF

 
Juste pour comparer avec des occasions récentes
 
http://www.occasions.mercedes.fr/s [...] rbo=136563
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 71825.html
 
 
EDIT : Sites de merde

Gaffe avec les merco grises. Elles ont tendance à se faire plomber : http://www.lindependant.fr/2013/02 [...] 731311.php
 

 
Bwoarf, j'ai fait 700 km en S2000
 

 
Pour le boulot, entre 100k et 120k c'est variable.
Un collègue approche les 140k/an    
 

 
Dès que j'ai testé celle des parents pas de souci.
A la différence près que ma 508 est une 140, et que la future Lag' des parents est une berline.
 

 
1800kms en moins de 22h en S2000, sur la fin c'était très très chaud  

 
Le pire c'est que malgrès le bruit j'ai quand même failli m'endormir, à force de respecter les limitations sur autoroute
 
Mais faudra que je compare avec la tienne parce qu'à certains régimes c'est tellement sourd que ça en devient limite insupportable. Le mec m'a bien dit qu'elle est d'origine mais je me demande s'il n'y a pas un décata ou autre connerie du genre quand même

Bah dès que tu bouges ton cul  

 
bah dès que tu bosses pas

 
Et tu as trouvé ton nouveau daily ou bien ?  

Pfff... J'envoie 10 mails par jour depuis 1 mois...
 
J'hesite toujours entre 1 ou 2 voitures... Je me radinise de + en +, surtout etant donne le fait que l'on ne peut definitivement pas rouler fort en Suisse    
 
Dans la short-list :
option 1 voiture: 330Ci E92, Golf V GTI (je vais les voir samedi... la Golf est vraiment pas chere)
option 2 voitures: Boxster 987S (j'en ai trouve un joli) + Volvo V50 (j'ai trouve une annonce top... mais pas encore pris rendez-vous)
 
 
L'option 2 voitures est beaucoup plus attirante, non ?

 
Oui.  
 
Mais le budget n'est pas le même non plus à priori.    
 
Je suis un peu dans le même cas, même si je ne suis pas encore passé à l'action.

Option 1 : 330Ci = 27kchf / Golf V GTi = 13kchf
Option 2 : 987S+V50 = 50 kchf (+ entretiens / double garage / ...)

C'est bien ce qu'il me semblait.    
C'est clair que la deuxième option est plus attrayante. Si financièrement ça ne te pose pas de souci, pourquoi pas.  
 
Après y avoir pas mal réfléchi, pour moi l'option deux voitures est intéressante si tu as la possibilité de rouler régulièrement la voiture plaisir. Si c'est pour la sortir 5-6 fois dans l'année, ça me semble inutile. Surtout si tu dois assumer des frais fixes relativement élevés (location de garage, taxe, assurance).
 
Dans ma situation, ça ne serait pas très pertinent je crois.

Je vais voir la Golf samedi deja... si elle est vraiment aussi propre qu'elle en a l'air, je la prends... puis verrai comment mon envie de voiture plaisir evolue.
 
Vu qu'elle ne coute que 13k, il sera toujours possible de craquer pour quelque chose d'autre a cote

Pas chère du tout en tout cas la Golf.    
Combien de km ?

 
Et de changer ses jantes immondes.

Et j'espère qu'elle a l'intérieur cuir parce que le tissu écossais  

Tiens, toi qui connait bien la 508, c'est pratique le systeme de vision haute ou c'est du gadget ?

Merci pour les liens. Effectivement ce serait sympa une 220 mais j'ai peur de me tirer une balle dans le pied avec le coût de l'entretien.

Quant à la Laguna 3 je crois je vais abandonner l'idée. La décote est trop importante.
C'est dommage, c'est une bonne voiture.

Je les aime bien moi, les Detroit
 

Elle a ce tissus horrible

Sinon j'ai trouvé ça:
http://www.autoscout24.ch/fr/d/bmw [...] &vehtyp=10

Il y a juste les boiseries qui ne sont pas à mon gout.  

C'est une bagnole de dealer de drogues ce truc  

Jolie... Mais j'aime l'atmo
 
Celle a laquelle je pensais : http://www.autoscout24.ch/fr/d/bmw [...] &vehtyp=10

Une personne de mon etourage cherche une compact
diesel (25-30k/ans)
60k km max
4/5 ans max
12000€ max
 
 
Vu  
Golf 5 trendline
megane 3 bien équipe (gps,clim auto, etc)
voire 308 Navteq.
 
Les deux française sont un peu moins chères
 
 
Il y a il des raison objective de préféré l'un ou l'autre?
 

La mégane 3 est très fiable d'après les derniers tests, et elle est bien finie (bon y'a toujours un ou deux ptits radinismes à la Renault) . Les autres je ne connais pas.

 
 
Merci
 
plus particulierement, ça te semble une bonne affaire:
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 80331.html

La golf il faut faire gaffe aux séries avec culasse poreuse (google is your friend) : c'est pas pris en charge par VW (même si c'est un pur problème de fabrication) et la réparation se chiffre en K€

Une affaire pas spécialement, car c'est le plus petit gazout (90cv) ... Mais ce moteur est largement suffisant pour une mégane et un couple (je n'en dirait pas autant pour une famille + coffre chargé). C'est un bon moteur bien pour la ville par contre.
 
Disons que pour le prix et pour le kmetrage, c'est difficile de trouver mieux en gazout et surtout en terme de confort et tenue de route...