Reprise du message précédent :

Tu subventionnes indirectement l'élevage insalubre de marie-jeanne
 
Pas de quoi pavoiser

Mx5 non comprise, y'a une voiture 100% HFR compliant ?  

Yaris HSD

 
Meme pas 4 roues motrices, impossible de démarrer fort dans un rond point  

My bad j'oubliais la règle des 250 chevaux requis pour s'insérer sur l'autoroute

Voiture froide de préférence
 
Quant à la mx5 voiture de référence d'HFR... c'est pas le topic coiffure ici

La Laguna 3
La Honda Civic/Accord
Les HSD Toyota
Volvo tout.

Et la Citroën C5.

Honda civic sur le topac sportive, c'pas compliant

Bah c'est un peu la caisse qui arrive à foutre la honte à une Camaro déguisée en BumbleBee
 
Quant à l'Accord, qui est plus sobre, ils arrivent toujours à la rendre moche avec des passages de roues géant où même avec du 20" on croirait toujours qu'elle a des roues de chariot de supermarché

La Civic est moche pour une bonne partie d'HFR, pour ça que je dis c'pas compliant  
 

Bof
Tape cul
Bruyant
Gueule de rack
 
Son seul avantage c'est le coffre. Mais une fois que tu sais que c'est la mx-5 la réf HFR...
 
Quitte à rêver, prends une RS3 ou Glof R

Focus rs, préparée à 400 + ch épisétou.
 
Histoire de laisser 2 pneus a chaque démarrage tellement ça patine

4 pneus

Problème de tapis ça encore

 
J'me plains pas de ma BVM6 sur ma Fiesta 1.0 ecoboost (ni de mon ancienne BVM5)
La commande est agréable, précise et n'accroche pas.
Bref, faut pas généraliser en gros.

 
Toutes les guez que j'utilise ont un CT valide . Je suppose certains contrôleurs de CT d'être aveugles, mais c'est pas si cher :

• Nettoyage au Kärcher en insistant sur le dessous : 4EUR
• Nettoyant freins sur le moteur/boite/DA/rad + brossage du compartiment moteur : 2.50EUR
• CT avec succès : 75EUR

 
Boah, techniquement, avec une grosse fuite de LDR et d'huile, c'est les autres qui se planteront tout-seuls . Ils avaient qu'à rouler moins vite .

 
Avec une vieille caisse, mais légère et bien entretenue, et en conduisant correctement, ça ne consomme pas des masses. Limite moins qu'une caisse récente utilisée comme Monsieur tout-le-monde .
 

Xantia Activa V6 boitoto .

L'argent.

Tout le monde n'a malheureusement pas 300€ a mettre dans la voiture

Tant que tu meurs seul, on s'en branle.

 
Si on se souciait de la sécurité des véhicules, on arrêterait de mettre des dos d'âne hors norme tous les 300m.

Ou comment justifier injustifiable avec un exemple osef à 2 balles.

Les dos d'âne c'est pour la sécurité des piétons, pas des voitures  

Visiblement, il n'y en a pas assez puisqu'il arrive à faire 200000 avec les mêmes suspensions...
 
Comment on peut mettre la vie des autres en danger consciemment?
 
Plus généralement, la facilité de maintenance ordinaire fait elle partie des critères que vous retenez pour le choix d'une voiture?

Encore heureux qu'elles ont un CT valide
 
 

La conso j'm'en fous, à partir de là autant prendre un truc récent
 
Par contre c'est marrant de voir tout le monde acheter des caisses bien trop chères pour ce que c'est, avec des piles dans le coffre pour gagner 1l au 100. Et en plus elles sont moches
 

Bah il a tort où ?  
 
 

Ah bon ? T'as déjà pilé sur un dos d'ane / coussin berlinois / passage surélevé ?
 
Moi oui, merci Krishna d'avoir fait attraper le gosse par sa môman au dernier moment, parce que quand tu piles sur ce genre de merde, en plus de niquer ta voiture parce que Jennyfer laisse son gamin de 3-4ans courir dans ta direction, ça t'empêche de t'arrêter
Pis alors c'est juste fait, majoritairement, pour emmerder les caisses hein. Momo ou Borys dans leur estafette de merde ça passe large à 70, les bus ? Idem
 
 

Non j'ai jamais pilé sur un dos d'âne vu que je ralentis toujours avant de passer dessus..

Pas besoin de ralentir en Xantia

 
Ils ont 3000€ a l'achat mais pas 300€ pour la réparation ? A d'autres...
 
Pour moi ce sont des gens qui ne veulent pas se prendre la tête c'est tout.

Y'a aussi ceux qui se disent que bon, SAVA

C'est une philosophie de vie, une façon de se déresponsabiliser et de remettre la faute sur les autres :

1) j'ai un comportement nocif pour moi même ou pour les autres
2) parce que : exemple à 2 balles qui a plus ou moins un rapport direct ou indirect.

Non faut assumer c'est tout, tu roules avec une merguez t'assumes (d'ailleurs, camarade assume sans chercher d'excuse  comme le fait balec)

J'ai vu beaucoup de la stratégie inverse dans mon entourage, avec de la caisse à 300 balles et 3kEUR de maintenance .

Même les gens sans merguez s'en battent les couilles
Hier j'avais une c63 w204 garée à coté de moi, les pneus étaient lisses...
 
Je discutais avec un vendeur cette semaine, ils hallucinent de la saleté des voitures qu'ils reprennent, sans même aller jusqu'aux pneus ou aux freins HS
 
Y'a un vrai souci de communication et tout le monde compte sur la techno plutôt que sur son cerveau
Dans la population :
- qui se soucie des pneus ?
- des freins ?
- des phares ?
 
Les pneus ? Y'a l'esp et l'abs
Les freins ? Y'a l'abs
Les phares ? Pas besoin de checker y'a le témoin qui dit quand une ampoule est morte
Un pneu qui semble à plat ? Ah ma voiture m'a rien dit
Etc.
 
C'est pas un CT tous les 2 ans qui va faire changer les mentalités

Merguez c'est pas forcément une Clio 2, ça peut tout aussi bien être une grosse merco évidemment

Après les gens qui font reprendre leur bagnole font peut être les innocents mais souvent ils savent qu'ils feront reprendre car la bagnole est pas clean

Limite j'ai plus confiance de PAP.

Meme si ça fait beaucoup de truc à gérer, suffit de faire une révision tous les an ou 2 ans pour que le mécano signale cee quil faut faire sur la bagnole .

Ça donne souvent des classements "fiabilité" avec les % de contre-visites au CT.  

J’ai pas choisi

De vivre ici ♫

300€ a mettre dans l'iPhone mais 0 dans la voiture. En ce moment ils sont sur les ronds points avec des gilets jaunes.

Des asiatiques tu veux dire ?

Dans l'optique de revendre, vous faites la révision à FEUVERT ou assimilés, ou chez le constructeur ?  
 

DIY pour des trucs simples ou petit garage pour des gros trucs.
En général c'est plus crédible que les centres auto.
Quand j'ai vendu ma brouette au prix d'achat, j'ai donné un tableau avec la liste de toutes les opérations de maintenance/réparation + les factures de pièces pour ma maintenance DIY. (Mais je n'ai pas inclu les factures de zipties Aliexpress ni du duct-tape ).