Bon le fiston a eu son permis depuis un mois et demi et l'achat d'une caisse le laisse de marbre, du fait qu'il n'y connait que dalle.

Le Cdc serait:

-Budget: 3/4k€
-Essence
-Entre 75cv et 90cv (assurance assassine au dessus pour un jeune conducteur).
-Compact ou citadine ++ (en gros il faut un coffre où on peux mettre une valise ou deux).
-Fiable
-110000km max (si c'est 113000 ça le fera )
-le radar de recul impératif (ou possibilité pour une monte aftermarket)
-DA
-Boite manuelle

Voila pour le principal.
Les Dacia Sandero MPI ont l'air d'être dans son CDC.

Je m'y connais que trop peu sur le marché de l'occasion. Vous auriez des marques/modèles à éviter/plébisciter plus que d'autres?

Merci d'avance.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1535564086.htm
https://www.leboncoin.fr/voitures/1519794629.htm
https://www.leboncoin.fr/voitures/1512986370.htm
https://www.leboncoin.fr/voitures/1543885370.htm

Seul soucis, il voudra toujours une Honda par la suite

En effet les annonces que tu as mis sont dans son cdc.
Je n'avais pas pensé à honda.
Je vais creusé de ce côté, merci  
 
Pour ce qui est de ne plus vouloir cette marque c'est lui qui verra, mais il est vrai que c'est une marque qui reste abordable    

https://www.leboncoin.fr/voitures/1535564086.htm
https://www.leboncoin.fr/voitures/1519794629.htm
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https://www.leboncoin.fr/voitures/1543885370.htm

Seul soucis, il voudra toujours une Honda par la suite

J'espère qu'ils ont fait des progrès niveau infotainment  

 
Euh... C'est pas très grand.
 
Un Ford Edge.

Je note surtout que le 1.3tce est arrivé sur le duster

https://www.dacia.fr/gamme-vehicule [...] teurs.html

Pour le prochain renouvellement, j'aimerais bien quelque chose qui me permette de rouler majoritairement en mode electrique au quotidien (trajet boulot). Un hybride rechargeable serait une bonne solution. Pas trop de choix en SUV dans ce domaine. J'ai repéré potentiellement la Kia Optima (en neuf) ou une Passat GTE (en occaz récente).
Les hybrides tout court n'ont d'intérêt qu'en zone urbaine mais moi je fais 50kms par jour par la route, l'hybride rechargeable me semble idéal.

 
Seul défaut selon moi de cette marque, c'est la fragilité de la peinture    
 
Sinon j'ai eu une civic de 92 (EG4) pendant des années, et je n'ai eu qu'un alternateur qui a lâché, sinon RAS.
 
Sinon pour le fait de vouloir rester chez eux par la suite, c'est une boutade pour Dante
 
Mais ca marche pour moi aussi , j'ai fait Civic '92 - < voitures en leasing pro > - Civic '15

La peinture c'est surtout une question du fait qu'il y a des composants qu'ils n'utilisent plus comme avant.
C'est limitte de la peinture a l'eau maintenant.
 
Les voitures recentes en general ont les peintures fragiles.

Pour le prochain renouvellement, j'aimerais bien quelque chose qui me permette de rouler majoritairement en mode electrique au quotidien (trajet boulot). Un hybride rechargeable serait une bonne solution. Pas trop de choix en SUV dans ce domaine. J'ai repéré potentiellement la Kia Optima (en neuf) ou une Passat GTE (en occaz récente).
Les hybrides tout court n'ont d'intérêt qu'en zone urbaine mais moi je fais 50kms par jour par la route, l'hybride rechargeable me semble idéal.

 
Tu te fourvoie ! c'est très efficace même dans ce domaine, c'est mon parcours quotidien (2x25km) par de la route de campagne, sans feu ni bouchon, et le comprtement est parfait ! (Auris break HSD). Les rares fois où je fais de l'urbain bouchonné, c'est le petit kif en plus (enfin.. le petit truc qui fait oublier que t'es coincé comme un con avec les autres pignoufs en diesel autour )

Pour le prochain renouvellement, j'aimerais bien quelque chose qui me permette de rouler majoritairement en mode electrique au quotidien (trajet boulot). Un hybride rechargeable serait une bonne solution. Pas trop de choix en SUV dans ce domaine. J'ai repéré potentiellement la Kia Optima (en neuf) ou une Passat GTE (en occaz récente).
Les hybrides tout court n'ont d'intérêt qu'en zone urbaine mais moi je fais 50kms par jour par la route, l'hybride rechargeable me semble idéal.

 
Non mais j'ai eu une Série 1 de 2015 et maintenant une Civic de la même année, et le capot de la civic est constellé de coups de pierres alors que le BM   n'avait rien du tout
 
Après, c'est peut être que ce ne soit pas une peinture métallisée sur la civic  

 
c’est quoi ta conso du coup ?

J'ai eu 2 golf les 2 ont les capots blindés de pètes.... de la grosse merde... une 207 aussi mais moins quand même...
 
Mes anciennes voitures rien du tout...
 
Apres le profil avant doit beaucoup jouer aussi.

 
Juste, le capot de la série 1 est presque horizontal, ca aide  

Je pense
 
Mais il y a une question d environnement sur le fait que les peintures soit plus fragile...
 
En tout cas mes 2 golf c'est abusé... pourtant noir métallisé et la derniere noir nacré...  
 
Et ça fait super chier ça

 
un Zoé serait encore plus optimal ...

 
Faut mettre les moches trucs en cuir sur le capot    
 

 
Tu te fourvoie ! c'est très efficace même dans ce domaine, c'est mon parcours quotidien (2x25km) par de la route de campagne, sans feu ni bouchon, et le comprtement est parfait ! (Auris break HSD). Les rares fois où je fais de l'urbain bouchonné, c'est le petit kif en plus (enfin.. le petit truc qui fait oublier que t'es coincé comme un con avec les autres pignoufs en diesel autour )

 
Future 508 Hybrid.

Je vois pas comment tu peux dire ca alors que pour mon utilisation, je serais proche des 0l/100 la semaine avec une hybride rechargeable  

Oui mais mon véhicule sert aussi de familiale pour partir en week-end, en vacances, etc..

Je vois pas comment tu peux dire ca alors que pour mon utilisation, je serais proche des 0l/100 la semaine avec une hybride rechargeable  

le surcoût du PHEV c’est combien de litres d’essence ?

 
Si tu crois vraiment pouvoir faire 50 bornes avec ta charge électrique sur une phev...  
 

Non je sais bien, mais d'apres les tests on peut tabler sur 43kms ce qui represente une grosse partie de mes 50kms quotidiens.

Quel prix ?  Quelle dispo ?  Je changerai en mai/juin, budget 36000€.

 
Fin 2019. Toutes les finitions et berline & SW. Pour les prix, ça va être plus je pense en premier prix (et dans les 50.000€ la SW en GT avec toutes les options).

 
hybride dispo que en GT je crois

Je ne cherche pas forcement la solution la plus economique mais le cote le "moins" polluant m'interesse.

 
Pas d'après l'Auto Journal d'après mes souvenirs.

T'es végan ?  

Ah tiens, c'est une idée ça, jamais essayé  

Pour le prochain renouvellement, j'aimerais bien quelque chose qui me permette de rouler majoritairement en mode electrique au quotidien (trajet boulot). Un hybride rechargeable serait une bonne solution. Pas trop de choix en SUV dans ce domaine. J'ai repéré potentiellement la Kia Optima (en neuf) ou une Passat GTE (en occaz récente).
Les hybrides tout court n'ont d'intérêt qu'en zone urbaine mais moi je fais 50kms par jour par la route, l'hybride rechargeable me semble idéal.