Reprise du message précédent :

 
sur le 3008 oui, mais si tu commences à regarder autre chose ...

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Comment Audi est mal aimé sur le topic
 
Pour ma part je regarde les compactes pour un achat en 2019, celles que je préfère niveau look sont clairement la Honda Civic 10 et la Mazda 3, ça tombe bien ce sont aussi a priori les plus fiables ! Une nouvelle Mazda 3 est annoncée pour 2019 avec un moteur qui s'annonce sympa d'ailleurs...

En meme temps, payer plus cher que pour avoir la meme chose qu'une Golf ... voila quoi

 
Topic de lecteurs AutoPlus

Topic anti allemande... pas que Audi
 
Ici c'est Honda Mazda toyota...t'es bien tombé
 

Nous n avons pas les même valeur
 
Tu payes plus chère...ou tu revends plus chere

T'as pas de 5 cylindres turbo chez VW  

 
  Audi fait partit de Vag nan ?

On parle de la mx5 ?
J ai peut être confondu le topic

 
Il a dit "Payer plus cher pour avoir une Golf..." Y'a pas de 5 cylindres sur la Golf, je me trompe ?

J'ai volontairement rayé Mazda pour la MX5.

Sinon personne ne parle de japonaises ici en général...

EDIT: merde je me suis trompé de topic aussi.

 
Ah nan nan, mais tu as dis "il n'y a pas de 5 cyl chez Vag", bah si il y en a sur la Audi, et que Audi appartient à Vag, en cherchant la petite bête, y'a soucis
 
J'ai compris ce que tu voulais dire, juste que c'était ambiguë

Les japonaises pour la fiabilité
Les allemandes, les Volvo pour la qualité / l'ergonomie, mais à quel prix ?!  
Les coréennes pour le rapport Q/P
Les françaises pour  ?  
 
 
 

Le confort ?

 
Le côté voiture moyenne pour personnes moyennes.

 
Normalement c'est pas cher, ça décôte fort et vite et c'est à peu près fiable, sauf si tu t'appelles c2800 ou croustx, dans ce cas c'est cher et pas fiable.

Le compromis.

C'est moyennement fiable (mais relativement cheap à entretenir/réparer).
La qualité et l'ergonomie restent pas dégueu pour le prix.

 
Les asiatiques sont les champions pour proposer des voitures suréquipées à des prix imbattables. Il suffit de regarder le prix d'une Twingo et de le comparer à celui d'une Picanto.
 
Après, elles restent des voitures moyennes aussi, peut-être moins intéressantes que les françaises d'un point de vue confort et tenue de route.

Praticité

on a inventé le monospace, on a inventé les breaks compacts, les breaks 7 places (Peugeot), la citadine pratique (2CV, Twingo...la Cox avec le moteur a l'arriere ? lol))

J'ai une famille, je regarde du coté des allemands, toutes les banquettes arrieres sont prevues pour 2 adultes de 1m90, rappelle toi de l'A5 qui a ete lancée avec une banquette 2 places au debut ! Y a pas 3 isofix a l'arriere d'un Kodiaq prevu pour 7 personnes ...
Volvo fut pratique un temps (siege enfant integre, etc...) mais maintenant ils font du premium a l'allemande.

Les japs ? coffres petits, conso elevee hors hybrides, etc... (sauf les modeles pour les US quoi, mais on les a pas en France)
Hyundai commence a pencher du cote de la praticite aussi cependant.

Ça va finir avec un Duster full options.  

 
Quand on cherchait une compacte d'occasion il y a quelques mois, on s'est assez vite aperçu qu'il y avait pléthore de Mégane pas chères sur le marché. On trouvait la Giulietta plus belle, je soupçonnais que la Mazda 3 était de meilleure qualité (fiabilité, on va dire), mais voilà quoi on n'allait pas attendre trois ans d'en trouver une. Il faut dire, on voulait une essence, ça ne court pas les rues en occasion.
 
On a fait que 5 000 bornes avec depuis, c'est bien trop peu pour en tirer un quelconque bilan, mais pour l'instant on ne s'en plaint pas bien au contraire, on a l'impression d'en avoir pour notre pognon. J'ai aussi l'idée, peut-être complètement erronée, que le très dense réseau d'ateliers de la marque sur le territoire est un avantage. En tous cas j'ai eu la bonne surprise de m'apercevoir qu'il y a un atelier Renault la rue à côté de la mienne, ils sont sympas et leurs tarifs corrects.
 

 
Ouaip' !

 
ca c'est different, tu as pris une marque locale pour des raisons de praticite. Mais ca ne dit rien sur la voiture en elle-meme

La Civic 10 ressemble plus à une berline qu'à une compacte.  

Enfin, j'adore le look Goldorak.  

Non, Duster, je n'y toucherai pas  

+1

 
Le rehausseur enfant intégré à la banquette arrière, la R19 de mes parents l'avait    

La Mazda 3 a déjà un moteur de 165ch c'est pas mal!

 
Eh bien, ça répond en partie à la question de c2800 : "les françaises pour la praticité". Je me rends bien compte que ce topic est peuplé d'amateurs de bagnoles, donc l'argument ne portera pas beaucoup, mais ça donne le son de cloche du Michel moyen quoi.
 

Pareil...
Je trouve la 308 pas dégueu non plus mais trop banale.

Oui en fait la nouveauté serait surtout niveau conso : https://www.mazda220.com/fr/nouvell [...] ble-/49341
Par contre je la trouve horrible

 
c'est tout a fait valable.
Je veux dire que le teuton va penser pareil pour VW, l'italien pour Fiat, etc... c'est pas un point differentiateur face aux autres marques quoi

 
j'attends de voir, leur des premiers essais du moteur les journalistes pouvaient pas voir la conso sur l'ODB ...

 
c'etait un exemple
Mais rappelle toi les anciens breaks Volvo: taille cubique, emport de fou, ces sieges enfants, solidite a toute epreuve, etc... ils avaient vraiment un cote pratique alors que maintenant c'est les SUV premium qui ont le coffre le plus petit

Salut topic
 
Je reviens de vacances avec 3 observations :
 
1 - conduire sur les routes des iles grecques avec une hyundai atos de 15 ans dont la direction fait un angle inquiétant est finalement assez fun quoi que les 55ch soient à la peine en montée,
2 - mon duster gasoil si vertement conspué par l'hfrien ci-dessus est agréable même en ville portuaire blindée de monde et étonnamment facile à garer,
3 - ca serait toutefois plus pratique d'avoir une rougne de microcitadine sur mon lieu de vacances usuel parce que c'est plus pratique pour aller au pain ou se garer comme un connard sur les places qui n'en sont pas à la plage ou au pieds des montagnes, sans craindre pour la carrosserie
 
 
Du coup je me pose la question de laisser une rougnasse à l'année dans la baraque de vacances. Je sais pas si c'est une bonne idée. Y'en a qui pratiquent ?
 
Vous vous orienteriez vers quel genre de bouse pour le cahier des charges suivants :  
- environ 2/3k km par an
- petits trajets à froids (aller au pain, à la plage sous le cagnard) et de montagne (la caisse à laisser presque dans le fossé quand tu vas en rando quoi)
- qui va rester sans rouler facile pendant 6 mois
- petite taille (genre taille twingo quoi)
- mécaniquement simple et fiable
- manifestement essence
 
Budget : minimaliste si ce n'est quasi nul (pour l'exercice disons -1000€)

Je suis sûrement une quiche en achat de voiture (jamais fait), mais pt1 les prix sur Aramis auto ...
 
Il y a des trucs à lire entre les petites lignes pour ne pas se faire entuber chez un mandataire ?

un velo electrique ?

Panda ?

Je dirais le fait que la garantie constructeur débute à l'immatriculation de la voiture (date indiquée dans le descriptif sur le site), donc tu perds quelques mois de garantie. Mais au pire tu prends une extension de garantie d'1 an qui coûtera rien comparé à l'économie faite par rapport au véhicule neuf en concession.
Hormis ça, peut-être d'autres choses, la question m'intéresse aussi

 
 
Oui ça je l'avais bien vu. D'ailleurs les "ventes flash" sont souvent sur des "vieux" modèles.
 
Dans certains commentaires, les gens récupèrent une voiture avec un manuel / carnet d'entretien en langue étrangère.
C'est vraiment un pb ça ?

 
Tout dépend si elle stationne à l'extérieur ou non.
 
Ma belle mère laissait une vieille 106 1.4 XT dans sa baraque de vacances. Evidemment sur cales et sous une bâche dans un petit garage.
 
C'était simple, pratique, fiable, l'idéal pour une bagnole de vacances.
 
Par rapport au Cdc vacances, il faut surtout prendre une voiture avec le moins d'éléments susceptibles de rouiller et/ou de s'abimer avec le soleil. Dans ton cas, soit je lime le budget à mort et je m'oriente vers une Saxo/106/Clio à 1000 balles, soit je pousse un petit peu et je prends une Logan.
 
Pour 2000€, y'a moyen de trouver ce que tu cherches.