Reprise du message précédent :

 
Pas mieux que ClioWilliams. Par contre ça me parait cher .

 
petit up  

Petite auestion peinture métallisée,
 
Voit-on réellement une différence esthétique justifiant 1000€ supplémentaires entre par exemple un noir narvik de série et un noir onyx métallisé sur la volvo xc60 ?
Car c'est systématiquement proposé par les concessionnaires (range, audi, etc). Je précise que je ne garderai la voiture que 3 ou 4 ans maximum.
 
Merci.

Audi n'as rien de haut de gamme.
Alors oui, les finitions sont belles, mais la fiabilitée du moteur est tout autre.
Je ne suis pas prêt de reprendre une Audi ou un autre véhicule du groupe VAG.

 
depuis quand le hdg a a voir avec la fiabilité ?
une Ferrari super capricieuse c’est pas hdg ?

 
Franchement pas énormément de différence je trouve. Je m’étais posé la question et avait comparé 2 noirs métallisés et non métallisés et je trouvais le surcoût carrément déconnant (chez Audi).
Je trouve même le noir non métallisé beaucoup plus profond et qui rend vraiment un effet miroir. Ce qui est beaucoup moins le cas du métallisé qui lui change légèrement de teinte selon la luminosité avec un effet un peu pailleté qui ne me plaisait pas. Du coup je préférais le non métallisé.
En terme de durée de vie, l’argument souvent sorti par les vendeurs, il semble qu’il n’y ait aucune différence, les 2 peintures sont toutes façons vernies avec exactement le même vernis.

Mon S3 est en très bonne état du haut de ses sept années.
Un Clio / Megane / Focus neuve fait déjà plastique dans le showroon, je n'ose pas imaginer la tenue dans la durée.
 
Toutefois, au final, je préfère avoir un intérieur un peu moins qualitatif mais avoir une mécanique fiable et économique, avec un peu d'agrément bien évidemment.

Merci Nico, il me semblait la même chose sans être en mesure de les comparer en vrai.

De ce que j'ai constaté de ma Fiesta Titanium de 2013, après 5 ans/100 000km de route d'IDF parfois en triste état, l'intérieur n'est pas bougé d'un poil. Pas de rossignol, pas de rayure.
Pourtant, les ajustements n'étaient pas top.
Mais in fine, c'est pas mal dans l'absolue.

Contrairement a mes anciennes PSA qui souvent après quelques mois craquaient pas mal de l'intérieur...

 
C'est quand même incroyable cette histoire
 
Les intérieurs d'Audi vieillissent normalement très, très bien, il n'a vraiment pas eu de pot.

 
  Il y a souvent confusion  

Messieurs    
 
Qui possède une A3 avec motorisation 1.4 tfsi 140/150 ? des retours sur les fiabilités des moteurs ? pas de vibration passage 2 à 4 cylindre ou autres désagréments ?
Je voudrais remplacer ma golf 6 tsi 1.4 160 par ce modèle ci (version berline, sorte de mini A4) :
 
https://www.leboncoin.fr/vi/1480838748.htm/
 
le prix m'a l'air correct, ambition luxe, toit ouvrant etc..
si certain possède le même "genre" de voiture..
merci pour vos retours  

Une A3 limousine ?

 
C'est une A4 mais qui est réduite à 90% de sa taille

 
Remonte la discussion de ces derniers jours, le 1.4l VAG est très loin d'être fiable mais il parait que ça s'est arrangé sur la fin    
Trop de versions à suivre pour moi, faut trouver un historique sur l'argus ou autre    
 
Sinon le double lance patates en guise d'échappement sur un 4 cylindres 1.4

 
Le prix est étonnamment bas ou c'est moi qui me fait des idées sur le prix de la voiture ?
D'après mes souvenir sur la lecture des test de ce moteur, il y pas de sensation du passage de 4 à 2 cylindres car se fait sur une vitesse stabilisé.
Par compte petite latence à prévoir sur ré accélération.

ok je vais regarder, j'avais juste entendu que ca bouffait un peu d'huile mais bon c'est tous les tfsi/tsi.
j'ai pas voulu opté pour une boite auto car apparemment pas trop fiable, soucis après 80000km généralement et entretien à faire
c'est des modèles 2013->2016, cella est de 2016 donc dans les dernières productions. a voir
 
 

 
ok
j'ai matté cote argus, c'est dans les cordes.

Ça me paraît dans les prix en fait...
Y en a pas beaucoup a vendre en France déjà.. en face tu as de la C3 75cv voir 95cv mais avec le double de km...

Pour la conso d’huile, j’ai le 2.0L tfsi actuel, j’en suis à 25k km et l’huile n’a pas bougé, rien a dire niveau consommation. J’espère bien qu’ils se sont bougés sur les nouvelles générations après les problèmes passés.

Quel est le point commun entre Mercedes et Audi dans ton cas  
 
Ca donnera surement la même chose avec Toyota  
 
Pour en revenir au roue de secours/galette... C'est marrant, Renault avait mis une avec vitesse max 120km/h, ça change des 80 km/h que l'on voit souvent

 
Hello,
 
Si tu veux un truc sans ennui, tu as la Prius 2

 
Le petit côte sport  

 
TU as quoi contre les lances-patates ?
 

 
C'est sobre, racé, de très bon gout et parfaitement adapté à la mécanique.

J'pense que niveau lance patate, les Corvettes style z06 remporte la première place

On dirait une voiture sans permis option jacky touch

Pourtant j'aime bien la picanto de base

Quid des Michelin Primary HP ?
 
Je regarde pour un Focus de 2017 avec 22 000km, ces pneus sont montés dessus en 17".
Y-a-t-il un loup vis à vis de la tenue de route / durée / consommation ?

go topic pneus

Je vais chez Citroën ce soir, voir le C4 Spacetourer...
En essence moteur Puretech 130 CV, comme ce que je visais sur le 3008... Mais le porte-monnaie et la raison sont en train de prendre le pas sur mes envies de 3008

t'es obligé de prendre du neuf ?

Personne ne prend l'intérieur cuir sur le HR-V ou quoi ?    
 
Les sièges ont pourtant l'air superbes en cuir  

 
Ils sont comiques chez Ford de continuer de proposer ces pneus qui ont quasiment 15 ans et ont 2 générations de retard  

Tu dois confondre, ils ont remplacé les primacy, et les hp ont été remplacés par des primacy 3 cette année.

 
Oui mais là on parle d'un bonduelle pas adapté à la mécanique.
 
Je rappelle que le Picanto est motorisé par un 1.2 de 84 chwals.

 
Pourtant, sur la nouvelle Fiesta, ils font clairement des efforts.
Michelin PS4, Primacy 3
Sans nul doute que le reste de la gamme va évoluer aussi...
 

 
M'oui, faudrait calculer le meilleur rapport  sorties / diamètre de sorties / chewals
 
EDIT : Sur ma Fiesta je n'ai pas check la référence exact, mais je suis aussi équipé de Michelin sortie d'usine

Quand je vois la différence de prix entre une occasion récente (< 20 000 km) 3008 et un 3008 neuf sur Aramis, autant prendre du neuf

 
sur le 3008 oui, mais si tu commences à regarder autre chose ...