Reprise du message précédent :
l'option qui me semble indispensable aussi, c'est le rétroviseur électrochrome .

 
Le truc meme pas de serie sur un kadjar équipé full led... la pingrerie Renault
 
 
Je l ai depuis ma premiere 207 et maintenant sur mon c3 picasso ca fait drole de repasser à un retro normal ensuite
 
Donc je confirme indispensable  comme les vitres impulsionnelles

Idem, ma vieille voiture de 17 ans possède :
- abs
- DA
-fermeture centralisée, avec ouverture/fermeture des 4 vitres -collectivement- à distance (bon, c'est en panne ça)
- 4 VE impulsionnelles
- kit hivers (parebrise à dégivrage rapide, sièges avant chauffants, rétroviseurs extérieurs chauffants mais rabattables manuellement)
- rétroviseur intérieur électro chrome
- régulateur de vitesse
- portes boissons devant (cendrier+ allume cigare aussi , oui il parait que c'est plus systématique désormais....)
- anti brouillards avant aussi
- autoradio avec commandes au volant (j'ai changé l'autoradio à la mort du lecteur CD)
- clim automatique
Changer de bagnole pour un véhicule qui n'a pas au moins ces éléments ça me dérangerait
 
Ya surement des options pratiques que j'oublie (genre éclairage des miroirs de pare soleil à l'avant) mais clairement un véhicule plein d'options tu as tendance à le garder + longtemps

Pour moi le minimum, c'est:
- Clim
- DA
- Vitres avant électriques
- Rétroviseurs électriques
- Radar de recul
 
Mais comme options inutiles mais indispensables, j'ajouterais:
- L'autoradio Bluetooth
- Les rétros rabattables automatiques
- La banquette fractionnable
- Le régulateur de vitesse ET adaptatif
- Clim automatique
- Le toit ouvrant
- Prise USB de recharge
 
Je ne suis pas difficile... Porte-gobelets, masse-couilles, anti-brouillards, OSF.

Perso :
 
- Clim
- DA
- Vitres avant électriques
- Rétroviseurs électriques
- Radar de recul (voir même le radar avant, n'étant pas grand, même avec le siège qui est réglable en hauteur, la vision dans les manœuvres est toujours un peu coton   )
- L'autoradio Bluetooth + compatible Android Auto
- Les rétros rabattables automatiques
- Le régulateur de vitesse
- Prises USB (mais logiquement si la voiture est compatible Android Auto, c'est que les prises USB sont là )

pour moi
+ DA
+ Clim auto (dans le sud tout ça)
+ Régulateur
+ Autoradio qui lit des mp3
 
le reste je m'en fou, meme les vitre electriques.
 
A oui, a la limite, de préférence une boite auto

Le radar de recul ça marche bien ?
S'il se met à sonner continu à une distance de 40cm, ça empêchera de se garer dans plein de places.

 
Ca assombrie automatiquement la glace suivant la luminosité ambiante et ca reduit fortement la gêne due aux phares des mecs derriere toi

 
C'est 30cms et c est suffisant dans 95% des cas pour te garer convenablement sans loupé

Le radar de recul, j'en ai un depuis quelques mois et je trouve ça vraiment pratique.
 
Perso (petite ville), je me gare à distance du premier bip. (ça dépend aussi du réglage)
 
La place derrière est pas énorme, mais vu les phénomènes, je préfère éviter de me coller trop prêt des autres

je n'ai pas encore essayé de voiture avec régulateur de vitesse adaptatif. De loin, comme ça, j'appréhende le manque de valeur ajoutéE.  

Perso je préfère une caméra de recul (même sans le radar qui bipe)
 
Sinon un équipement qui me semble indispensable pour celui qui achète une voiture neuve en 2018 : l'autoradio DAB+
 

Je pense aussi.
Ca coute cher en seconde monte ?

 
adaptatif je sais pas
mais déjà le truc qui freine en descente ça me parait indispensable

le mien ne freine pas (il décélère seulement) mais comme tu dis, c'est déjà l'étape intermédiaire qu'on souhaite pouvoir essayer

 
En fait, le radar adaptatif est à prendre impérativement avec une boite automatique:
 
Dans les bouchons, elle avance/recule toute seule et s’arrete au besoin tout en gardant une bonne distance avec la voiture de devant, sans avoir besoin de toucher aux pédales. La Golf 7 fonctionne comme ca en tout ca et je trouve ca vachement pratique.

Il y en a pas mal qui se désactivent sous les 30km/h je crois
 
Avec la golf 7 il y a aussi le trafic jam assist qui la fait redemarrer, mais j'ai lu un peu de négatif dessus lorsque je lurkais

Bon, ça y est, on a réceptionné notre C3 aircross.
 
Premier point que nous n'avions pas vu : le manque de rangements... Pas de rangement dans l'accoudoir central, pas de tiroir sous les sièges, boite à gants petite (mais réfrigérée...).

Vous aviez pas vu à l'essai ? Dommage le rangement dans l’accoudoir centrale.  
 
Vous avez quel intérieur ?

urban red, les sièges sont chauffants mais nous n'avons pas encore essayé

+1 l'autoradio qui distribue des billets est chouette  

La mienne ralentit via la récupération d’énergie cinétique, et ça ralentit très fort.

https://www.leboncoin.fr/vi/1465546748.htm
 
Z’en pensez quoi ?

Le dab+ est très loin d’être généralisé sur les autoradios vendus (en concessionnaires, en caisses comme en magasins )....
Mais si ça permet d’avoir de la Bonne  qualité sonore , même en zones très rurales , ça peut se développer un jour

Ah yep j'ai oublié ça aussi, un vrai système audio c'est obligé comme option.
 
Faut un son un minimum riche

A la moindre panne, c'est le prix d'achat de ta Mégane II.

C'est quoi le châssis Sport là-dessus ? des amortisseurs pilotés à 800 balles l'unité ?

Premier test du nouveau crv

https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 89390.html

 
Je l'ai sur ma meg 2 et en général, ça klaxonne derrière avant que j'obtienne le bip continu...  
Je peux plus vivre sans...

 
C'est génial mais faut avoir les reins solides pour payer l'entretien... Si t'as pas une réserve d'au moins 3000€ pour l'entretien/réparation éventuelle, je te dirai de laisser tomber l'idée toute de suite...

Il est joli
 
Si Honda commence à faire des belles voitures, ça va faire mal.
 
C'est marrant, dans sa vidéo sur la Civic, Doug DeMuro relevait déjà que même en finition top specs, les Honda ont des boutons occultés  

 
J'ai jamais trouvé ça intéressant les tests des SUV de merde véhicules que je n'achèterai jamais  

Je n'aime pas du tout les SUV, mais avec l'état des routes autour de chez moi bordel ...
 
Même avec des amortisseurs qui ont quelques mois, ça secoue comme pas possible dans la Fête
 
La FRONCE oblige à acheter ce genre de véhicule     (c'est faux)

Joli pléonasme

 
tu peux prendre des dacia sinon, c'est + souple  

 
la France est pas en pointe dessus
dans d’autres pays c’est bien plus répandu
 
si le réseau est pas prêt, pas la peine de prendre hein
 

 
Les finitions top moumoute n'ont pas la totalité des équipements. Certains ne sont pas dispo pour tous les pays ("pack froid", cendriers), d'autres combinaisons sont incompatibles entre elles (plusieurs systèmes de navigation/audio différents, rétro passager ou passager + conducteur à réglage manuel/électrique, clim auto/manuelle), voir prévues mais jamais installées.
Du coup ça fait potentiellement des boutons inutiles ou des espaces vides.
 
J'aime bien les tests de Doug DeMuro, c'est un peu long et son avis reste subjectif, mais il va bien chercher les détails jusqu'au bout.

Moi aussi, c'est plein de petits détails amusants qu'il est un des seuls à présenter, en tous cas avec autant de précision
 
Dommage, je trouve qu'il a une voix fatigante, il parle fort

J'avais le DAB sur mon CRV 2014. M'en suis jamais servi. Option essentielle, pour sûr

 
Je croyais c’était solide une allemande ?    
 
Non bon c’est pas une bonne idée autant ce tourner vers une m3rs

17 311 € selon la cote de la centrale
https://www.lacentrale.fr/cote-auto [...] -2008.html
 
ça sent la merguez ou alors arnaque ou km reculé.

Pour 15k vous conseillez quoi sinon ?
 
Je veux un truc un peu sportif ou qui a une tronche sympa  
 
Et coupé de préférence    
 
Pour l’instant je reste sur de la megane 3 rs ou scirocco  
 
Après je pense que l’assurance fera le choix finale quand j’aurais plusieurs modèles en vue
 
J’aimerais pas plus de 100k km

Bon... été chez Suzuki et Huyndai cet aprem...
pour -17k€, on a une IX20 toute option, 125ch, livrable pour fin aout (ce qui nous arrange, pour la C4, on a un défaut majeur sur amortisseur, contre visite au 15/09). Reprise comprise de 1.5k€ (en mandataire, on la toucherait à 300€ de moins, donc ca va). Et le commercial était sympa
chez suzuki, la xcross de base clé en main à 17.2, avec option à 18.8, mais pas en stock, livrable decembre... (idem pour la reprise)...
on est en phase de reflexion la...