Reprise du message précédent :

 
   
 
seuls les vrais savent

Je tombe dessus l'autre jour c'est devenu une émission de voyage

Puis bon les circuits/chemins presse à peine dissimulés ça pue aussi

 
en règle générale avec la presse classique (et même Cara/web tombe dedans maintenant) ce qui m’énerve c’est les essais qui sortent 3 semaines après les youtubers... pourtant tu sais et tu vois qu’ils étaient au mêmes journées presse ... (genre le Kodiaq en mode franchissement récemment)
 
le DS7 thp225 pareil, sur youtube en février, ils sort à peine dans des articles de presse maintenant
 
pas forcément besoin. d’être au courant dans l’heure pour une caisse pas dispo avant des mois en concession, mais si au moins ces retards s’expliquaient par un contenu vraiment plus complet ... (genre Cara a pas les moyens d’acheter une balance pour peser les caisses, tu compares à Autobild et ça fait mal ...)

 
Je trouve ultra kitchouille les loupiottes partout dans l'habitacle.  

Perso, elle me parait bien mais jamais je foutrais 35/40 K€ la dedans en fait (j'ai pas vu les tarifs mais je pense qu'on doit y être assez vite).
 
 
 

J'ai vu ça dans une Fiesta et dans une Mini où ça changeait même de couleur. C'est agréable

 
Pareil, je préfère les intérieurs plus épuré.
La ca fait K2000

 
le coup de la réalité augmentée sur l’écran du gps c’est quand même fou
 
même une série 7 fait pas ça
 
après les aérateurs et les loupiotes je suis d’accord, mais ça s’éteint ...

 
Je suis d'accord.    
 
Et comme indiqué dans la vidéo, cela sera encore plus sympa dans un HUD.    

 
moi c'est les ecrans, je peux pas voir ça
 
c'est comme remplacer une montre par une montre

 
tu râlais aussi quand l’iphone remplaçait le blackberry ?

bah au volant t'es au volant, t'as pas a jouer a la tablette quoi
 
d'ailleurs va envoyer un texto au volant avec un tactile ... avec des touches tu te repères mieux, bah c'est pareil pour l'instrumentation de bord

 
« les smartphones qui font tout c’est ridicule, ça fait le café aussi ?”
#2007
 

J'avoue que ces écrans je me demande comment cela peut être autorisé pour la sécurité.

C'est vrai, mais une nintendo 3DS sortie il y a 7 ans le fait  

 
ta 3ds elle tourne comment par -40?

Chez citroen et renault temperatures negatives = plein de problemes, gps, capteur pneus etc, donc est ce que chez merco ils savent faire ?

+1
 
J'ai rien contre l'affichage digital. Mais l'intégration de l'écran au tableau de bord est complètement ratée. Sur certains modèles, c'est plus réussi. Ici, c'est posé là comme un ajout de dernière minute.

 
ils testent 2 hivers au lieu de 1, et ils passent pas 2 jours en Finlande et le reste du temps a Sochaux ...

et le GPS vient de chez Continental, pas un obscur fournisseur chinois qui a 3 ans d’XP
 
#truestory

 
Après, tu peux tenter de faire baisser le prix d'autant...
 

Plutôt 50k dans la finition présentée ...
Des moteurs Renault, plutôt molassons de leur propre aveux.
Un design de hyundai i30. Une finition daciaesque sur ce qui ne se voit pas, pas de mousse phonique sur le capot ..
Une habitabilité dans la moyenne basse.
Une 308 GT Line 130 puretech fera à peine moins bien pour 2.5* moins cher.
Sacrée marge grâce à un blason et deux iPad poses à l'arrache    

 
Mais globalement fiable et robuste.

 
C'est loin d'être un défaut pour moi.

après, a-t-on besoin de mousse phonique sous le capot avec un moteur essence ?
ils disent bien qu’elle est déjà super silencieuse

P'tet un modèle ancien avec l'affichage de petits segments comme sur mon HP 41 C  

 
 
+1
 
Finition daciesque c'est quand même fort de café vu l'engin.

+1,
c'est étonnant, ils disent qu'elle est très silencieuse bien qu'il n'y ai pas de mousse sous le capot, comme quoi.

Sur une Sandero I (donc sans mousse) avec le K4M a 130km/h réel on était a plus de 4200 rpm, je te raconte pas le bruit du moteur + sifflement divers et variés    
Limite une 205 CTI est plus confortable acoustiquement

 
je faisais référence à la classe A qui a une boîte 8 et un moteur de 2018

Ces écrans sur la Mercedes Classe A .. je peux vraiment pas ... ils prennent vraiment les gens pour des teubés et sont de bons commerciaux arriver à vendre des tablettes à la con posées à la zob derrière le volant comme de l'innovation et de l'avenir , TESLA avait ouvert la voie à la facilité, eux s'engouffrent dedans à plein corps.

Avec une finition daciesque dixit HFR

Nan mais genre   Tout est planifié, doit y avoir 3 ou 4 équipes de design + ingés + commerciaux + tests sur un échantillon de clients etc. ils s'en foutent complètement de faire un truc super visionnaire pour le futurz, ils font pour le présent pour vendre tout de suite. Et actuellement faut croire que pour les clients potentiels de la Classe A c'est ce qui plait.

 
tu connais quelle autre techno pour afficher toutes les infos et en rentrer plein d’autres ?
 
le head-up display de 30cm de large c’est pas le même tarif hein
 
mine de rien maintenant y a carplay de série dans les généralistes, c’est grâce au faible coût de poser une tablette comme tu dis.
 
après tu peux répondre que y a pas besoin de gps, pour ça il y a Dacia

Tu n'as pas compris mon propos, c'est pas la techno qui me pose souci : c'est comment c'est présenté ! Je trouve qu'Audi à mieux intégré les écrans qu'eux par exemple
 
EDIT : Bon pas là pour le GPS => c'est immonde
 

 
Par contre derrière le volant pour peu que ce soit plus grand ce serait pas mal un vrai poste de conduite pour le conducteur, "l'ecrin" qui va avec. le virtual cockpit est pas mal je trouve.

Esthétiquement c'est moyen moyen les écrans de la nouvelle classe A, mais je pense qu'ils sont très pratiques là où ils sont positionnés

J'aime vraiment bien la voiture, mais entre les tarifs et la non fiabilité des européennes mercedes inclus, je ne suis pas client.

Oui mais je ne pensais pas que Mercedes sacrifirais l'esthétique à la praticité (je ne parle pas d'ergonomie) pour moi c'est plutot Dacia qui fait ça , en exagérant à peine.

Par contre niveau fabrication et mise en place lors de la construction de la bagnole ils doivent être gagnant sur tout les plans ! la c'est une vraie avancée ... pour eux

Personnellement, hormis l'ex classe B et l'ex A je trouve la génération actuelle de merco ignoble à l'intérieur, esthétiquement parlant, , donc cette évolution ne me surprend pas.

C'est hyper chargé, les aérateurs rond avec plein de machins dedans je les vomis. Et là c'est un peu moins chargé mais en contrepartie t'as des énormes blocs horizontaux d'écran.

Je préfère de loin les intérieurs pourtant hyper-classiques, des audi

Je ne dis pas le contraire.
J'aime beaucoup Renault. C'est juste qu'au prix de l'engin ...
Et je trouve les présentateurs sur la vidéo dythirambiques dans leurs conclusions alors que lorsque tu regardes en détail ce qu'ils disent : commodo bofs, ambiance austère , moteur mollasson, espace intérieur correct sans plus pour la catégorie, bref c'est contradictoire.
La puizzance de la finition premioume