Reprise du message précédent :
putain mais Turbo.fr ...
 
https://www.turbo.fr/volvo/xc60/ess [...] sai-127283
 
ils essayent un Volvo T8, quel parcours ils choisissent ? 1000 bornes d'autoroute sur 1600 bornes au total ... et forcement "un diesel c'est mieux" sans mentionner que 7.5L au 100 (leur moyenne mesuree) sur un SUV essence de 2,1 tonnes c'est juste excellent ...

 
Pour un XC60, really ?

C'est relativement mauvais si le 7.5l est une moyenne incluant plusieurs recharges (donc consommation 0 pendant des centaines de km).
Accessoirement on peut discuter du fait qu'une SUV mid-size (on parle pas du XC90) pèse plus de 2t...

 
ben 1000 bornes sur 1600 sur autoroute, forcément ...

 
C'est la realité des usages des SUV en ce moment hein.
Les clients qui lorgnent sur ce T8 vont pas comparer avec une Twingo mais avec le XC60 diesel.

 
Bah le T8, hybride rechargeable.

Avec un V6 atmo de puissance comparable je fais 7.6l de moyenne réelle sur autoroute (sans recharge électrique donc).  
Alors certes j'ai pas l'aérodynamisme d'un char à glace, mais ça me paraîtrait pas déconnant qu'un 4 cylindres qui se veut écolo arrive à faire autour de 7.5l... Sinon je comprends leur remarque. C'est correct mais pas exceptionnel. A vouloir sortir beaucoup de chevaux d'un petit moteur, ils ont surement mis de coté le cycle atkinson, au détriment de l'efficience.
Mais c'est débile de sortir une consommation moyenne sans préciser le nombre de recharges, la consommation réelle (électrique, et thermique quand batterie vide). Le test ne sert à rien.

 
heu ... comparons ce qui est comparable, 360 cv dans un SUV de 2 tonnes.
Faut regarder du coté des X3 avec le L6.
 
je suis pas un ardent defenseur des PHEV hein, ni des SUV, mais avec ce genre de journaliste le diesel a de beaux jours devant lui

 
Ouais enfin, si d'après le journaleux, le seul intéret d'un SUV de 2 tonnes et 320ch, c'est de faire de la ville c'est qu'il y a un soucis de calibrage quelque part...

C'est typiquement le genre de voiture qui sert à rien mais que j'achèterais bien (en seconde main à vil prix)
0-100 en 5.5s, habitabilité de SUV et consommation 0 pour aller au travail  

 
Déjà vendu. Elle sera restée 2 heures sur LBC...  

Surcote des citadines, un grand classique , surtout les peu kilometrees

 
Ouais, une telle motorisation sur un tel éléphant, ça peut se discuter. Mais surement que ce serait pire si le machin était l'essence..

 
De fou ouai... ça me soule.

 
Elle n'était pas très chère dans l'absolu, ca ne m'étonne pas.

Ba oui c’était parfait mais ba voila je bosse. Impossible de rivaliser quoi...

Bienvenue en France    
Ah oui, tout ouvre à 9h et les colis sont livrés à domicile entre 10 et 12h. Bon courage  

 
Ta oublié que de dire que chomage + aides basiques (comme apl) = + que le smic

Le chômage étant lié au dernier salaire perçu, il peut en effet largement excéder le SMIC, mais c'est assez logique  

 
Synthétisé comme ça, c’est juste marrant...  

 
Surtout qu'en France, à ce niveau de prix, ca court pas les rues...
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/o [...] 00000&gb=2

Amha c'était clairement un bon coup. Mais bon, à part être au chômage, je crois que les bons coups sur LBC ca va etre compliqué.

Pour comparer, même motorisation mais de 2005

https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] m/?ca=18_s

5000€ en garage.

C'est parti vite oui dommage.
J'veux pas faire mon relou, mais la Yaris de Laval à plus de borne c'est sûr, mais elle à 6 ans de moins et pas de distribution à faire pour 200 € de plus (qui doivent se négocier) que cette dernière annonce.
Et en plus il y a une prime à la conversion possible.

 
Ouais mais une Yaris rouge anglais.. respectons nous un peu. .

Un covering en Venilia ou quelques bombes de peinture et c'est réglé

 
J'ai quand même mis 2 mois pour revendre ma 307 alors que c'était l'une des moins cheres de france, il y a 8 ans de ça.  
 
Mais bon, combo 3 portes + essence, les gens préféraient lâcher 2000 balles de plus pour une 5 portes et un mazout  

Je reviens de voir la C3 à 20000Km 1.4HDI. C'était la voiture d'une veille comme prévu. Elle est très propre intérieur comme extérieure. quelques légers poc mais rien de plus. Les 4 pneus sont de Juillet dernier et ont peu roulés. Le gros point noir : la distri a jamais été refaite... elle a 9 ans. malgré le faible kilométrage je suppose que tout est bon a changer (distri, pompe a eau et ?). Minimum 500€ en garage non ? bref c'est pas celle la encore je crois. Elle est à 5000€, il faudrait la descendre pas mal pour que cela rentre dans le budget.

Courroie + Pompe à eau dans une concession, faut compter plutot 700-800€ pièces et MO

Il faut regarder aussi le DOT des pneus. A seulement 20000kms, il y a de fortes chances qu'ils soient d'origines et donc bons à remplacer, tout comme l'huile avec un peu de chances... Bref, moi je passerais mon tour à ta place.

 
Il écrit que les pneus sont de juillet dernier

https://www.youtube.com/watch?v=0sxvCZHssFE
 
le début est bien marrant avec audi man

Oui voila facture à l'appui.

Ouai encore plus cher que je pensais du coup Après je suppose que c'est moins cher dans un petit garage.

 
Turbo .... ?
 c'est pas les gens pour qui tout le monde devrai acheter une golf TDI ?

 
j’aimerais bien que président laisse un peu plus parler Fréour qui est quand même intéressant quand on le laisse développer  
 
jolie la classe À, j’avoue qu’en caisse de fonction pour enchaîner des km d’Autobahn ça doit être très bien
(faut pas prendre le moteur Renault quoi)

À vérifier mais la distribution chez Citroën c'est souvent à changer tout les 10 ans.

 
Oui c'est les précos, mais bon... elle est déjà à 5000 boules + ça qui devrait être fait/va arrive très vite. Pas le bon plan pour moi.

Sympa  

 
10 ans ou 240 000km sur le 1.4l HDI.

Il vaut mieux qu'elle consomme peu vu son réservoir de 50 l
 
Je conduis régulièrement un RX450h (hybride) 2017 qui fait ce poids là en étant plus gros. En mixte, je suis vers 8l / 100. Ça fait pas beaucoup plus qu'un RAV4 hybride. Idem, j'ai conduit la LS600h 2 jours. Elle fait 500 kg de plus (2,5 T, lol) et j'étais vers 10 l / 100 sans forcer, ce qui est très correct aussi.

Turbo.fr fait parti de mes sites black listés pour éviter de polluer mes recherches google avec leur site plein de pub/vidéos osef et dont le niveau est sous-terrain  

https://chrome.google.com/webstore/ [...] cdef?hl=fr

Pour autant pour me détendre je regarde parfois leurs reportages TV, souvent en coupant le son.

 
   
 
seuls les vrais savent