Non mais on veut pas d'une liste qui change tous les 3 mois là

Il y à pas quelque part sur le topic une liste de voitures HFR compliant par catégorie ?

La C4 II n'en fait plus parti depuis que C2800 a cramé un injecteur.

 
S'il y a une catégorie de merguez je veux bien participer à la remplir .
 

 
les citadines décotent peu oui
 
effectivement, orientes la vers un mandataire, certains reprennent les véhicules aussi
elle aura droit à la prime de 1000€ du coup non ?

13500€ reprise incluse pour une C3 de 20.000km ?
 
Bordel
 
Edit : non mais négocie... à 15.000€ neuve j'ai eu une C3 HDI 100 exclusive, bon en 2015, mais ça a pas tant bougé

 
Le mazout peut-être intéressant pour ce genre de kilométrages, mais il faut voir l'utilisation (bouchons, ville). Mais le moteur 1.4L 16V est plutôt économique à l'utilisation et en maintenance, et c'est largement suffisant pour rouler à 110km/h sur autoroute avec une voiture légère.
 
Par contre ça me semble horriblement cher pour une petite bagnole de 13 ans. J'ai vu des Mégane 3 de 2009~2010 à 100~120'000km pour moins cher que ça .

Dites vous savez si c est possible d'obtenir les entretiens réalises chez BMW, le proprio actuel qui a la voiture depuis 3 ans n'a aucune facture du 1er proprio (la voiture avait 2 ans)
 
J'ai tenté avec le VIN mais je trouve que la liste des options (qui correspondent bien)

Si, mon père ne m'a pas trop mal conseillé sur mon choix actuel "j'avais voulu prendre la même il y a 15 ans, mais c'était encore un peu trop cher".
Mais il reste des clichés qui ont la vie dure "la maintenance coûte un bras passé 150'000km". Mais maintenant qu'il ne doit plus nourrir ses enfants, il achète neuf et fait faire l'entretien en concession .

J'ai entendu beaucoup de choses sur le 1.4 16v mais certainement pas qu'il est économique. Le 1.2 TCe est largement mieux en tout point et ça se trouve assez facilement dans cette gamme de prix.

Par contre, je serais curieux de savoir où tu as pu trouver des Mégane 3 avec 100000kms pour 4500€ parce que ça m'intéresse...

 
Le 1.2TCE à l'air super économique et relativement abordable en maintenance (même DIY), mais il faut aimer les moteurs turbo.
 
Pour les Mégane 3, je ne pensais pas qu'il y avait une valeur si différente entre la France et l'Allemagne.

welcome to reality...

pour ça qu’acheter un 5008 neuf, meme chez un mandataire, me semble périlleux ici

Bah t'as qu'a prendre une rougne d'occase .
Comme ca tu te tapes du prix de revente, et tu pourras même occuper tes weekends pluvieux à changer des courroies/chaines de distrib en mousse si tu tiens tant que ça a prendre du PSA .

Les topic auto HFR
- PSA ? De la merde
- BMW ? De la merde, c'était mieux avant, et y'a du PSA dedans
- Renault ? De la merde, sauf la lag'3, c'était mieux avant, genre en 1980, ou la VelSatis ( ) qui donne une demi molle au forum
- Mercedes ? De la merde, c'est pour les vieux, pis y'a des moteurs Renault dedans au prix d'une étoile lolilol
- VW ? De la merde, en plus ce sont des menteurs
- Opel ? C'était déjà de la merde, alors de la merde rachetée par un groupe de merde...
- Honda ? De la merde, en tout cas visuellement. Pis même si ça tient 800.000km en ne changeant que les ampoules de plafonnier, c'était quand même mieux avant. Ça reste pour les fans de manga
- Toyota ? De la merde si t'es pas un sauveur de bébé phoque p2pov. Mais ça tient 600.000km quand ça tient la route, en hybride pour aider les arbres à pousser plus vite
- Hyundai ? Des fois c'est de la merde, des fois c'est le graal. Les voitures livrées par bateaux de l'autre bout de la planète pour payer moins de CO2, j'entends un ours polaire grogner un remerciement
- Ford ? De la merde, en tout cas à l'intérieur. Sinon les moteurs 1.0L ( ) de 100cv en boite 5 sont sympas... ou comment rouler en Super5 en 2018
- Mazda ? Rolalala c'est top ! A part le modèle garçon coiffeur, comment acheter un véhicule qui vaudra le quart  au bout de 2 ans
- Land rover ? De la merde, c'est quand même très surfait, pis les intérieurs sont pas aussi beau que sur les photos
- Fiat ? C'est comme Alpha ( ), tonton a été 12 fois par semaine au garage dans les années 80 donc c'est de la merde  
- Dacia ? C'est magique. Y'a rien, mais c'est magique. Pis quand y'a une ou deux options, vu que ça se transforme en Renault, c'est de la merde. Mais c'est magique quand même, pour de la merde  
- Jaguar ? De la merde indienne. C'était mieux avant quand ça roulait pas. Mais la TypeF donne une demi molle au forum quand même
- Nissan ? De la merde. Du Renault moins bien en plus cher une fois négocié les 60% de remise sur un Kadjar. Pis même la GTR c'est pas fiable lolilol
- Porsche ? De la merde VW. Attention à l'IMS toussa, c'est de la merde. C'était mieux avant
- Volvo ? Oh putain c'est génial. Ça a une gueule d'Ikea sous acide mais c'est moelleux. Mais ici personne en a. Ou alors des T5 d'il y a 15 ans, même parfait c'était mieux avant
 
 
Du coup...
Faut une gueule de Volvo, un moteur Toyota hybride Ours2.0, faisceaux et tout ce qui gravite autour en Honda, venant du pays de Hyundai, les options Dacia comme les vitres électriques à l'huile de coude, un chassis Ford ou Mazda en f° de si on veut 5 ou 2 places cheveux au vent sous la casquette

raj matinale

Les topic auto HFR
-...
 
Du coup...
Faut une gueule de Volvo, un moteur Toyota hybride Ours2.0, faisceaux et tout ce qui gravite autour en Honda, venant du pays de Hyundai, les options Dacia comme les vitres électriques à l'huile de coude, un chassis Ford ou Mazda en f° de si on veut 5 ou 2 places cheveux au vent sous la casquette

ils nous restent à essayer les mazda 3. des retours? quid des versions de 2013? (enfin, je crois, avant le  re design?)
et aussi les i30 2eme generation. mm question du coup.
     

 
Cette marque fait coiffeur gay dude

Les topic auto HFR [...]
Du coup...
Faut une gueule de Volvo, un moteur Toyota hybride Ours2.0, faisceaux et tout ce qui gravite autour en Honda, venant du pays de Hyundai, les options Dacia comme les vitres électriques à l'huile de coude, un chassis Ford ou Mazda en f° de si on veut 5 ou 2 places cheveux au vent sous la casquette

Les topic auto HFR
- PSA ? De la merde
- BMW ? De la merde, c'était mieux avant, et y'a du PSA dedans
- Renault ? De la merde, sauf la lag'3, c'était mieux avant, genre en 1980, ou la VelSatis ( ) qui donne une demi molle au forum
- Mercedes ? De la merde, c'est pour les vieux, pis y'a des moteurs Renault dedans au prix d'une étoile lolilol
- VW ? De la merde, en plus ce sont des menteurs
- Opel ? C'était déjà de la merde, alors de la merde rachetée par un groupe de merde...
- Honda ? De la merde, en tout cas visuellement. Pis même si ça tient 800.000km en ne changeant que les ampoules de plafonnier, c'était quand même mieux avant. Ça reste pour les fans de manga
- Toyota ? De la merde si t'es pas un sauveur de bébé phoque p2pov. Mais ça tient 600.000km quand ça tient la route, en hybride pour aider les arbres à pousser plus vite
- Hyundai ? Des fois c'est de la merde, des fois c'est le graal. Les voitures livrées par bateaux de l'autre bout de la planète pour payer moins de CO2, j'entends un ours polaire grogner un remerciement
- Ford ? De la merde, en tout cas à l'intérieur. Sinon les moteurs 1.0L ( ) de 100cv en boite 5 sont sympas... ou comment rouler en Super5 en 2018
- Mazda ? Rolalala c'est top ! A part le modèle garçon coiffeur, comment acheter un véhicule qui vaudra le quart  au bout de 2 ans
- Land rover ? De la merde, c'est quand même très surfait, pis les intérieurs sont pas aussi beau que sur les photos
- Fiat ? C'est comme Alpha ( ), tonton a été 12 fois par semaine au garage dans les années 80 donc c'est de la merde  
- Dacia ? C'est magique. Y'a rien, mais c'est magique. Pis quand y'a une ou deux options, vu que ça se transforme en Renault, c'est de la merde. Mais c'est magique quand même, pour de la merde  
- Jaguar ? De la merde indienne. C'était mieux avant quand ça roulait pas. Mais la TypeF donne une demi molle au forum quand même
- Nissan ? De la merde. Du Renault moins bien en plus cher une fois négocié les 60% de remise sur un Kadjar. Pis même la GTR c'est pas fiable lolilol
- Porsche ? De la merde VW. Attention à l'IMS toussa, c'est de la merde. C'était mieux avant
- Volvo ? Oh putain c'est génial. Ça a une gueule d'Ikea sous acide mais c'est moelleux. Mais ici personne en a. Ou alors des T5 d'il y a 15 ans, même parfait c'était mieux avant
 
 
Du coup...
Faut une gueule de Volvo, un moteur Toyota hybride Ours2.0, faisceaux et tout ce qui gravite autour en Honda, venant du pays de Hyundai, les options Dacia comme les vitres électriques à l'huile de coude, un chassis Ford ou Mazda en f° de si on veut 5 ou 2 places cheveux au vent sous la casquette

Hello,    
 
• Budget : 4500€
• Kilométrage annuel : pas d'idée précise mais 130Km/jour 4X par semaine pour les 4 prochains mois.
• Type de parcours : 2X2 à 110km/h
• Durée de possession prévue : plusieurs années.
• Neuf ? A défaut : âge / kilométrage maximum pour une occasion : Occasion  
• Véhicule précédent ? Quoi à lui reprocher ? : Clio II 1.5dci qui est une épave. Ne passe plus le CT
 
On cherche donc une voiture pour ma copine qui va faire dans les 130Km/jour pour les 4 prochains mois. (CDD décroché)
Petit budget, cause longue période de chômage, les comptes sont à sec.
 
Du coup, pas vraiment de préférence essence/diesel, vu qu'on ne sait pas ce qu'il se passe après les 4 mois. Et le prix du gasoil est presque le même que celui de l'essence désormais...
 
On regarde plus particulièrement les clio 3 et les Citroën c3. Niveau moteur c'est un peu juste sans doute mais pas trop le choix dans ce budget.  
 
On a eu une offre pour une clio 3 de 2005 1.4L 16V dynamique sp, 68000Km pneu neuf, distribution neuve pour 4500€. Qu'en pensez vous ?
 
D'autres modèles à me conseiller ?  
 
Merci d'avance    
 

Les topic auto HFR

 
Tu as oublié : Lexus ? De la merde, tu paies le double d'une Toyota pour avoir un "L" au lieu d'un "T" sur la calandre.
 
Même sur FA, ce sont toujours les mêmes membres qui conseillent les mêmes modèles
 
Ici, ça fait quand-même quelques temps qu'on a des fans de Fiesta 1.0 ecoboost

Dites vous savez si c est possible d'obtenir les entretiens réalises chez BMW, le proprio actuel qui a la voiture depuis 3 ans n'a aucune facture du 1er proprio (la voiture avait 2 ans)
 
J'ai tenté avec le VIN mais je trouve que la liste des options (qui correspondent bien)

 
Tu veux te batter toi ?  
 
De tête, on est que 2 à en avoir une je crois (ou du moins à en parler)  
 
Ford > le reste, c'tout

 
Tu as oublié : Lexus ? De la merde, tu paies le double d'une Toyota pour avoir un "L" au lieu d'un "T" sur la calandre.
 
Même sur FA, ce sont toujours les mêmes membres qui conseillent les mêmes modèles
 
Ici, ça fait quand-même quelques temps qu'on a des fans de Fiesta 1.0 ecoboost

 
ah bin du coup, elle vaut quoi la focus 3?

 
Aucune idée, la fiesta 1.0 ecoboost 100 ch (mais boite 6 ! ) est ma première ford (et deuxième voiture de ma vie aussi   )
 
Je disais juste ça pour le lolz, vu que ce matin les gens sont à fond, autant mettre mon énergie en pratique  

 
putain mais tu sers a rien!
   

 
C'te pays de pécores  

 
Le 1.2TCE à l'air super économique et relativement abordable en maintenance (même DIY), mais il faut aimer les moteurs turbo.
 
Pour les Mégane 3, je ne pensais pas qu'il y avait une valeur si différente entre la France et l'Allemagne.

 
Le 1.2 TCe n'a de turbo que le nom. Niveau comportement, c'est exactement la même chose que le 1.4 16v, avec un peu plus de disponibilité à bas régime, les bobines Sagem en moins.
 
Puis vu le nombre d'exemplaires (Twingo et Clio) qui ont largement dépassé les 150000kms sur leboncoin, je ne m'inquiète pas de la fiabilité du truc.

Et comme j'aime bien ixemul, j'ai pas parlé de jeep, mais j'en pense pas moins https://reho.st/self/227ba4093ad05b [...] 57e392.jpg

 
Le gros avantage du 1.2 Tce, c'est qu'il se conduit comme un diesel, c'est vachement bien pour faire la transition vers l'essence

 
Tu veux un essence qui se conduit comme un diesel, tu prends une Mégane RS.