Reprise du message précédent :
 
 
Pas de rond point, de virage qui t'oblige à ralentir, de priorité ?

 
C'est pas mieux niveau conso le Z

Lotus Elise ?
Mais là, c'est niveau budget que ca risque de dépasser.

 
       
 
 
Pour rappel, il s'agit d'une Megane BOSE EDC.

Tu l'as commander via mandataire ou chez le concessionnaire ?

via mandataire ^^
 
c'est un véhicule Belge, après je sais pas trop comment ça marche tiens.
 
Est-ce que la voiture fait usine (espagne?) -> belgique (parc de stockage?) -> concessionaire Belge (car sur le site du mandataire, il est marqué que les véhicules proviennent de concessions) -> france (Mandataire)
 
edit : je pensais au départ que la M3 était assemblée à Douais, mais c'est que la coupé-cabriolet. La M3 est assemblée à Palencia en Espagne.

 
Tu sais ce que représente le 1.9d dans la tête des français ?
 
Le combo citadine fr + diésel + peu de kilomètres, ça se revend à prix d'or.

Franchement, je cherche une voiture d'occaz :
- moins de 50K km
- Essence
- Récente (- de 5 ans)
- Pas de 107/C1/Micra

Au finale, je trouve pas mass voiture en dessous de 8K€. Donc je me dis qu'il serait mieux de foutre 2K de plus et avoir une voiture neuve via Elite-auto?
Genre, j'ai vu une fiat punto 5p Easy 77ch à 9K€ quelque chose.

Vous pensez que c'est la meilleure solution ?

Ces voitures ont la réputation d'etre intuables. Il y a une bulle spéculative dessus!

 
Oui c'est bien pour ça que tu peux facilement la revendre plus chère que 2700€.

FYP.

C'est vrai.
Mais bon 2700 € c'est déjà bien je trouve.

 
Je me suis posé exactement la même question ya quelques semaines en arrivant à la conclusion que même si je n'aime pas rouler vite, un minimum de puissance est toujours le bienvenu pour ne pas avoir à trop tirer sur le moteur dans des situations de conduite classique (surtout qu'il y a des montagnes autours de chez moi) => occasion, clio III tce100 / 2008, 47.000km, 7k€, garantie 6 mois pmo. J'en suis super contant, l'amortissement est super, le confort tout à fait correcte et le moteur est bon (silencieux, bonne dispo à bas régime... 6.7l/100 avec 2/3 de route et 1/3 de nationale.) Seul bémol, il manque une 6ème vitesse pour abaisser le volume du moteur / la conso sur autoroute. (mais je n'ai pas acheté cette voiture pour de l'autoroute donc c'est pas bien important.)
 
J'ai gardé de mauvais souvenir d'essences anémiques (60cv & co) en galère sur des voies d'insertion ou en montagne, non merci

 
Si quand même, mais rien qui m'oblige à descendre sous la 3ème ou à m'arrêter ( car point de vue trafic, ben c'est calme de chez calme    )
 
Et encore j'ai un peu de relief par chez moi, mais je me rappelle que lors de mes vacances autour des chateaux de la Loire où les routes sont toutes quasiment plates ma conso était descendue sous les 4 L    
 

Honda Civic ?

Tappe à l'oeil?!

Je viens de voir les voitures sur commande via élite-auto. Pour une voiture commandé maintenant, y'aura la dispo que fin Janvier. C'est long

bin achète une voiture en stock ou d'occaz alors  

CRX del sol pour un targa  
T'as besoin de 4 places ?  
Honda S2000 tu peux en trouver dans ton budget (la conso s'envole si t'as le pied lourd, faut voir ton style), MX-5, Z3, Z4...  
En vraiment tape à l'oeil tu peux trouver des lotus elise, en LHD dans le haut de ton budget, mais oublie pour taper 40K bornes par an je pense que tu vas te tuer le dos.  
 

Je vais attendre Pas envie de prendre une clio 60ch à 10K

 
http://www.leboncoin.fr/voitures/372947201.htm?ca=4_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/393899627.htm?ca=12_s

Autant prendre une S2000  

Drapal
 
Suite à l'achat de ma S2000 je commence à chercher la remplaçante de ma clio RS que je vais mettre en vente sous peu.
 
Donc j'aimerai une voiture qui craint pas et qui coute que dalle à acheter/entretenir.
 
Tant qu'à faire je voudrais un truc plus grand qu'une clio et en 5 portes pour pouvoir trimbaler du monde/bordel facilement.
 
Pour être bien il me faudrait une essence vu le peu de km que je vais faire avec, et aussi parce que je préfère, et si possible qui ne boit pas comme une américaine
 
Pour le moment j'ai repéré ça: http://www.leboncoin.fr/voitures/385699103.htm?ca=4_s
 
C'est fiable globalement?
 
Si vous avez des modèles à me conseiller je suis preneur

Epilogue : j'ai opté pour l'Astra qui me plaisait plus que la Focus, surtout à ce prix-là. J'espère qu'elle me satisfera.
Le plus dur est à venir : attendre !
 
Merci pour vos avis

 
J'ai eu une Laguna I phase 1 2.0L 8s c'est ultra fiable, je l'ai emmené jusqu'à 248k km et j'ai jamais eu un seul souci dessus hormis la prise du ventilo d'habitacle (maladie des clim auto phase 1)... Mais bon pour une bouchée de pain tu peux avoir une Laguna 1 phase 2 en 1.6-1.8 16V et t'auras la même fiabilité avec une conso moyenne de 7.5L sans faire attention.

 
Quitte à copier : http://www.leboncoin.fr/voitures/392105342.htm?ca=4_s  

 
Merci pour ce retour    
 

 
   
 
Pas envie de bricoler désolé, mais ça aurait pu être sympa ouais    
 
Tu la revends déjà du coup?

C'est pas la mienne !! Je la garde c'est de la super bagnole !! Et je n'habite pas à Saint Marcel dans le 36  
Trouves en une qui n'a pas besoin de bricolage !

2900€ celle-là :

Avec un joint-spy à changer et un toit ouvrant à condamner  

Ah j'avais pas fait gaffe    
 
Mais autant que je garde la crs à ce compte là
 
edit: et j'ai dit qui consomme pas trop  

Ca garde son charme ces briques turbo...

 
10L c'est rien    
En roulant soft oeuf course    
 

 
   
Tout le monde me dit qu'elle est moche ma carrée mais moi j'adore  

 
Nan mais à la base je change de voiture parce que ça va être pour faire 5 ou 6 km à chaque usage, donc pas envie de ruiner la CRS avec des démarrages à froid à répétition, et de s'en taper les inconvénients sans en profiter. Donc ça vaut aussi pour la brique. D'autre part j'ai pas envie de passer tout mon budget dans les bagnoles, et j'ai la S2000 pour me "balader" le week end
 
Et je me vois mal réussir à rouler doucement avec un monstre pareil    
 
Et pareil j'adore la gueule et le concept du sleeper  

Salut,
 
Je rembraye ici après avoir un peu demandé sur le topic des vieilles sportives:
 
J'aia cheté il y a peu une C4 1.6 Exclusive, qui est bien sous presque tout rapport, sauf le plaisir de conduite pas vraiment au rdv, et surtout, le siège que je trouve inconfortable. J'ai ptêt trop vite voulu aller vers la voiture de papa, alors que je le suis pas, je vais donc la vendre. La rachat sera dans un budget d'env. 4500€, forcément avec kilométrage plutôt élevé (entre 150 et 200k km en moyenne), et la vocation n'est pas le côté sportif dans l'absolu puisque ce sera un daily, donc conso pas excessive et puissance maîtrisée pour l'assurance. La ligne, le confort d'assise et de conduite seront importants.
 
Je visais en 1er jet une petite Honda CRX Del Sol ESI 125cv (voire vti selon offres) qui me plaît esthétiquement, qui me rassure pour le moteur essence Honda, et dont le Targa est un petit plus qui peut être sympa.
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/388042247.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/396744898.htm?ca=21_s
 
Je me suis un peu calmé dessus cependant, puisque ça fait quand même un franc changement d'une 5 places toute équipée à une stricte 2 places avec coffre minimaliste. Je me dis que c'est le jour où tu changes que les besoins vont affluer...
 
J'ai donc zieuté un peu d'autres modèles à mettre en concurrence, et mon choix s'arrête désormais sur la Toyota Celica VII (VVTI 1.8 145cv):
Un peu plus récente, clim, boite 6 avantageuse pour la conso (je fais assez peu de ville) et semble-t-il très bien étagée, 2 places arrière (minuscules certes mais présentes), et une bouille plutôt racée et agréable.
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/390851578.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/394729385.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/388902207.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/393011596.htm?ca=21_s
 
Que me conseilleriez-vous, foncer? D'autres modèles concurrents potentiels?
 
 

Je sais pas si c'est une concurrente mais si tu cherchez un daily qui coûte rien mais qui avance bien, assez confortable,  tu peux regarder du côté des clios 2 RS.  
http://www.leboncoin.fr/voitures/346759208.htm?ca=22_s
Annonce au pif hein juste pour montrer la gueule  

Je crois qu'il attache une importance au look, et ça risque de pas passer une Clio  

Certes ptet un bon moulin, mais je suis plutôt tenté par l'expérience jap, et au delà de ça, un modèle plutôt original qui court par les rues.
C'est ptet con mais tant pis. Et puis La Del Sol a un petit côté vintage qui rend plutôt bien encore de nos jours, quant à la Celica je trouve pas qu'elle ait de vieilles lignes (au contraire) malgré ses 10 balais.

Pas très chaud donc pour les Clio, 106, etc.

Ah et je me suis aussi penché sur la Mazda MX-5 (et la Toyota MR2), mais mêmes inconvenients que la Del Sol et à choisir c'est la Honda

 
 
Il est bien ce p'tit  

 
Pourquoi pas une CRX ED9 dans ce cas? Tu as 2 vraies places et 3 pour dépanner à l'arrière, un coffre correct et c'est confortable.
 
J'ai fait un CR ici: http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t32446299