Reprise du message précédent :
C'est très très con du coup  

Parler de réduction seule n'a pas de sens. Il vaut mieux comparer les prix après rabais et options .
Ça me fait une belle jambe de savoir qu'une BMW 2er à 25% de reduc si elle est toujours plus chère qu'une Skoda équivalente.

nope, elles sont toutes a peu pres au meme prix catalogue (sauf le 5008) soit 40K€ et config pareilles

les chiffres que je cite sont ceux qui s'appliquent aux configs choisies (ca change si tu veux un diesel ou pas, etc...) soit essence 165 ou 150cv, boitoto et finition Allure/Style/M

EDIT: 23% sur le 5008

J'avais un velum sur ma 207, j'imagine que certains systèmes bloquent mieux les uv et donc la chaleur mais en 2015 en été, je gagnais seulement 2 degré en le fermant, je passais de 44°C à 42°C. (parking sans ombre, donc voiture en plein soleil de 8h à 16h)

pas les UV qui font chauffer la voiture ...
 
pas oublier qu'une voiture, toit pano ou pas, reste une boite de metal, ca chauffera toujours au soleil.
 
Mais entre la clim, les 4 vitres electriques et le toit ouvrant, recuperer une voiture chaude est plus vraiment un probleme maintenant.
(d'ailleurs merci Youtube de m'avoir fait decouvrir le coup de se garer en tournant le volant a 180° pour eviter de devoir conduire avec un truc brulant !)

Ah je pensais que c'était les UV qui contribuait pas mal au truc, mon mauvais
Je note pour le volant, je n'y avais jamais pensé
 
Bah honnêtement, entre ma fiesta et ma 207, la fiesta était bien plus agréable en plein été. (siège semi cuir et volant cuir dans les deux cas) Les 10 premières minutes étaient assez horrible dans la 207, d'ailleurs je pouvais difficilement touché le toit en la reprenant, alors que je pouvais avec la fiesta. Ensuite tout dépend d'où tu vis, en lorraine il ne fait pas longtemps chaud mais c'est étouffant et sans vent. J'aime aussi les toits pano mais je toruvais important de rappeler que ça joue sur la température

C'est pas mauvais pour le parallélisme ça ?

 
c'est les infrarouges qui chauffent, les UV ca fait bronzer
 
les 2 caisses etaient de la meme couleur ?

 
pas exagerer, a la rigueur pour un habitant du sud garé au soleil 365 jours par an c'est peut-etre pas bon mais si c'est que pendant les 2 mois d'ete chaud et quand tu trouves pas d'ombre je suis pas sur que ta direction tombe en decomposition

207 gris revente et Fiesta bleu/violet (spirit blue).
Ah oui mince, en effet, mais le vitrage des voitures a des filtres pour les deux non ?

Les pauvres soufflets de cardan et de direction .

Il y a une quinzaine d'années (quand tout le monde n'avait pas de clim ni des pare-brises de 3m^2), on voyait beaucoup de pièces en carton (ou même recouvertes de papier réfléchissant) à mettre derrière le pare-brise. C'est moche, mais ca semblait assez efficace.

On m'a appris à braquer ainsi quand je me gare en monté, pour éviter que la voiture ne dévale si le frein à main lâche, ça abîme vraiment ?

 
les vitres anti infrarouge c'est les fameux athermiques
 
option ou haut de gamme
 
rien de prévu pour les UV car le verre normal en filtre une bonne partie

 
ca l'abimera moins que devaler la pente
 
je sais pas mais j'en doute fortement

Je l'ai achetée d'occasion donc pas vraiment le choix des options. Et si c'était à refaire, je n'en ferais pas un critère indispensable.

La clarté est agréable c'est vrai. Mais en été ça fait une belle cocotte quand même, et en hiver ça rafraichit bien aussi. Pour le bruit j'imagine que c'est un peu plus bruyant qu'avec un ciel de toit, j'ai jamais comparé en détail non plus.

L'été tu laisses le velum fermé en permanence quoi c'est quand même dommage...

effectivement c'est plus bruyant si je mets le velum ou pas, mais je le remarque que quand j'ai le coffre de toit.
En utilisation normale c'est peanuts comparé au bruit des retros.
 
Y a velum et velum hein, me semble que chez les teutons c'est vraiment epais alors que c'est juste une toile chez PSA.

 
Et en plus mieux pour la sieste des gamins
 
effectivement c'est pas une option indispensable mais ca rajoute bien plus de cachet a l'interieur que toutes les autres options.

Plutôt d'accord avec ça.

en parlant d'options utiles ou pas.

Ca vaut le coup de se focaliser sur l'attelage d'origine ?
Je pense que ca vaut pas le coup si y a du choix en seconde monte et que le systeme d'origine est basique non ?

genre sur le 5008 c'est un simple crochet qu'on enfile, pas un systeme retractable comme chez VAG.

 
Sur les voitures "récentes" j'ai toujours vu des devis super reuch pour faire monter les attelages.
Pour moi c'était un critère d'achat.

genre ?

c'est 740 € l'option en neuf par exemple, pour un systeme de base identique a ce que tu choppes en seconde monte
De ce que je lis sur des forums, c'est ce que facture aussi Peugeot pour l'installer en seconde monte

sur le Kodiaq c'est 890 € mais c'est a deverouillage electrique depuis le coffre, c'est clair que ca vaut carrément le coup, tu pourras pas avoir ca en seconde monte.

Oui il y a une carte grise de retard. Ce n'est pas un pro donc il doit refaire une CG si "vendue".

Oui, il aurait dû faire la carte grise à son nom, elle doit avoir le même que le papier de cession.

D'autant plus qu'une 405 premier main ne sera pas avec une plaque SIV mais avec l'ancien systeme et donc plus galère en terme d'obtention de plaque avec l'ANTS.

Il me semble qu'il y a un cas particulier qui évite de refaire des papiers si l'héritier vend la voiture d'une personne décédée en moins de 6 mois.

Je crois que t'as déjà la réponse du coup ça dépendra du modèle que tu vas choisir.

 
ben je sais pas c’est toi qui me dis que les devis sont super chers, mais combien ?

Ce n'est pas moi non. Mais tu cites des chiffres assez convaincants.

ah oue pardon

Marrant, moi je déteste ça
 
J'ai eu successivement 2 voitures qui avaient un toit panoramique (Hyundai i40 sw puis Nissan Qashqai), je n'ai jamais tiré le velum. Sans velum, je refusais les voitures. Je déteste avoir cette lumière filtrée dans la gueule, j'aime les intérieurs foncés et conduire dans l'obscurité même quand il fait grand jour
 
Un critère de confort essentiel pour moi.

Mais trois étoiles Euro NCAP...

J’achète une voiture d’occasion à un particulier demain. Visiblement plus besoin d’aller en préfecture pour la carte grise.  
 
- Si j’ai bien suivi, le vendeur doit faire sous 15 jours la déclaration de cession du véhicule en ligne pour obtenir un code qu’il devra me transmettre pour que je puisse faire la carte grise ?
 
- Vous me conseillez une démarche ou un site particuliers pour faire la carte grise ?

Oui enfin de mémoire le vendeur a un mois pour le faire.  
Le site est national et officiel c'est celui de l'ANTS.

Faut s'accrocher avec le site de l'ANTS :x

Qu'est ce que vous pensez de la Fiat Tipo 2016 en 1.4 120 ch (essence) ?
 
Le rapport qualité prix a l'air vraiment bien, c'est bien moins cher que les concurrentes dans la même catégorie

J'ai eu aussi une i40 sw avec toit pano ouvrant. Mes filles adoraient. Mais elles étaient jeunes.
Maintenant ce sont des ados (une bientôt majeure), je n'ai plus de toit pano mais elles n'en auraient rien à carrer, le nez plongé sur leurs smartphones/tablettes, et à ne surtout pas être décoiffées par le vent  

Pour en avoir essayé une rapidement (mais en diesel), c'est pas mal. Les finitions sont probablement pas au niveau de ce qui se fait de mieux, mais c'est pas dégueulasse non plus. Au volant, tu sens que tu n'es pas dans une 308 ou une Golf mais t'as pas l'impression d'être dans une Dacia non plus. Franchement je trouve le rapport qualité/prix vraiment pas mal, par contre il me semble que Fiat n'a pas une très bonne réputation niveau fiabilité (certains pourront probablement en dire plus, j'y connais pas grand chose). De mémoire, l'habitabilité et le coffre sont plutôt dans le haut du panier de la catégorie également.
 
Bref, sous réserve que la fiabilité soit pas dégueulasse, je pense que c'est un choix très cohérent pour quelqu'un qui veut quelque chose de plus habitable qu'une citadine tout en voulant mettre un budget raisonnable dans une bagnole.

Après si tu veux pas d'emmerdes, tu prends une Tipo en leasing

 
Nous c'est tout l'inverse, l'impression d'être dans un truc fermé et sombre, n'est vraiment pas agréable.
Du coup, toit panoramique à minima, sans toit au mieux, mais sur une familiale c'est compliqué    
 
Au final, sur 4 bagnoles à la maison, deux cabriolets et deux toits pano
 
Chacun ses sensations à bord, c'est bien aujourd'hui que ces options soient facilement accessibles.