Reprise du message précédent :
Quand je pense qu'une de mes belle-sœur c'est payée récemment un Juke ( 1.5 dci 110 ) pas trop mal équipé pour un peu moins de 20000 €, finalement elle n'as pas fait une si belle affaire que cela...
 
Car si le Juke à de la gueule, par contre il n'a aucune habitabilité par rapport au Quasquai  

Il a l'habitabilité d'une clio en gros.
Alors qu'un QQ c'est comme une grosse Megane à l'intérieur.

 
ici on voit bien l'intérieur  
 
Le rapport Q/P semble excellent, combien ton mandataire te vend la garantie 5 ans au lieu de 2 ??
 
J'aime bien le look, avant que je franchise le pas d'une telle voiture pour ma part il me faudrait être sûr
-  que la boite est de qualité (et automatique)
- que l'accoudoir central n'est pas aussi court que je ne le pense
- que les ajustages soient bons (pas de bruits parasites au bout de qq années)
 
 pour le reste pour 21 500 € un SUV  DCI 130 avec de telles qualités routières et un look si sympa et garanti 5 ans c'est carrément excellent.
 
L'intérieur est très épuré, voir (presque trop) zen, de l'intérieur, ça fait moins bling bling que le 3008, ça me rappelle un peu ma Volvo, la finition en moins (imho)  
 

 

 
 
NB sinon j'ai horreur du juke, il est énorme et pas habitable pour un sous, et bling bling extérieur et console centrale horrible

j'ai changé de véhicule il y a un mois et j'ai fortment hésité à prendre un qashqaï.
Mon gros problème est que je n'ai pas pu l'essayer avec le dci 130, donc hors de question de l'acheter sans être sur que ses performances répondent à mes attentes.
Au final j'ai pris autre chose

Déjà je suis d'accord avec toi pour le Juke
D'ailleurs elle s'oriente vers une Polo là...  
 
- la boite est bien en méca et existe en auto
- l'accoudoir central est réglable d'avant en arrière selon tes goûts.
- pas de souci dans les QQ que je connais niveau ajustages, pas plus qu'ailleurs en tout cas. Il y en a d'ailleurs aussi chez Audi ou BMW.
 
La garantie c'est 800 euros

Pourtant il est dispo en concession
Tu as pris quoi ?

le problème est que j'étais à pied et je ne pouvais pas faire toute les concessions de la région.
Je suis allé chez un près de chez moi et accessible en TEC. Il m'a montré le véhicule mais impossible de l'essayer. Les mandataires dans ma région étaient mal situé pour un piéton.
Au final j'ai pris un véhicule qui n'a rien à voir mais pour bien moins chère : Honda civic

Excellent choix la Civic  

pas cher la garantie !

N'empêche, 22 000 € pour ça... je vois difficilement comment on peut faire mieux

- SUV - gamme des compactes
- 130 chevaux
- Neuf
- Diesel
- Garantie 5 ans
- Jantes 18
- GPS
- Camera de recul
- Equipement complet

Tout ça pour une bagnole à la belle gueule et avec un bon comportement routier et un bon confort, c'est impressionnant.

Je pense aussi que l'idéal pour ma compagne serait une Polo (une polo V essence en fait )  

J'avoue que pour le futur je lorgnais beaucoup sur la mercedes classe C, avec un budget de 16-18 K€ en occasion récente (moins de 3 ans), le Qashqai me plait mais ça veut dire quitter les premium, j'ai une petite appréhension (petite car quoi qu'il arrive un qashqai doit se revendre facilement)  qui nécessite en tout état de cause de passer sur du neuf  

C'est pas la même catégorie non ?

 
Oui mais le prix est quasiment le même que pour le Quasquai de aioka  

Quitter le premium (après 2 BMW) ne me pose aucun problème.
C'est bien le premium mais ça ne met pas forcément à l'abri de quelques soucis. Un ami vient de s'offrir la nouvelle classe A, sublime, mais peu d'options, moulin bof et des rossignols pour près de 30000 euros.
Et j'ai vu pareil chez BMW ou Audi. Si je retourne en premium, ce sera chez Lexus !
Le QQ est un véhicule sympa, bien pensé, homogène et qui se revend très facilement.
A 4 c'est très bien pour nous.

Madame pense aussi à la Polo V en essence. Récente je pense.

c'est clair que c'est un super rapport qualité prix pour du neuf.
J'avoue que c'est aussi parce qu'elle dépassait largement le budget que j'avais initialement prévu pour mon nouveau véhicule que je ne l'ai pas prise.
Néanmoins si j'avais eu un coup de coeur à la conduite, j'aurais cassé ma tirelire sans aucun remord.

 
Moi aussi Lexus me fait envie.. mais le problème chez Lexus c'est qu'il est difficile de trouver des diesels en occasion, et que les rares IS disponibles en occasion ont un intérieur absolument pas contemporain, et puis ça surcote à mort je trouve...
 
Concernant la classe A, je l'ai toujours considérée comme une sous mercedes, mais ça va changer avec la nouvelle. Déjà quand je vois qu'il y a même pas de verrin pour tenir le capot moteur, ça commence mal pour un véhicule qui se dit premium..
 
En terme de fiabilité je sais pas trop quoi penser.. J'aime bien combiner ce tableau http://www.fiches-auto.fr/articles [...] iables.php
 
avec les enquêtes de l'UFC que choisir
 
+ les enquetes allemandes...
 
Sur ma Volvo 90 000 bornes, j'ai aucun rossignol, silence de cathédrale jusqu'à 100 KM/h, et bonne sonorisation (bonne qualité du système audio de base) je ne peux pas revenir en arrière, premium ou pas  
 
Mais bon, je peux pas assurer que c'est le cas sur 100 % ou 99 % des modèles, c'est p-e du hasard  
 
 
 
 
 

Très bien la Volvo, je suis un fan de la S40 D5 !

On trouve parfois des IS à prix corrects. Mais pour moi elle a un gros défaut totalement disqualifiant, c'est sa banquette arrière non rabattable associé à un coffre dont le volume se situe dans la moyenne basse

La nouvelle classe A, avec le moteur RENAULT Dci, ça va donner quand même !
 

Je me suis mis dans l'objectif d'essayer une Saab 9-3 prochainement aussi
Il paraît que le confort d'assise est excellent

 
Ouaip, à la réflexion, si j'avais un D5 avec une boite auto au lieu de mon HDI 136 je pense que je la garderais encore longtemps

Sweden Superior.

Sympa le QQ
 
Dommage que le 1.6 dCi 130 soit si creux en bas. Ça peux être pénible en ville à la longue
 

 
 
Le K9K dans sa version la plus récente. Très bon moteur d'entrée de gamme.
Ça permet à Mercedes d'afficher une version sous les 100g de CO2/km
 
109ch
3.8l/100  
98g/km
A partir de 26 400€

 
Tu débarques ?

Il fait pas plus de 6 cv ? c'est pour mes frais réels

par contre il ne faut pas avoir peur des rossignols

oui, mais c'est l'entrée de gamme diesel... contrairement à la mégane ou c'est déjà un "beau moteur très péchu"  

Je sais je l'ai sur ma Clio...

FYP.

La Modus c'est bien ?  
Elle n'existe pas avec le dci 105 ?

moi j'aime pas, c'est grand dedans mais le coffre est minuscule. Autant acheter un kangoo.

 
C'est bien si tu aimes les voitures de vieux plutôt moches ( surout depuis le restylage ) avec laquelle il faut aller au garage même pour changer une ampoule  

c'est le problème de beaucoup de Renault aujourd'hui, non?

Le senic est aussi concerné...

 
Effectivement.
 
Mais d'autres marques font bien mieux    
 
http://forum-i30.xooit.fr/t91-Chan [...] i30-II.htm

 
Cette mode des jantes bi-ton...
Je trouve ça d'un moche.
Après, la caisse en elle même passe bien, mais c'est dommage cette manie de caler ce genre d'accessoire.
Ya une GT86 près de mon boulot, noire, avec les jantes d'origine (bicolore noir/alu donc) : ça gâche tout.

 
 
110 chevaux dans une compacte, c'est pas si mal
 
 

 
 
 
C'est pas la même génération. La dernière version c'est celle de la Megane ("Energy" )

Ça reste le même bloc.

Tu as oublié le "DCI Pure Drive"    

Ce matin, j'étais derrière un Duster, le mec avait rajouté des "autocollants" ce qui donnait : "Sport dCi Tuning"
(bien sur, pour les mots Sport et tuning, ce n'était pas la même typo que le dCi )