Reprise du message précédent :
Tu crois vraiment que le marché du diesel sera inexistant dans 5 ans, surtout pour une grosse routière en break?

Au pire je serai la pour te la racheter une misère moi

 
Mégane GT dCi 165 ?

 
Clair, la France ne se limite pas à ses grandes agglos et le diesel sera toujours plus intéressant sur ces gros paquebots qu'un V8 ou un 1.5 bi-turbo...

Plus intéressant qu'un V8 ça reste à voir.
Plus économique... Certainement

Non mais un V8 sur ce genre d'engin, c'est de la branlette pure et dure.
 
Ok, ca a du kOOple pour faire avancer le bazar mais si c'est pour avoir une citerne au cul à chaque fois qu'on approche d'un ralentissement ou d'une ville, bonjour le fun...

 
Quand ma mère avait cherché une Fiesta de 10 ans et <150'000km, c'était plutôt dans les 3.5~5kEUR (en fonction de la condition/équipement, mais ça n'a pas pu bouger autant en 2 ans).

 
non il existera toujours
 
le diesel va rester, il va juste etre utilisé pour ce pour quoi il excelle : les tres grands trajets a vitesse constante. et y a des clients pour ca, meme en occase

 
A moins que le prix du carburant ne surpasse nettement celui de l'essence/que les moteurs essences se mettent à consommer nettement moins que les diesels, tu garderas quand même un attrait pour des moteurs capables de consommer moins, quand tu en à l'usage (+25/30K km/an sur des trajets avec des vitesses constantes).

 
Il est déjà pas bien vivace aujourd'hui le marché des grosses routières break donc bon ...

 
Tu exagères un poil là non ?

Ça existera toujours, sauf que si 70% des véhicules d'occasion sont des diesel quand 50% de la population choisit des véhicules essence, ça va créer des déséquilibres d'offre et demande.  
 
Certes, sur des grosses routières amenées à avaler de l'autoroute, ça jouera moins. Mais les Clio diesel vendues aujourd'hui, je me demande bien à quel prix elles vont se revendre dans 5 ans

Très peu, ça se voit déjà sur les VO, les citadines partent mal en diesel et décôtent.

Ton ct doit avoir moins de 6 mois

Je n'ai pas tous lu, je voulais juste vous rappelez que le carburant était plus cher il y a quelques temps.
 
Sinon, premier grand trajet avec ma 208 hdi 75, bah franchement ce petit moteur m'a impressionné, même à 5 dedans, le coffre chargé. Elle tenait sans problème le 120 dans les rares montés des autoroutes belges. On a fait 800 bornes avec le plein, si pour vous c'est pas beaucoup moi ça me va (sur des trajets similaires j'ai l'habitude de faire 500 bornes avec un plein de sp95)

C'est très bien comme autonomie!

ça m'est arrivé une fois.
il fait le tour du véhicule, me fait une propal...
et moi de lui dire :
"vous l'avez vous le gros pet sur le capot ?..."
 
Il l'avait pas vu !    
 
J'ai du lui dire, car je devais prendre livraison de la nouvelle qq jours après, et voulais pas qu'il croit que ça ait été fait entre temps
 
 

Le problème des véhicules d'aujourd'hui c'est qu'il faut avoir une pompe à essence au cul à chaque fois qu'on change de ville

Ouais l'autonomie c'est super appréciable. J'avais une Clio 3 avec un réservoir de 55L, 1100km d'autonomie quand je partais en vacances
 
(dci 105 avec bvm6, ça consommait que dalle sur autoroute)

Rien que ce point me fera serieusement réflechir avant d'aborder le successeur de ma voiture.

C'est quand même un gros confort une bonne autonomie quand tu prends souvent la route.

 
bullshit, t’es bien obligé de faire des pauses tous les 300-400 km grand max non ?
 
alors oui, si tu veux absolument prendre de l’essence au Leclerc à côté de chez toi parce que 3 cents moins cher que partout ailleurs alors que rien que le peage du trajet coûte 40 balles, oue, c’est bien (dédicace au tonton dans le doubs tout fier de pas faire le plein à Paris)

Aucun rapport hein.

L'autre jour j'ai pris la route pour les fêtes. J'ai fait 3xx km, puis 2xx km, puis 3xx km, à plusieurs jours d'intervalles.

Je suis bien content de pas avoir du m'emmerder à perdre mon temps à chercher une station / mettre du carburant, j'avais d'autres choses à faire et suffisamment de route.

Sur ma V50, au "quotidien" je devais faire le plein toutes les 2 semaines et demi, bien relou, entre 5 et 15 minutes de paumés à chaque fois, pas forcément au moment qui va bien.

Les voitures de maintenant sont une plaie pour ça, et rebutent des acheteurs potentiels. Il va falloir soit qu'ils revoient les conso à la baisse (les conso réelles, pas le bullshit constructeur qui te fait croire que tu vas consommer 4/100 et avoir 900 km d'autonomie alors qu'en fait tu vas faire 7 / 100 et avoir 550 bornes). , soit qu'ils augmentent l'autonomie, avant que les gens râlent trop.

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Enfin si ça vous plait de pas avoir d'autonomie tant mieux pour vous, mais pour moi c'est un critère d'achat, rien de fou d'ailleurs comme critère, ça a longtemps été un argument de vente (à juste titre).

 
« pour les fêtes «  
 
une fois par an quoi ?
 

 
Ça prend 5 Minutes de faire le plein

 
Il y a quelques cas particuliers .
Avant de traverser la Suisse, tu t'assures d'avoir de la bouffe, de l'eau, la vignette, le malinphone arrêté et assez d'essence pour sortir du pays .
J'ai déjà fait ou vu faire chacune de ces erreurs qui se sont révélées coûteuses
 
Et puis sur les longs trajets sur l'autoroute Française où tu ne peux pas sortir sans devoir reprendre un ticket, tu te retrouves à la merci du racket des stations service implantées sur les aires d'autoroute .
 

 
Ça ne l'était pas pour moi, mais on s'y habitue à pouvoir rouler toute la journée d'un coup, ça permet de repérer les pompes pas chères au milieu du trajet (en général, je fais un détour de 5km pour gratter 7~10EUR sur le prix du plein au point de départ ou d'arrivée ).
 
Par contre je n'ai pas compris, en général la réserve s'allume vers 650~700km, mais je ne remplis jamais plus de 45L alors que le réservoir est censé faire 60L. Il y a une magouille quelque part? D'un autre côté, j'ai moyennement envie de tomber en panne sèche ou de boucher le filtre à essence .

 
sauf quand tu t'appelles C2800 et qu'il te faut 2 heures pour trouver la station la moins chère  

Ca dépend des voitures, sur la V50 la réserve s'allume trop tôt, doit bien rester 10 litres sur le réservoir...  
 
Sur la C4 je viens de faire 50 bornes sur la réserve et j'ai mis 60 litres de carburant soit la taille du réservoir (officiellement, je suppose qu'en réalité doit y avoir moyen d'y rentrer 62 litres au moins).

Dire que ça prend 5 minutes pour faire le plein en faisant une généralité, sans savoir si ta station est blindée ou non, sans savoir si tu dois faire un détour ou non, voilà quoi, ça se pose bien  

Il m'arrive de reporter mon plein quand y'a trop de monde à la pompe (luxe que je me permets car j'ai une station sur mon trajet, mais si c'était pas le cas, je ne pourrais déjà pas me le permettre). Temps estimé pour faire le plein dans ce cas là : 15 minutes environ, et ça c'est assez souvent, car je ne parle pas des jours où il y'a des problèmes dans les stations avec des craintes de rupture, où là il faut compter 25 minutes pour faire un plein, et là je fais pas de plein vu que j'ai un gros réservoir et pas de crainte d'être en rade )  . Mais non à part ça un plein c'est 5 minutes.

 
non mais le problème c’est que t’habitues dans une région ou pays de merde, pas la taille du réservoir

 
Perso j'en profite pour nettoyer les vitres (soit dans la queue, soit une fois le plein fait), et idem avec la pression des pneus après avoir fait le plein. Du coup ça ne prend pas 5min .

 
C'est pas faute d'essayer de me barrer    
 
Mais c'est pas à cause de ça que ma station la plus proche est blindée, c'est qu'elle est moins chère et très bien située et que c'est pas du supermarché du coup tout le monde vient faire son plein, il y'a quand même 8 pompes pour les bagnoles, et 3 pour les camions dedans.  

 
j’en connais une comme ça dans le 74 je crois (leclerc par contre), et 300 m plus loin y en avait une toujours déserte et de marque seulement 1 cent plus cher ...

 
45 centimes sur le plein, c'est une question de principe, un sou est un sou .

Tu sais que c'est mieux de remplir lentement son réservoir ?

Non, c'est pas mieux : c'est radin

Et n'oublie pas de le faire le matin
Et comme quand tu vas pisser, surtout, ne pas oublier les gouttes qui restent dans le tuyau.

Blague à part, sur une année ça peut représenter quelque dizaine d euros

+1
 
Pour moi, c'est un équipement de confort. Sur les longs trajets, c'est très appréciable de ne pas avoir à faire le plein, même mes passagers apprécient. Je regrette que le catalogue d'options n'inclue pas un réservoir additionnel pour les gros rouleurs. Ok, c'est un surpoids donc surconso mais il suffirait d'alléger par ailleurs. Quelques additifs pour la conservation et voila.
 
Une citadine avec 2000 km d'autonomie
Le mec derrière à la pompe qui te voit mettre 120 litres dans une Twingo
Rouler beaucoup et faire le plein tous les 2 mois
 
En Italie, je me suis retrouvé plusieurs fois à tourner longtemps pour trouver une station. Et je tombais souvent sur des trucs merdiques genre distributeur d'essence tout en italien qui ne reconnaît pas toutes les CB. A partir de là, tu stoppes ton trajet et tu passes en mode recherche de station, et dans le stress, tu finis par prendre la première que tu trouves qui est la plus chère, c'est super lourd.
 
Et faire le plein préventivement à chaque station croisée, c'est super lourd aussi.

Justement, une "pause" c'est quand tu fais rien.

Ce que je constate souvent quand je fais le plein, c'est qu'une bonne partie des automobilistes n'a pas l'air de savoir qu'il est possible de faire le plein avec une pompe à gauche ou à droite, quelque soit l'implantation de la trappe. Ou alors ils n'ont pas envie de se faire chier à tirer le tuyau, après tout c'est leur choix    
 
Du coup c'est sympa d'arriver à une station où toutes les pompes de droite sont prises (parfois même avec une ou deux voitures qui attendent derrière), et de pouvoir se servir directement sur les pompes de gauche laissées libres  

Pour le coup comme je ne suis pas un stressé de la pompe, ce sont des dizaines que je me garde

Perso après avoir vu mon père rayer le coffre de sa bagnole en faisant le tour avec un tuyau, maintenant j'essaie au maximum d'être du bon côté
Après bien sûr, s'il ya une différence importante de queue je fais l'effort.