Reprise du message précédent :

 
Un collègue a le pied beaucoup moins lourd depuis qu'il utilise spritmonitor (et des tableaux/graphes DIY ).
Du genre à sortir "cette année, j'ai bourré les skis dans l'habitacle plutôt que les mettre sur le toit, comme ça j'ai consommé 3L de moins pour aller à la montagne" .

Pas longtemps, la c5 coutait également 30 % de plus à assurer, 100 % de plus en pneus, et 30 % de plus pour les révisions.

 
Voilà, IMO, la conso d'essence est à prendre au même plan que tout le reste (prix d'achat compris). On m'avait proposé une C3 ou une Clio, >+150% en prix d'achat, -10% en conso (et encore, pas sûr pour de l'autoroute), idem pour le reste. Je pense être toujours profitable avec mon "mauvais" choix (j'ai aussi économisé un coffre de toit ).

ça sert deja à voir si t'es dans la moyenne ou pas, si tu surconsomme trop longtemps : tu sais qu'il y'a un probleme et ça , à partir de 0,5 l/100km. c'est pas forcement simple de s'en apercevoir  autrement (mais c'est pas impossible), autre truc aussi, ça sert à voir le pipeotage des constructeurs, je cherche à remplacer la familiale et peut-etre à prendre une voiture plaisir à coté : Dans les 2 cas spritmonitor m'es utile.

Les stats sont très utiles
 
Perso, je suis aussi précisément combien je roule à titre perso vs pour les trajets domiciles-travail. Je sais quelle est mon utilisation donc quel véhicule prendre si j'en change

 
Je me suis rendu compte qu'aller bosser a 5 km de chez moi a moto, sans jamais dépasser les 50 km/h, la faisait passer d'une conso moyenne de 6l/100 a 8.5l/100    
 
Ça sert a le savoir !  

Oui voila, ça me sert eventuellent à comparer avec les données constructeur (mais bon on sait bien qu'elles sont intenables), mais pas à faire ma compta automobile (que je ne fais pas du tout). En gros dans mon baromètre perso, 5l aux 100 c'est "whouaw", 7l aux 100 c'est "normal", et s'approcher des 10l aux 100 ça devient deraisonnable.

Vous pensez quoi, j'ai un budget de 10-12K pour une berline, qui a roulé moins de 60K km, et moins de 4 ans
J'ai trouvé l'octavia 3, et je remarque que c'est une des meilleurs rapport qualité prix, je peux en trouver une pour un prix raisonnable :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1322495569.htm
J'ai aussi regardé coté BMW serie 3, trop cher, Renault et Peugeot je suis pas fan,Citroen C5 pourquoi pas.
L'utilisation sera surtout de l'autoroute et nationale, j'ai une autre voiture pour les trajets quotidiens, travail etc
Je veux surtout quelque chose de confortable pour faire genre 600 bornes sans etre fatigué, sans devoir tenir le volant fortement chaque rafale de vent, dépasse sereinement les camions etc

Le Q/P a l'air sympa, oui
 
Donc tu as une voiture pour tous les jours et tu trouves un diesel "pour le reste" ?
 
Ok, difficile de trouver des essence...
Une C4 avec le 110 ou 130 cv puretech, peut être

la 407 est une bonne caisse , envidage là !

C'est parce-que c'est un topic de voiture que l'image doit être aussi beauf ?

 
-1

Pas forcement diesel non, j'ai également regardé les passat mais c'est un peu plus cher.
Autre exemple https://www.leboncoin.fr/voitures/1343067881.htm
Mais pour moi le critére principale c'est le confort pour des longs voyages, un bon moteur (skoda ont des moteur volswagen)
J'ai deja eut des francaises, et je voudrais monter un peu en standing

Euh comment dire.. si pour le conducteur c est agréable, je n ai encore pas vu  et testé une voiture du groupe vag a moins de 35 k€ confortable pour les passagers. Le pire la banquette arrière..

Avensis  
Kia Optima

 
Un pote avait loué un Touran, c'est un tank moche, mais c'est plutôt confortable pour 5 adultes. Un collègue a aussi une "Golf plus" d'occase apacher, c'est pas mal, moins de roulis que le Touran, mais pas aussi tape-cul que les autres VW.

Pour le Touran je n ai pas essayé celui ci. Par contre la Golf plus j ai mes passagers arrières qui s en plaignaient sur les 20 km qu on a essayé

Skoda superb?

J'ai loué un Touran pour un long trajet à 5 adultes. J'ai trouvé ça correct sans plus, mais mes passagers se sont tous plaints de l'inconfort, ils sont arrivés cassés.
 
Par la suite, on a eu Qashqai, Scenic et Espace et c'était mieux.

Le prix pour pouvoir rouler en hydraulique

 
La XC60 avec 2500€ d'option tu l'as aussi  

100 % des. Pneus en plus.. je te trouve léger. Ma belle mère c étaient tous les 10.000 sur ses 2 C5..

Bizarre.  J'ai eu 2 C5 (modèles 2008 et 2010), je n'avais pas d'usure des pneus aussi rapide..

Tiens, quelle est la voiture la plus confortable que vous ayez eu/essayée?

ZX furio 1.8i 1992 (ces sièges mous )
Dommage qu'on me l'a volé

J'ai regardé aussi mais trop cher, l'avensis a la rigueur si je dépasse un peu le budget surtout que les avis sont plutot elogieux par rapport à sa fiabilité mais la Kia Opitma too expensive, comme la Mazda 6.
Je pense que vais me rabattre sur une Octavia 3

Xtrail 2001.  Et les 2 C5 même si je les ai trouvé trop confortable..

Chanceux pourtant elle a eu les deux séries.. Elle vient de changer les pneus de sa 308 sw a 50.000 km mais là elle était limite limite..

Essayé, C5 tourer.
Possédée, 607 V6

C5 II tourer avec l'hydractive pour moi. Ces dos d'âne que tu ne sens pas !

La même. Hydractive et bwatoto. Le machin tu sens juste rien de ce qu'il se passe.

Je mets Lexus et Volvo au-dessus des autres.
 
Les françaises et les japonaises derrière.

De dieu,

Viens de tester une v40 t5.... C'est cher ! Mais quel bonheur.

+1
J'ai fais 50 ou 55 000 km avec mes pneus avant.

Lexus c est pas japonais ?

Si, perso sur une vieille s60 de 2002 les sièges me détruisent le dos.
Peut être que je le règle mal mais au bout de 15 minutes j'ai des douleurs terribles dans les jambes et le bas du dos.
J'ai eu le même problème en moins prononcé sur une v60 2016.

Lexus c'est la marque deluxe de toyota

Les sièges de la R25 GTS de ma mère  

Je sais c était ironique j avais oublié le smiley

J étais trop gamin à l époque. Je ne m en souviens pas. Par contre je me souviens du mauvais confort d une Mercedes 190 D côté passager..