Reprise du message précédent :

St Pierre, oui : département français
 
certains "logos à la con" sont tolérés aussi je suppose
(je suppose "allez l'OM"...   )

Je comprends pas bien j'ai une 308 130 chv et c'est un moteur puretech.

Sinon oui je la conseillerai bien elle est génial mais même en finition gt line comme la mienne il n'y a pas tous ces équipements.

L'Opel Astra a un super rapport équipement prix (à voir si c'est toujours vrai avec la politique commerciale PSA). J'ai l'impression qu'il n'y a pas de scandale particulier niveau fiabilité.

Il merci pour ces info, on va déjà faire quelques essais pour commencer à se faire un avis

tips: des gants ca coute bcp moins cher qu'un volant chauffant

Oui, elle va devoir oublier ce genre d'options, il leur faut un peu de temps pour accepter

achete lui des jolis gants pour Noel, ca fera passer la pilule :-)

A ce compte là on supprime tous les équipements de confort, toit compris.

Le volant ca serai bien mais j'ai l'impression que c'est très rares sur les berlines compactes.  
Et je n'ai pas trop envie de me retourner vers un model ancien ou kilomètré pour ça.

 
D'après ce que je vois ça et là : http://www.zeperfs.com/duel6037-6774.htm http://www.zeperfs.com/duel5920-6037.htm ou encore le dernier auto journal comparatif des citadines*, le TSI 115 ou 110 est quand même plus performant que le puretech 110, surtout que le puretech 110 est assorti à chaque test que je lis, que ce soit sur 208 ou 308, lorsqu'il est en boite mécanique, d'une boite 5, contre une boite 6 chez VW, du coup les reprises sont largement en faveur du TSI et même le 1000 mètres DA.  
 
*Exemple avec un comparatif de citadines ici :  
 

 

 
 
 
 

 
Pas vraiment tenté par Dacia. Quelques conclusions en anglais des tests de la Sandero :
- "Not great for design, quality, or crash safety"
- "Dated and fiddly interior, ride, handling and refinement below class best"
- "The Dacia Sandero demands compromises, but it's likeable and offers more practicality than anything else in this price range. "
 
J'ai peut-être tort mais je suis plutôt tenté par une compacte style Toyota Yaris/Auris ou Honda Civic d'occasion dans mon budget.
 

 
Par ailleurs comme je n'y connais pas grand chose, vous me conseillez de passer par un professionnel (loueur, concessionnaire, etc...) au lieu d'un particulier ?

Si tu n y connais rien, il vaut mieux. Tu aurais dû aller chez Toyota avec le black friday tu aurais peut être pu avoir une Yaris neuve.

Euh le professionnel c'est pas une garantie, il y a de grosses merguez, faut bien le choisir aussi

Avec un budget de 20k il faut prendre le puretech 130.

Pour moi professionnel signifie dans un garage connu...
Car dans un garage inconnu, tu vas tomber comme moi sur une Clio en super état, et pas trop cher par rapport au marché.. Seulement voiture d'autoecole.. Et le boitier qui permettait de gérer les feux déconnaient.

pas mal ces test avec les db sur les différents scénarios (autoroute etc...)

Le tsi n'a rien d'un veau on est d'accord.

Déjà une Yaris est une citadine, pas une compacte. Ensuite va essayer la Sandero avant de juger sur les essais, je suis pas sûr que la finition de l'Auris soit beaucoup mieux...

La branlée que se prend la Sandero.. Par contre pas même budget du tout.. Le double..
https://www.neowebcar.com/comparate [...] is_1616927
 

 
Oui je vais plutôt me pencher vers un professionnel. N'ayant pas de voiture actuellement (en effet j'en cherche une   ), je me rends compte que l'accès à certains concessionnaires est compliqué sans voiture.    
 
Je vais sûrement privilégié les concessionnaires/garages qui me sont accessibles à pied/vélos/transports en commun.
 

Yes c'est prévu.

Je viens de revérifier et effectivement j'ai du me planter quelque part car je ne vois pas/plus la mention THP nulle part (doc & configurateur) pour le 130ch

Le nouveau 1.0l tsi 3cyl j'en ai entendu du bien mais pas encore pu l'essayer. Après quid de la fiabilité car les casses de TSi récents j'en entends parler même dans mon entourage proche.
Je confirme aussi, le puretech est idéalement mieux placé avec la boite 6 méca ou EAT6 que la boite 5 floue et avec un long débattement.
Franchement PSA a fait fort avec le VTi 82ch et le Puretech ...

 
Nope.

J'ai eu des retours sur l'offre Toyota Black Friday :
 
1) Occasion
Auris 100 VVT-i Tendance TSS 5 portes
1er immatriculation : 31/08/2017
KM : 1500 MAX
Prix : 15 290€ (hors immatriculation)
 
2) Neuve
Yaris Dynamic + Pack confort (clim auto, feux et essuie-glaces auto, retros rabattables électriquement etc...)
110VVT-i : Prix Black Friday 15 180€ (NEUVE, couleur Gris Atlas ou Gris Alu
 
Vous en pensez quoi ?
 

Que la version essence de la Yaris est réputée molle, la même puissance dans l'Auris ça ne doit pas être formidable...
Puis ça dépend de la place ou du confort, soit tu prends une petite voiture plus facile en ville grâce à sa taille, soit tu prends une voiture plus grande pour le confort. tu n'as pas de préférence à ce niveau ?

Les Yaris 100/110 ont une boite 6, ce qui est bien pour l'autoroute.
Les dernières Yaris 2 aussi. La Jazz 2, il ne me semble pas, (les Jazz 3 ont 6 vitesses par contre)
La Jazz, niveau espace intérieur c'est géniale (ma femme à une Jazz 2 Hybrid), et niveau confort c'est mieux qu'une Yaris 2 et proche d'une Yaris 3.
Ton annonce de Jazz 2 n'est pas trop intéressante, mieux vaut prendre une hybrid, tu gagnes une boite auto, en fiabilité, en consommation et en options aussi (toit en verre par exemple), par exemple : https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=18_s (en plus, c'est une version "Urban" avec un écran).

Sinon en occasion sur Leboncoin, faut cibler une voiture première main bien suivie en concession, de gens d'un certain age pour prendre le minimum de risque.

 
Bof, c'est mou un VVTi 100ch sur une Yaris, alors sur une Auris    

Essayez 60 Ch sur une Clio II, vous allez être surpris.

 
si tu fais de la nationale/départementale, oui je conçoit que ça ne puisse pas suffire / être frustrant au quotidien (genre pour doubler des tracteurs tranquillement et trucs du style)
 
par contre pour un usage autoroute (ou tu as pas ces soucis de doublage+ville) 100ch dans une compacte c'est largement suffisant.
 

Hum non, ma compagne a une Auris 1 avec ce 1.33 100cv et c'est mou, il faut souvent rétrograder sur autoroute, elle regrette tous les jours son achat, elle a pris ce qu'il y avait de stock sans essayer avant.

Bon, suite mutation, madame va passer de 40 000 km annuel à 10 000 (en gros). Elle va également passer d'une utilisation principalement autoroutes et nationales à une utilisation quasi purement citadine.
 
Aujourd’hui, elle a une c3 diesel de 220 000 qui commence à être sacrément rincée.
 
Elle envisage de changer pour autre chose :
• Budget : 12 000€
• Kilométrage annuel : on va dire 10 000km
• Type de parcours : ville
• Durée de possession prévue : inconnue, on va dire que d'ici 2 ou , il y a 50% de repasser à un kilométrage annuel important (donc si la voiture ne consomme pas trop, on garde, sinon on devra revendre...)
• Occasion mais fiable.
• Boite manuelle si possible
• Véhicule précédent ? C3 hdi 70 => comportement routier à chier + biodégradable
 
 
On a déjà une compacte, donc on cherche une citadine.
 
 
Dans ce que nous avons regardé, soit on prend une hybride, et on n'a trouvé que:
- la yaris (elle la trouve moche...)
- la honda jazz 2- donc de la génération précédente (mais elle la trouve moche...)
 
Soit on prend une essence. Je ne connais pas les différents moteurs, mais en zieutant sur le net, les reines de la fiabilité semblent être :
- la mazda 2 essence 102 ch
- la honda jazz 3
 
Chez PSA/ renault, il y a une essence fiable monté sur les citadines?
Ça existe des citadines flexfuel ? (on a une station d'E85 à 500m...)
 
En options minimales recherchées :
- régulateur
- aide stationnement avant et arrière + GPS si possible
 
Objectif:
- pas cher à l'utilisation si elle doit recommencer à faire des bornes ou revendable
- fiable
 
Merci pour vos avis !

putain, 40 000 bornes par an en C3 ... courageuse !

Rouler en C3 et trouver la Yaris moche..?

c'est dommage j'avais vu que VW avait ressorti des "multifuel" mais c'est réservé à la golf on dirait
 
la mazda 2 est un choix sympa effectivement
 
regarde du coté des seat ibiza aussi a 12000€ ya ptete moyen d'avoir une nouvelle série sortie cette année en TSI.

 
Radar avant sur une citadine ça va être très, très compliqué    
Si en plus il faut qu'elle plaise    
 
La Yaris hybride semble pourtant la meilleure option. A défaut, si l’esthétique est si important peut-être une 108 avec le 1.2 82ch qui semble plutôt fiable.

Cest curieux de trouver la yaris moche.
Sans être forcément une beauté universelle, elle n'est pas vraiment clivante..

ca va finir en Mini

Ici on a préféré la Jazz 2 hybrid à la Yaris et on ne regrette pas.
Mais pour une utilisation purement citadine, la Yaris est plus intéressante.
 
Je ne connais pas bien mais les Twingo semble pas mal aussi pour la ville, non ?
Une 90ch automatique par exemple, ça doit être bien sympa.

 
J'ai une yaris 100, et ok, c'est surement pas une auto sportive, mais j'ai absolument aucun soucis pour doubler quelque soit la situation et le tout pour une consommation moyenne en 35 000 km de 5.8/100

 
twingo me semble que ça rentre plutôt dans la cat. micro citadine, par rapport a la yaris
 
(en gros en théorie tu pleures sur autoroute/voies rapides)
 

Vous êtes pas habitués voilà tout.

pris possession de ma POLO TSI95 confortline DSG ce week end...
Je n'ai jamais eu de compacte encore, mais on a vraiment pas l'impression d'être dans une citadine, mais dans une catégorie au dessus justement.
Quel plaisir ( DSG... ), c'est qu'une bagnole, certes, mais on se sent bien dedans, bien assis, tout est bien placé, la classe..
Je sais que VW est loin de n'avoir que des fans ici, pour les tarifs ( on est d'accord ), le moteur, la boîte etc...  
On verra si j'ai fait un bon achat.
15mn de présentation du véhicule, 40mn pour la partie multimédia-NAV etc... et j'ai pas tout retenu !  
que d’électronique la dedans pfiouhh.. ça me change de ma fiesta 2011.  
 
J'attends avec impatience mon antivol ( truc télescopique sur le volant ) qui n’empêchera rien, mais qui me fera dormir mieux, c'est déjà ça.

tu habites ou pour avoir peur pour une Polo ?