Reprise du message précédent :

 
Un peu moins, 14 080€ 14 140€.
 

 
Au vue des montants il parle de la Centrale je pense.

 
+1
 
et le rétroviseur droit offert pour un euro de plus

 
J'allais le dire, rien que pour le fait d'avoir raqué 10 balles pour 4 photos supplémentaires je vais demander à mon cousin congolais de te faire une proposition d'échange avec la fortune de son grand père ex président du Yougoslave via Western Union

Et du coup, pour modifier son annonce, Kikou va devoir raquer

 
Oui    
 
Bon après 5 balles je vais pas pleurer vu les montants en jeu.

 
Attention aux apparences : comme je l'ai déjà écrit entre une Clio 4 Estate et un Dokker, ce dernier ne fait que 96 mm de plus en longueur et 59 mm de plus en largeur ( 19 mm de plus sans les rétros ) bref rien du tout.
Mais il est tellement haut et cubique qu'on a l'impression qu'il fait 2 fois la taille de la Clio    
Autre avantage : il braque super bien, et les rétros sont tellement gros et pratiques que je le sort de mon garage en marche arrière uniquement en m'aidant des rétros, je n'utilise pas la caméra de recul.
La visibilité d'une manière générale est excellente dans le Dokker, rien à voir avec la Clio qui a une visibilité vers l'arrière calamiteuse.
 
Si on ajoute la position de conduite nettement plus haute : pour moi le meilleur choix pour la ville, c'est le Dokker.

y a la camera de recul dans le Dokker ???

 
Le mien est toutes options    
Il ne me manque que les sièges chauffants et les jantes alu  

 
200 balles en option chez dacia
 
possible de l'avoir en seconde monte

C'est pas gg les résultat Euroncap des Dacia ...
https://www.euroncap.com/fr/notatio [...] hnologies=

que 4 étoiles c'est pas étonnant, pour avoir la 5e faut la detection de pieton et le freinage automatique
Par contre que 3 ...

La vidéo de crash test du lodgy ou l'on voit le toit se plier ...

 
Je suis étonné, je me trompe peut être dans ma recherche, mais ma P3 est à 5 étoiles, et j'ai pas de détection de piéton ni de freinage automatique  

test passé en 2009
 
ca a changé entre temps

5 étoiles sur la clio 4 alors qu'elle est homologuée depuis 2012

 
Ah oui c'est logique en même temps.. merci  

Et à l'époque les Dacia n'avaient déjà pas 5 étoiles pour d'autres déficiences, elles ont toujours eu un coup de retard.
 
Mais ce qu'il faut c'est regarder les points de sécurité par domaine, là je peux pas mais c'est ça qui compte...

on a dit "voiture sympa"

 
La nissan cube est sympa

Pas de fiche pour le CX-5 2017 ...
 
Dommage j'aurais bien aimé jeter un oeil aux améliorations de sécurité apportées à ce nouveau CX-5.

   3 étoiles pour le test pré 2009.
contre 5 pour une clio 3.

Voilà, et là on va nous dire que c'est pas grave, qu'elles n'avaient pas l'ESP  et du coup on perdu une étoile (genre osef de l'ESP et osef d'avoir de base une étoile de moins  que la clio)

oui mais c'est parce qu'elles n'avaient pas l'ESP

Le truc bizarre c'est surtout la mauvaise note en sécurité avant sur la MCV en 2014, comparé aux meilleures notes des Lodgy 2012 et Sandero 2013 alors que l'avant est identique sur les trois modèles.

en pratique, c'est même pas mis en avant : les vendeurs ne savent même pas que c'est une chaine...  

 
 
figure 1 : le plagiat :

 
J'ai mal compris ton post my bad  

Par contre c'est marrant sur LBC, tu trouves plein de "moteur à chaine pas de distribution à prévoir" alors que c'est une courroie.

Pas touche à ma Gulietta !

 
J'adore ces roues d'ailleurs pour régler la clim .Super pratique.    

c'est bien connu, c'est Alfa qui a inventé la molette

 
tout a commencé avec la clé  

Ca ressemble beaucoup plus à ceux d'Audi.

 
Pardon, j'ai craqué, je voulais taper "la centrale"  
 

J'ai passé à 13 990 et quelques modifs.
En mettant la liste des cotes, ça m'a quand même montré que j'étais trop haut quand même.
Merci pour vos conseils

3 molettes pour les contrôles de clim + une ligne horizontale de boutons up/down pour le reste au dessus...

bon, je viens de finir mon premiere jour de taf dans ma nouvelle boite

je fais un peu plus de borne mais c'est de l'autoroute

du coup.... le reve serait

Citroen C4 hybride diesel automatique  

full elec pour sortir de la ville + bouchon et passer en mode thermique pour l'autoprout

 
T'as pas de TC dans le coin?

 
Ça s'appelle une hybride rechargeable ton truc.

Si mais c'est pas viable

Oui je sais