Reprise du message précédent :
Hello,  
 
J'aurai besoin de vos conseils, on est à la recherche d'une voiture d'occasion. On se moque complétement du style, couleur, look, puissance. On recherche quelque chose de pratique et qui va nous causer le moins de soucis/coûts possible niveau entretien, réparation et consommation (on y connait strictement rien). On est en couple, sans enfant, mais on aimerait avoir un grand coffre pour pouvoir mettre les skis de fond ou vtt, ski alpins.  
 
Budget: le moins possible, max 10k CHF  
Kilométrage annuel: max 20k/an
Type de parcours: montagne (Suisse) et ville moyenne (Lausanne)  
Durée de possession prévue: env. 3 ans (pas d'idée précise)
Neuf ? A défaut: âge/kilométrage maximum pour une occasion : Occasion, max 50/60k km
Véhicule précédent ? Quoi à lui reprocher ? Clio iv et Mini, véhicule en leasing avec employeur (moins cher de la gamme), rien à reprocher à la Clio. On déménage et on doit donc rendre la voiture de leasing.
 
On a repéré un modèle qui correspond à nos attente, c'est la Clio Grandtour, genre ca: https://goo.gl/sTCXQT
 
Vous avez d'autres modèles à me conseiller? Quels sont les défauts selon vous du modèle ci-dessus? Merci pour votre retour pour faire avancer ma réflexion!

 
Oui je veux bien te croire

tu cherches pas 4x4?
(Suisse, neige, montagne, toussa...)

 
Pneu neige dans tous les cas et chaine au pire, non?  
Pas besoin de se farcir une 4x4 qui va me couter bien plus cher et consommer plus.

 
Perso je suis passé de la Clio 4 Estate ( ou grandtour, c'est la même chose ) à un Dacia Dokker, et il n'y a pas photo point de vue place dans le coffre pour mettre tout notre bazar, style vélo, chien et Cie ( je suis aussi en couple sans enfant )
 
Pourtant d'un point de vue encombrement, c'est quasiment kif kif bourricot ( sauf pour la hauteur du véhicule bien sur, le Dokker étant nettement plus haut )
Bref, pour ce qui est du coté pratique, il n'y a même pas match !
 
Bon après, c'est sur que la Clio 4 Estate a de la gueule et que le Dokker est beau comme une fourgonnette    
 
 
 

 
Merci pour la suggestion, le nom ne me disait rien. Mais maintenant je vois tres bien laquelle c'est.  
C'est vrai que niveau format ca convient bien aussi, j'imagine que c'est légèrement moins cher à l'achat qu'une Renault du coup.  
Je vais regarder.  
 
Aucune idée si je dois privilégier une essence ou une diesel? Et quels nombre de kms/années d'ancienneté on doit cibler?

Pour le Dokker, le Tce 115 est largement plus recommandable que le Dci 90 cv.
Tu consommeras 2 litres de plus au 100 km ( estimation à la louche : 7.5 pour le Tce et 5.5 pour le Dci ) mais sinon pour tout le reste, il n'y a pas photo non plus.
 
Edit : pour la Clio 4 Estate je serais toi j'éviterais le Tce 90 cv qui sera sans doute un peu juste.

 
Sur départementale, je reste souvent en 4e.
Mais bon, j'en fait relativement peu, quand je roule à 90, c'est souvent de la 2x2 voies, donc ça va encore pour de la vitesse stabilisée, par contre, si la vitesse de l'axe accordéon à 80-90 => 4e.
 
En plus, sur la nouvelle Fiesta, Ford a bien retravaillé les trains roulant, c'est beaucoup plus précis et ferme sans réduire le confort.
Donc moins de roulis ou de sensation de dandinement (très désagréable sur route dégradée).
Celle essayée (une 100ch Titanium) était en 205/45 R17 (optionnel, car c'est du 195/55 R16 de série).
J'ai clairement eu l'impression de retrouver la rigueur de mes DS3 sport chic.

Perso j'aime bien jouer avec la boite donc plus elle est courte et plus je passe de vitesse et je trouve ça bien mais pour avoir fait tout l'ouest de la France en une journée sur des départementales et nationales du matin jusqu'à minuit, à la fin, c'était dur  

 
t es pas du coin ? t es ou à lausanne ? perso je regrettais pas le 4rm dans les montées de Pully par exemple ...
idem si tu veux souvent aller au ski, y a beaucoup de petites stations pas déneigées, genre les crozets c est 10 bornes sur la neige.
 
je dirais Duster 4x4 essence
 
et vu la quantité que je voyais sur la route, revente facile garantie

Oui c'est un peu ca  

 
Hello,  
Non pas du coin, j'ai été muté à Lausanne. Je commence là bas à partir de Novembre dans la même boite que je suis actuellement. Je dois lacher ma voiture de leasing actuelle et du coup je regarde pour en acheter une. Du coup pas encore trouvé mon logement, mais sans doute pas très loin du centre-ville/gare.
 
J'ai aucune expérience en conduite sur neige. J'avais en tête que sur une route ouverte avec des chaines on passait plus ou moins partout.  
Après je comprends que le fait d'être en 4x4 + pneu neige permet de passer plus tranquillement dans 95% des situations sans mettre les chaines.
Mais je ne suis pas sûr d'aller m'embarquer dans des petites routes non denneigés comme ca pour le moment.  

Tu es où en ce moment ?
 
J'habite Lausanne, Civic avec pneus neiges je passe partout, Une traction, donc. Et j'ai fait ça en montagne sans souci 15 jours après le permis, y'a pas de souci...
 
Et en plus Laus' c'est pas la Tchaux, y'a de la neige de temps en temps mais pas des quantités phénoménales.
 
Bon par contre les routes pas déneigées c'est un peu toutes les routes hein
 
Le seul truc c'est pneus neiges vraiment obligatoires (pas légalement, mais beaucoup plus sûr).

 
ah ok je comprends mieux.
Tu fais du ski de fond le long de l'autoroute ? parce que si t'as jamais skié en Suisse, a part quelques stations, c'est pas déneigé. Donc si t'as pas d'XP pour la conduite sur neige le 4RM c'est mieux.
 
Tu dois changer ta mentalité sur quelques points si tu es nouveau en Suisse
- la conso: tu t'en fous, avec un salaire suisse, que tu consommes 5L ou 10 L au / 100, c'est indolore
- on déneige moins qu'en France vu que tout le monde a pneus neige
- Si tu vas skier tous les WE: mettre les chaines va vite te gonfler, on parle pas de la montée annuelle en station
- surcout du 4RM sur un Duster: négligeable pour un suisse (et puis en occaz a mon avis t'en auras énormément)

un suisses en duster.

ca court les rues la-bas ... bon, par contre c'est la voiture de madame ou la caisse pourrie pour monter en station, pas la caisse principale

 
C'est marrant, je voyais très peu de Duster de l'autre côté du Röstigraben, mais plein de Skoda/Sub/Mitubishi combi 4x4.
Dans la neige, je n'ai pas l'impression qu'un SUV aide beaucoup (ça a plus de motricité, mais ça ne tient pas forcément mieux la route et ne freine pas forcément mieux). Par contre je plussoie que les pneus hiver ne sont pas là pour décorer.
Sinon, en fonction de là où tu habites et là où tu bosses, tu peux très bien te passer de voiture. J'ai quelques anciens collègues qui ont abandonné l'idée d'avoir une voiture, et prennent un GA et louent ponctuellement.

 
SUV non mais 4RM oui en montée  
or en offre pas chère et assez grand, je vois que le Duster
y a ptet les Seat Xperience dispo mais sûrement bcp moins que le Duster

Les chaînes c'est pour rouler sur une grosse couche de neige. Dans 80 % des cas, il y a juste une pellicule de neige à moitié fondue. Là, c'est pas possible de chaîner donc pneus neige.
 
Je vote pour une citadine (Clio) qui sera plus pratique en ville. Et pour les skis/vélos, acheter des accessoires pour les fixer en extérieur.

blabla

Prend une civic c'est trop bien

Effectivement, civic et pneu neige feront l'affaire

Hello les gens,
 
J'ai enfin trouvé le Ford B-Max qui comporte tous mes critères (et je suis chiant, sauf la couleur) le souci c'est que c'est dans une concession Ford qui me semble indépendante et ça pose souci car j'aurai une garantie d'un an mais que (le garage de) la concession est à 120 km de mon domicile et que mon assurance auto prend en charge un forfait max de 180 euros (estimation de 500 à 800 euros de remorquage entre Strasbourg et Mulhouse).
 
Ça serait un no-go pour vous, sachant que le véhicule date de 2013 (36 000 km au compteur) ?
 

A cause de ce qu'il y a dans le fond?

 
C'est un tout petit moulin, il n y a rien tant que le turbo ne se déclenche pas, après petit coup de pied au fesses. En ville je le trouve archi pénible, je préfère limite un dci.

 
Une garantie d'une concession ford est en théorie valable dans le tout réseau.

 
 
+1
 
Je sais que la concession qui m'a vendu la golf faisaient leur propre garantie, meilleure que la garantie Volkswagen habituelle (grosse concession Volkswagen Jaguar Volvo), mais que même avec un pépin chez moi (à 5h de route), le garage volkswagen local leur envoyait la facture, que ça ne posait aucun soucis.

y a pas une histoire comme quoi il faut justement prendre une garantie dans une concession et la faire appliquer dans une autre car comme ca ils sont rémunérés et donc plus amènes ?

Juste pour rappel de ma demande
 

 
C'est bien ce que je vois : d'un site à l'autre, d'une version à l'autre, on n'a pas les mêmes chiffres. Sur certains sites, le coffre de la C4 fait à peine plus 400 dm3...
 
Merci pour l'info que le coffre de la C4 serait plus grand que dit... Nous aurions voulu changer de marque mais ça semble être une option très recommandée quand même.  
 
A voir si on pourra l'équiper pour pas trop cher avec un avertisseur de dépassement et au minimum radar arrière pour le stationnement, ma compagne ayant un champ visuel réduit (pb médical). Je dis pas trop cher car parfois, c'est une option qui n'est pas possible sur le modèle d'entrée de gamme, faut prendre une autre finition pour avoir ce truc là... bref ça augmente le prix de la bagnole de 50 % !  
 
 
 
Oui. Et malheureusement, c'est non négociable pour le moment (F3 de 58 m2 blindé, du coup, étagères dans le fond du box et comme on a de la chance de l'avoir haut, j'ai mis des étagères de 60 cm de profondeur sur toute la longeur des côtés, au dessus des rails de la porte). On déménagerait bien mais là, c'est pas une histoire de 20000 €... ça se joue plus avec un zéro de plus). Ah, on a aussi un petit box chez shurguard...

 
Blinder un F3, garage et box à 2, faut le faire quand meme
Avant de choisir la voiture, je dirais plutot à madame de faire le tri
Tu connais la règle "Tout ce que t'as pas porté/utilisé depuis 1 an dégage" ?

+1 il y a un topic "minimalisme" sur HFR, ca serait bien d'aller y faire un tour
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 2721_1.htm

3j que mon annonce est en ligne, les "vues" s'enchainent mais pas de mails.
Qu'est ce qui pourraient expliquer ça ? Prix trop élevé ? J'ai bien précisé que le prix restait négociables pour les personnes intéressées et que je pouvais faire d'autres tofs

Lien ?

 
interet de mettre un prix trop haut (j'en sais rien hein) et dire qu'il est nego ?
A part ne pas etre dans les resultats de recherche des gens qui mettent une limite 500 plus bas je vois pas ce que ca t'apporte

 
Parce qu'ils voudront toujours négocier un truc et que c'est pas négociable de 2k non plus...
Après le prix bougera surement si d'ici quelques jours j'ai toujours rien.

+1, j'ai déjà lu "à débattre de 500€ max" dans des annonces, faut être quand même sacrément atteint

3 p élimine déjà 80 % des acheteurs potentiels
Ton prix est un peu élevé pour une voiture de 3 ans, 50k km, et quasi l'entrée de gamme en moteur essence
L'entretien est à prévoir pour l'acheteur
DSG (ça élimine des acheteurs potentiels)
Essence sur une compacte (ça élimine des acheteurs potentiels)

En clair t'as pas un modèle forcément super facile à revendre, faut être patient pour trouver LE mec qui veut un 3 porte + essence + DSG (soit probablement moins de 10 % des acheteurs potentiels de Golf ) , ou brader (brader te permet de faire venir de plus loin des acheteurs potentiels)

Annonce avec option photos  
Elle me semble bien en tout cas, un peu trop de blabla (le "bonjour à tous" et la mention du revêtement de hayon n'apportent rien)

Pour le prix je sais pas, je connais pas ce modèle/marché, en règle générale une décote "normale" c'est 50% du prix neuf au bout de 3 ans. Ça valait 30K€ neuf une compacte essence de 105ch y'a 3 ans ?

 
Et encore, on a éliminé pas mal depuis notre emménagement ensemble, on avait tout en double ! (matelas, machine à laver, frigo, canapé, meubles de séjour, etc) On a aussi tous les deux un peu de vaisselle de  famille, cession non possible. Et puis j'ai mon armoire spéciale "alcool et verres associés"... Pas franchement indispensable mais bon, ça sert !
 

 
Oui je connais... mais nous sommes 2 ! Et c'est vrai que ma compagne a toujours de bonnes excuses : "ça je l'ai pas mis depuis 3 ans, mais c'est parce que les hivers n'ont pas été froids". Va t'en lui dire que nous n'aurons plus jamais de vrai hiver !
 
Nous sommes aussi des sentimentaux (vieux albums photos) et avons 2-3 passions un peu encombrantes, des vêtements pour toutes les circonstances (travail, WE, loisirs), des valises pour quand on part en transport en commun, tout ça prend de la place.
 
On pourrait aussi rationaliser les armoires, mais on ne veut pas investir plus là en créant par ex un dressing dans la chambre pour remplacer l'armoire toute pourrave actuelle... de toutes façons ça solutionnerait pas tout.

Golf essence ca va etre a la mode, par contre effectivement le 3p c'est redhibitoire pour beaucoup.
La DSG ca peut gener mais y en a tellement sur le marché maintenant ...

 
je parle en connaissance de cause hein, suis depuis 10 ans avec madame, j'arrive à peine à lui faire jeter des choses ... (remplacées par les affaires de bébé de toute facon )