Reprise du message précédent :

pour 20k€ ca pique

25k€ même  

Je parlais de manière générale, en m'appuyant sur le cas de ce vendeur.

 
Pareil.    
 
Mais j'ai l'impression qu'il n'y a plus rien sur le marché, même en Allemagne. A croire qu'elles ont toutes finies au tas ou au maghreb.    
 
D'ailleurs, c'est rigolo de voir que la côte des versions essence et diesel est quasiment identique, voir en défaveur du diesel pour les gros moteurs.  

Ils n'ont pas du en vendre beaucoup surtout  

Encore en BVA, on voit passer des e91 330i, mais en BVM, je crois n'en avoir jamais vu en FR. Si je rajouter les autres critères, même la Boschie ne peut satisfaire la demande.

Je me rabattrais sur une Megane III GT220 + reprog#Marchfaur  

Twingo : accident en 2013    
Clio break : volée et detruite en 2015    
Laguna break : detruite en 2017    
Grand scenic : un camion vient de se rabattre dessus    
 
   

ÉVITE LES RENAULT
 
 
(et les années impaires)

Me demande bien comment l'assureur va le prendre tiens.

tu pourrais te faire virer, oui...

 
Megane Estate    
 

 
Achètes une Dacia, ca te fera moins mal au coeur.    
 

Bon ds les faits j'espere ne pas devoir changer. J'ai pas encore vu la voiture.

 
Ma Logan vient de passer le CT avec succès aujourd'hui : 10 ans et 210437 km    

Liste tes pannes et défaillances, STP
 
Intéressant d'avoir un retour sur une voiture "supposée fiable" sur une aussi longue durée (temps + km)

 
Franchement, vu comment c'est branlé, je pense qu'il doit y avoir très peu de pannes immobilisantes, sauf peut être sur les dCi mal utilisés.
 
J'ai encore en souvenir le MCV dCi70 de mon meilleur pote qui s'en était payée une neuve en 2008 et qui l'a emmené jusqu'à 150000kms cette année avec une vidange et 4 pneus neufs en tout. Ce qui a tué la bête: fuite d'huile dans le turbo.
 
Sinon, fallait voir ce que ca prenait dans la tronche à froid comme à chaud putain... En remplacement, il s'est acheté un Picasso HDI BMP6, il est devenu plus prudent.

 
De mémoire :
- le commodo des clignotants qui a lâché ( c'est la même merde que sur les Kangoo ) -> je l'ai changé moi même
- la vanne EGR bloquée, qui a été changé
Sinon pour le reste : juste de l'usure avec les 2 rotules de direction qui ont été changé ( défaut connu également )
Entretien :
- vidange, filtres...
- la courroie de distribution changée une fois
- plaquettes et disques changés également une fois, ainsi que les garnitures des tambours
Amortisseurs et pot d'échappement d'origine    
 
Par contre, plus grave : depuis quelques mois, la boite de vitesse " grogne "
Elle n'avait jamais été vidangée en 200000 km... le garagiste a fait une vidange mais le bruit persiste.  
Je suis donc en train de tester combien de temps tout cela va tenir ( le bruit ne s’aggrave plus )  
Mais si la boite lâche, on fout la voiture à la casse vu sa valeur résiduelle ridicule... pas question de mettre des frais de fou dedans.
 
Mais tout fonctionne bien, la voiture roule parfaitement.

 
Ici on a une Sandero 0.9 TCe de 2013.
40 000
RAS
 
heureusement

Mon père a une Sandero 1.4 Mpi de 2009 avec environ 30000 km au compteur et elle est comme neuve    
Voiture de vieux par contre, donc bonjour la gueule de l'embrayage  

  j'ai cherché aussi et j'ai pas trouvé aussi.
 

GSA import, je l'avais déjà contacter par tel il y a plusieurs mois. C'est la solution du dernier recours et accessoirement je me déplacerais avec lui. J'achète pas une caisse que je ne peux pas voir  
 

oui, ça me rebute une peu l'import. Maintenant on peux tomber sur la bonne occase....
 

Voilà tu as trouvé le mot: rare!  Comme toutes les essences en ce moment  
 
 
J'ai pas quoté la personne qui a mis la GT220 noire. J'avais aussi vu l'annonce. C'est sur ça serait l'idéal si elle était pas trop loin.
 
 
Sinon aujourd'hui j'ai parcourus 480km entre la Vendée, le Maine et Loire et la Loire Atlantique.......j'ai un p*tain de mal de crane.....je peux plus voir les annonces en peinture ni les vendeurs d'ailleurs  
Hier soir j'ai fait ma petite liste, j'avais une dizaine de voiture à voir en essence. Entre les voitures vendues et celles "réservés", j'ai essayé:
des 320i touring....bof! (325i hors de prix en garage/concession) il faut savoir que chez BMW si tu veux une occasion en dessous de 25k€ tu es considéré comme un PD2pÔvre! c'est tout juste si le vendeur va pas se laver les mains après ta visite  
des méganes tce 130 / 180 toutes carrosseries confondues...bof!
des civic 140.....bof! (le look )
et j'ai fini par un volvo diesel le truc con c'est que j'ai adoré!  
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 39660.html
 
Je vais finir avec un diesel
 
 
 

 
Talisman 2019 ?

Bon ben je me lance,
 
Budget 5/6k euros max.
 
Pas de berlines ni de boites a sardines. (Gabarit serie1/megane)
 
Quels modèles seraient fiables (2005-2012 ?)
 
On ne me dit que du mal du dCi 110 et du 1.9/2.0 TDI des A3.
 
Tragets plutot villes sauf vacances ou c'est tres loin

On m'a conseillé la Citroën C3  pour environ le meme budget que toi

combien fais-tu de km par an?
Car si ce n'est que pour de la ville toute l'année et 1 fois de l'autoroute.  

Sur les TSI 1.4 récents (post 2014) y a des problèmes connus ? C'est fiable ce truc ? Enfin avec le recul qu'on peut avoir sur un moulin de 3 ans...

2k km avec une subaru XV 2.0 150 essence bva prêtée pour les vacs. Je crois rarement évoquée sur ce topic.
Super agréable/confortable/spacieuse.
Par contre niveau puissance c'est pas évident après une Mazda3 2.2 185.

Pas mal, mais laquelle ?
 

Ben en gros 80% ville 20% autoroute
 

 
Celui avec la désactivation automatique d'un piston marche comme une horloge. (TSI 140)

 
1- pas la 1.4hdi70 qui est insupportable au quotidien (moteur mou et bruyant, boite floue et mal étagée qui oblige à rouler à 130 km/h à 3000 rpm).
2- pas la 120 avec BVA qui consomme à mort
3- fuir la finition entrée de gamme avec le volant en synthétique (il se dégrade avec l'exposition au soleil)
 
4- favoriser une C3 avec pare-brise zenith (c'est absolument top, bien mieux qu'un toit panoramique )
 
Les 3 premiers points sont suffisants pour passer à l'annonce suivante car ils sont vraiment chiant au quotidien.

 
Le dci 110 est fiabilisé.
Chez VW/audi/seat, le 1.6 tdi 90 ou 105 n'est pas fameux...
 
En tout état de cause, pour de la ville, une essence serait probablement un meilleur choix (parce que sinon, il faut dés à présent budgétiser le remplacement de la vanne EGR...).

 
La Yaris 2 voir 3 en 1.3l VVTi ?
Une Clio 3 TCe 100ch ?
 
Pour de la ville, ne prend pas de diesel.

Merci pources précisions.
 

 
et ca fait mal au porte feuille ce fameux remplacement..      y'a plein de A3 avec un vieux diesel (1.9 105 ou 2.0 140) dont on me dit qu'il "vieilli bien".
 

C'est exactement ce que je me disais.. mais les clio 3 en TCe sont tellement rares sur l@C€ntr@le. et @utoScout..

Bon je trouve pas d'essence en break comme je veux.

En diesel j'ai retenue ce choix, laquelle prendriez vous? Juste pour voir vos avis
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 39660.html
- pas mal de chose esthétique à revoir doit passer par la case peinture. vidange de boite faite à 127kkm. Le D5 envoie et la boite est top. très bien équipé.
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 29293.html
- le coffre me gène sinon bien équipé, pas de vidange de boite de faite + attelage bon état général.
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 72918.html
- le volume de la caisse me convient, le 136cv comment dire! ben c'est un 136 ça rame! bon état général.
https://www.ouestfrance-auto.com/vo [...] 48666.html
- c'est une compacte petit coffre par rapport au autre, super bien équipé, pas de vidange de boite de faite, le 150cv reste honnête mais un peu bruyant je trouve, bon état général.
sur l'annonce il manque la moitié des options, bliss, régulateur adaptatif, franchissement de ligne, démarrage et ouverture sans clé.........etc.etc.

 
voire
/

Tu ne partais pas sur la taille au-dessus Mégane, etc?
 
Sinon 5k-6k€, tu trouves des clio 3 tce phase 2.
Je viens d'en acheter une à 5k€

Bonjour,

Quelques questions supplémentaires suite à mes 2 1ers posts, qui concernent les mazda, probablement la mazda 3.

Après la réponse de fatah93 (merci à lui) , je reste sur la 3 plutôt que 2, quitte à dépenser plus que prévu...
J'avais une limite à 10K€, je pense passer à 15K€.

Le modèle est très peu répandu, en occasion c'est la misère, et s'y on y ajoute ses propres critères (prix, kilométrage, distance /région, couleur, moteur, gamme/ options...) autant investir dans une neuve  , mais pour le moment  je persiste sur de l'occasion ...

- Bref pour les heureux acquéreurs, en combien de temps avez vous trouvé, et à quels compromis près ?

- Êtes vous passé de particulier à particulier ou via concession ? Pour info j'ai 3 concessions à distance raisonnable.

- Y-a-t-il un intérêt à passer par un mandataire pour de l'occasion ?

- Y-a-t-il une chance de trouver plus facilement à l'étranger (Belgique notamment)? A première vue, je n'y vois pas beaucoup plus de résultats

- est ce qu'il y a des périodes d'acquisition à préconiser (offres/soldes) => a priori plutôt pour le neuf, mais est-ce que ça peut jouer sur la négociation/ prix en occasion ?

Je suis loin d'avoir l'habitude de changer de voiture, désolé si mes questions peuvent paraître évidentes ou naïves...

Merci

Je trouve pas de meganes en TCe.
Ca me derange..  
Ce qui est drôle c'est que justement, les meganes dci 110 (coupées) sont a 5k-6k.
 
Pourquoi ont elles le meme prix qu'une clio ?

Les prix sont question d'offres et de demandes
 
Il y a un article intéressant sur le dernier Auto+ qui liste les décotes (+/- fortes) selon les véhicules.
 
 
Par ex, il est clair que la Talisman sera une "bonne affaire"
(en occase)

Merci, je lis ca tout de suite !

pour ceux qui recherchent (je n'ai pas retenu toutes les dernières demandes) la décote de dingue pour une bonne bagnole :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=12_s
 
si désactivée : Ford focus titanium 5 portes ecoboost 125 de 2015 et 25500km, garantie jusque juin 2018 @8900€

 
Déjà 5 mails depuis avant-hier et aucune réponse, donc soit l'IMAP du mec a sauté, soit ca sent l'enfilade...  

Argl. Elle vient d'être désactivée en tout cas !

Selon Auto +, les bonnes affaires chez Renault sont :
 
Clio (diesel) = - 60% en 4 ans
Kadjar diesel = - 40% en 2 ans
Megane (berl) = -40% en 18 mois
Scenic (petit + grand) = -46% en 36 mois
Talisman = - 40% en 18 mois
Espace (diesel) = - 40% en 2 an
 
 
par rapport prix neuf catalogue de l'époque