Reprise du message précédent :

 
125ch, plus alerte

Le B-Max est LOURD
(de par sa conception des portes)
 
Très bon concept, par ailleurs, idéal pour installer bébé

Ben c'est à ça qu'il sert, non ?

Oui pourquoi pas, mais il n'y en a pas dans ma région.

 
Ce qu'il te faudrait : Megane III estate GT220 : ca se trouve dans tes prix, ça répond à tous tes critères
 
Ou en version dégonflée à 180ch très courante en coupé, plus rare en berline et encore plus en estate : http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 15153.html
 
Mais c'est pas dans ton secteur    
 
Dans ton secteur, pas trop loin de tes critères (puissance, 4.66m) : SKODA OCTAVIA 3 COMBI 1.4 TSI 140 GREEN TEC AMBITION DSG7
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 88810.html
 
Existe aussi en version RS, mais pas dans ton secteur.
Tu ne peux te faire prêter une caisse pour les vacances ? c'est bête d'être pris à la gorge et de se limiter alors que la caisse idéale existe mais loin  

Oui c'est la merde, ça tombe très mal.  
J'ai essayé de négocier avec mon acheteur pour qu'il prenne ma voiture après le 15 aout, mais il ne veut pas. Je peux le comprendre et je n'ai pas envie de perdre la vente juste pour cela.
Tous les modèles que tu cites pourraient me convenir en effet. Mais avant d'acheter il faut que je vois et essaye le véhicule....logique quoi  
C'est pour cela que j'essaye de rester dans mon secteur pour le moment.
 
Sinon pour les vacances, je suis en train de négocier la voiture de mon ex beau père, mais ils s'en vont aussi, mais il pourrait s'arranger autrement..... bref je mets plein de personnes sur les dents en ce moment  
 
Cette aprem je dois essayé une Kia Ceed SW 135 GDI  
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=18_s
C'est pas super top, mais pourrait presque convenir à mon CDC, la puissance en moins. Je vous dirais.
Sinon l'essai de l'alfa 170MA était bien, mais j'ai vraiment du mal avec les boites autos! Je déteste ça. Je trouve l'annonce un poil chère. En dehors que ce n'est pas un break elle pourrait aussi me convenir.
http://pros.lacentrale.fr/C001712/annonce/64075440/
 
Purée, j'avais oublié que c'était aussi chiant de trouver une caisse!

 
+1 , surtout quand t'es a pied, moi c'etait le mois dernier    
 
j'ai du prendre une mazda  

Ok mais de là à ce que cela soit rédhibitoire (tu vas me dire, ça dépend des gens)...

Sachant que je viens d'une C3 HDi 70, ça me choquera peut-être pas (même si cette dernière est plus légère de 250 kg)...

Quoi comme mazda?
La nouvelle 3 en 165 a l'air pas mal.....

 
tu demandes à tes connaissances si quelqu'un vend une caisse, si oui, tu l'achètes
 
easy

Tu achètes un tas de boue en transition pour le revendre ensuite dès que la belle est trouvée, ca coutera quelques centaines d'euros dans l'histoire mais ca permet de ne pas acheter dans l'urgence.

Salut créa  
 
Tu parle de connaissances personnelles ou de connaissances internets qui voudraient refourguer une caisse?
Si c'est le 2eme choix j'ai pas suivi HFR (moto et auto) depuis plusieurs jours, je suis un peu largué par rapport aux différents posts

J'y ai pensé aussi, la paperasse ça pose pas de problème? Il faudra refaire une CG pour la vendre. Si je peux éviter cela serait pas plus mal.
J'ai aussi penser à la loc, mais le prix mis dedans, sera d'autant moins à mettre dans la nouvelle. Pd2Pôvre que je suis...

 
ah non c'etait pas spécifique même si j'ai ouï dire que des gens dans l'ouest auraient une nouvelle brouette
 
je disais ça dans le sens où le confort gagné à acheter à quelqu'un de connu vaut le coup de sortir un peu de son CDC par rapport à un achat LBC où tu vas craindre quelques semaines de t'être fait entuber

 
une 6 selection gazout noire

Quelqu'un du topic moant?
Oui, c'est toujours le soucis quand on achète une occase via le net.  

Bon choix  

 
j'etais pas parti sur cette marque à la base, mais plus ca va plus je pense avoir fait le bon choix, deja on en croise pas beaucoup, dedans on est super bien, le moteur et la bva sont super agreable    
La fiabilité, on verra bien avec le temps.

 
La Mazda 6 qu'on trouve actuellement en catalogue (dite 2017) c'est un restylage de la version 2013 ?
 
Ça m'arrangerait, vu que je dois attendre fin 2019 avant de changer de bagnole.
Un modèle plus récent serait mieux.
 
(une console centrale sans (trop de) boutons SVP, comme sur ma 308 II.)

 
oui, c'est celle que j'ai c'est la mazda 6 III de 2013 (skyactiv) , gros restylage en 2017   , j'ai le rapelle des clignotants dans les retros   , un nouveau volant aussi  
 
sinon, il y a en plus le G vectoring, le HUD couleur, des gadgets pour geek   , une meilleurs insonorisation.
 
https://en.wikipedia.org/wiki/Mazda [...] 05.2F2016-
 
 
la derniere est la version GL

J'ai revu mon budget à la hausse, suite aux calculs que j'ai refait.................(j'avais oublié un compte )
 
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Sinon, la ceed est pas trop mal niveau conduite. Le 135cv est suffisant pour trainer la caisse mais ce n'est vraiment pas un foudre de guerre. L'intérieur c'est du Kia quoi! Ni bon ni mauvais  
La Leon 140 TSI est plus nerveuse en comparaison.
Je me suis laissé tenter par la mazda 3 skyactiv 150cv au mazout BVA! (pas taper ). Et bien! très agréablement surpris!
Souple sur les passages de vitesse, nerveux à l’accélération (tout en étant raisonnable), très bonne impression de l'intérieur et de la finition (sélection).
 
Mais je veux un p*tain de break essence!!!!  
Donc je continue de rechercher, mais cette fois ci avec mon nouveau budget  
Si vous avez des idées n'hésitez pas

Mazda CX-7 2.3 MZR 260 CV

Typé compacte ou berline ~4.6m max, et pas de haut perchoir comme les SUV (ancienne voiture XC60)

Screen sur la C4 II  Source : automobile magazine, HS "occasion mag" du mois de février 2017

Et je mets aussi d'autres la C4 I, et vu que ça ripe la série 1...

Dites, petite question...
 
Est-ce que vous garderiez une voiture réputée non fiable à 160 000km ?
 
J'ai un C4 Picasso 1 de 2008 et depuis 1 an et demi c'est la fête des réparations à faire. De la bonne grosse panne (turbo HS, boîte à changer) à la "petite" réparation à coup de 300/400€. À chaque fois je me dis "vu que t'as fait des frais dessus, autant la garder".  
 
Mais à force c'est un vrai puits sans fond et je me dis que m'en débarrasser là qu'elle sort du garage et qu'elle cote encore un peu... En comptant la distribution, même si c'est pas une panne, j'en ai eu pour quasi 5000€ au garage en moins de 2 ans.
 
Qu'en pensez vous ? Vous feriez quoi vous ?
 
J'en ai discuté avec mon mécano et il m'a dit qu'il s'en débarrasserait car ce modèle avec ce moteur c'est l'horreur ça n'arrête jamais.

Je m'en débarrasserais.

cette propagande  
 
c est une belle bagnole (la C4.2) mais si j ai bien compris,PSA ne dispose pas de moteur essence (fiable) pour la mouvoir.

Ben si elle a le puretech pour les modèles récents, et pour les anciens osef personne n'achetait en essence de toutes façons.

c est fiable?
ou juste trop récent pour avoir des emmerdes.

Le puretech est vraiment fiable oui, mais je pense qu'on  en a pas encore des masses a 200 000 km

J'ai du mal lire ton budget...

Salut
 
Vous pouvez me conseiller une caisse pour un jeune conducteur ?
 
Budget 5000/7000€ max
 
Pour circuler en ville  
 
Et assez récente si possible !
 
Merci

.....Pour être HFR compliant s'entend

C3 ?
Plein d'offres
Bien équipées en général (régulateur, clim)
Prix dans ta fourchette sans pb (- chères que clio/208/polo comparable)

Pouah les tares en fiabilitée de ces bagnoles !
écrous de roues mal serré ? Injecteurs mal fixé ?
Mais WAT !
 
Ça donne pas envie  
 
Et puis le nombre de problème en commun : FAP, EGR, Injecteurs, pompe à eau...

Puisque ça s'écharpe souvent sur le topic à ce sujet : le dernier Auto Plus a consacré un dossier à la finition.
 
C'est intéressant !

 
Change de caisse.

La 170MA existe aussi en bvm

Sinon, avec 18000€ tu dois avoir moyen de trouver de la Seat Leon ST (break) en tsi 150/180, non ?
Edit : et bien non

 
Merci à vous deux
 
Ça fait 3 "balance la" pour 0 "garde la".

4 même
Et encore tu dois pas avoir une Exclusive, sinon tu auras déjà du changer les ressorts pneumatiques à l'arrière (400-500€), c'est assez récurent

 
Une fois que tu as changé le turbo, la distri, l'embrayage et la boite, il n'y a pas grand chose de plus qui peut lâcher...    Tu devrais donc avoir uniquement des petites pannes dans les années à venir...
Ça, c'était pour la réflexion. Si ça ne tenait qu'à moi, je la vendrais (juste pour ne pas avoir à me faire chier avec une voiture qui passe sa vie au garage).
 
 
Perso, j'avais calculé l'amortissement annuel de ma bagnole (en gros 2500€ par an). Du coup, si je prévoyais que des réparations allaient être nécessaires pour faire durer la voiture un an de plus, je regardais juste si elles allaient me coûter plus ou moins que ça... Au final, j'ai fait ça un moment puis je l'ai vendue car je ne voulais pas me prendre le chou...