Reprise du message précédent :

Pour 2000 bornes par an, achète plutôt un scooter et prends un taxi pour revenir du supermarché Ca te reviendra moins cher.

Et sans compter le fait que je suis a Munich, ici on a un hiver, avec de la neige

si j'avais été seul j'aurais pris un Tweezy

Une Yaris 1 essence.

Bonsoir.

Je cherche à acquérir une nouvelle voiture. Utilisation pour des mini trajets (2x10km max).
Un petit break me semble l'idéal.
J'ai un chien et une fille de 18 mois.

Une essence est à privilégier ?

J'ai vu la 207 SW avec le 1.4l vti (à chaîne me semble t'il)

Des avis ?

Essence oui, le diesel sera toujours froid à la fin des 10km.

Si tu n'as pas de restriction de circulation, prend une vielle. Je viens de récupérer une golf 2 gratuitement car le gars pouvait plus rouler avec à Paris. J'ai juste deux pneus à changer pour le ct.

ben si y a des restrictions, mais les essences semblent etre OK, ils reflechissent par contre a interdire les diesel ...
De toute facon je vise au moins Euro 4, plaquette allemande verte

Je prends une yaris 1 essence comme le préconise fatah. Ou une micra 2eme génération avec le pack sans clé.

Tu devrais songer à de vrai bouchon moulé. C'est assez cher mais sans commune mesure. Manque de bol à chaque fois que le mec est venu en faire à mon taf j'étais pas là... donc d'après mes collègues tu bloques vraiment bien les basses fréquences mais le filtre permet à la voix d'être audible.

 
Clio 3 Estate 1.2 TCe 100ch plutôt  
Eventuellement, si ton budget le permet, une Clio 4 Estate 0.9l TCe

Peux tu me dire pourquoi plutôt la clio?

Que vaut le 1.2l TSI de 86 ch ?

bonsoir les pros,
 
dans l'idée de remplacer une a6 c5 (2001) tdi 2.5 v6 180cv quattro, (ni capteur ceinture, ni capteur sièges, bien insonorisé, transmission intégrale, pas de fap ... ) il existe encore des choses comme ça ? par quoi vous remplaceriez en cas de pépin ? Merci d'avance

Les capteurs ceinture/siège c'est un faux problème, un coup de vagcom ou de valise concessionnaire et c'est désactivé  
Reste le fap, je sais pas si on trouve encore un diesel sans fap

Pourquoi vouloir un mazout sans FAP ?

 
Polluer c'est cool.

faudra pas pleurer quand les diesels seront interdits parce que trop de particules

 
Les essences aussi en émettent maintenant donc les deux seront interdits.  

oh c'est probable, mais le sujet c'est de desactiver le FAP ou pas ...
(d'ailleurs les essences vont en avoir aussi)

Si tu as peur du FAP c'est que tu fais pas des trajets adapté au mazout ( limer de l'autoroute )

Fin des véhicules à combustible fossile en 2040, z'avez déjà oublié    

Parce qu'un diesel avec FAP ne pollue pas, c'est bien connu  

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

 
Bah il pollue moins, c'est un peu l'idée du FAP.

Une Clio 3 d'occas' (comme la mienne   ), avec un 1.2 75ch par exemple (donc la 208 1.2 doit être dans le même genre), c'est nickel ! Pas mal de place dedans et facile en ville. Moteur tout simple qui consomme pas.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Je trouve ça très bête pour 10-15000km/an en ville, même si tu as le budget  
 
Tu vas te prendre une décote énorme au fil des ans, d'autant que ta voiture va déguster des coups de portières et les pare-chocs qui frottent.
 
Tu ne crains pas en plus de te retrouver loin de chez toi en panne au bord de l'autoroute comme un gros rouleur, donc le "risque" de prendre une occas' est largement acceptable. Et en achetant une voiture qui a ne serait-ce que 20-30000km, tu as encore un très long potentiel, à ton rythme.
 
Mais tu fais bien comme tu veux  

 
En 2017 toutes les voitures ou presque sont bonnes donc si tu n'as pas de critères achète ce que tu veux

 
Je me disais la meme chose mais j'avais pas pensé à ces arguments, surtout le coup de la panne, bien vu  

 
mais le mazout se conserve mieux dans le temps, en congé parental 2 ans sans rouler ma voiture n'a eu aucun souci pour redémarrer    
je ne sais pas encore quel type d'emploi je reprendrais, mais mon constat c'est que sur la a6 je passe la 5ème a 50 et elle dépasse rarement les 2000trs/min (peut être à partir de 100kmh en 6ème) le fap je pense que je l'encrasserais bien si j'en avais

 
Pourquoi passer la 5e à 50km/h ?

 
Ca m'arrive avec toutes les vieilles essences que j'ai eu entre les mains, généralement pour de longues avenues en ville bien dégagées ou tu reste à 50.

tu auras encore moins de soucis avec un L6 BMW atmo .D

 
Moue ... etre en sous regime c'est pas forcément la panacée niveau conso.
50 stab c'est en 4, pas en 5 quand meme

 
Euh quand même, avec le mien je ne ferais jamais du 50kmh en 5e.
 
Déjà parce que le vilbrequin n'aime pas ça et surtout, ça n'a aucun intérêt sauf à surconsommer...

Ouais euh. J'ai ça en caisse de location là maintenant. En Stepway.
OK ça dépanne mais l'étagement de la boîte est débile et c'est spartiate comme confort.
Rien que la climatisation manuelle en 2017 ça fait bizarre.
Le bruit du 3 cylindres est marrant, ça grogne.
En revanche niveau consommation c'est pas fabuleux. 8L/100km à  L'ODB en moyenne.
Le coffre est en revanche pas ridicule.

 
J'aurais tendance à dire  +1  si l'ODB est proche de la réalité sur la conso instantanée

As-tu pensé à une boîte auto?

 
Pour ne pas être emmerdé!    

Prends une Sandero
 
Pour 12 k€ tu as qq chose de bien (en 0.9 Tce essence)
- confortable
- spacieux
- fiable
 
Ok, faudra attendre le délai de livraison...

Le confort n'est pas dégueux
J'en ai une, et me suis tapé des 800-900 km en 1 journée, faut pas déconner
 
Pour la conso sur la mienne c'est 7.3 L/100
(moyenne mesurée tout au long des pleins sur 40 000 km environ ; principalement de al ville)