[Topic] Choisir sa voiture

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Auteur	Sujet : [Topic] Choisir sa voiture

jimi1664

Reprise du message précédent :
Ah on va avoir droit aux locataires qui ne doivent pas acheter leurs caisses à crédit ?

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LibreArbitre

La /root est longue

apidya a écrit :

Le dernier Meriva ne passera pas tes contraintes je pense (de même que le Qashqai) il fait presque 2m de large. Sinon rajoute le 2008 et le cactus si tu aimes les SUV et n'est pas trop exigeant sur la puissance moteur.

2008 il me semblait que c'était hors budget et le Cactus avec sa banquette qui n'est pas 1/3-2/3 même pas en rêve

Citation :

Pour le crédit, j'ai toujours acheté cash [:sire de botcor:1] mais par définition ça dépend surtout de toi et de ton rapport au crédit. Si tu peux trouver un bon taux, pourquoi pas. Déjà proprio de ta résidence principale ?

Nous ne sommes pas proprio par choix (on attendra d'hériter ), j'ai jamais fait de crédit de ma vie mais je suis pas particulièrement économe :lol: par contre on gagne correctement notre vie (enfin ça dépend pour qui, 70k à deux, en région).

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incassable

LibreArbitre a écrit :

Plop les gens,

Question indiscrète au participant du topic : Quel est le mensualité de votre crédit auto ? Je sais que c'est très dépendant du revenu mais avec des amis (et ma femme surtout) on constate de grande disparité, pour certain une mensualité de crédit auto ne doit pas dépasser (moralement) 150 euros par mois (même selon des amis qui gagnent 70k/an hein) et pour d'autre 500 euros est acceptable (et lui gagne beaucoup moins ).

:jap:

j'ose espérer que pour une caisse d'occaz a 10 000 balles tu as le cash... sinon tu devrais viser un peu plus ancien / moins cher

Message cité 3 fois

LibreArbitre

La /root est longue

incassable a écrit :

j'ose espérer que pour une caisse d'occaz a 10 000 balles tu as le cash... sinon tu devrais viser un peu plus ancien / moins cher

Non je claque presque tout ce que je gagne (mais on n'est pas là pour en discuter n'est-ce pas), j'ai bien 2 comptes d'épargne mais j'aime pas y toucher, en tout cas par pour l'achat d'un véhicule et je m'en cogne de payer 1000-1500 balles de crédit (c'est juste une prime d'astreinte pour moi) et ça me sécurise...

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berlo

dubitatif

Tahitiflo a écrit :

comment juger de la sainitude d une bagnole,surtout si c est pas une première main?
elle a le tampon du hgarage sur le ~~front~~ capot?

bah les bases, un modèle banal (pas une gti, bm, de kéké), de préférence 1ere main et/ou historique connu, pas d'accident, voiture propre, personne soigneuse, entretien en concession, rappels effectués, proprio d'un certain age à l'aise financièrement.

Message cité 1 fois

incassable

berlo a écrit :

Tu vois tellement souvent d'annonce avec la mention "vente pour raison financiere"
Quand tu vois que le type en est réduit à vendre sa caisse, il a du économiser sur le poste entretien bien avant ...

fatah

LibreArbitre a écrit :

Plop les gens,

Je viens de découvrir ce merveilleux topic qui saura je pense m'aider à trouver le véhicule adapté à ma situation :love:

• Budget : 10 000 euros
• Kilométrage annuel : 10 000 km
• Type de parcours : Mixte (chaque jour 10 km sur autoroute, 10 km en ville mais je réside en centre-ville)
• Durée de possession prévue : 6 ans
• Neuf ? A défaut : âge / kilométrage maximum pour une occasion : D'occasion, kilométrage max de 80 000 km
• Véhicule précédent ? Quoi à lui reprocher ? Citroën C3. C'était mon premier véhicule (jeune conducteur à 33 ans), nous avons une enfant unique (pas d'autres enfants prévu) de 4 ans. Malgré son petit moteur (60ch) je trouve qu'à vide elle est assez nerveuse et je ne suis jamais senti en insécurité en cas de dépassement (à vide j'ai dit ). Je change surtout car je veux un régulateur/limiteur de vitesse, une clim auto et plus de puissance (et aussi car je la trouve moche mais c'est madame qui a voulu choisir la première, la seconde c'est moi )

Contraintes/souhaits :

- Je mesure 184 cm
- Je préférerai un véhicule à chaîne de distribution
- Essence
- Prise 12v (j'ai l'impression d'en voir de moins en moins)
- Préparation Isofix (mais je pense que ça tend à se généraliser)
- Véhicule haut plutôt que bas
- Je dispose d'une place de parking (et d'un box) à l'ancienne norme : 2.05m de large, avec des véhicules de part et d'autres (donc c'est sport pour sortir l'enfant) donc quelque chose de pas trop large quand même

On aime bien les véhicules suivant :

- Nissan Qashqai (hors budget)
- Renault Captur (on en trouve pour à peu près notre budget)
- Dacia Duster
- Citroën C3 Picasso (ça fait moins rêver mais ça passe)
- Renault Clio IV
- Opel Meriva (merci le topic Alsace)

Question indiscrète au participant du topic : Quel est le mensualité de votre crédit auto ? Je sais que c'est très dépendant du revenu mais avec des amis (et ma femme surtout) on constate de grande disparité, pour certain une mensualité de crédit auto ne doit pas dépasser (moralement) 150 euros par mois (même selon des amis qui gagnent 70k/an hein) et pour d'autre 500 euros est acceptable (et lui gagne beaucoup moins ).

:jap:

Honda Jazz Hybride

Message cité 1 fois

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Mon image publique est étonnamment négative, est-ce à cause de mon hobbie qui consiste à gifler des orphelines ? | Je dois aller faire quelque chose de masculin, tel conquérir une nation ou uriner debout.

thalis

LibreArbitre a écrit :

Question indiscrète au participant du topic : Quel est le mensualité de votre crédit auto ? Je sais que c'est très dépendant du revenu mais avec des amis (et ma femme surtout) on constate de grande disparité, pour certain une mensualité de crédit auto ne doit pas dépasser (moralement) 150 euros par mois (même selon des amis qui gagnent 70k/an hein) et pour d'autre 500 euros est acceptable (et lui gagne beaucoup moins ).

:jap:

300€ avec credit Boursorama 1.15%

berlo

dubitatif

fatah a écrit :

Honda Jazz Hybride

lolosd

Bonjour à tous,

Je roule en Juke depuis 4 ans, mais marre de me briser le dos et de voir ma voiture tomber en miettes petit à petit (bruits divers, cuir abimé, voyants qui restent allumés...).
Mon critère n°1 pour ma prochaine voiture est donc la qualité et le confort. Essence ou Diesel peu importe.
Par contre je cherche aussi plus d'espace donc plutot berline ou compacte très habitable.
Autre critère important: une boitoto me changerait la vie.

• Budget : 15k€

• Kilométrage annuel : entre 5000 et 10000km

• Type de parcours : 14km par jour sur rocade souvent bouchée

• Durée de possession prévue : 4 ans ça serait bien

• Neuf ? A défaut : âge / kilométrage maximum pour une occasion :
Occasion vu le budget, 70000km max

• Véhicule précédent ? Quoi à lui reprocher ?
Nissan Juke: Trop petit, absolument pas confortable, intérieur vieilli mal, mauvaise expérience chez concessionnaire Nissan

Je lorgne sur la DS5 mais un peu peur de la boite BMP6...

Message cité 2 fois

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incassable

Mini Countryman ?

fatah

lolosd a écrit :

Honda Jazz Hybride [:spamafoote]

Spoiler :

Une Prius ça pourrait le faire.

akanico

Captain Slow

lolosd a écrit :

Bonjour à tous,

Je lorgne sur la DS5 mais un peu peur de la boite BMP6...

Et une 508 THP avec la EAT6 ?

Par contre, très rare en occas'.

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Foncky

incassable a écrit :

j'ose espérer que pour une caisse d'occaz a 10 000 balles tu as le cash... sinon tu devrais viser un peu plus ancien / moins cher

lol.

Profil supprimé

LibreArbitre a écrit :

Plop les gens,

Je viens de découvrir ce merveilleux topic qui saura je pense m'aider à trouver le véhicule adapté à ma situation :love:

• Budget : 10 000 euros
• Kilométrage annuel : 10 000 km
• Type de parcours : Mixte (chaque jour 10 km sur autoroute, 10 km en ville mais je réside en centre-ville)
• Durée de possession prévue : 6 ans
• Neuf ? A défaut : âge / kilométrage maximum pour une occasion : D'occasion, kilométrage max de 80 000 km
• Véhicule précédent ? Quoi à lui reprocher ? Citroën C3. C'était mon premier véhicule (jeune conducteur à 33 ans), nous avons une enfant unique (pas d'autres enfants prévu) de 4 ans. Malgré son petit moteur (60ch) je trouve qu'à vide elle est assez nerveuse et je ne suis jamais senti en insécurité en cas de dépassement (à vide j'ai dit ). Je change surtout car je veux un régulateur/limiteur de vitesse, une clim auto et plus de puissance (et aussi car je la trouve moche mais c'est madame qui a voulu choisir la première, la seconde c'est moi )

Contraintes/souhaits :

- Je mesure 184 cm
- Je préférerai un véhicule à chaîne de distribution
- Essence
- Prise 12v (j'ai l'impression d'en voir de moins en moins)
- Préparation Isofix (mais je pense que ça tend à se généraliser)
- Véhicule haut plutôt que bas
- Je dispose d'une place de parking (et d'un box) à l'ancienne norme : 2.05m de large, avec des véhicules de part et d'autres (donc c'est sport pour sortir l'enfant) donc quelque chose de pas trop large quand même

On aime bien les véhicules suivant :

- Nissan Qashqai (hors budget)
- Renault Captur (on en trouve pour à peu près notre budget)
- Dacia Duster
- Citroën C3 Picasso (ça fait moins rêver mais ça passe)
- Renault Clio IV
- Opel Meriva (merci le topic Alsace)

Question indiscrète aux participants du topic : Quelle est le mensualité de votre crédit auto ? Je sais que c'est très dépendant du revenu mais avec des amis (et ma femme surtout) on constate de grandes disparités, pour certains une mensualité de crédit auto ne doit pas dépasser (moralement) 150 euros par mois (même selon des amis qui gagnent 70k/an hein) et pour d'autres 500 euros est acceptable (et lui gagne beaucoup moins ).

:jap:

Le Dacia Duster est large ( c'est la plus large des Dacia, et de loin ) et ne possède pas de clim auto mais seulement d'une clim manuelle ( comme toute les Dacia )
Sinon vu ton kilométrage -> essence de préférence.

Kenshineuh

incassable a écrit :

j'ose espérer que pour une caisse d'occaz a 10 000 balles tu as le cash... sinon tu devrais viser un peu plus ancien / moins cher

Ah y'en a encore qui pensent qu'il vaut mieux acheter cash qu'à crédit. [:dbbg:2]

Message cité 1 fois

incassable

Pour une occaz à 10K ? je le pense oue, apres y a toujours des exceptions evidemment

Kenshineuh

Après j'ai pas les mêmes taux que les particuliers mais globalement y'a 2/3 ans, c'était rentable de prendre un crédit plutôt que de dépenser 10k, vu les intérêts des livrets et surtout les taux d’intérêt des emprunt, qui sont encore plus faibles aujourd'hui. :jap:

Après si tu as vraiment QUE 10K sur ton compte faut voir, mais même là, pas sur que ce soit rentable.

Message édité par Kenshineuh le 10-07-2017 à 14:04:29

Jp03

In Cagole we trust

LibreArbitre a écrit :

Plop les gens,

Je viens de découvrir ce merveilleux topic qui saura je pense m'aider à trouver le véhicule adapté à ma situation :love:

• Budget : 10 000 euros
• Kilométrage annuel : 10 000 km
• Type de parcours : Mixte (chaque jour 10 km sur autoroute, 10 km en ville mais je réside en centre-ville)
• Durée de possession prévue : 6 ans
• Neuf ? A défaut : âge / kilométrage maximum pour une occasion : D'occasion, kilométrage max de 80 000 km
• Véhicule précédent ? Quoi à lui reprocher ? Citroën C3. C'était mon premier véhicule (jeune conducteur à 33 ans), nous avons une enfant unique (pas d'autres enfants prévu) de 4 ans. Malgré son petit moteur (60ch) je trouve qu'à vide elle est assez nerveuse et je ne suis jamais senti en insécurité en cas de dépassement (à vide j'ai dit ). Je change surtout car je veux un régulateur/limiteur de vitesse, une clim auto et plus de puissance (et aussi car je la trouve moche mais c'est madame qui a voulu choisir la première, la seconde c'est moi )

Contraintes/souhaits :

- Je mesure 184 cm
- Je préférerai un véhicule à chaîne de distribution
- Essence
- Prise 12v (j'ai l'impression d'en voir de moins en moins)
- Préparation Isofix (mais je pense que ça tend à se généraliser)
- Véhicule haut plutôt que bas
- Je dispose d'une place de parking (et d'un box) à l'ancienne norme : 2.05m de large, avec des véhicules de part et d'autres (donc c'est sport pour sortir l'enfant) donc quelque chose de pas trop large quand même

On aime bien les véhicules suivant :

- Nissan Qashqai (hors budget)
- Renault Captur (on en trouve pour à peu près notre budget)
- Dacia Duster
- Citroën C3 Picasso (ça fait moins rêver mais ça passe)
- Renault Clio IV
- Opel Meriva (merci le topic Alsace)

Question indiscrète aux participants du topic : Quelle est le mensualité de votre crédit auto ? Je sais que c'est très dépendant du revenu mais avec des amis (et ma femme surtout) on constate de grandes disparités, pour certains une mensualité de crédit auto ne doit pas dépasser (moralement) 150 euros par mois (même selon des amis qui gagnent 70k/an hein) et pour d'autres 500 euros est acceptable (et lui gagne beaucoup moins ).

:jap:

Éventuellement tu peux ajouter la C4.
- grand véhicule
- confortable
- grand coffre
- bien équipés (il y en a !)
- offre abondante (120 Vti essence, par ex)

Message cité 2 fois

---------------
- Je ne suis plus assez jeune pour tout savoir -

yatta91

Jp03 a écrit :

Éventuellement tu peux ajouter la C4.
- grand véhicule
- confortable
- grand coffre
- bien équipés (il y en a !)
- offre abondante (120 Vti essence, par ex)

Il est au moins aussi fiable que le THP celui là...

Message cité 2 fois

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un seul n à tuning de m*rde

incassable

serieux ?
Y a plein de 208VTI dispo, alors que les THP sont encore introuvables :-(
(en 5p)

n-ico

:hello:

J'ai un choix à faire, mais je ne sais pas lequel! :pt1cable:

CDC pour du daily, les week-end et les vacances :
-relativement récente , moins de 8 ans on va dire!
-4/5 places.
-20000km/25000km par an en moyenne.
-essence.
-break / à défaut coffre volumineux mais vraiment si je n'ai pas le choix.
-le moins bornée possible (idéal moins de 100000) car je compte la garder assez longtemps.
-BM en 1er / si pas le choix BVA .
-ROCK Fiable!
-qui coute pas un bras et un piston à l'entretien, possibilité de mettre les mains dedans pour l'entretien courant.
-mini 160cv.
-Lg maxi 4.6m.
-turbo ou pas, m'en fout!
-Bluetooth pour le tel.
-GPS.
-régulateur de vitesse (pas besoin de limiteur)
-Pas d'opel / pas de volvo / pas d'italienne / pas de dacia!
-budget moins de 12000€.

J'avoue depuis que je fais des recherches, je suis perdu.
Je suis donc preneur de toutes suggestions :jap:

PS: suis-je sur un mouton à 5 pattes :??:

Message cité 2 fois
Message édité par n-ico le 10-07-2017 à 14:58:04

---------------
"Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur. Elles peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable."

incassable

Une serie 3 touring ?

Message cité 2 fois

n-ico

incassable a écrit :

Une serie 3 touring ?

Oui j'en ai vu, mais pas dans mon tarif.
ou alors sans options......à ce propos, j'édit mon posts car j'ai oublié de mettre les "options" - "accessoires" impératifs. :jap:

Hoiniel

incassable a écrit :

Une serie 3 touring ?

Cela coûte pas un bras à l'entretien, une BM ?

Et, moins de 80 000 bornes et moins de 12 000€ ça doit être chaud à trouver

Message cité 2 fois

akanico

Captain Slow

Hoiniel a écrit :

Cela coûte pas un bras à l'entretien, une BM ?

Et, moins de 80 000 bornes et moins de 12 000€ ça doit être chaud à trouver

Et plus de 160ch.

Faudrait doubler les euros.

---------------
Visites de cimetières - INSTA - FB

n-ico

J'avais trouvé via un importateur une 325i touring E91 128000km gps (grand) BM
mais à 14500€.
Donc oui je pense que les bm c'est mort?!

gloinfred

Kenshineuh a écrit :

Ah y'en a encore qui pensent qu'il vaut mieux acheter cash qu'à crédit. [:dbbg:2]

Mathematiquement, c'est le cas (sauf si on a un pkacement avec un rendement > au taux du credit).

Apres, bien sûr, il y a le coût de la tranquillité d'esprit (avoir 10k de côté et dispo de suite, c'est sympa).

Message cité 1 fois
Message édité par gloinfred le 10-07-2017 à 15:11:18

incassable

Hoiniel a écrit :

Cela coûte pas un bras à l'entretien, une BM ?

Et, moins de 80 000 bornes et moins de 12 000€ ça doit être chaud à trouver

Pour le prix d'achat indeed.
Mais pour l'entretien, suffit de trouver un ptit garage pas cher et bien, y a pas de courroie, les moteurs essence sont fiables, pas de raison que l'entretien soit hors de prix

Floz35

Pas tappaÿ

yatta91 a écrit :

Il est au moins aussi fiable que le THP celui là...

Il me semble que le VTI est plus fiable que le THP pour les modèles de fin 2014. Mais on est d'accord que ce n'est pas brillant.

---------------
"Nothing compares to the simple pleasure of a bike ride." John F.Kennedy

toupouri

LibreArbitre a écrit :

Question indiscrète aux participants du topic : Quelle est le mensualité de votre crédit auto ? Je sais que c'est très dépendant du revenu mais avec des amis (et ma femme surtout) on constate de grandes disparités, pour certains une mensualité de crédit auto ne doit pas dépasser (moralement) 150 euros par mois (même selon des amis qui gagnent 70k/an hein) et pour d'autres 500 euros est acceptable (et lui gagne beaucoup moins ).

Impossible de répondre sans tout détailler (budget, modèle de voiture...)

J'ai eu plusieurs crédits auto entre 100 et 200 € / mois.

Ce que je regarde :
- j'aime pas les crédits auto longs, d'une part c'est cher, d'autre part c'est un pari risqué sur l'avenir si jamais l'auto devait avoir des problèmes, à faire uniquement sur une voiture fiable ou qui roule très peu
- petite mensualité = reste gérable en cas de chômage
- apport conséquent = la cote de l'auto reste au-dessus du restant dû, donc solde positif en cas de destruction du véhicule, j'aimerais pas continuer à payer pour un véhicule que je n'ai plus

yatta91

gloinfred a écrit :

[:pingolu:4]

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un seul n à tuning de m*rde

LibreArbitre

La /root est longue

Jp03 a écrit :

Éventuellement tu peux ajouter la C4.
- grand véhicule
- confortable
- grand coffre
- bien équipés (il y en a !)
- offre abondante (120 Vti essence, par ex)

Effectivement :jap:

yatta91 a écrit :

Il est au moins aussi fiable que le THP celui là...

Motorisation à éviter donc ?

Message cité 1 fois

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yatta91

LibreArbitre a écrit :

Motorisation à éviter donc ?

Pour ce que j'en sais, il a aussi été touché par les problèmes de distribution ainsi que quelques cas de surconsommation d'huile.

Après, je ne sais pas si tu comptes rouler beaucoup mais il est connu pour boire eu regard de la puissance.

Message cité 1 fois

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un seul n à tuning de m*rde

ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

n-ico a écrit :

:hello:

J'ai un choix à faire, mais je ne sais pas lequel! :pt1cable:

CDC pour du daily, les week-end et les vacances :
-relativement récente , moins de 8 ans on va dire!
-4/5 places.
-20000km/25000km par an en moyenne.
-essence.
-break / à défaut coffre volumineux mais vraiment si je n'ai pas le choix.
-le moins bornée possible (idéal moins de 100000) car je compte la garder assez longtemps.
-BM en 1er / si pas le choix BVA .
-ROCK Fiable!
-qui coute pas un bras et un piston à l'entretien, possibilité de mettre les mains dedans pour l'entretien courant.
-mini 160cv.
-Lg maxi 4.6m.
-turbo ou pas, m'en fout!
-Bluetooth pour le tel.
-GPS.
-régulateur de vitesse (pas besoin de limiteur)
-Pas d'opel / pas de volvo / pas d'italienne / pas de dacia!
-budget moins de 12000€.

J'avoue depuis que je fais des recherches, je suis perdu.
Je suis donc preneur de toutes suggestions :jap:

PS: suis-je sur un mouton à 5 pattes :??:

Megane Estate TCE 180 ou Laguna TCE 205 :jap:

Message cité 1 fois

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VA APPRENDRE ET REVIENS QUAND TU SAIS, SINON ABSTIENT TOI C'EST UN GRAND CONSEIL QUE JE TE DONNE... TU ES INCOMPÉTENT ET C'EST UNE RÉALITÉ, TU N'AS RIEN A FAIRE ICI FAUT S'Y CONNAITRE ... -Jojo1998 - RIP - http://tinyurl.com/qc47ftk

n-ico

ixemul a écrit :

Megane Estate TCE 180 ou Laguna TCE 205 :jap:

En effet c'est ce qui ressort, mais je connais pas du tout.
C'est bien comme caisse?
Comment vieilli l'intérieur?
C'est pas un moteur nissan à chaine dans la laguna?
C'est fiable les TCE RONO?

Message cité 2 fois

lezioul

J'ai pas accroché, j'ai rippé

n-ico a écrit :

En effet c'est ce qui ressort, mais je connais pas du tout.
C'est bien comme caisse?
Comment vieilli l'intérieur?
C'est pas un moteur nissan à chaine dans la laguna?
C'est fiable les TCE RONO?

Ben le "vieux" 4 cylindre turbo de la mégane 180cv est fiable, ouais, c'est le même moulin que la mégane RS dégonflé.
Edit : mais je sais pas si la mégane estate existe avec le 180cv par contre.

Message édité par lezioul le 10-07-2017 à 17:07:20

yatta91

n-ico a écrit :

En effet c'est ce qui ressort, mais je connais pas du tout.
C'est bien comme caisse?

C'est bien mais c'est super rare dans ces deux motorisations là.

n-ico a écrit :

Comment vieilli l'intérieur?

Bof, pas terrible je trouve. Aussi bien Mégane que Laguna.

n-ico a écrit :

C'est pas un moteur nissan à chaine dans la laguna?

Non, ce sont deux moteurs à courroie.

n-ico a écrit :

C'est fiable les TCE RONO?

Dans les deux cas, c'est la même base que toutes les Rono sportives depuis 2000, savoir le F4R.

D'après ce qu'on peut lire, oui c'est fiable. [:mme michu:4]

Message cité 1 fois
Message édité par yatta91 le 10-07-2017 à 17:07:39

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un seul n à tuning de m*rde

Profil supprimé

yatta91 a écrit :

Pour ce que j'en sais, il a aussi été touché par les problèmes de distribution ainsi que quelques cas de surconsommation d'huile.
Après, je ne sais pas si tu comptes rouler beaucoup mais il est connu pour boire eu regard de la puissance.

Bois de l'huile (ca peut monter à 1l / 1000 km suivant le type de trajet).
Conso SP environ 6,5 / 100.

Message cité 1 fois

incassable

c'est un moteur 2 temps ?

Je plaisante mais je confirme, on avait tout le temps un bidon d'huile dans la C4 VTI au taf

Message cité 1 fois
Message édité par incassable le 10-07-2017 à 17:11:18

bab55

I am the Night Rider

Pour les c4 2 il peut en trouver avec le puretech en 110 non ?
Sinon perso je trouve que les interieurs de lag 3 et megane 3 ont bien vieillis. Ce n'est pas moderne ou beau mais ça ne semble pas partir en lambeau. (C'est pas moche et vieux pour autant, juste banal)

Message cité 2 fois

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