Reprise du message précédent :
Bonsoir  
Vous pensez quoi du C4 II ?
Genre ça :
https://www.leboncoin.fr/vi/1102309566.htm
https://www.leboncoin.fr/vi/1104588761.htm
 
Pour faire minimum 60km d'autoroute par jour, sachant que je n'ai jamais eu de diesel ni de Citroën.  
Sinon si vous avez des suggestions dans la même fourchette de prix balancez
 
Merci

 
Civic  
 
La C4 au delà du look Papy je trouve la finition d'un autre temps et les plastiques assez catastrophiques.  
 
C'est dommage une Citroën m'aurait bien tenté.

Concernant la Giuletta, est ce que c'est une voiture que vous recommanderiez pour faire 60Km x2 par jour via autoroute et nationale ?
 
Confort, fiabilité toussa toussa

 
- leon
- golf  
- 308
- civic  
- ceed  
- Giuletta  
 
T'en as à chier des voitures de ce gabarit.

+1 pour la Civic.

Question fiabilité, rien à voir avec la Citron et la Deuche Quality.

 
Look de papy... C'est moins pire que la 308 1 ou la Mégane 3. En tout cas je trouve l'intérieur bien plus sympa que les rino et moins austère que les golf & co. Sans compter l'une des meilleures habitabilités du segment après la Civic.
Faut juste pas prendre un modèle trop vieux, j'ai cru comprendre que la plupart des défauts avaient été corrigés en 2014.

mes parents en ont une (112cv mazout).
rien de spécial à signaler
je l'aime bien perso.

ah si, y'a le rétro conducteur qui siffle à une certaine vitesse, c'est un peu casse-couilles
à choisir je préférerais une 308, question de goût pour le look.
confort un peu plus raide par contre la peugeot. mais tenue de route fnu

Merci pour vos avis éclairés
Mais c'est surtout le prix qui m'intéresse, parce qu'évidemment dans ce segment il y a mieux que le C4
Pour un truc autour de 12K à kilométrage pas trop élevé les choix diminuent

Laguna 3gt dci 150 4control

d'ailleurs c'est quoi le concept du SUV en vrai ?
petit 4*4 ? gros monospace ?
 
d'ou vient un tel engouement surtout dans l'après cop21

- s'affranchir des obstacles urbains avec la garde au sol un peu surélevée (surtout en comparaison des berlines premium) tels que les dos d'anes et brodures de trottoirs qui n'étaient pas aussi haut il y a 15 ans
- dominer la route pour mieux voir
- dominer la route pour dominer les autres et compenser un ptit sexe, pour çà que c'est très prisé chez les femmes

Je trouve la citron cher   si le gabarit osef go Laguna&C5.  

 
Vrai sur les 3 points... surtout le premier.  

On doit pas avoir la même notion de "finition d'un autre temps" et de "plastiques assez catastrophiques" ?
J'ai vraiment pas ce souvenir quand j'en avais une entre les mains

Pour moi Spooooocky confond avec l'ancienne C4, c'est pas possible autrement  

Je suis assez chiant sur les plastiques / la qualité de finition, et j'ai pas trouvé que la C4 était si naze, c'est d'ailleurs pas du tout sa réputation.

Voilà

On va dire à Teddy Riner qu'il sera plus à l'aise dans une Fiat500 sinon il a une petite bite

Cet argument tellement éculé, aussi vrai que les homophobes sont des pédés refoulés, à peu près

Le SUV est la suite d'une évolution qui a vu l'apogée des berlines > breaks > monospaces > SUV, chaque génération apportant son lot d'atouts supplémentaires dans le one-size-fits-all

Un bon SUV est un bon compromis avec les qualités routières se rapprochant d'une berline, l'espace intérieur et la praticité se rapprochant d'un monospace, avec en plus quelques velléités envisageables hors bitume.

Alors évidemment chaque véhicule spécialisé dans son segment fera mieux, mais c'est un compromis justement, c'est pas forcément déconnant.

Bien sûr on peut toujours caricaturer et se moquer du kéké en Megane RS, du blaireau père de famille en Berlingo, de la grognasse en Mini, du bobo sans gluten en Prius, du mec lambda sans personnalité en Hyundai etc

je suis d'accord avec toi, les SUV sont maintenant de bons compromis.
 
mais avoir une plus grosse caisse que les autres est aussi une bonne motivation ... sincèrement désolé pour ton problème de ptit sexe

 
L'ancienne C4 était en retrait, mais déjà en nette progression par rapport à la Xsara  
 
Sur la mienne (2006), j'avais la porte avant passager qui frottait sur l'aile à l'ouverture  
Sans parler de la baie de pare-brise qui s'effondre sur le moteur, des vides poches intérieur qui ne se ferment/s'ouvre plus.
Bref, pas terrible, la pire époque chez PSA...  

Je viens de laver la civic, même avec des pneus hiver elle est belle

Mes sentiments :
- look papy : ok mais ça n'a pas que des inconvénients : on ne convoitera pas ta caisse, et tu passeras inaperçu (ce peut être un choix !!)
- finition : ces millésimes là sont de bonne facture ; ok, ergonomie date un peu, mais bon

Les + :
- CONFORT
- GRAND COFFRE

Les avantages l'emportent sur les "-" (look, ergonomie)

C'est une BONNE BAGNOLE

TANT MIEUX si elle est "moche" : les prix sont RAISONNABLES (et offre TRÈS abondante)

et c'est souvent une voiture "familiale et confortable" que l'on conseille ici.

Perso, ce pourrait être ma prochaine caisse en Puretech 130

des jantes toles argentées ? je ne connaissais pas .

Bah merci à vous les experts & merci au CivicGang  

 
Perso j'aime pas trop ce type de bagnoles quand elle tendent vers le look 4*4 (type tiguan et autres machins), alors que ca me dérange moins dans les trucs plus "petits" type 2008, captur (enfin bon lui il est quand même hyper vilain).
 
Dans mon entourage, ceux qui choisissent ce type de voiture, c'est :  
- parce que t'es plus haut sur la route (argument des filles surtout)
- que c'est plus facile pour caler un siège bébé sans se niquer le dos (surement du fait que c'est plus haut)
- que y'a pas mal de place pour un encombrement inférieur à un break ou un monospace (ce qui dépend vachement du modèle quand même)
- pour certains que c'est moins chiant de passer certains obstacles à la con type dos d'ane ou grimper un trottoir.

 
Pour moi ça peut largement se faire, c'est ce que ma femme fait (environ 45km x2)...
 
On cherche actuellement une LLD pour une durée d'1 an, vous savez quelles sont les offres intéressantes qui pourraient exister en citadine ?
(on a besoin d'une 2nde voiture sur une durée courte, l'achat d'occasion ne nous tente pas trop et on pense que la LLD serait une bonne option).
 
Les quelques recherches que j'ai pu faire n'ont pas donné grand chose, beaucoup d'infos sur la LOA et sur les LLD pour les pro mais bof :-/
 
On a une Giulietta depuis fin 2010 et une citadine nous paraît pas mal (mito ? abarth 500 ? hyundai i20 ?... )

marrant je n'ai jamais eu de soucis pour passer ce genre d'obstacle avec ma C4 1.

 
Moi je pense que je me prendrai l'an prochain le futur CX-5 de Mazda, juste parce que je le trouve agréable à l'oeil et pour la plupart des points que tu cites.

 
comme je disais plus haut, c'est surtout comparé aux berlines premium, les francaises sont un peu plus hautes, surtout les anciennes gen

 
Ah mais même avec ma 306 de y'a 20 ans qui est plus basse qu'un scooter je passe, mais ca demande juste d'y aller plus doucement    
 

 
A titre de précision, tu noteras que je n'envisageais pas l'argument de poser un siège bébé sous l'angle d'une tache exclusivement féminine, mais simplement généraliste  

 
Je racle pas mal de fois la bavette de ma fiesta, au début ca surprends, après tu fais un peu plus attention et ca passe.
 
Sinon le CX5 est un bon choix, mon père en à un depuis plus d'un an, il est pas mal, finition correct, moteur assez dynamique pour 150cv, bien équipé. Le prochain devrait être vraiment top.

oui ok, je faisais ref à ta remarque sur les femmes dans la ligne du haut

 
   
 
C'est pour ça que j'attends l'an prochain pour me le prendre en occase récente, 28K€ max.

 
non, parfois faire attention ne suffit pas.
Une fois j'ai voulu aller visiter un truc, trop de monde, la police nous fait nous garer sur un trottoir le long d'une route. Ben vu la hauteur du trottoir, je pouvais pas sans risquer de frotter, j'ai du faire demi-tour et me garer plus bas. Dans ces cas là tu aimes bien le SUV

Tain ils se font pas chier chez Peugeot. 50 balles le passage au pps... Mais je dois absolument passer sur une valise Peugeot... Problème de codage autoradio pack JBL. J'ai 2 enceintes sur 12 qui fonctionnent...

 
Oui je peux comprendre, après faut avoir d'autres besoins qu'un SUV peut satisfaire (hauteur d'assise, place abord, etc...).

le top c'est les allroad & co: assise berline mais hauteur de caisse.
Malheureusement on est loin de la premiere audi allroad qui était super haute.
Les actuelles sont genre 10mm plus hautes que les versions normales...

Magnifique  
Super bon choix

 
Achète des enjoliveurs ou change les jantes, vite !  

Apres une malheureuse experience chez renault (dci 110), je recherche une nouvelle bagnole FIABLE pour Madame
 
Budget 6-7 K€ moins de 80000 Km
 
Type citadine polyvalent ou compacte (a ce budget ca sera plutot citadine je pense) minimum 90 Ch  
Je pencherai plutot pour une essence atmo (moins de probleme en theorie) mais je ne sais vraiment plus quoi acheter.  
La jazz nous plait beaucoup mais elle est cher d'occasion est tres rare

Yaris.