Reprise du message précédent :

Ma crainte sur de l'hybride non-rechargeable, c'est que le moteur thermique en prenne plein la tronche. Il ne sera jamais en température

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=13_s
 
Elle vaut quoi cette voiture et la motorisation ? C'est pour une amie qui fait visiblement sa crise de la quarantaine un peu plus tôt que prévu

Allez op. Seat Leon commandée

Voiture d'infirmière qui fait du porte à porte et qui veut vite s'en débarrasser vu le faible kilométrage.  
L'antibouillard arrière a l'air tordu.

Quelle motorisation ?

TDI 150 DSG FR + TO + DCC + Full drive assist + Sound system

 
La 2008 répond exactement à ce genre de critère... en 110 puretech par exemple.

Aucune idée. Il faut que je cherche des retours d'utilisateurs en urbain intensif voir si ça encaisse bien.

Un çuve de chez Peugeot, c'est ce qui représente le pire de l'horreur automobile pour moi.
 
Un moteur turbo ça me parait pas la bonne idée pour faire des petits trajets à froid, un hybride ou un hybride rechargeable ça me semble bien mieux coller, non ?    

Un bijou d'ingénierie, une pièce d'orfevrerie, le genre de voiture capable de faire oublier la concurrence même premium.

J'ai même entendu dire que Artcurial avait mis une option sur des modèles de présérie en vue une hypothetique spéculation.

Ça m'étonnerait pas vu comment qu'elle est bien cette voiture

 
C'est justement l'intérêt de l'hybride, limiter l'usure du thermique lors des charges a froid. Le moteur électrique fait le démarrage et le thermique fait le reste, avec moins de sollicitation.
 
Enfin, c'est ce que j'ai compris...

En tout cas si c'est l'inverse ce serait très couillon

 
C'est clairement ce qu'il te faut :
 
Lexus ct200h , le coffre peut être un problème.

Trop cher, coffre trop petit. Et le design lexus est... heu... clivant.  
 

Avec 15k€ , difficile de faire mieux que la p3

Y a aucune concurrence au 2008 en premium.

208 meilleur citadine
2008 meilleur suv urbain / citadine break surélevée.
308 II meilleure compacte
3008 I puis II meilleur SUV compact

voilà la vérité, et un tout petit   , tout petit.

La fiabilité du puretech est pour l'instant exemplaire (j'en parlais la semaine dernière justement...) , je doute qu'il y'ait un souci particulier à faire des petits trajets, pour moi le moteur essence s'y prête parfaitement, si des faiblesses avaient du être révélées y'a longtemps qu'elles l'auraient été...

Même pas le x1 ?

Le X1 est beaucoup plus gros (équivalent au 3008 II, plus  long  que le 3008 1)

Le 5008
 
Cette ligne inspirée d'une boîte à chaussures parce que bon, niveau volume intérieur, on fait pas mieux qu'un cube. Cette horreur absolue pour attaquer le non moins hideux Espace V.

 
Audi Q2
 
4,19m contre 4,16m pour le 2008, c'est kiff-kiff
 
(par contre, je sais pas s'il y a un grosse différence d'habitabilité)

 
Oui tu as raison, je n'avais pas pensé à elle (et pourtant je l'ai déjà vu...), car elle vient à peine de sortir    
 
Je pense que l'habitabilité est comparable, c'est à dire très bon dans les 2 cas compte tenu des dimensions.

Parce que pour toi le 2008 c'est premium ?
Sinon y'a le CX-3 aussi

c2800 ta fameuse C5 c est quelle version ? ce matin j'ai marché à côté d'une C5 récente, elle est super propre

 
Je n'ai jamais dit ça, et le CX3 a une habitabilité de citadine, c'est tout ce que je n'aime pas sur un SUV : gros, pas habitable et triste à mourir à l'intérieur.

 
C'est la meilleure (ou quasi)  
 
Si elle avait les liserés chromées sur les fenêtres c'était une exclusive  
 
Je suis certain de la revendre, mai je ne sais pas encore quand.

 
Je dois avoir un problème, j'aime bien le design Renault actuel  

merci pour ces infos précises  AAAAAARRRR, je suis allé dans mes MP pour des vraies infos

 
   
 
Ben oui, je t'avais déjà donné le détail  

mais c est pas clair : C5 1 phase 2 ou C5 2 phase 1 ? AARRRR avoue !

C'est une C5 2 phase 1 (et il n'y a quasi aucune différence avec la phase 2, vu la petitesse des modifications on peut même pas parler d'un restylage pour moi)

quel corsaire ce C  !
quelle couleur ton bolide ?
une collègue a aussi une c5 elle apprécie mais soucis pompe hydrolique la, elle reve de mettre citoren sur la planche sur les requins ! arrr

 
c'est bon, t'es mure pour le scenic

J'avais posé la question il y a quelques temps ici, personne n'a d'avis sur la DS5 ?

Pour l'Espace, j'aime assez, j'ai juste du mal avec les feux arrières

Pas super confortable pour une Citroën. Ligne sympa mais vieillissante. Garde au toit réduite à l'arrière. Intérieur exigu. Petit coffre sur la version hybride. Motorisations timides, même les plus puissantes...

 
On va partir dessus.  
Le grand. Mais en version 5 places, les 2 strapontins dans le coffre je n'en vois pas l'intérêt.  
 
Je vais essayer le tce 130 sur le petit scenic, ca me permettra déjà d'avoir une idée. Mais toute façon on risque de partir dessus vu ce que Mme Hidalgo prévoit pour le diesel à Paris.

Filtre (mon pseudo notamment) avec DS5, sur les 6 derniers mois

J'adore l'intérieur de cette voiture.