Reprise du message précédent :

jantes kéké et taille basse et c'est réglé

+1 pour le flou, et +1 à ceux qui les trouvent savonnette sous la pluie. Après les miens sont pas jeunes et supportent que 750 kg, donc ça aide pas à accrocher.  
Y'a quoi comme pneu de route avec des flancs plutôt rigides ?

Tout à fait d'accord
 

Je rappelle que passé 5 ans ils sont tout durs et qu'une fois presque au témoin la gomme est ultra dur ce qui engendre des glissades

Vu l'écart de prux avec les Turanza qui sont un poil au dessus faut pas hésiter je pense

Vredeisten, j'aurai pas cru.

Ben j'en ai entendu du bien par plusieurs personnes et ça se monte beaucoup en Belgique/NL

205/55/16 91v

D'ailleurs j'ai un sale bruit qui provient de la roue ARD sur route cabossée, faudrait que je consulte ton avis un jour

Je ne mets que du Vredestein en pneus hiver, et ça envoie du pâté sévère (pour rappel, au Nurb, j'avais les Vredestein )

 
 
 
Meme monte pour moi, mais en Primacy HP
Le Energy Saver est une grosse grosse merde c'est clairement connu. Le primacy HP est nettement plus intéressant

 
Tu lèves ta voiture, t'essayes de faire des mouvements gauche droite avec la roue tu verras si t'as du jeu dans la direction déjà.
 
 
 
C'est rare sur les Laguna.

 
Je prends les Turanza dans les semaines à venir je te donnerai mon avis comme ça

Sachant que je roule comme un porc

Un pneu qui m'a impressionné à plusieurs reprises, sur plusieurs auto !

Ah Primacy HP à l'avant (à changer d'ailleurs), Bridgestone ER300 à l'arrière. Je vais surement repartir sur des Bridgestone aussi pour l'avant

Je vais essayer ça, mais le bruit se présente uniquement quand je n'ai pas d'appui sur la roue ARD (ou très peu). J'essaye de te faire une vidzzz

sinon si ça fait GRRRRRRRRRRRRRR ou clac clac clac clac  en appuie : cardan  
et si ça siffle de plus en plus : roulement

Moi il m'a plutôt impressionné par son manque de grip en fait, comme quoi... Et sinon +1 pour Vredestein.

Non, ça fait plutôt un clong lorsque je ne suis pas en appui sur la roue. Par contre, aucun problème lorsque je suis en appui dessus

Ca doit être complétement standard et sans surprise, non  ?
 
Je me demande par contre si l'assurance doit pas être un poil chère  

Est ce que le surcout du GTD vaut la peine comparé à un TDI 140 R-Line ?  

 
Coupelle d'amortisseur peut-être ou ressort cassé même...

Tu me rassures pas

Ou un silent-bloc ou une rotule.

 
C'est facile à regarder et si tu secoues ta roue tu verras si tu as du jeu idem avec les biellettes faire un peu levier avec une barre pour check.

Je vais aller voir mon petit garagiste tout a l'heure si j'ai le temps, il pourra rapidement me dire

ou peut être le triangle de suspension (j'ai eu ce bruit sur mon ancienne voiture, c'est une galère pour trouver l'origine du bruit).

T'es sérieux là Anti ?

Bon ben angisque avait raison : silentblocs de train AR totalement HS, mais vraiment vraiment HS

 
Maladie des Laguna 2 tu peux les changer tous les 3 à 5 ans j'en ai fait une dizaine