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Effectivement, gros coup de bol, ils l'ont rentré hier, y'avait déjà quelqu'un dessus qui était passé 30min plus tot sans la prendre de suite et qui devais réfléchir (ça on l'a su après avoir signé).
 
On est passé par la après avoir essayé un Kia picanto (2013, 6000€ mais 55000km et 66cv) chez un revendeur, j'avais pas été convaincu par la conduite, et elle était pas hyper propre. Du coup c'est vrai que la Twingo fait plus vraie voiture que micro citadine comme les C1/Picanto/Aygo qu'on pu essayer (et donc je ne voulais pas, mais faute de mieux ...).
 
Le seul bémol pour ma femme, c'est qu'elle est rouge, mais moi j'aime bien
 
Et aussi c'est que c'est un moteur à courroie, et qu'elle sera à faire d'ici 1 an et demi environ (j'ai lu tous les 120000 ou 5 ans pour ce moteur). D'ailleurs si vous avez des bons plans pour faire ça pas trop cher (je suis près à mettre les mains dans le cambouis mais j'y connais rien), n'hésitez pas
 
Enfin bref, on est soulagés de stopper nos recherches, je commençais à saturer de voir des poubelles à 5000€ et/ou des vendeurs qui tiennent pas la route
 

Sur ma première voiture, je l'avais et je ne l'utilisais jamais

Ça dépend des régions aussi
 
Chez moi, il fait très chaud 2 mois par an. Ce n'est pas intéressant de payer une clim pour si peu.
 
Pareil Et dans les bâtiments, l'air de la clim me fait le même effet, il me met mal à l'aise.

 
Chacun voit midi à sa porte.
 
Perso on doit avoir 1 mois et des bananes de fortes chaleurs, ça me suffit largement pour mettre la clim surtout quand on a deux heures  de bouchons en plein cagnard chaque jour.
 
Dans les bâtiments par contre je suis d'accord. Une bonne isolation et un peu de logique évite d'avoir un climatiseur à tous les étages.

Je roue également très souvent fenêtre ouverte. Je suis le genre à ouvrir le toit ouvrant et les fenêtres à 5 degrés dehors avec écharpe et gants
Mais faut pas déconner, il y a toujours quelques semaines l'été où ça devient étouffant et là, ouvrir ne sert à rien.
 
Ca me rappel d'ailleurs quand je suis allé chercher ma golf. Trajet Bordeaux Limoges A/R, il devait faire 38°C. Honnêtement là rien à faire, j'ai direct essayé la clim

La clim, sans même parler de l'été c'est top pour le désembuage.

Je vois des véhicules neufs 10km avec immatriculation ou mise en circulation récente, avec remise semblant intéressante.  
Mais est-ce que le bonus/malus écologique est déjà passé? Ou bien il faut prévoir de le rajouter? C'est pour un modèle à 145gr

 
+1
 
 
D'ailleurs je me posais deux questions, j'espère que vous pourrez y répondre.
 
On dit de ne pas taper dans un moteur à froid.
Questions :
- à partir de quel température d'huile on peut taper dedans ?
- qu'est ce qu'on entend par "taper dedans" ? Qu'elle tours/min disons ?

 
Normalement, le bonus/malus a déjà été payé lors de la 1ere immatriculation.

Ca fait quand même peur, certains roulent sur des 2*2 ou sur autoroutes vitres ouvertes (a noter que ce subterfuge ne suffira pas s'ils prennent leur bagnole après qu'elle ait été stationnée en ville avec 50 degré à l'intérieur), et l'hiver ils sont probablement en train de plisser les yeux pour parvenir à regarder à travers leurs pare brises quand il est embué, pour un peu on va apprendre qu'ils n'allument pas non plus les feux vu que c'est pas nécessaire avec leurs yeux bioniques  

La clim c'est même pas une question de dire qu'elle a crée un besoin, ma première voiture j'avais PAS de clim, j'avais une puissance de MERDE, une tenue de route de MERDE, les 3 points que j'ai voulu corriger et sur lesquels je ne reviendrai pas c'est une clim, une puissance suffisante et une tenue de route suffisante... Aucun besoin n'a été crée, c'est juste élémentaire quand on est un peu exigeant et qu'on a envie d'un minimum de confort et de sécurité.

 
Il n'y a pas de règles particulières. En général, il faut attendre que le moteur monte en température pour commencer à faire le con avec mais ca dépend du type d'huile dans le moteur, des conditions météo... etc
 
L'idéal, c'est d'avoir une jauge de température d'huile. Quand elle est bien chaude, là on peut "taper dedans".
 
Inutile de laisser la voiture chauffer le matin à l'arret, ca ne fait que consommer et polluer plus...

 
Merci parfait.

 
J'ai bien une jauge de température d'huile, en général à partir de 60-70° je ne fais plus attention mais ça reste une question que je me pose....
Surtout les tr/min en fait, sur une golf TSI 1,2L.

J'ai un bon garage pas cher à te recommander dans le coin, envoie un MP pour que j'y pense.

Bon j'ai seulement réussi à négocier la giuletta à 13700  .

Le mec m'offre la carte grise à environ 500 euros, les pneus hiver.

Le test de la voiture. Bien entretenu dans l'ensemble, enceinte Bose, bonne tenue de route et le mode sport dépote bien mais moins qu'une BMW série 1 je trouve . C'est une voiture importer d'Allemagne, première main. Elle est super belle rien à dire et sa couleur fait vraiment flipper quand elle sera à venissieux  

En assurance j'espère m'en sortir pour 80 euros tout risque. Apparemment matmut dont des forfaits moins cher au km. J'ai pas encore fait de virement et donc peut me rétracter

Qu'en pensez-vous ?

Ça m'intéresse aussi un bon garage sur Toulouse  

Tu as pas fait une avance de 1000 € pour la réserver ?

J'ai fait 500 balles demandé virement mais si je le fais pas c'est annulé

Si le mode sport dépote moins, c'est peut-être parce qu'elle est moins puissante que la bmw que tu as essayé

Tu as pu voir l'historique de l'entretien ?

Et avant de faire un chèque, renseigne toi sur le montant exact de l'assurance, histoire d'éviter les mauvaises surprises

C'est pas à Toulouse même mais je ne peux que recommander Distri Fonsorbes.
 
One Shot garage à Beauzelle a l'air bien aussi mais seulement utilisé pour des pneus pour l'instant.

Dites, j'ai déménagé en octobre et ne m'étais toujours pas occupé du changement d'adresse
Je vois que c'est limité normalement à un mois après le déménagement. Il se passe quoi si je le fais maintenant ?

Rien. Tu fais assurance +cg et c'est marre.

Oui ras sur l'entretien elle a que 31k bornes.

Assurance j'ai un peu de bonus mais pas trop ça devrait donc revenir à 80 euros tout risque. C'est juste les dégradations potentiels car alfa rouge. Mon père m'a dit que je vais me la faire rayer c'est sur .

Ils vont voir un petit asiatique en alfa Roméo ça va rager sévère.

Assurance je l'ai fait direct merci

Dans ce cas ne traine pas pour la CH, quand les 2 adresses diffèrent c'est la prune assurée au moindre contrôle  

 
Fait à l'instant j'espère que ce ne sera pas long pour la réception du truc...
 
L'assurance me semblait plus prioritaire mais pour la cg je l'ai fait en 5 minutes, j'aurais pu me bouger avant

 
   
ça va les chevilles  
je les vois passer avec les dernières classes C, E , série 5 et 6.  
même vu un petit jeune avec un joli macan s    
je pense que tu peux dormir tranquille  
   

 
C'est clair, je pense qu'il aura plus de problèmes en se garant en double file qu'en déplaçant entre venissieux et Grenoble quoi...

J'ai refait la simulation et je suis à 65 euros tout risque . Voir un wesh passer en série 1 c'est pas pareil qu'un Lambda. Sinon mon père est en train de me casser les burnes pour ça lol. Pour l'instant je veux cette caisse

C'est pas un "problème", le moteur doit être vraiment froid, c'est pas le genre d'opération qu'on peut faire en service rapide. Mon bouclard préfère laisser au moins une nuit pour être sûr.

C'est bien la Twingo, effectivement ça soulage de trouver, ça m'a fait la même impression la dernière fois.

 
les préjugés ont la vide dure...
des rageux t'en as partout et pas seulement en banlieue dite "sensible"
 
enfin bref beau choix sinon  
je l'ai eu en noire et elle claque    

regarde juste l'arrière de la Serie 1, il est juste dégueulasse, la série 2 par contre est réussie.

 
Une analyse de qualité bien dosée.

 
 
Tout comme on devrait punir les pauvres du langage, ceux qui emploient "juste" suivi d'un adjectif non neutre ou superlatif à l'anglaise  

 
Quoi tu dis ?  

Sa remarque fait sens.

Et le sens crie