Reprise du message précédent :
N'oubliez pas que l'assurance dépend aussi de votre ville.
En bousie, à 27 ans et 17 chevaux fiscaux sur un véhicule neuf, je payais 70 € par mois en tout risques.
Les qui paient 80 € par mois pour du dci 85 cv

 
Tout le monde n'a pas envie de vivre en bousie profonde pour assurer une sportive sans avoir besoin de claquer un SMIC chaque année...

 
1.5% du prix de vente, en gros, moins que la possible négo sur la voiture
 

 
   
 
Quand j'ai été voir mon assurance pour ma nouvelle voiture (en complément de la première en plus), j'ai halluciné que 8cv étaient plus cher que ma 13cv (moi qui me disait justement que je devenais enfin raisonnable avec une voiture moins puissante ! )

Non mais alpa, regarde pas les comparos et appel déjà ton assureur historique, 900€ pour une voiture du genre alors que tu as 30ans je crois c'est une blague.
Le truc c'est que tu as la case "sport" de coché et elle bloque nombre de simulation en ligne.
Pour te donner un ordre d'idée, en tier, vol, incendie, bris de glace je payais moins cher à 20ans pour une 207 thp (donc 9cv fiscaux et "sport" ), là je paye pas beaucoup plus pour une fieSTa (donc 10cv fiscaux et évidemment "sport" ).

Par contre clairement une voiture à 15k€ je l'assure en tout risque et si j'avais 30ans ça me ferait mal de payer plus de 700€ l'année pour ça. Tu as 50% de bonus ?

edit : si j'avais le bonus max je payerais 900€ l'année (peut être moins, je crois qu'un homme de moins de 25 a une majoration supplémentaire) avec ma voiture, le tout dans une ville moyenne, donc je suis d'accord avec ifalna.
Par contre, si vous parlez de cv fiscaux, de ville, etc, la catégorie sport est bien plus importante que le reste. Un shitboat comme le dirais kronick je l'assure partout pas trop cher.

Sur une de mes motos, certains assureurs l'avaient classé en sportive, résultat : 2 fois plus chère  
 
Eviter la catégorie sportive = important

le garagiste propose des crédits pour étendre la garantie
par exemple, au lieu de payer 9000€, tu paies 6000€ et tu étales le reste sur 5 ans, et ça  
étend la garantie automatiquement sur 5 ans (la garantie couvre toute pièce mécanique/électronique, mais pas pneu/freins/etc., standard je pense)
 
est-ce que ça vaut le coup ou c'est nul ?
autrement la voiture qu'on veut acheter ne serait garantie que 6 mois
 
sinon faut prendre une assurance tout risque et ça reviendrait peut-être moins cher que de faire le crédit chez le garage?

Assurance tout risque =/ garantie

Et on peut pas te dire si ça vaut le coup sans connaitre le différentiel entre le crédit que tu serais obligé de passer et l'absence de crédit. Même en sachant ça, tout dépend de la qualité de la garantie (quels sont les éléments pris en charge etc. )

les intérêts, je pense qu'ils seront vers 100€ total sur la durée
et il a mentionné 17€ par mois je crois pour la garantie (mais que tu ne peux pas prendre sans le prêt)

Concernant la prise en charge, il a dit vraiment tout ce qui est panne moteur ou électronique.

Si peu que ça ? t'es sûr de ça ?

Rajouter encore pour la garantie, tu en avais pas parlé tout à l'heure de ça ? , c'est facile à calculer ça : quasiment 1000 € sur 5 ans.

Concernant la prise en charge, tu n'as pas moyen d'avoir un accès à leurs garanties ? Ils ont normalement des papiers avec ce que prend en charge chaque garantie, et tu pourrais être surpris des exclusions, c'est loin d'être que les pièces d'usure. Panne moteur OU électronique je veux pas dire mais ça exclut la moitié des pannes....

Respecte-toi un peu.

En fait si petite voiture -> ma femme, si plus respectable -> pour moi
 
Cette dernière aurait été pour ma femme

 
Tu ne respectes pas ta femme ?  

Elle n'a pas les même besoins que moi

Elle a pas l'air chère quand même

J'espère que tu parles bien de la suzuki  

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Hmm non je dois me renseigner, ça sera sûrement plus.
Peut-être 600/700€ ?
Le prêt se ferait seulement sur une somme minimale genre 1500 ou 2000€.
 

 
Il a parlé de cette option rapidement quand on est allé voir la voiture, mais on n'est pas rentré dans les détails.  
Donc je suis pas sûr d'avoir compris.
 

 
Je sais pas, c'est un garage Ford. La garantie couvre bien panne moteur ET panne électronique.  
Quand je lui ai demandé ce qui est pris en charge, il a dit tout ce qui est moteur/mécanique/électronique.
Et ce qui n'est pas pris en charge, il a dit les pièces d'usure de type pneumatique/frein.
 
Vu que je connais pas le prix total c'est difficile de se positionner, mais quel serait un prix raisonnable pour une garantie comme ça sur 5 ans ?
C'est pour la ford focus 125ch edition s&s 2013 110000km, essence.
 
Je ferai le calcul du prix total quand j'aurai les détails
 
Merci bien !

Oui
 
Le prix que sont vendues certaines triplettes PSA-Toy (C1-Aygo-107-108) ou allemandes (Mii-Citigo-Up) fait peur. A kilométrage égal, c'est 2 000 € de plus que cette Alto.

 
 
Finalement la honda HR-V ne plait pas a ma femme qui n'aime pas les SUV en général
 
du coup on se rabat plutot vers une golf 7
En essence, car assez peu de km par an et principalement de la ville : donc le TSI 125ch en boite DSG
avec la finition carat
 
on était parti sur une occasion recente, j'en ai vu une a la CC de Melun
3500km, qui date du 30/06/16 : 22 200 €
garantie 24 mois
 
mais en regardant chez Aramis, il me proposent un remise 27%
ce qui fait environs 24 000 € (frais compris) pour une carat avec des options en plus (palette au volant, suiges electriques, feux arriere LED, penture metal etc.
garantie 4 ans
 
du coup ca me fait hésiter pas mal, pour 1800€ de plus, ca vaut ptet le coup
 
vous en pensez quoi ?

Vois s l'une comme l'autre sont négociables. Cet écart de 1800€ pourrait grandir ou rétrécir (j'en doute).

Négocier avec un mandataire ?

 
pour une reprise eventuellement ?
 
car j’ai une 307 2.0L HDI de 2002 (135 000 km) et j'ai peur qu'il me propose de m'en débarrasser pour 1000 €
si des fois ya une aide à la reprise, ça peut valoir le coup
 
je vais aussi poser la question a la concession VW où se trouve la golf d'occaz
je devrais aller la voir samedi d'ailleur

En parlant de négo, vous arrivez à combien de % en moyenne sur de l'occasion > 10k€

Ça me fait sourire les question sur les négociations.
 
J'ai voulu négocier une SSS a 8500€ au lieu de 8900€ et du coup, la femme l'a mal pris et fini la transaction.
 
Pourtant, j’étais poli, j'ai mis les formes et j'avais de l'argumentation (impacts mal réparés sur le capot, impact de chariot, rayure sur le volant).
 
Sans compter que sur le net, les avis peuvent être proportionnels a l'ego de celui qui donne le sien  

Les négos quand tu vends une voiture...
Perso, je vends toujours des voitures très propres (voir très très). Quand l'acheteur vient la voir, il a peu de choses sur lesquelles négocier.

En revanche on se tape les appels des "wéch, j'ai vu la même 2000 € moins cher cousin, alors je la prendrai pas au prix que tu as mis", d'où ma réponse : "pourquoi me contacter si il y avait la même 2000 € moins cher ? Fallait la prendre !", pour entendre "wéch, les jantes étaient abîmés / elle avait 25 000 kms en plus / etc etc" ... j'en reste souvent sans voix.

Moi une fois ( pour l'exige ) que le prix est trop cher , mais que pour 20k€ c'est bon !
 
Je lui dis pas de probleme , de toutes façon avec le joint de culasse en PLS et l'embrayage sur la fin c'est un bon prix.
 
Jamais eu de nouvelle

Mon meilleur appel sur la vente d'une golf 7 toutes options @36 000 kms et 24500 €
La personne me sors : "Ca cote 19800 €, je vous en donne ce prix là", ce quoi je répond que les golf se vendent toujours au dessus de la cote.
"Je ne met pas plus de 20 000 € c'est mon budget, et votre voiture vaut 19800 €, donc je veux celle là".
"Mais mon cher monsieur, on a pas toujours ce qu'on veut dans la vie, et si vous n'avez que 20 000 de budget, vous devriez appeler des annonces dans ces tarifs"
"Non, a ce tarif elles ont au moins 80 000 bornes ou aucun équipement"

 
sinon c'est marrant, mais la ere chose que la nana d'aramis auto m'a dit c'est : "nous ne sommes pas des mandataires"
 
vrai ? ou discours bullshit de commercial ?

Que pensez-vous de cette i30
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 20933.html

 
Ils sont quoi alors ?

Ba mon con , va acheter une Mégane dci édition luxe  

, j'appel pour votre véhicule. Une vieille rougne qui doit etre tout le temps en panne vu son kilométrage et son age. En parlant de son age, elle n'est même plus coté à l'argus. Je veux donc bien vous en débarrasser pour 500 € de votre Ferrari 250 GTO

 
Au 1/30eme, ça doit pouvoir s'arranger

Je crois que j'ai trouvé ma voiture    
 
Honda Civic Virtuose 1.4 i-vtec, 90k km, 2009.
 
État quasi parfait, entretenue chez Honda, vendue par Honda qui fait une révision et change toutes les pièces d'usures à changer, garantie 1 an    
 
Carte grise / nouvelle plaque offerte    
 
7500€  

Il manque juste 30 chevaux et une BVA et elle serait parfaite

Les débiles ça manque pas.

 
Franchement je l'ai essayé et le 1.4 me convient très bien, par rapport à la C3 que je conduit c'est un monstre
 
BVA c'est pour les handicapé

Ça c'est la mienne

Edith: kiwai10  

Vous pensez quoi de celle là : http://www.leboncoin.fr/vi/1065936181.htm

Mon beau père (ancien mécano) à été la voir (elle est à 100km de chez moi), les pneus avant son  à changer, et il y a une belle pigne sur le côté droit (non visible sur les photos bien sur), sinon ras. Elle a été achetée il y a un an chez Toyota, et aucun entretien n'a été fait dessus depuis...  Ça vaut le coup quand même ? Sachant que la central la côte à 7700€, je suis bien tenté

 
La meme que la mienne que j'ai acheté en février dernier sauf que c'est une 100cv essence de 2013 avec 30000 kms pour 9000€.
 
Bizarre qu'il la brade, surtout un diesel. La révision des 90000 kms est a 399€ chez Toyota et un train de pneu dans les 150€.