Reprise du message précédent :
Ah marrant, je savais pas qu'ils avaient arrêté

 
Le même prix qu'un tippo neuve, mon choix avait été vite fait
M'enfin, je peux comprendre le choix du neuf si tu comptes la garder 10 ans.

10 ans ?
Une fiat low cost ?
Pour de vrai ?
 
J'ai pas trop suivi le renouveau fiat depuis la 500, mais c'est un peu optimiste non ?
 
Tu roules combien par an ?
Si tu roules vraiment peu, une occaz' à 20-30000km ne changera t'être pas grand chose au bout de 10 ans
 
 
Désolé mais une fiat low cost neuve à 16-18000 j'ai du mal à saisir...
Et papounet aux minguettes, ouais enfin, ta bagnole, ta vie à 10 ans quoi...
Prendre une lowcost neuve parce que tu vis encore chez ton père mais tabler sur 10 ans ?

Ca arrive

 
Pas trop de grosses gamelles à ma connaissance, contrairement aux hdi 92 et 110/112/115
C'est pour cette raison que j'ai pris son petit frère "dégonflé" @150 sur ma C4.
En termes d'agrément, j'ai pu testé sur 508 il y a deux ans, j'ai bien aimé

Un collègue qui cherche une voiture :
- moins de 30 000 kms
- de la taille d'une 308
- entre 13 et 15 000 €
- avec caméra de recul (pas radar, bien la caméra)

Il voulait partir sur du diesel au début (~15 000 kms à l'année), je lui avait conseillé de regardé des megane 1.5 ou 1.6 dci (110 ou 130 cv). En occaz il y a ce qu'il cherche dans les prix (20k bornes, caméra de recul)

Finalement il me répond qu'il regarde entre Dacia Sandero, Fiat Tipo et C4 Cactus, et plutôt en essence.
Ce n'est pas du tout des gammes de voitures qui m’intéressent, auriez vous des avis/conseils sur ces 3 voitures / d'autres ?

Merci.

 
Ben la tienne quand j'ai check les photos je trouve bof quoi. Déjà 17k€ et une 3 portes c'est éliminatoire direct pour moi après chacun voit ce qui lui convient le mieux
 

 
Déjà niveau finition et équipements, je suis pas d'accord sur le terme de low-cost. Elle est simplement à un bon prix. Personne dira que mon One  Plus 3T est low cost alors qu'il coûte 2.5 fois moins cher qu'un Iphone 7 +   .
 
Sinon je vis plus chez mon père mais j'ai besoin d'une voiture pour aller le voir de temps en temps car c'est chiant de faire le 20 min de tramway + 20 minutes de marche alors que j'en ai pour 10 min en voiture  
 
Sinon je compte faire environ 6000 km/an par là genre aller à la montagne et faire les courses le week-end quoi . Justement le fait que j'hésite avec la tipo est que cette voiture a été fait spécialement pour ceux qui se seraient tournés vers de l'occasion

Merci!

Concernat la Volvo il y a l'effet convertisseur à la Toyota ou c'est plus agréable ? (Jamais eu de geartronic entre les mains)

Uniquement sur le premier rapport il me semble et c'est assez limité.
Les BVA de nouvelle génération sont vraiment top

Quel serait votre choix entre une Laguna Estate GT dci 180 - 125 000km - 9000€ et une 508 SW hdi 163 - 134 000km - 10 500€ ? (prix avant négo )
Laguna garantie 12 mois mais historique pas très détaillé, 508 1ère main.
 
Je lis ici et là que la 508 est la meilleure voiture des deux (sans que la Laguna soit mauvaise) mais la différence de prix me fait hésiter...

J'avais un collègue qui avait une 508 sw hdi 110 en véhicule de fonction, et est ensuite passé à une passat sw tdi 150.
Ben il a regretté le châssis de la 508 (il habite en haute loire), il a reconnu que le hdi 110 manquait de pêche mais que le chassis était bien meilleur en conduite dynamique.
Donc 508 hdi 163 ça doit être un bon compromis.
Maintenant, la Laguna est moins chère et moins kilométrée, en finition GT (donc en + avec les 4 roues directrices, non ?) ...
Je pense que je testerais les deux déjà, parce qu'avoir 20 ch de + c'est bien joli mais si t'es + à l'aise dans la 508 ça sert à rien ...

Ouais, perso j'ai trouvé ça vraiment sympa à rouler (essai s90 t6/v90 d5 et v60 d5 en loc pendant 2 semaines)
C'est souple, mais réagit rapidement aux gaz/kickdown

Oubli le neuf car la tu vas avoir un cout au km (c'est bien celui-ci qui compte) super élevé avec la décote. (et en plus de ça pour avoir une voiture de pôôôôvre)

Quitte à rouler peu et avoir un €/km un peu haut autant acheter une belle caisse de 6-7 ans qui décote pas.  

Low cost pour qualifier la Fiat je trouve ça également largement excessif, elle est dans la lignée de toutes les fiat (hors 500) et n'est donc pas une low cost, c'est une accès généraliste, une entrée de gamme chez les généralistes.

Par contre, 6000 km/an je trouve ça peu pour une voiture neuve, certes tu vas l'a prendre en essence.

Faut voir l'âge que tu as, si tu as 30 ans, tu peux taper plus haut qu'un essence de 95 chevaux franchement.

Moi je trouve pas ton choix déconnant. C'est pas celui que je ferais car je trouve la la voiture pas assez puissante, et la finition trop légère. Et en général chez fiat les bruits parasites arrivent assez vite...

PS : ceci étant dit, si j'étais à ta place à budget global à peu près équivalent je me prendrai plutôt une BMW série 1 à 10 ou 12 K€, avec un essence de 115 chevaux ou 122 chevaux. Genre ça :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1051917535.htm?ca=8_s

Sauf que pour le confort c'est râpé, j'ai eu une 116I pendant 10mois et j'ai roulé 25000km avec.
C'est bien mais seulement pour des trajets court car les sièges de base sont vraiment nul et les suspensions assez dur.

 
osef du confort
 

 
 
e-HDI 115 ça va

Il veut une 5 portes   et adaptée à la population rebeu lyonnaise.    

Oui 3 portes c'est éliminatoire direct de mon côté et BMW série 1 en banlieue mauvaise idée si t'es pas reubeu connu du quartier . A la limite en occasion, je me contente d'une Mazda 3 mais je sais pas si je peux en trouver une modèle récent dans les 16k€

Je lis partout que le châssis de la 508 est très bon (plutôt axé ferme que confort mais ça ne me dérange pas), mais comme tu dis la Laguna est en GT donc un poil plus équipée (pas grand chose cela dit). 4 roues directrices oui. Il faut que je voie une Laguna en vrai pour voir l'espace à l'intérieur.

 
Oui, teste un Lag, le 4RD est parfois mal aimé

 
Elle existe aussi en 5 portes.
 
Après je sais pas pour la banlieue, je connais pas les us et coutumes dans ces lieux    
 
Je constate quand même que quand y a des incendies les voitures pourries le sont tout autant que les belles  

 
Disons que si on me brule ma twingo j'aurais les boules surtout si je vais bosser avec . Moi étant donné que je vais bosser à pied j'en aurai rien à cirer de me faire cramer ma twingo par contre une Giulletta

Tu loues un box et problem solved.  

 
C'est pas une mauvaise idée la Série 1.
 
Avec les vitres teintés et le distributeur à mouchoir de la bas sur la plage arrière, aucune chance de te la faire péta.    
 
Au pire, tu fais comme tous les Viet et laotiens de France, t'accroches un truc de chez vous au rétro on aura l'impression que c'est auss de là bas.  

 
Chez moi osef, je suis dans un parking souterrain, mais chez mon daron il n'y a pas de box à louer
 

 
Les séries 1 dans le budget de 2014 mouhais c'est pas folichon la finition
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 04204.html
 
 
Non en occasion hors prenium, je prendrais p'tet l'Astra.
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 71204.html
 
Celle la n'a que 500km depuis 2015    
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 73614.html

Y a plus qu'à déménager le padre.
 
Sinon, regarde la honda civic en plus de la mazda 3.  
 

Avec 16k€ de budget je ne me tournerai clairement pas vers une Tipo. D'ailleurs mettre autant dans cet Fiat (ou dans une Dacia) je trouve ça absurde, ce n'est plus du low cost à mes yeux.

Tu as tellement de bagnoles récentes avec peu de km dans ton budget : Giulietta, Golf 7, Série 1, A3, dernière Leon, dernière 308 ...

Bref même moi, avec un budget de 14/15k€ je trouve tellement de trucs plus sympathiques qu'une Tipo ...

Dans un quartier où ça craint en surface, ça craint encore plus en parking souterrain.
 
Avec en prime des boxes souvent faciles à forcer.

 
Oh putain le rapport poids puissance de oufzor.  
 
Mais bon, ca sera toujours plus économique qu'un vieux 1.4 16v de Fiat Punto...

 
La première Astra a l'air bien    
 
Bon rapport Q/P!!!

 
Bof, c'est une sedan il va la garder à vie...

Dans ces/ses prix je prendrais une focus 3 titanium avec le 125cv. C'est banal et trouvable avec vraiment peu de borne et d'age. Sinon les autres classiques : megane 3, c4 2, 308, leon, astra. Pour faire 60 000k; en 10ans ça devrait pas te couter trop cher à par deux jeux de pneu, 3 entretien en gros.
La série 1 par contre je comprend pas la proposition, c'est un entré de gamme premium, c'est pas confort, le coffre est pas grand.

edit : si tu aimes bien les astra il y a effectivement du choix. Ensuite entre le 120 cv et le 140/150 je crois que les reprises sont très proches et que le plus gros vaut pas forcément le surcoût.

 
Giulietta OK
Série 1 et A3, Mazda 3 hors budget sauf descendre sous 2013
Leon, 308, C4 c'est mieux qu'une Fiat neuve ? mouhais  
 
Pour moi l'hésitation serait plus entre Fiat neuve, Astra, Giuletta, Civic, Auris et pulsar

 
Ah ben ouais, une Auris HSD dans ton budget c'est largement jouable et c'est Villeurbanne proof.    
 
Surtout que si j'ai bien compris, tu comptes faire des petits trajets, c'est parfait.

 
 
Edit : par contre la Auris bordel qu'est qu'elle est moche, si j'en prends une, c'est clairement pour économiser du fric notamment sur l'essence car la Tipo Neuve est bien plus belle je trouve

La Leon est plutôt pas mal. Je n'aime pas du tout l'intérieur (je suis monté dans une finition Fr), mais ça plaît à pas mal de monde. La 308 II est très bien finie, amha elle n'a rien à envier à une Tipo neuve La C4, je ne connais pas.

 
 
http://www.challenges.fr/automobil [...] ost_419855
 
Franchement ça a l'air kif kif entre les compactes non prenium en occase récente et la fiat tipo neuve.
 
Bordel acheter une voiture c'est trop dur, trop de choix. Je regrette l'époque où j'avais que 3000€ à foutre dans une voiture, tu prenais la première occase potable qui te tombait dessus
 
Edit : sinon, vous pensez quoi des i30
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 52522.html

C'est compliqué de lister tous ces modèles en une fois, et en plus tu sembles fermé à un véhicule d'avant 2013 alors que je vois pas le problème...

Si c'est une question financière, il suffit de prendre un modèle à 10/12 K€, avec les 4/6 K€ restant ça te laisse le temps de voir venir niveau panne et gros entretiens.

PS : la I30 est bien, mais elle va être remplacée début 2017

Une version haut de gamme de la Seat Leon 3
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1063196790.htm?ca=8_s
 
Que je n'entende pas que c'est pas mieux qu'une Tipo (ou autre d'ailleurs...)