Reprise du message précédent :

Opel doit avoir des modèles compatible.
 
Dans une autre gamme, Saab ou Volvo me semble
(de mémoire)

 
Le design extérieur des Renault, n'est en général pas trop vilain. Exception faite de la Laguna 3 ou du Scénic 3... Et ça s'est encore amélioré avec l'arrivée du nouveau designer en chef.
On ne peut pas dire la même chose des Peugeot pré-208 (séries en 7 et 308 1) par contre...
Les intérieurs par contre, ça n'a jamais trop été ça. Même si ça s'est un peu amélioré depuis l'Espace 5. Enfin, c'est devant les japonaises quoi (Mazda excepté).

Sur un turbo essence injection direct c'est pas conseillé, les injecteurs sont vraiment dimensionnés tout juste. Sinon avec une reprog et des injecteurs plus gros.

Non mais je parlais des systèmes en 2e monture hein
Je viens à peine de changer de caisse

Une Ford Mustang de 50 ans met à l'amende n'importe quelle voiture ayant existé, ça fausse tout ton raisonnement

Plus sérieusement, t'avais pas vu les redface

Je vanne mais oui auj' elles sont bien plus innovantes qu'avant y a pas photo
Après on aime le style ou pas.  

Ah mais je n'en pense pas moins pour Peugeot

En 50/50 j'aimerais connaître des informations sur des cas où il est avéré que le bio ethanol est responsable.

Pas de casse, le moteur vas juste se mettre en défaut car le mélange est trop pauvre. Donc voyant moteur et possiblement un sécurité sur la puissance.
 
Si le calculateur bride pas le moteur il y aura une baisse de puissance et possibilité de tourné trop pauvre à pmax, chose mauvaise pour la tenue du moteur et la pollution.  

 
C'est ce qui me semblait oui. Que ce soit pour l'injection direct ou le mélange trop pauvre.
 
Et puis bon. Je préfère pas jouer au con, je suis pas assez riche pour ça

 
Bah je lui ai fais le coup du mandataire. J'ai envoyé un pdf que j'ai obtenu en 10 secondes sur elite auto ou je sais quoi, ré bouclage avec leur service commercial, ristourne supplémentaire obtenue (alignement sur le mandataire a epsilon près)
 
Est ce que j'aurais pu la faire descendre encore plus?  Peut être. J'en reste à 20% de remise et une reprise correcte.

C'est quoi pour toi un intérieur moderne ? Skoda ?

 
Oui pourtant moi j'ai trouvé qu'ils avaient fait d'énormes progrès en finition intérieur Peugeot. (Et je voulais acheter une Audi alors j'ai bien comparé   )
 
Enfin c'est subjectif je suppose.
Bon par contre l'écran tactile moins réactif qu'une tablette Android a 30€.... Je suis d'accord que cest abuse  

Ces tablettes c'est limite rédhibitoire pour moi... Ça va tellement mal vieillir en plus d'être tout sauf pratique.

La C6, t'amènes ça chez citroen pour réparation/entretien, ils t'accueillent avec des pierres .

Perso a Kia et Renault ils reprenaient plus que le prix de l'argus dans leur cote interne la C3 de ma copine.
 
Et le pire c'est que le mec de Renault a fait aussi -1000€ sur le prix de la voiture car reprise. Donc au bout du compte j'ai vendu la voiture un peu plus de 1000€ de plus que via LBC. Et pas de controle technique ou quoi, ils la prennent en l'état.

Pourquoi ?

 
Parce que c'est de la "haute-technologie" et donc hautement périssable. Regarde la différence entre une tablette entrée de gamme il y a quelques années et maintenant en terme de définition d'écran, retard tactile, luminosité, réactivité et j'en passe. On peut se dire qu'on a atteint un plateau là (différences entre iPad 4 et iPad actuels assez "minimes" par exemple) mais ces véhicules sont équipés avec des appareils d'avant le plateau technologique (Je ne sais pas pour le nouveau Scénic par contre).

Je vois toujours pas le soucis. Quand tu achètes une voiture qui a 10 ans y'a pas que l'info-tainement qui est en retard sur les canons de la technologie.

Justement je trouve que ça "vieillit" encore plus vite que le reste Le système tactile de la 208 de mon père avec sa réactivité assez insupportable je l'ai trouvé très vite désagréable à l'usage.
 
Après c'est peut-être que je suis trop "sensible" à ce genre de choses, j'en conviens.

 
La dernières fois que j'ai été chez Pijo, je suis reparti comme je suis entrée ...
Pour voir une simple 208, je regarde et entre dans 208 XY, je vais pour voir la 208 GTI à côté (qui été fermée), j'essaie de regarder l'intérieur, touSSa et pas un vendeur ne vient me voir, après 10 minutes, je me suis barré du coup ...  
J'ai été chez Ford dans la foulée et en 5 minutes, j'étais au volant d'une Fiesta pour essai ...

 
La dernière fois que j'ai été dans un atelier Citroen, après avoir parlé de VTi/THP, on me sort "nous, on aime uniquement les DV4 et DV6, le reste, on aime pas"  

De tout façon ça semble être une tendance globale, certains appelleront ça "obsolescence programmée", y'a un bien plus gros gap de technologie entre une bagnole de 2005 et une bagnole de 2015 qu'entre une bagnole de 1995 et une de 2005... (cf E36 vs E46 et E90 vs F30 par exemple...)

 
De toute façon, ça va avec le reste niveau "obsolescence programmée".
Après 10 ou 15 ans, soit ça tourne encore, soit c'est HS et ça fini à la benne irréparable.
Comme par exemple bon nombre de 207 HDi 16v qui finissent à la benne avec un moteur HS, ou des 206 à l'électronique foireuse et de 205 rouillées.

 
les modeles + sont des bas de gamme monumental, ils ne mettent pas d'isolant.
C'est pas le moteur en cause, c'est l'isolation globale de la voiture

Ba ouais ... Une Latitude full options, avec un v6 dci et moins de 100000km c'est moins de 14/15k€. Alors oui, la voiture n'est pas ce qui se fait de plus "joli", mais pour une grosse berline récente bien équipée, c'est pas cher à mes yeux et ça me fait réfléchir.

Toujours à la recherche d'une petite voiture pour une amie, avec un peu de reprise, budget 5-6000€, vous pensez quoi d'une C2 VTS avec 97000km ?
Gros frais à prévoir ?
 
Concrètement : http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 88056.html

Hello,
 
Y a un topic spécifique "mandataires" sur HFR svp ?
 
Thx

Oh oui, je n'aime pas du tout.
C'est du gadget qui sera HS dans 3 ans.
 
Rendez-moi mes boutons pour la radio, la ventilation, et contentez-vous de la pseudo tablette pour le GPS !

Pas trouvé pour mettre un feedback sur élite auto. Si tu le trouves, ça m'intéresse  

https://www.google.fr/search?q=mand [...] e&ie=UTF-8

Je préfère encore la Laguna ou la C5.
 
Je parle du look, of course.    
 
 

 
 
 
Edit : ah en fait y a que 4 posts  

La C5, j'ai vraiment du mal ... La Laguna 3 Estate est aussi sur ma liste. Dans certain coloris, je la trouve sympa.

D'ailleurs, concernant cette dernière, niveau motorisation diesel, il vaut mieux privilégier le 175 ou 180 diesel ? Côté multimédia, des finitions intègrent tout ce qui est port usb, streaming audio ?

Toujours mieux que d'en créer un nouveau

175 boite auto et 180 boite manu non ?

Quelqu'un ici a t il une Cee'd SW récente ? (> 2015 pour le FL)
Des retours positifs ou négatifs sur le modèle ?
J'ai une Kia avec moteur 115cv 1.6L Diesoul et j'avoue être assez satisfait de l'agrément moteur.
Du coup je me verrais bien partir sur une SW 136cv, en lieu et place de la Nissan Note de ma femme qui approche des 7 ans.

 
Aucune intention d'en créer un nouveau.

La 180 n'existe pas en BVA, tu as raison Bon, d'un côté, je ne suis pas encore fixé sur mon choix pour la boîte de vitesse Je vais d'abord tenter de trouver un modèle qui me convient. Et c'est vrai qu'avec les Lag 3, il y a moyen de faire de sacrée affaires ...