Reprise du message précédent :

Sérieux c'est un garage qui te l'a dit ou tu avais trouvé ça sur le web ? Le 50 réglerai tous les souci de ma monte hiver (erreur compteur et voiture trop basse pour les dos d'âne non aux normes)
 

 
tdci 95cv et 70cv de mémoire.

Un excellent moulbif qui va jusqu'à équiper la Mondeo, sans y être ridicule : http://www.largus.fr/actualite-aut [...] 29386.html

Oui mais la circonférence est différente entre 195/45 R16 et 195/50 R16.
Tu peux pas passer de l'un à l'autre sans passez par Ford pour reprogramme le compteur, l'ESP, etc ... (me semble)
C'est quoi ta monte été ?

Moment d'inertie en fait  . Même s'il augmente un peu ce n'est pas suffisant pour passer de voiture normale à gros veau.
Au pire tu vas perdre 0.1 au 0 100.

Un bon essai :
http://blogautomobile.fr/ford-mond [...] art-264378

Tu l'as fait ? Moi oui, plusieurs fois 300km dans la journée, et je te garantis que ça passe tout bien.

 
Après, entre faire 300km de temps en temps et 150 bornes tout les jours, je pense que la Fiesta trouve vite ses limites.
Je fais 80 bornes / jour avec la mienne (1.0 125cv), ça va encore.
Pour les vacances (autoroute, voie rapide, a coup de 400 bornes mini de temps en temps), ça passe aussi.
Mais si je devais taper bien plus quotidiennement, je passera sur une Focus au moins, pour avoir la BVM6, le réservoir plus gros, plus de confort de roulage, etc ..

 les gens,
 
Je reviens à la charge dans mes recherches de voitures.
 
Comme daily, ça serait pas mal?
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 51295.html
 
Vous en pensez quoi?
Y a des choses à savoir? regarder? inspecter? sur ce genre de caisse?
 
Y a des HFriens qui ont testé? verdict?

Genial et ce poumon il donne quoi avec 4 adultes à bord et leurs bagages?  
Cette motorisation dans la mondeo est avant tout fait pour abaisser le prix d'appel et se positionner tarifairement face a la concurrence mais concretement tres peu de modèles seront vendus avec cette motorisation, ce segment aitomobile et ses principaux clients recherchant avant tout un diesel coupleux  

J'aimerais voir l'insonorisation sur autoroute. La facilité de dépassement en cote avec 4 adultes + bagages. Juste pour voir.

Je parle de le faire tous les jours, le propos de départ étant le fait qu'il faut faire des longs trajets pour emmener ce moteur à 500000km sans souci hein.

Et avec une caravane, 4 obèses et en montagne tant qu'à faire !

Bon à part râler et enfoncer des portes ouvertes, avez-vous pris le temps de lire l'article ? il dit exactement la même chose ce que vous déblatérez inutilement.

 
L'insonorisation sur autoroute ?
Il y a 6 vitesses pour rappel, ça fait moins de bruit en 6e qu'en restant en 3e à 130 ...  
Puis déjà dans ma Fiesta, le bruit du moteur est bien contenu alors dans une Mondéo ...
Pour doubler, c'est pas un V8 bi-turbo on est d'accord, mais tu n'as pas tout le temps 4 personnes et leur bagages .... et le jour où c'est le cas, c'est pas un 2.3D 55cv non plus ...  
 

C'est une catégorie qui propose 4 vraies places et un coffre conséquent, j'imagine que ce sera utilisé, sinon autant acheter une compacte. Ou une Fiesta.

205 40 r17, ford m'avait uniquement indiqué le 195 45 r16 pour l'hiver. En effet avec le 50 j'aurais un diamètre plus proche de ma monte été avec moins d'erreur.

suzuki  aussi a des versions sans turbo, les moteurs VVT, VVT dualjet (http://voiture.kidioui.fr/lexique-automobile/vvt.html)

 
67 ch

Depuis le temps que je dis qu'un 3 cylindres 1.0 ne relève pas du downsizing
 
Dans les micro-citadines où on le trouve habituellement, ce genre de moteur est plutôt surdimensionné. Je comprends pas qu'on ne trouve pas des moteurs plus petits genre 0.6 atmo 50 cv. En utilisation citadine / mixte, ça suffit largement.
 
Je vais être obligé de faire un swap et de mettre le moteur de ma moto dans ma voiture

 
Prend direct la S800 alors c'est déjà fait
 

Dites, mon camion est partit, je suis donc a la recherche de sa succession.
Je partais sur une C5 tourer exclusive, comme déjà discuté ici même.
 
Ca vous semble bien ce genre d'annonce ?  
L'annonce indique boite manuelle, mais les photos une boite automatique , pas de soucis sur ces boites auto ?
Des choses a vérifier sur ces modèles ?  
En principe, pas de frais a prévoir dans ces kilométrages la ?
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 40140.html

Pour 9000 ou 10000, pour une voiture citadine vous fixer quoi comme km max ?  
 
Genre mito, clio 4, c3..

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J'hésite entre :
 
- 308 EAT6 130ch essence neuve
- Audi A3 150ch S-Tronic essence neuve  
 
La différence de prix est pas si immense mais les conditions de reprises sont très favorable à PSA. Mais j'ai peur de le regretter  

 
Tu as vérifié les options ?

 
Y'a rien à 40.000    
 
Sérieusement, 60.000 ça craint ?

Pour la revente ultérieure, avantage à l'A3
(et 20 bourrins de +   )
 
Mais oui, vérifie TOUTES les (non) options

 
J'ai acheté en mars dernier une Yaris 3 2013 27000km pour 9000€ avec quelques défauts sournois. Clim manu mais camera de recul.

 
Tu es de quel coin ?

Perpignan

Je met en critère , ta région et région voisine, max 10K€, moins de 40K km, essence, et après 2013, la première de la liste c'est ça : https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=13_s
Tu fais preuve de mauvaise volonté là

Celle là a un petit moteur ok, mais en fouillant un peu te devrais trouver ton bonheur non ?

Edit : https://www.leboncoin.fr/voitures/990706822.htm?ca=13_s par exemple ?

Elle est ou l'arnaque pour celle là : https://www.leboncoin.fr/voitures/977450664.htm?ca=13_s ? ^^
 

Tu sais que Perpignan est a + de 300 km de Marseille ?

Bah faut y mettre du sien aussi

Cela dit la Corsa est plus près, 200km

Au pire a perpignan y en a aussi quoi
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=13_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=13_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=13_s ^^

Je vois même pas comment c'est possible, ou alors c'est que tu as très mal négocié la 308 (regarde les prix mandataires pour te donner une idée..)

Pour moi, il y a facilement 20 % d'écart de prix à options équivalentes, voire +. J'ai comparé chez 2 grands  mandataires, l' A3 Ambition TFSI 150 Stronic avec la 308 allure EAT 6 130 chevaux (je suppose que ce sont à peu près les finitions équivalentes)  j'ai même 30 % d'écart en tarif, soit 29 000 € d'un côté (avec remise) contre 21 600 € pour la 308 (avec remises).

Et clairement à ces prix là pour moi l'Audi est beaucoup trop chere...

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J'ai pas dis que j'en trouvais pas   merci pour les liens  
Mais je veux dire deja, 7000€ pour 20.000km alors que les autres sont vendues 9500 pour 40-50000 je trouve ça louche. Les Fiesta sont sympa oui. Les mito ma préférée mais jamais en 5P    
 
En vrai oui yen a plein, mais je demande si 50.000km ca fait déjà beaucoup. C'était plutôt dans ce sens là ma question!

 
 
Ça dépends :
 
- de la conduite
- de l'entretien
- de la fiabilité de véhicule
 
50000, pour certains, c'est rien, pour d'autres, c'est déjà une merguez.

 
La différence de prix hors remise est pas si immense
 
Prix catalogue 27k pour la 308 contre 30 pour l'audi  
 
Effectivement, à ce prix là Peugeot est aussi mieux équipé... Mais bon, intérieur plastoque et écran tactile tout moche   ca le fait pas super envi

Qui achète une voiture sans négocier , surtout quant tu vois le prix catalogue et les remises accordées   et qui plus est sur une Peugeot.

Après, si t'es fixé sur l'Audi, soit tu commandes via un mandataire soit tu fais le tour des concessions Audi dans le secteur.  

Le prix catalogue hors remise n'a aucun intérêt pour comparer les prix, c'est bien comme référentiel de comparaison pour quelqu'un qui ne va pas sur internet et/ou ne connait personne capable de lui dire les remises maximum qu'il peut obtenir et/ou ne sait pas négocier et/ou ne veut pas passer en mandataire (qui te mâche le boulot de la négociation).

Dans la réalité, 95 % du temps, tu vas acheter ta 308 avec une remise largement supérieure à celle de ton audi, et finalement les prix auront les différentiels que j'évoquais (surtout que là on compare avec un moteur > pour l'audi....) . Dans le cas que tu cites, le differentiel de prix semble être aux alentours des 30 %, donc clairement la différence de prix est énorme.

Après, c'est toi qui voit, si tu es près ou non à mettre 7000 € de plus pour une Audi A3 pas mieux équipée et avec un moteur un peu plus puissant, moi non. Et sinon sur la finition, la Seat leon 3 propose un intérieur très qualitatif et sera dans l'ordre de prix de la 308.

 
Si, le 195/50 R16 est homologué pour la Fiesta.
 
La notice de ma Fiesta: