Reprise du message précédent :
 
Quadjar ?
 
2008 (un peu petit, peut être...)
 
Te faudra un véhicule en stock, en tous cas, si tu veux un truc rapidement.

Oui on veut un truc en stock. La ils nous proposent un rav4 hybride. Vu qu'on fait majoritairement de l'autoroute et que le coffre est plus petit j'ai un doute.

 
   
 
Merci pour le retour. On hésite entre Honda Jazz, C3 picasso, grand modus, nissan note, et d'autres recommandations (je découvre seulement kia venga)
 
Madame souhaite une voiture en essence, compacte mais modulable et spacieuse avec une position haute au volant...
 
Budget entre 6000 et 7500 €, si possible avec moins de 70000 kms.

Le mec qui s'est cru sur son blog, tranquillou    
Tu pourrais au moins faire genre en nous livrant une critique de la voiture

La C3 Ca rentre ? Perso je l'ai payé 10500, avec 50k bornes. C'est le bloc 1.6hdi90 de la première version. Bon après elle est plutôt haut de gamme en finition/équipement.

Maintenant, malgré le budget, je n'en prendrais aucun autre de ta liste...

Dans cette liste je pencherai plutôt pour la jazz, habitabilité record dans 4 m + fiabilité Honda.

Perso, à conduire, t'es placé assez haut, et t'as une bonne visibilité dans la C3. C'est plutôt agréable.
 
Côté coffre, la poussette canne ou la poussette classique rentre (juste mais rentre), et pour partir en vacances, je mets 6 bon sacs de voyages dans le coffre. Pas les plus fat qui existe, mais de bonne tailles déjà, en deux rangées de 3. J'étais plutôt bluffé. (banquette reculée a fond, inclinaison normale et plancher de coffre en position basse)

Faut voir l'état et le prix, mais je pense que c'est très bien comme premier voiture, par contre ça sera un peu mou...
Si t'a rien contre le diesel, il y a aussi celle avec le moteur de Yaris (1.4 d4d 90), qui sera un poil moins molle, mais moins gourmande.
 

les gens,

Lurkeur professionnel sur Hfr depuis plusieurs années, je me décide à faire appel à vos connaissances.

Je vais bientôt être seul avec 2 ados une semaine sur deux, (voyez ce que je veux dire)
L'équation maison est presque résolu, donc je connais le budget qui me reste pour la question à venir.

Ayant décidé de me faire plaisir, veux changer de véhicule(s).

-Budget: autour de 27000€.

-Achat n°1: daily
  -Essence ou Diesel, peu importe (sans fap de préférence pour le diesel).
  -Boite manuelle.
  -Je fais env 80km/jour. 22000/an, avec les WE et vacances. 50% voie rapide à 110 / 25% route à 90 / 25% ville-périph.
  -4/5 places, du coffre (un break serait bien).
  -Pouvoir mettre un attelage amovible (porte vélo pour les vacances et remorque pour la déchetterie).
  -Fiable, peu couteux en entretien (je sais faire un minimum, comme vidange/frein/ etc...) .
  -Un véhicule "péchu", rpp de moins de 9!
  -Conso maitrisée: 6/7l pour un mazout et 8/9l pour un essence.
  -Pas trop bornée, je pense la garder le plus longtemps possible.
  -Régulateur, Clim, Bluetooth, Assistance arrière obligatoire.
  -Moins de 4.6m de long, J'ai un accès difficile pour rentrer dans mon garage. (j'arrive difficilement à rentrer mon XC60, en manœuvrant pas mal!)
  -Je n'aime pas PSA ni Audi
  -Mon avis sur l'esthétique est très subjectif, j'aime monter dans une voiture dans laquelle je me sens bien.
Voilà pour le CDC du daily.

Achat n°2: Voiture Plaisir/Fun/atypique!
  -Essence.
  -Boite manuelle.
  -Pour les WE et vacances. (de temps en temps boulot).
  -4/5 places. avec un peu de coffre pour partir en WE.
  -Fiable, peu couteux en entretien (je sais faire un minimum, comme vidange/frein/ etc...) .
  -Au moins 200cv. ou rpp intéressant.
  -Conso: moins de 15L de préférence.
  -Moins de 150000km de préférence.
  -Une voiture qui me file la banane quand je suis au volant.
Voilà pour le CDC de la voiture plaisir.

édit: J'aimerais pouvoir profiter des deux indifféremment de l'une et de l'autre.

Merci pour votre aide

Ou alors tu combines les deux
 
Octavia RS, 230ch ess. 600L de coffre. Neuve.
 

Je vous lis depuis quelques semaines et une question me taraude... Quelles sont les raisons de la toute puissance de Skoda et Honda sur le topic ?

 
J'aimerais pouvoir profiter des deux indifféremment de l'une et de l'autre. (je vais éditer)
Mais la skoda j'aime bien pour un daily.

230cvx daily
 
J'aimerais bien

Ouai, bon, j'avoue, ça colle pas avec ses 80bornes/day.

Faut partir sur le bloc 184ch diesel, et ça n'as pas grand chose à voir, même si niveau look ça change rien et qu'il se défend correctement.

Après ça marche si t'en veux qu'une, mais pour en avoir deux, c'est plus complexe niveau budget (l'O3 "un peu péchue" passera pas )...

Le problème étant aussi que tu veux une plaisir 4/5 places... Sinon tu pourrais te prendre une petite myata ou autre jouet du genre

Pour Skoda Le rapport Q/P/Perfs et prestations Tu roules dans du vw pour les finitions hautes mais au prix d'une renault

L'octavia RS est clairement un modèle de polyvalence pour daron pressé.

Et sinon honda bah normalement c'est fiable, bien équipé de série car jap et ils ont des designs sympa

Des marques "de raison" selon moi, assez consensuelles, à prix raisonnables et avec de bons bilans fiabilité. Mais tu pourrais aussi dire ça de Dacia, Mazda ou Volvo par exemple, chacune dans son créneau respectif

J'en rêve la nuit de cette O3RS
 
Mais c'est encore trop haut de gamme. Me faudrait un grand oncle d’Amérique ou un truc de ce gout là...

 
 
Sur le Nürburgring ?    
Rien qu'avec mon bloc de 150cv je peux perdre mon permis en troisième sans pousser...
 

Oui je sais, c'est pas simple pour la plaisir 4/5 places. Mais je veux pouvoir emmener mes enfants, tout pendant qu'ils sont chez moi. Donc me reste encore quelques années.
Après j'aviserai quand je serais seul (ou à deux ), je verrai pour une mazda mx5 new génération. Il devrait y avoir des occasions sympa d'ici là.

 
Avec ma 106 1.1 ess 70ch aussi hein
 
Là n'est pas la question.
 
Mais entre un 184ch diesel et un 230ch essence, y'a un sacré gap
 
@ briconico : t'es ouvert aux bagnoles anciennes ? Nan parce que récent + puissant + 5 places + 13500€, ça me parait pas possible...

 
Tu vois quoi en ancienne? Ci c'est pour la voiture plaisir, pourquoi pas.
Il y a peu de temps je regardais les vieilles mustang, mais trop chère pour en avoir une qui tombe pas en ruine  
 
En même temps je ne suis pas pressé, je déménage à la Toussaint si tout se goupille bien, et j'envisage ces achats à partir de l'année prochaine.

Vu ta situation, je compterais plus sur un budget de 2700€  

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J'ai rien de particulier en tête, mais ça dépend des gouts :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1003625763.htm?ca=1_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1011976853.htm?ca=1_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1001297898.htm?ca=1_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1012762001.htm?ca=1_s

Enfin bref, c'est pas forcément des affaires, c'est pour illustrer...

Sinon, tu fais la culbute US double mustang dont on parlait y'a quelques pages

 
Pour les mustang US, je ne peux pas faire ce genre de transaction, trop chiant, pas assez de temps, et je parle anglais comme une vache espagnole  
Je sais, je suis super difficile.  
 
Sinon pour le daily, une mégane gt, une giuletta MA 170, j'aime bien ce genre là.

 
150cv, 150cv, faut voir dans quelle voiture  
Dans une 208, ça marche bien, mais dans un Q7, ça doit se trainer

Essaye de voir la Nissan Note, bon je dis ça parce que j'en ai une mais elle a pas mal d'espace de rangement et pas mal modulable si elle a la banquette arrière coulissable.
 
En défauts, elle est peut-être pas très jolie (tout est relatif), la finition n'est pas extraordinaire (mais ok quand même) et le réservoir est peut-être un peu juste en version essence pour les longs trajets (j'ai la version diesel donc je sais pas vraiment ce que le moteur vaut).
 
Cette vidéo résume bien la voiture: https://www.youtube.com/watch?v=pP-ANpu4urw

C'est assez "bas" le Note non ?
 
A la limite la version Nismo
 

Skoda = fiabilité ?
Vrai question

De amnière générale, c'est des blocs moteurs VW qui sont éprouvés, donc j'aurais tendance à dire oui.
 
Après, y'a toujours des séries noires (O2 V1 par exemple)

Me semble que pendant longtemps ils ne bénéficiaient pas des toutes dernières nouveautés taudi/vévé, ils installaient donc des mécaniques moins évoluées mais aussi éprouvées. Par contre je crois que c'est moins le cas maintenant ?

La Jazz est la voiture la plus fiable qui soit, true story.

C'est la ou ca risque de pecher... max ca sera 7500 et pas sur qu'on puisse trouver une c3 bien equipée à ce prix.

Y' a une epoque ou j'étais lurkeur plus assidu et y'en avait que pour les clio 2 phase 2 1.6 16v si je me rappelle bien.

Le test est pas mal sur la position haute et tous les rangements hypers pratiques... apres ESP dispo que sur les hauts de gamme donc je regarde ca.
 
 
Derniers modeles vus sur LBC :  
 
Un jazz finition élégance : https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=13_s / 38k kms / 2010 / 6k€
Nissan Note                   : https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=13_s / 20k kms / 2007 / 4.9k€
Nissan Note phase 2       : https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=13_s / 43k kms / 2011 / 6.5k€
Grand modus                 : https://www.leboncoin.fr/voitures/993023418.htm?ca=13_s / 43k kms / 2008 / 4.3k€
 
recherche la centrale
 
Sachant que : on aurait gardé la fiesta si y'avait eu clim + siege isofix, donc, moins on en mettra mieux on se portera
 

Pas sur que la bagnole dans le 83 soit intéressante pour toi
 
Sinon y'aura bientôt un petit modus société (mais siège dispo) en boite auto sur le marché dans le 83.
 
Après, c'est petit.

J'ai pété une boîte de polo à 50000 kms et depuis je suis plutôt réfractaire.

Perso ma 106 à fait un joint de culasse à 70K bornes, c'est vraiment de la merde Peugeot.
 
 

 
A conduire à nouveau ?

 
A racheter un véhicule de cette marque stout.

 
Mon ancienne 106 D était tellement une voiture de merde qu'elle m'a vacciné de cette marque pour au moins les 50 années à venir    
Et le pire c'est que ce modèle est très fiable en principe... sauf la mienne visiblement  

Mes réponses en bleu
 

 
Sur feu ma Super TC (956cm3, 42cv, 4 vitesses), mon 1er joint de culasse a fait 2500 kms et 200 kms pour le 2eme.
 
Renault, c'est de la merde !  

J'ai la MA 170 en daily. Franchement, ça fait très bien le job, le moteur est très sympa. Côté conso, sans faire attention je suis à 8,5l, il y a de quoi faire beaucoup moins, sauf que j'ai pas envie de rouler comme un papy

Avec ton budget de 27k€, tu peux largement te trouver une phase II peu kilométrée, et mettre quelques k€ dans une voiture plaisir. Tu pourrais même chopper une Giulietta 1750 QV je pense

 
Salut Ssay3r.
Je regardais les annonces ce midi, elle me plait bien cette GIU! En QV ça va être chaud pour en trouver une, sans diviser mon budget drastiquement pour la voiture plaisir.
 
Edit: toi qui a une Giu MA170, peux-tu me dire si le siège conducteur se couche complètement sur la banquette arrière, STP.