Reprise du message précédent :

sur ma citroen en finition Exclusive en tout cas, rien de tout ça. On peut trouver la finition intérieure assez bizarre, je trouve la console centrale brillante superflue/chiante, mais pas de soucis de bruits parasites ou de trucs dans ce genre

 
+1 bon après la 3008 y a pas mal d'innovations aussi non dedans ?

Yop,
 
j'en appelle à vos bonnes idées pour changer de caisse,  
 
- je roule très peu (on va dire 10k par an environ)
- utilisation 70 ville (trajet boulot occasionnel, courses ...), 30 nationale / autoroute (vacances en espagne ou italie par exemple, traversée de la france en diagonale)
- budget 12K grand max en occas'
- pas de gosses, presque toujours solo ou à deux
 
mes critères plus persos:
 
- j'aime les intérieurs bien finis et confortables
- une voiture de préférence qui se revende correctement
- pas besoin d'un monstre de 200cv (à partir de 110cv par exemple ça peut le faire ...). J'ai déjà assez de la moto pour perdre des points ...
- volume nécessaire pour partir en vacances prolongées à 2 ... donc exit les voitures "exclusives" ou micro-citadines ...
 
Je regardais du côté des compact / berlines allemandes, mais j'ai l'impression que c'est assez surcoté ... me direz-vous je profiterai aussi de la surcote à la revente ?
 
Si une bonne âme peut jeter à un oeil à ce "cahier des charges" assez chiant de par le budget limité ...

Une 118i E81 (3p)  
 
Agréable en ville et bonne routière pour les longs trajets.

un peu le même cahier des charges, j'ai fini par trouver une Golf 5 en TSI 140ch avec DSG, en finition Carat, pour 10K€.
 
C'est fiable, ça demande peu d'entretien (distrib par chaine), c'est confortable et agréable à utiliser (combo TSI coupleux + DSG6), et ça offre un bon volume de chargement.
 
Par contre c'est pas évident à trouver, et beaucoup de vendeurs se touchent la nouille en demandant des prix exhorbitants...

Pour info j'ai toujours importé mes voitures d'Allemagne (vu la quantité d'occasions à couper le souffle) (Ils vendent 7000 a6/a7 par mois chez eux... et 22.000 golf 6 au minimum par mois, donc en occasion y'a le choix pour bien moins chère.)
 
Depuis 2005, il est interdit de trafiquer le compteur kilométrique.
 
Je passe donc chez un mandataire et il me propose une liste de voiture. J'ai par exemple une a6 FSI à moins chère qu'un scenic neuf (elle n'a que 5 ans et toutes options).
 
Allez faire un tour dessus :
 
http://www.autoscout24.de/
 
et
 
http://www.mobile.de/
 
Au final, son état est parfait comme neuf et il n'y a pas moins de problèmes par rapport à une allemande acheté d'occasion en France. Et j'importe une deuxième limousine   encore plus puissante et encore plus optionné.

 
 
bonnes idées.
L'une comme l'autre par contre, semblent effectivement assez dures à trouver dans mon coin.
 
cartemere elle avait combien de bornes à ce tarif ?

Ouch ca se trouve à ce prix une Golf DSG Tsi?
Avec combien de km / quel année?

En golf 5 ! En 6 faut pas rêver...

53 000Km, immatriculée en mai 2007, vendue par un Pro spécialisé dans la revente de véhicule de société.
C'est pile sur la cote Argus... (oui, celle qui n'est jamais respectée )

Esthétique pas nickel : quelques griffes à gauche à droite sur la carrosserie & jantes erraflées (normal pour un véhicule ayant tourné en RP), pneus à changer... mais ça restait quand même nettement plus abordable que les modèles de particuliers qui tournaient dans les 13K€

 
ha ouais, vraiment l'occas en or

 
Et bien évidemment, personne ne le fait  

J'ai vu l'annonce au début du weekend, je me suis pointé au garage le lundi à l'ouverture
Pendant l'essai, le commercial a reçu un appel d'une personne qui voulait direct poser une option sur le véhicule... heureusement que je m'étais déplacé  

J'ai une clio 3 Tce 100ch exception de 2 ans et 20 000 bornes à vendre si ça peut intéresser quelqu'un
 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

 
Si mais il y a autant de problèmes en france qu'ailleurs. Disons qu'avec l'électronique c'est devenu difficile de modifier le kilométrage des voitures.

t'as du essayer la version de base

z'en pensez quoi ?
 

Souci récurrent de capteur PMH dessus, et je sais de quoi je parle
Faut changer la pièce qui est modifiée depuis et le souci n'existe plus.
Regarde D7F + démarrage dans google

 
T'aurais pu enlevé le truc sur le dossier du siège passager.  

c'est pas faux

mucus: c'est la voiture de ma femme en fait, je vais la mettre sur le bon coin, j'ai pas envi de passer 3 ans à la vendre, je pense d'une citadine ca doit partir comme des petits pains

 
Intéressant, tu as ou as eu une C4 Exclusive? Quelle motorisation?
 
Un petit CR dessus éventuellement?  

C3 Picasso

J'aurais pu, mais coffre un peu trop short pour moi. Et JC, ça aide pas. Mais ya des C4 qui traînent sur le forum (jcqs au hasard ).
 
 
Juste un truc, la connecting box,    pour la prise USB

Si tu n'avais pas 2000 messages à ton actif, j'aurais cru à un spam
 
Sinon, comparer une A6 d'il y a 5 ans, à un scenic neuf, c'est abusé. On peu comparer une A6 de 2007 à un scenic de 2007 : le scenic sera bien moins cher.  D'ailleurs un scenic neuf aura une garantie de 2 ans!
 
Sinon, +1 pour autoscoot, j'en ai entendu du bien par ailleurs.

 
  y a de belles affaire, les française n'ont pas l'air chères là bas (j'ai regardé les 5008 par exemple)

l'allemagne c'est comme l'angleterre, ils partent du principe qu'une voiture reste une voiture, et ils se touchent pas lors de la revente. Du coup, vu que c'est LHD, ça vaut vraiment le coup d'en acheté une la bas (une 135i pack sport est presque 2x moins cher qu'en france, et surtout on en trouve à la pelle   )

 
Intéressant.
 
En plus, j'habite pas loin et je parle allemand.  

Je viens de regarder en ce moment il y a que des prix d'enfoirés, j'aurais pas due prendre l'exemple de la 135    
 
Mais globalement le mieux c'est pour acheter ue BMW M3 E46, globalement, sur une bien optionnée et avec peu de kilomètres, entretien BMW, tout un lot de factures, première main, bref, une bonne voiture, tu économise 5000 euros, de quoi acheté la voiture, rester une semaine en allemagne, faire des tours sur le Nurb, et mettre encore 2000 euros de coté pour l'assurance  

Ola!
 
Je cherche une voiture pour madame (mais c'est moi qui paye   ). Si certaines marques font de bonnes reprises, j'ai une 206 essence de 2007 (80 000 km) dont je veux me séparer. Sinon je la revendrai de mon côté.
 
Voila le cahier des charges:
 
- budget <10k€
- neuve ou occasion de moins de 2 ans et <30 000 km
- essence (roulera moins de 10 000 km/an sur un mélange ville/nationale/autoroute)
- pas de petite citadine type 107, twingo, etc car poussette et bordel à ranger dans le coffre
- 5 portes
- pas besoin d'un gros moteur
- fiable
 
Actuellement je pense lui prendre une clio campus bye bye neuve en 5 portes, pour 9000€. Une bonne idée? Je n'ai pas trop suivi ce qui se faisait de bien côté automobile ces derniers temps.

Honda jazz

Une Honda Jazz sera tout indiquée, quoique un peu plus chere en neuf!
 

C'est un running gag la Jazz proposé à tout va sur ce topic?
 
le truc que personne n'achète, invisible dans les rues

Clio Estate

C'est normal, c'est pas du diesel

y a un message caché ?

Le seul souci de la Jazz c'est son habitabilité à l'avant à la japonaise, mais dans 90% des cas ça passe plutôt bien

C'est surtout une citadine qui a un coffre impressionnant par rapport à sa taille. En gros, tu as un volume de coffre = à celui d'un GRAND modus, avec une voiture plus petite et plus basse, grâce à des astuces (réservoir sous les sièges avant...)
 
Effectivement, on n'en voit peu (car elle est un peu plus chere que les autres citadines), mais tout ceux qui en ont une n'en changeraient pour rien au monde. D'ailleurs, elle est encore plus rare d'occaz! Pour l'avoir essayé, j'ai moi même été bluffé par son agrément!
 
Et c'est une Honda!

bye bye => Nom donné par Renault à la dernière série d'une génération de voitures. Ici, c'est en fait les dernières Clio 2.