Reprise du message précédent :

Ancienne directrice comm' de chez Citroën, excuse du peu !

Salut.
 
J'ai 28 ans, je conduis une citadine Peugeot depuis que j'ai eu mon permis il y a 10 ans.
J'ai envie de changer de voiture (+ d'espace, de confort, de rapidité...) maintenant que j'ai un peu d'argent.
J'étudie les gammes des différents constructeurs, mais je n'ai pas la moindre idée de ce que je voudrais, même pas le type (Berline, compacte, 4x4..)...  
 

Quels sont tes usages ?

Certains les suivent vraiment
 
J'ai regardé 2 vidéos :
- un bobo chèche autour du cou s'auto-filme (mal) marchant jusqu'à la voiture (10 min)
- il s'installe à bord et décrit l'intérieur (20 min) en impro donc beaucoup d'hésitations, de redites...
- il démarre enfin, part tourner en rond dans le quartier en disant des banalités à son chéri, là encore c'est mal filmé

Oui je comprend vraiment pas comment cette chaîne peut exister aussi. C'est impossible de regarder une vidéo jusqu'au bout tellement d'éléments sont insupportables.

J'ai parcouru quelques chaînes YouTube et j'ai l'impression que beaucoup s'improvisent journalistes essayeurs en ayant le permis et quelques maigres connaissances. Leurs essais correspondent à ce que dirait n'importe quel conducteur lambda, avec plein de lacunes, et sont parfois assez mal faits techniquement. Surtout que les GoPro permettent désormais de s'affranchir d'un caméraman. Mais bon, soit.

Ce qui me surprend surtout c'est que les marques invitent des amateurs à essayer leurs modèles Dans certaines vidéos, on voit des dizaines de voitures alignées mises à dispo pour l'essai.

En gros, tu crées une chaîne Youtube, tu te filmes en train de donner tes impressions et go.

 
Tu découvres Youtube ou quoi?  
 
POA moi j'aime assez, c'est décontracté leurs vidéos. Le mec dit des conneries, ça rigole mais les mecs connaissent leur sujet.
 
Ca change de Turbo/Caradisiac au ton trop guindé.

Oue j aime bien quand il s y met serieusement et analyse les lignes de la caisse.
Par contre ses "road trips" avec tjs les memes potes c est nul.

Le dernier sur le Subaru Outback a le mérite d'offrir plusieurs points de vue assez positifs sur la bagnole.
Mais clair qu'à 4 dans la caisse avec une GoPro et un micro-cravate c'est pas la vidéo qu'on regarde en boucle. Ca parle de tous les côtés, du sérieux, du pas sérieux etc...

Roubaudi (POA) est journaliste automobile, et rayon automobile, il y connait sûrement plus que toi et moi réunis, regarde quelques une de ses vidéos et tu verras. Ce qu'il dit est bien plus intéressant que les dossiers de presse lus en coeur  à voix haute par Turbo, Auto Moto, ou Direct 8 et que je ne supporte plus. Et comme tu le dis, on lui prête des voitures et on lui donne accès a pas mal de chose donc il apporte plus en contenu qu'un mec lambda qui s'improviserait essayeur.

Ceci dit, je suis bien d'accord, il y a des défauts dans leurs vidéos qui m’insupportent un peu, ils devraient surtout travailler sur le son surtout car on entend souvent trop l'environnement et pas assez ce qu'ils disent, sans remettre en cause le reste, ce point reste à mon avis à améliorer

Par contre la vidéo du salon c'est horrible, c'est mal filmé, mauvaise qualité,
commentaires sans grand intérêt, et les voitures sont dégueus et il en montre même pas le 1/4 de la moitié alors que vu la longueur de la vidéo il aurait largement le temps. Je suis convaincu que ce genre de vidéo de qualité très discutable les desserts fortement.

Gros +1, les CV des trois zigotos sont assez impressionnants, leur carnet d'adresse aussi je pense.
Après je comprend tout à fait que le ton très bobo puisse en exaspérer certains, c'était mon cas au début
Mais c'est vraiment un regard différent sur l'automobile, qui change beaucoup de ce à quoi on peut être habitué avec les émissions/journaux habituels...

(cela dit, il a dirigé 141 filiales mais il sait pas que "filiale" prend un "s" au pluriel )

je viens de regarder l'essai de la Subaru
"on voit vraiment qu'un atmo ca respire, moi qui conduit que des turbo, y a du couple partout !"
Sans penser au fait qu'un 2.5L c'est autre chose qu'un 1.6L ...

fyp

Un mec avec un bac L et qui a fait 3 ans de plus pour apprendre à parler/écrire du pipo sans avoir de connaissance sur un sujet, peut pas vraiment être pertinent sur les sujets techniques en automobiles.

Au mieux il peut déblatérer sur du subjectif, amortisseur trop dure trop mou, tissu qui pique ou pas le c*l, planche moussay ou pas ect...

Moi j'aime bien cette petite chaîne sans prétention.
Le mec est sobre et fait des essais sympa.
https://www.youtube.com/channel/UCR [...] 7aq5gL8QoQ

deja le type part bien, sa photo de couv c'est une MX5 :-)

EDIT: arf, j'érecte:
https://www.youtube.com/watch?v=GjeqFpBXwqk

Ça tire pas court, c'est les rapports de boites de grosses sportives allemandes des années 90-00 avec 200 ch de plus

Quelqu'un a déjà essayé la fabia "combi"
 
on va voir ça demain. C'est 600e de plus que la citadine. Je trouve que c'est bien placé...  
 
sinon autre question, ceux qui n'ont pas le GPS integré dans leur ecran, vous utilisez quoi? un vrai gps de voiture? votre téléphone sur un support?

Je pense que c'est bien une Fabia Combi. C'est mieux d'avoir un écran pour le GPS et autres fonctions (radar de recul, taille du GPS en principe plus grand qu'un mobile, connexion avec le téléphone portable...) , c'est parfois plus pratique, c'est aussi plus facile à revendre

Yep, plus facile a revendre et surtout ca marche mieux dans les tunnels ou a l etranger qu un tel.
Un tomtom? 200 balles alors qu un tel fait la meme chose ou presque...

 
G rien compris  

Pourtant simple a comprendre en lisant le post de c2800...

Moi j'ai les 3 : smartphone, GPS tomtom, GPS intérieur

J'utilise 3/4 du temps le GPS intérieur car ça m'évite de (penser à) fourrer le GPS tomtom dans ma petite boite à gant, et également parce que je la règle plus facilement sans me pencher sur le parebrise et à tout moment. Mais objectivement la qualité du guidage du tomtom est supérieure.

Mon GPS intérieur fait 7 pouce (royal), mon tomtom 5 pouces (ça commence à devenir sympa)

Mon radar de stationnement qui s'affiche sur l'écran central : je l'utilise tous les jours.

J'ai pas vraiment de communication entre le téléphone et l'écran mais si j'avais j'apprécierais beaucoup de pouvoir lancer un podcast ou autre sur mon écran central via la connexion avec le téléphone

Dire que c'est possible avec l'autre autoradio de la c5 en entree de gamme.

Ça suppose pas d'avoir le tactile ce genre de fonction  ?  

J'ai pas de GPS sur ma c5 seulement le poste mp3 et bluetooth.
Je peux piloter mon smartphone avec les commandes au volant.
Finalement je ne regrette pas trop de ne pas avoir le GPS.

Ca depend du tel/gps que tu utilises.
Quand tu enchaines les tunnels sur le periph par exemple, t'es content d'avoir le gps embarqué qui continue a avancer sans signal

Mon choix est fait
 
Yaris 100 vvti dynamique  
 
 
tout ca pour ca

Merci pour ton esprit patriotique
 
 

 
Excellent choix    

Chouette la Yaris, j'ai eu l'occasion de la tester en location (version Hybride 100H), j'ai trouvé ça très sympa pour la ville, un peu moins pour la route (j'ai pas trop aimé la boite auto façon mobylette). Mais ça doit être beaucoup plus sympa avec une boite manu ...

 
Bienvenue au club des propriétaires.

livraison 15J environ

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Quelle couleur?  

rouge c'est ce qu'il y avait en stock sinon fallait attendre longtemps

Pourquoi tu as pris la Yaris ?

 
Parce qu'elle était rouge  

Là, on va repartir pour 1 semaine de doute    
 
C'est le temps qu'il lui a fallu pour se décider...
 

Ancien pompier ?

Je me pose une question    
 
Pourquoi est ce qu'en France on voit si peu de carrosserie 4 portes, alors que dans certains pays (USA, Russie) c'est complètement la norme ?
 
Ne me dite pas parce que les haillons c'est plus pratique, franchement pourquoi chez eux ca serait pas pareil? Je pose cette question bête car moi j'adore ce type de carrosserie. Par exemple l'A3 Berline je bave dessus quand je la vois .... Et comme j'envisage de changer de voiture, me vient le problème : acheter un haillon pour faire comme tout le monde (et la revendre plus facilement) ou faire l'excentrique...

 
  Niku en stress en train de composer le numéro du garage pour se retracter