Reprise du message précédent :

Certes, ce n'est pas le débat mais c'est pas du troll pour autant hein.
Tu peux ajouter les poufs blondes quadragénaire en bottines lustrées / habillées comme sa fille de 16 ans / avec l'équivalent du stock de Sephora étalé sur la gueule, dans le lot.
La clientèle est ultra ciblée sur ce type de modèle, regarde sur tes trajets qui roule en Mini ou en Fiat 500 (qui plus est cab).  

Heu, c'est un peu le principe de pas mal de voitures hein.
 
 

Fais pas ta chochote.  

 
La TR6 sans aucune hésitation  

Ben en même temps c'est un peu toi qui joue la vierge effarouché quand on te dit ça, hein.

 
La TR6, avec sa ligne année 60, je ne me vois pas en train de l'utiliser en dehors de Rallye et autres concentrations.  
C'est pour moi une voiture de collection qu'on sort quelques jours par an.
Très "sympa" pour faire ça, évidemment, mais pour partir en week-end et me balader plus fréquemment, je pense que le manque de confort et d'équipement me gênerait.
 
Par contre, la TVR S dans ce cadre, avec sa ligne plus moderne et les équipements qui vont avec...    
 
 

 
et si la dite clientèle cible se trouve aussi sur HFR et cherche aussi des infos sur ces voitures, elle fait quoi? elle se recrée encore un topic "faux cabriolet roulez la tête à l'air mais pas les cheveux au vent"  

 
Ah mais moi si je pouvais je me verrai bien avec une TR6 en Daily sans souci, et partir avec en vacances à l'autre bout de la France  

Non elle peut simplement venir poser sa question ici si elle est tant persuadée que sa 500C est un cabriolet.
Beaucoup ne prennent pas la peine de lire la première page d'un topic ça changera pas de si tôt.

Ah puis tiens, on peut ajouter la Fiesta Mk3 dans ta liste, certaines séries ont un toit ouvrant démontable et donc il n'y a quasiment plus de toit et puis par la même occasion on ajoutera les simples TO et puis les toit panoramiques.  

Je donne mon avis, comme CAMPEDEL me l'a demandé, si il juge que la 500C est un cab, libre à lui de l'ajouter à sa liste.

 
Ah toi aussi

donc ici on ne va parler que des vrais cabriolets: les voiture à cheval où on ne peut etre qu'à 2 dedans, avec un seul essieu
 
la 500C est vendue comme étant un cabriolet. si ça te convient pas va le dire à Fiat  

Oui, elle est tombée amoureuse du modèle au salon Epoqu'Auto et même lorsqu'elle gueule pour un daily à plus de 3k€ ça la dérange pas de mettre des sommes dans un machin comme ça.  
La logique féminine.  

Je te la refait vu que t'as du mal :
On me demande mon avis, j'ai répondu, point.

Sauf que c'est une découvrable, comme une deuch à l'époque et pas un cabriolet, épicétou    
 
Parce que à ce moment là on peut aussi mettre la Passat CC puisque VW l'a nommée CC  

nommé CC mais pas vendue comme "Coupé Cabriolet".
y a une différence.

et je l'aime pas la 500C hein. Mais bon le constructeur a décidé que c'était un cab ben faut faire avec.
découvrable/cab c'est franchement jouer sur les mots (en plus découvrable ça a pas l'air d'exister comme mot EDIT mais juste d'après le correcteur orthographique )

Et les Targa dans l'histoire ? ça rentre dans la catégorie ?

 
Donc la 500C n'est pas un cabriolet et n'a rien à faire ici, un point c'est tout    
 
Et de toutes façons il va falloir que tu arrêtes de perdre du temps sur les forums et que tu commence à aller voir des SLK  

Pour moi y'a les cab, roadster ou non.
 
Les découvrables 500C, 2cv
 
Les semi-cabriolets qui ont un Targa ou des T Top.

Quelle branche?
si la clientèle visée doit posée ses questions ici c'est qu'elle va rentrer dans les cabriolets dont on parle ici.
 
sinon tu prends quoi comme race pour tirer ton cab? un cob normand?

 
 
Justement à propos de la 500, je n'arrive pas à la considérer comme un CAB (elle n'est pas dans la liste du premier message).
 
Par contre, la C3, une fois les arceaux démontés (ce qui ne doit pas arriver souvent, je te l'accorde), bah difficile de dire que ce n'est pas un cab.  

 
   
 
 
(j'ai déjà repéré des annonces   )

 
Et les E21 et E30 Baur ?

 
Je vous propose un échange contre la mienne (de femme)  

Comme quoi...    
 

 
Semi-cabriolet entre le cab et le targa.

Pour la C3 oui, mais c'est moche.  

L'évolution du truc me simplement marrer, c'est tout...  
C'est un cab, en fait non c'est Fiat qui le vend comme un cab, en fait non, j'aime pas ce véhicule ni ce pour quoi il est vendu mais c'est comme ça.  

Pour me retrouver en break mazout ?

 
Des étrons  

Je propose de faire 3 topics

 
En creusant un peu on doit bien pouvoir arriver à 5 ou 6.  

 
Ah non le break je le garde mais tu gagnes avec une des toutes premières 306 D sorties de la chaîne de production dans un état heu...  

 
Pour le coup, ce que disent les fabricants, hein...    
 
J'appelle ça un toit ouvrant découvrable moi.    
 

 
 

 
Découvrable, comme la bonne vieille deuche.    
 
Edit : grillé par Wend.

 
j'ai jamais aimé ce truc (en règle générale les "voitures pour gonzesses" me gavent fortement rien que par le principe).  
pas pour autant qu'il n'est pas en vente et vendu comme cabriolet.  
et je trouve aussi que c'est jouer sur les mots que de vouloir définir cabriolet/découvrable.
je vois pas d'évolution, j'ai pas changer d'avis depuis le début  

 
Non ça c'est une découvrable, un toit ouvrant c'est ça :

C'est l’élitisme HFRien qui veut ça.  
Je le répète encore ce n'est que mon avis, CAMPEDEL en fait ce qu'il veut, c'est son topic.

Et ça peut durer encore 20 posts comme ça, une 500C ne sera pas plus un cab pour moi.

[/débat stérile]

 
Elle gagne combien pas mois ?

 
Oui bon, c'était l'idée quoi.    
 

 
Soit
mais dans ce cas
 

 
Arf...  

 
déjà on a du bol, ils veulent bien ne pas séparer cabriolet et roadster  

 
Pas assez