Reprise du message précédent :

 
Au Québec!

je me disais aussi, je le voyais mal dordogne ou dans le vercor

tu connais au moins les MR ?  
 
      sui sur t jamais monté dedans !    
 
Rev 1 : (moche...)
 

 
Rev 2 : (la mienne)
 

 
Rev 3 : (MR-S en vrai)
 

c'est impressionnant quand meme  

+1

un amis a eu la 2, un collegue de mon pere la spyder et je suis monté dans la 1...
et oui, je trouve ca laid, sans ame, a la finition bien faite pour la spyder mais mous, sans sonorité, plat, bref rien à voir avec ce que toyota aurait pu faire avec cette série.

chacun son avis    La mienne a recu un K&N et un boitier. Sui tres content, mais je compte changé pour une supra...ou tt mes caisse contre une skyline GT-R  

 
Extra!  
 
Mais je préfère ta Mercedes

tt à fait, je lui reconnais un bon chassi, de meme pour la boite et la position. mais bon le 0 à 100 en 9.1 avec 140ch
la supra est sympas, mais lui prefere une chtite celica ts, ou pour voir ailleurs une opel speedster
bien que pour moi, dans ces prix la, mon coeur penche pour la mg TF  

Voilà mon préféré!  
 
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ba à vrai dire la skyline, c'est (pour moi bien sur) une these/antithese à elle seul, sans etre pour autant la synthese
c'est puissant, sportif, mais laid, exterieurement qu'interieurement, manque de noblesse dans les lignes, dans le fond comme la forme
revend pas la série 5 pour ca, se serai dommage qd meme

!!!!! skyline moche ????    
 
Nous n'avons pas les meme valeur, ses ligne on ete concu pour la course, agressive donc. C un peu normale si tu n'y vois pas de noblesse    
 
La serie 5 elle pete, mais je vais j'echangé contre une serie 7 V12       , des que je peux, je t'envoye les tof de la caisse !

ba la GT3 a été conçu pour la course, la GT1 aussi, l'enzo aussi (enfin inspiré de la f1), pourtant leur ligne sont pures, racées, elles font passer des courbures belles, fines...
 
"un bel avion vol bien" pour moi une belle voiture roule bien

GMC ?                

lol, la skyline n'a pas ete prevu pour du seri alors que les ferrari et porsche si, c'etait prevu skyline non perf, perf and only perf      

 
Je savais pas que vous connaissez GMC

c'est marqué en gros sur la calandre

ba nsx si tu prefere, perf perf only perf

Si, conné

lol, nsx c dan le style ferrari...m'attire pas trop...plus supra  

ba oui mais c'est perf only aussi....
nan la skyline s est la voiture sportive populaire, la vitrine de nissan, mais bon

oui
 
Mais c la caisse introuvable en france que c'est possible que je l'ai...donc me contente d'une "petite" skyline  

y en a une par chez moi  

t'abite au state ?

bordeaux, mais y a bcp de bizareri chez nous  

moausi....prend moi la tof d'une skyline pres de chez toi avec la place francaise

plaque non   ?

oui   jaccuse le coup la...pas dormir

ba si elle ressort si tu veux
en vrac, dans la cub y a une clio williams, une diablo, une viper rt-10, gts, des ferrari en veux tu en voila, de meme pour mazerati, 3 XKR/8, 1 db7, une 996 targa, des X5 à la pelle, 2 cayenne, des boxster caraillifiés au nombre de 6/7, non caraillifiés au nombre de 2/3, 2 911 cab, 5 911 et 996 turbo ...
et j ai oublié les pgo & co    
 
+1TR3A (homme de gout celui la )

rien comprie

communauté urbaine de bordeaux, bordeaux + sa banlieue quoi

ahh...paris tt seul ca suffit  

rien que les champs elisé, représente toutes les caisse qu'onb peu voir dans tt la france  

 
oui mais c'est de la triche, paris ne compte pas  

lol   favoritisme pour les tit commune !
 
a paris, en un seul boulevard, je couvre la totalité des caisse du pays  

T'habite a paris et tu veux une skyline    pauvre skyline

 
c'est marrant, la Renault 106 ressemble plus à la Peugeot 306 qu'à la Peugeot 106

 
drapal

  Faut arrêter hein, les diesels ne sont pas plus performants que les essences à puissance équivalente et de plus ils ne s'utilisent pas sur la même plage moteur Par ailleurs, mis à part le TDI qui a du se vendre à qq dizaines d'exemplaires vu le peu de gain qu'il apporte par rapport au TDI, je ne connais pas de diesel aussi puissant sur aucune compacte actuelle ou à venir.
 
Ensuite, pour ce qui est de l'augmentation de puissance des blocs diesel, tu auras certainement remarqué que la tendance n'est plus tant à l'augmentation de pression que d'augmentation de cylindrée pour atteindre/dépasser 150cv....question de fiabilité certainement