c'est quoi un/une curver

une caisse curver quoi ?

c'est quoi un/une curver

 
ouai avec moteur 6 cylindres en V 3.2L, 32 soupapes
Caisse Curver V6 3L2 Powaaaahhhh

Soit 5,33 soupapes par cylindres...

6 décibel de plus = 3 fois plus de bruit
 
si ton silencieux est homologué, il est vendu avec une plaquette certifiant le bruit qu'il fait et a quel régime.
 
Si tu as tout ca, tu peux contester le pv. Si le pv a été mis sans sonometre (apparament pas), avec le sonometre a moins d'un metre et 45° de la sortie, pareil, contestation. Si le test n'a pas été fait au régime constant indiqué sur la carte grise, pareil, contestation .
 
la mesure se fait toujours a régime constant, si on te demande d'accélérer pour mesurer... fait le ! Ca fait sauter le pv pour vice de procédure .
Par contre apres faut pas jouer au con non plus...

4x plus de bruit : ca double tout les 3dB
Donc tu pot de yaourt fai 4x plus de boucan que d'origine, d'ou , une prune

 
Je comprend ce que tu veux dire, mais ce que je ne saisi pas, c'est ces pots ( Remus, Sebring etc... ) sont vendu comme des pots homologués ( Norme TUV ) donc testé, approuvé ( niveau sonore ) pour que cela soit utilisable sur voie publique.
C'est vrai que même moi, les gens qui ont des pots qui fonts trop de bruits, cela me dérange.
Mais ceux-là sont loin d'être d'origine ce qui est encore une fois pas mon cas. Certe, je fais un peu plus de bruit que l'origine, mais c'est loin d'être insupportable que ce soit pour moi ou l'entourage.
A mon avis, il cherchait juste un prétexte pour me "gratter" car depuis les années que j'ai cette voiture et le nombre de fois où je me suis fais contrôler, on ne m'as jms dit que mon pot était trop bruyant.  

 
Pas 3db, mais 6.

si je me plante pas le tuv c allemand, donc ca a rien a voir avec la france

on m'as assez cassé la couille en 4ans pour me dire que +3dB = x2
edit : tj est il que 91dB ca fai dj mal

 
ma moto est homologuée pour délivrer 90 db a 5750 tr/min.
je dis ca juste a titre d'exemple.

 
ma moto est homologuée pour délivrer 90 db a 5750 tr/min.
je dis ca juste a titre d'exemple.

c ds quelles condition ?
le sonometre en arriere a 1m de l'engin ?

Mon GUN est homologué pour tirer sur les motos qui passent à 90dB sous ma fenêtre
 
 

 
45 degrés de la sortie du silencieux, 1m ou 1M50 , je ne sais plus.
 
ce sont les specs mines (carte grise) du véhicule. (Yam' YZF 600 Thundercat)
 
ce qui est marrant c'est que j'ai aussi une vieille suzuki de 84.... une 550 GSX ES.... y a pas mention du son muhahahaha.
La gueule du flic quand il m'a dit "j'aimerai voir votre carte grise pour le bruit"....

rien de pire en plein dimanche qu'une Harley qui passe sous ma fenêtre  

rien de pire en plein dimanche qu'une Harley qui passe sous ma fenêtre  

les moto c special, moins ca avance, plus ca fait de boucan

 
hum..... ca depend

tu prend une R6, ca fusec pas silencieux mais tu l'entend pas longtemps.
une harley, ca passe pas vite, mais ca te rempli les oreilles
un scooter, c au ralenti mais le proprio a mi un surbruiteur pour donner une impression de vitesse (en gros le pot fini sur un gros cone pour optimiser le son) en bref il passe pd 5min et t'entend que lui

 
c'est bien ce que j'avais compris , d'ou l'edit

fantome + elessar -->

tu prend une R6, ca fusec pas silencieux mais tu l'entend pas longtemps.
une harley, ca passe pas vite, mais ca te rempli les oreilles
un scooter, c au ralenti mais le proprio a mi un surbruiteur pour donner une impression de vitesse (en gros le pot fini sur un gros cone pour optimiser le son) en bref il passe pd 5min et t'entend que lui

 
pas d'accord pour le dernier c'est le cas tres spécial du 2T, ou il faut un cone et un contre cone pour permettre aux gaz brulés de sortir completement du cylindre tout en empechant les gaz non brulés de sortir en meme temps (un 2T en échappement libre est moins performant qu'avec echappement) . Le truc c'est que c'est toujours pareil, plus les gaz sortent vite et plus ca fait de bruit

hips! le cabernet d'Anjou  

on m'as assez cassé la couille en 4ans pour me dire que +3dB = x2
edit : tj est il que 91dB ca fai dj mal

+3 dBA c le double de PUISSANCE sonore
 

 
ta future voiture

 
 
sauf si c un joli bruit.
 
je parle d'un bruit de voiture de jacky hein!, un beau bruit venant d'un beau moteur

 
 

 
un ptit 6 en ligne, ca c un zoli bruit

 
 
tellement vrai !!
 
tant que tu peches pas dedans, c tres sobre, juste un bruit sourd dans les premiers tours, puis ca se dechaine de facon impressionante dans les derniers, puis qu'est ce que c souple!!
 
y'a pas a dire, il savent y faire c allemands