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Auteur Sujet :

Les bagnols des foromeurs ? (tof inside)

n°369595
brash
voir signature!
Posté le 15-04-2003 à 17:14:13  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

wave a écrit :


ça faitun beau chiffre impressionnant, mais t'as testé à l'essence?
y'a de fortes chances que ça se rapproche plutôt de 8-9L.


 
essence=10 l :/


---------------
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mood
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Posté le 15-04-2003 à 17:14:13  profilanswer
 

n°369620
wave
Posté le 15-04-2003 à 17:18:59  profilanswer
 

brash a écrit :


 
essence=10 l :/


rassure-moi, c'est pas sur route en conduite pas trop sportive?

n°369706
brash
voir signature!
Posté le 15-04-2003 à 17:35:04  profilanswer
 

wave a écrit :


rassure-moi, c'est pas sur route en conduite pas trop sportive?


 
c'est sur toute... en conduite limite rallye championship  :whistle:


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n°369713
wave
Posté le 15-04-2003 à 17:37:00  profilanswer
 

brash a écrit :


 
c'est sur toute... en conduite limite rallye championship  :whistle:  


ben c'est pas si grave alors.
tout de suite avec ces précisions ça parait + normal.:D

n°369772
antp
Super Administrateur
Champion des excuses bidons
Posté le 15-04-2003 à 17:48:06  profilanswer
 

alanou a écrit :


 
GPL = manque de lubrification = Super sec


 
ouais enfin c'est plutôt sur les "vieux" moteurs (avant 1985-1990 d'après ce que j'ai lu) que ça pose problème


Message édité par antp le 15-04-2003 à 17:48:24

---------------
mes programmes ·· les voitures dans les films ·· apprenez à écrire
n°369805
waxer
good session à tous
Posté le 15-04-2003 à 17:54:14  profilanswer
 

safrane v6 gpl souvent pousse
 
plus de 270 000 km

n°369817
brash
voir signature!
Posté le 15-04-2003 à 17:56:40  profilanswer
 

wave a écrit :


ben c'est pas si grave alors.
tout de suite avec ces précisions ça parait + normal.:D


 
ce qui l'est moins.. c'est que meme en gardant le témoin de consommation dan le vert et en ne poussant qu'au minimum sur la pédale.. la conso reste a 10litre :lol:


---------------
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n°369830
wave
Posté le 15-04-2003 à 17:58:55  profilanswer
 

antp a écrit :


 
ouais enfin c'est plutôt sur les "vieux" moteurs (avant 1985-1990 d'après ce que j'ai lu) que ça pose problème


tout à fait, la plupart supporteraient à peine mieux le sans-plomb.
y'a aussi les 1.6-2.0 PSA, il semble qu'ils ont adapté les sièges de soupapes en 1998 (!), ce qui voudrait dire qu'avant ça supportait pas. Si j'était mauvaise langue je dirais que pas mal de séries ne supportaient pas non plus l'essence:D

n°369841
wave
Posté le 15-04-2003 à 18:00:52  profilanswer
 

brash a écrit :


 
ce qui l'est moins.. c'est que meme en gardant le témoin de consommation dan le vert et en ne poussant qu'au minimum sur la pédale.. la conso reste a 10litre :lol:


essaye en montant moins dans les tours quitte à enfoncer la pédale à fond assez souvent.

n°370111
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 15-04-2003 à 19:32:09  profilanswer
 

alanou a écrit :


 
GPL = manque de lubrification = Super sec
 
avec les montages qu'on a actuellement en France, tu fais paris marseille à fond... tu rentres à pied :|


 
heu... faut pas generaliser hein....
c'est dingue les idees recues sur le GPL...
ca rend impuissant le gpl , tu ne savais pas ? :D

mood
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Posté le 15-04-2003 à 19:32:09  profilanswer
 

n°370730
DesuetCR_B
Posté le 15-04-2003 à 21:49:54  profilanswer
 

wave a écrit :


rassure-moi, c'est pas sur route en conduite pas trop sportive?


10L avec un 1.3L c pas dur, je le fesai aussi, mais depuis que je fais bcp d'autoroute c tombé a 7/8L

n°371192
[Toine]
A la demande générale...
Posté le 15-04-2003 à 23:45:23  profilanswer
 

wave a écrit :


tout à fait, la plupart supporteraient à peine mieux le sans-plomb.
y'a aussi les 1.6-2.0 PSA, il semble qu'ils ont adapté les sièges de soupapes en 1998 (!), ce qui voudrait dire qu'avant ça supportait pas. Si j'était mauvaise langue je dirais que pas mal de séries ne supportaient pas non plus l'essence:D


 
MAIS CAI NIMPORTE QUOIIIII!!!!! :cry:


---------------
mes ventes : http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 0413_1.htm .
n°371201
wave
Posté le 15-04-2003 à 23:48:56  profilanswer
 

[Toine] a écrit :


 
MAIS CAI NIMPORTE QUOIIIII!!!!! :cry:


t'inquiète pas je parle pas de ton V6:D

n°371217
[Toine]
A la demande générale...
Posté le 15-04-2003 à 23:55:30  profilanswer
 

wave a écrit :


t'inquiète pas je parle pas de ton V6:D


 
Mais même, c'est portnawak... ca fait depuis 1985 que les moteurs PSA ont des sieges de soupapes renforcés. Notre BX essence a tjours roulé au sans plomb.


---------------
mes ventes : http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 0413_1.htm .
n°371226
wave
Posté le 15-04-2003 à 23:58:05  profilanswer
 

[Toine] a écrit :


 
Mais même, c'est portnawak... ca fait depuis 1985 que les moteurs PSA ont des sieges de soupapes renforcés. Notre BX essence a tjours roulé au sans plomb.


renforcé pour le SP, oui. Pour le GPL, c'est + récent.

n°371274
[Toine]
A la demande générale...
Posté le 16-04-2003 à 00:12:48  profilanswer
 

wave a écrit :


renforcé pour le SP, oui. Pour le GPL, c'est + récent.


 
Pour le GPL... je pense que ca date mini de 1996, vu qu'ils ont sorti des xantia 1.8 GPL


---------------
mes ventes : http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 0413_1.htm .
n°371859
alanou
HFR certified
Posté le 16-04-2003 à 08:06:52  profilanswer
 

elessar777 a écrit :


 
heu... faut pas generaliser hein....
c'est dingue les idees recues sur le GPL...
ca rend impuissant le gpl , tu ne savais pas ? :D


 
Bwa
 
demande à un BON préparo GPL
pas celui du coin, mais l'un des 2 plus gros francais, tu verras :D

n°371946
wave
Posté le 16-04-2003 à 09:13:48  profilanswer
 

alanou a écrit :


 
Bwa
 
demande à un BON préparo GPL
pas celui du coin, mais l'un des 2 plus gros francais, tu verras :D


il faut demander à un des 2 + gros français si mon moteur n'a pas cassé?:lol:

n°371949
alanou
HFR certified
Posté le 16-04-2003 à 09:15:29  profilanswer
 

wave a écrit :


il faut demander à un des 2 + gros français si mon moteur n'a pas cassé?:lol:
 


 
 
non, combien de moteurs cassés ils ont vu plutôt :D

n°371957
gloubiboul​ga
-
Posté le 16-04-2003 à 09:19:09  profilanswer
 

alanou a écrit :


 
 
non, combien de moteurs cassés ils ont vu plutôt :D


 
ça veut dire quoi, "moteur cassé" ?

n°371958
wave
Posté le 16-04-2003 à 09:19:10  profilanswer
 

alanou a écrit :


 
 
non, combien de moteurs cassés ils ont vu plutôt :D


ben c'est sûr qu'ils doivent avoir des statistiques intéressantes pour choisir le moteur qu'on passe au GPL. Mais en choisissant le bon y'a vraiment pas le moindre problème.

n°371989
alanou
HFR certified
Posté le 16-04-2003 à 09:32:39  profilanswer
 

Ah bah jamais dit le contraire ca :D

n°374442
filou66
prend mes poils ...
Posté le 16-04-2003 à 19:32:44  profilanswer
 

salut tlm
 
moi j'ai un coupé mégane 1.6l 16v que je vend d'ailleurs  
pour passer à une petite alfa 147 5 portes  :love:  
 
 
Si ça intéresse quelqu'un, c'est la finition privilège (intérieur cuir et ja spécifiques) elle est de février 2001, elle a environ 50000 kms et la mise à prix est à 12000? à débattre !
 
http://rigalf.free.fr/face_avant.jpg
http://rigalf.free.fr/gene3-4arr.jpg
http://rigalf.free.fr/planche%20bord.jpg

n°374672
Profil sup​primé
Posté le 16-04-2003 à 20:42:08  answer
 

:fou: polooooooooooooo
 
http://dcgbmm.free.fr/polo.JPG
 
et
 
http://dcgbmm.free.fr/polo2.JPG
 
ET pis ceux qui aime pas :kaola:  :kaola:  :kaola:  
 
Au passage je la vends aussi ( en remettant les feux et calandres d'origine si desireux ) :jap:
 
EDIT : quand j'arriverai a mettre les tofs :fou:


Message édité par Profil supprimé le 16-04-2003 à 20:46:15
n°374725
knackboy
vie de chien...
Posté le 16-04-2003 à 21:01:08  profilanswer
 

filou66 a écrit :

coupé mégane 1.6l 16v finition privilège (intérieur cuir et ja spécifiques) - février 2001 - 50000 kms - 12000? à débattre !
 
http://rigalf.free.fr/planche%20bord.jpg


 
ah ! les intérieurs Renault [:siegfried] 12k? je trouve ca un peu chero pour le 1.6L16v - seulement! - un peu surkilométré :/
Je te souhaite bon courage et débarasse toi en presto avant qu'elle prenne trop un coup de vieux (l'avoir achetée en fév.2001 c'était vraiment pas un ebonne idée :non: ).
 
edit : la clim n'est pas autorégulée :??: (de visu des ptits boutons à tourner je pense que non).


Message édité par knackboy le 16-04-2003 à 21:02:48

---------------
[:knackboy]
n°375071
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 16-04-2003 à 22:35:28  profilanswer
 

Knackboy a écrit :


 
ah ! les intérieurs Renault [:siegfried] 12k? je trouve ca un peu chero pour le 1.6L16v - seulement! - un peu surkilométré :/
Je te souhaite bon courage et débarasse toi en presto avant qu'elle prenne trop un coup de vieux (l'avoir achetée en fév.2001 c'était vraiment pas un ebonne idée :non: ).
 
edit : la clim n'est pas autorégulée :??: (de visu des ptits boutons à tourner je pense que non).


 
c'est pas une clim, c'est l'air conditionné....
une clim : tu regles au poullieme de degré pres
air conditionné : ben plus froid ou plus chaud... mais pas reglable au degré....
 

n°376200
knackboy
vie de chien...
Posté le 17-04-2003 à 09:13:05  profilanswer
 

Oui je connais la différence et ben c'est le jour et la nuit. A ce propos, la 147 prends la au min en finition distinctive, la clim bizonne est assez extraordinaire, sans compter le reste de l'équipement : bref, ca vaut le surcout/progression  :jap:  :jap:


---------------
[:knackboy]
n°376238
filou66
prend mes poils ...
Posté le 17-04-2003 à 09:37:43  profilanswer
 

Knackboy a écrit :

Oui je connais la différence et ben c'est le jour et la nuit. A ce propos, la 147 prends la au min en finition distinctive, la clim bizonne est assez extraordinaire, sans compter le reste de l'équipement : bref, ca vaut le surcout/progression  :jap:  :jap:  


 
C'est bien ce que je compte faire !!
En ce moment je me demande même si je la prend en occasion d'un an à peu près ou si je l'achète neuve en finition sélective (cuir + jantes selespeed 16"  :love: )
Mais bon ça dépend au bout de combien de temps je vends la mégane et le marché est plutôt mauvais en ce moment :gun:
 
Ps : oui c'est une clim manuelle mais je la trouve assez facile à régler.
 
Ps2 : je sais que c'est un peut chère c'est pour ça que j'ai mis à débattre... j'attend des offres !

n°376319
knackboy
vie de chien...
Posté le 17-04-2003 à 10:11:31  profilanswer
 

Vu que les alfa sont garanties 2ans, à ta place je prendrais d'occasion à un particulier pour éviter la décote de la 1ère année : une 147JTD1.9 en finition distinctive sans extra se vend qd même neuve à 140kf et tu peux la toucher en occasion d'un an à 105kf :)


---------------
[:knackboy]
n°376321
filou66
prend mes poils ...
Posté le 17-04-2003 à 10:12:23  profilanswer
 

Knackboy a écrit :


 
ah ! les intérieurs Renault [:siegfried] 12k? je trouve ca un peu chero pour le 1.6L16v - seulement! - un peu surkilométré :/
Je te souhaite bon courage et débarasse toi en presto avant qu'elle prenne trop un coup de vieux (l'avoir achetée en fév.2001 c'était vraiment pas un ebonne idée :non: ).
 
edit : la clim n'est pas autorégulée :??: (de visu des ptits boutons à tourner je pense que non).


 
l'intérieur n'est pas des plus mauvais non plus !
quand a la mauvaise idée de l'avoir acheter en fév. 2001, en fait je l'ai acheter en aout 2001 à un collaborateur et je ne me préoccupais pas de la nouvelle mégane...
De plus ce n'est pas la même ordre de prix !! et enfin, ce n'est pas la même catégorie non plus, car la mienne est un vrai coupé spécifique et qui se différencie nettement de la berline... et c'est ce que je reproche à renault sur la nouvelle mégane c'est d'appeler "coupé" une berline trois portes qui ne se différencie de la cinq portes que par les deux portes en moins :/

n°376424
knackboy
vie de chien...
Posté le 17-04-2003 à 10:36:49  profilanswer
 

OK disons juste que l'intérieur a pris un coup de vieux  [:siegfried]  
Ensuite, coupé/pas coupé ta voiture est l'ANCIENNE mégane et ça, c'est pas bon ni pour son image ni pour sa cote, donc dépèche toi de vendre [:pitouxm]  
Pour finir, le 1.6L16v est largement diffusé, ce qui ne te permettra pas de maintenir sa cote au dessus de l'argus en fct° de l'offre et de la demande : bref, plus tôt tu t'en débarrasses, moins de fric tu perdras :sweat:


---------------
[:knackboy]
n°376432
alanou
HFR certified
Posté le 17-04-2003 à 10:38:37  profilanswer
 

filou66 a écrit :

c'est ce que je reproche à renault sur la nouvelle mégane c'est d'appeler "coupé" une berline trois portes qui ne se différencie de la cinq portes que par les deux portes en moins :/


 
 
la découpe de la vitre arrière est pas du tout la même
y'a 2 airbags en + sur le coupé aussi :D
et puis tous les constructeurs font pareil
De plus, y'a le CC qui arrive aussi sur la M2 donc bon, là ca sera un vrai coupé

n°376454
brash
voir signature!
Posté le 17-04-2003 à 10:44:14  profilanswer
 

etes vous au courant de la garantie toyota?... 5ANS!!!!:d
ca c dla bagnole!  :wahoo:


---------------
clique ici---->   http://users.skynet.be/bk332492
n°376499
filou66
prend mes poils ...
Posté le 17-04-2003 à 10:53:33  profilanswer
 

Knackboy a écrit :

OK disons juste que l'intérieur a pris un coup de vieux  [:siegfried]  
Ensuite, coupé/pas coupé ta voiture est l'ANCIENNE mégane et ça, c'est pas bon ni pour son image ni pour sa cote, donc dépèche toi de vendre [:pitouxm]  
Pour finir, le 1.6L16v est largement diffusé, ce qui ne te permettra pas de maintenir sa cote au dessus de l'argus en fct° de l'offre et de la demande : bref, plus tôt tu t'en débarrasses, moins de fric tu perdras :sweat:  


 
 :jap: je sais tout ça ...

n°378588
knackboy
vie de chien...
Posté le 17-04-2003 à 16:49:46  profilanswer
 

:bounce: pour la belle mégane coupé 1.6L16v toute équipée et toute belle qu'est une bonne affaire :D

n°378954
filou66
prend mes poils ...
Posté le 17-04-2003 à 18:11:00  profilanswer
 

Knackboy a écrit :

:bounce: pour la belle mégane coupé 1.6L16v toute équipée et toute belle qu'est une bonne affaire :D  


 
merci knackboy  :jap:  
 
En effet, c'est une affaire, elle est comme neuve !
 
En plus j'ai eu une panne du compresseur de clim donc il y a un nouveau compresseur (modèle + récent et + solide d'après renault) garanti 1 an (réparation prise en charge à 80% par renault)
 
Les plaquettes la vidange et les pneus arrières sont très récents et les pneus avant sont usés à 50% seulement !

n°378977
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 17-04-2003 à 18:18:02  profilanswer
 

brash a écrit :

etes vous au courant de la garantie toyota?... 5ANS!!!!:d
ca c dla bagnole!  :wahoo:  


 
je suis pas tres "japonaises" pour les voitures, mais force est de constater qu'hormis de très rares ratées.... honda et toyota niveau caisse... c'est grave solide.

n°379292
-tinost@r-
Revers coupé
Posté le 17-04-2003 à 20:19:29  profilanswer
 

filou66 a écrit :


 
merci knackboy  :jap:  
 
En effet, c'est une affaire, elle est comme neuve !
 
En plus j'ai eu une panne du compresseur de clim donc il y a un nouveau compresseur (modèle + récent et + solide d'après renault) garanti 1 an (réparation prise en charge à 80% par renault)
 
Les plaquettes la vidange et les pneus arrières sont très récents et les pneus avant sont usés à 50% seulement !


 
qu'est ce que le compresseur de clim ?
 
Une climatisation utilise une pièce qui nécéssite d'être changé ou "rechargé" ?


---------------
Je sais pas faire de revers coupé
n°379333
knackboy
vie de chien...
Posté le 17-04-2003 à 20:37:35  profilanswer
 

L'entretien courant consiste en le renouvellement du liquide calorifuge et filtre a pollen, c'est tout.
Le compresseur c'est la pièce qui permet de refroidir l'air.


---------------
[:knackboy]
n°379405
-tinost@r-
Revers coupé
Posté le 17-04-2003 à 21:00:34  profilanswer
 

Knackboy a écrit :

L'entretien courant consiste en le renouvellement du liquide calorifuge et filtre a pollen, c'est tout.
Le compresseur c'est la pièce qui permet de refroidir l'air.


 
Le liquide calorifuge s'use ? ou se décharge ? où il reste le même , il faut juste le changer pour entretien ?


---------------
Je sais pas faire de revers coupé
n°379836
filou66
prend mes poils ...
Posté le 17-04-2003 à 22:32:22  profilanswer
 

-Tinost@r- a écrit :


 
Le liquide calorifuge s'use ? ou se décharge ? où il reste le même , il faut juste le changer pour entretien ?


 
Le liquide perd son pouvoir réfrigérant donc il faut le remplacer de temps en temps, en gros je crois que c'est ça...

mood
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