wave a écrit :
180000 c'est rien, surtout pour tirer une 205 avec 1.9L.
la moitié de ces moteurs sur les 405/BX ont besoin qu'on leur change les segments ou les joints de queue de soupapes avant 200000, là où les autres font 300000 sans rien toucher.
S'il y a UN moteur à éviter en occase sur les marques française, c'est bien celui-là.
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