Reprise du message précédent :

Le concept de la mustang c'est pour ainsi dire ça, depuis toujours.

Une caisse cheap abordable avec un look terrible, et des versions plus musclées si on veut avoir le look et les perfs

C'est pas pour rien qu'on la surnomme la Deudeuche américaine  

Par contre tu trouves que l'intérieur s'est ammélliorée ? Je connais pas les modèles 2008, mais les 1eres mustang "new gen" étaient vraiment plastoc, on se croyait revenu en 1995

Il parle de la 2010 qui en effet s'est bien améliorée niveau finition intérieure.

Ok

 
 
Je la trouve quelconque moi... une ligne pas très harmonieuse, une face avant inexpressive.....

Une gallardo nera aussi ça claque bien
 
Sinon ça pousse c'est peu dire

 
Pour ma part ce n'est ni ligne ni le son qui m'indisposent avec les américaines. Ce qui est dommage ce sont la finition et le design intérieur qui ne cadrent absolument pas avec l'extérieur. A mon avis le cas le plus flagrant est celui de la dodge challenger. Extérieurement pour reprendre tes propos JF KEN : un look terrible... mais malheureusement un intérieur d'une banalité affligeante.
 
Je trouve que la Corvette aurait mérité un tableau de bord digne de sa ligne extérieure et une instrumentalisation digne de ce nom (ceci dit l'idée d'avoir mis trois cadrans/manomètres sur le montant gauche n'est pas mal).
 
Ex : d'un tableau de bord intéressant celui des Spyker    (qui par contre extérieurement sont trop baroques) ou celui des Wiesmann (le coup des cadrans au centre la plan de bord en revanche... ) voir des Porsches.
 
Le problème ne limite pas qu'aux américaines. Le coupé 406 par exemple n'a jamais eu un intérieur digne de sa robe extérieure (préférence pour la première génération moins body-buildée).

Rien à voir avec le prix, tu parlais du full black, la nera étant une version full black de la Gallardo, ma comparaison ne s'arrêtait qu'à la couleur.

Pour denebj, merci de ton avis sur la qualité intérieur du modèle 2005.
C'est vrai que c'est très plastique. Mais heureusement, il y a de nombreux kits de modifications (comme un kit carbone, qui donne un effet waouh à l'interieur).
C'est aussi une des raisons pour mon orientation vers le nouveau modèle 2009-2010 qu'ils ont drôlement changés.
Après pour les voitures comme la 350Z, c'est vrai qu'elle est très sympathique (moi je suis plutôt crossfire), mais j'ai un problème de taille avec ses voitures de ce gabarit (et c'est pas peu dire).
Je mesure 1,94 m, et dans la crossfire, siège reculé et volant remonté au max, on me rentre avec un chausse pied.
Je me suis orienté un moment vers la crossfire, mais quand j'ai vu que je n'y rentrais pas, j'étais sacrément deçue (surtout qu'elle coute dans les 18 000 en occasion).

C'est un jouet la crossfire à côté de la Mustang...

rho, faut pas dire ca, elle est plus petite, une deux places, et elle a un look raodster magnifique.

Elle est horrible, c'est une Américaine européeanisée, elle n'a aucun trait de caractère us.
 
En plus, ça avance pas.

Il ne faut pas voir que le côté négatif voyons, elle est très sympathique.
Elle a même le petit aileron à l'arrière automatique. (ne dites pas que ca fait gadget, ca participe au look de la voiture).
Après, dire qu'elle n'avance pas, je suis désolé, mais elle as 210 ch, elle fait du 250 Km.
Vu que nous sommes limitée à 130 Km sur autoroute.....

Faut compter combien environ à votre avis pour une Buick Riviera 66 en état correct en France ?

L'aileron comme sur le corrado ouais c'est sympa, 210cv bah ils sont pas très vigoureux, je me souviens encore d'une petite reprise avec un type qui pensait avoir l'arme ultime, je n'étais qu'en VR6 de 174cv, certes plus légère.
Enfin bon, si elle te plait, pourquoi pas, en première voiture j'avais une R19...

rah, vraiment jolies les Riviera 66, j'avais jamais trop tilté, mais c'est vraiment classe
 
celle ci est    http://g.ricaine.free.fr/default_z [...] ge-41.html

 
24 pouces, et ca passe nickel!  

Espèce de geek

Non c'est pour jouer à GTA et Gran Turismo en Full HD.
 

 
Je confirme...on dirait une Elise à la sauce japonaise.

 
8 à 14K pour une roulante selon l'état; c'est les tarifs pratiqués et elles se vendent

A mort les PT Cruiser, vive les Mustang
 
Sinon, une p'tite tof de cette après midi, c'est con je l'ai entendue trop tard (à cause de la mer et du vent, car c'était pas très discret sinon..), donc pas eu le temps de shooter plus
 
*CENSURE*

PUTAIN DE CENSURE DE MODO A LA CON    
 
(bref, cliquer vous arriverez à la tof )

 
+1

A quoi ca sert ce truc qui dépasse du capot ? C'est dangereux pour la visibilité non ?

J'pense plutôt que ce sont des énormes carbus avec une entrée d'air frontale, non? On peut voir les papillons s'ouvrirent d'ailleurs quand on les voit de face.

C'est de l'inconscience pure

Stop trolling

ha c'est un blowers supercharged ça

un compresseur quoi

J'ai toujours cru que c'était un R2D2