Reprise du message précédent :
Ouais, mais vu comment ça tangue comme bagnole tu gerberais dedans toi

dépend comment tu roules avec je suppose

Non non, rien que le ralenti du moteur à l'arrêt fait tanguer ces engins

c'est laquelle ?
 

 
edit :
 
et ça, c'est quoi ?
 

 
je trouve ça ultime comme caisse...

ben c'est justement la cadillac flestwood
oui elle est superbe
 
mais elle a été "légèrement" modifié

Vous connaissez HFR rehost ?
Je dis ça, je dis rien, j'ai tout de même un 21 pouces  

putain je suis tombé amoureux !!!
 

 

 
moi un 24"  
 
bon... comment ça marche le hfr rehost ? je vais regarder ça...

et moi jsuis en 1024 sur un 15 pouces de merde donc bref  
fleme de rehoster

 
Mon wallpaper depuis 5/6 mois    
 
Il a remplacé la GN  

Bonjour, je garde depuis quelques jours ce magnifique topic.
Je suis un grand fan de Ford mustang (les dernières générations cependant). Voilà ma question : savez vous si le modèle 2009/2010 est enfin sortis au Etats unis ?
Pourquoi une telle question, et bien c'est parce que le modèle 2009 est homologué pour UE, et pas besoin de faire les modifications comme avec le modèle 2005.

Et bien, je l'avais vu sur un forum, et aussi sur une vidéo d'un magasine automobile.
Oui, sur le site ford USA ,ils l'ont mis à jour avec que les mustang modèle 2009-2010, mais c'est un peu comme les effets d'annonces, je ne sais pas si il y a la disponibilité effective.

Je me suis tromper alors, il me semblait l'avoir vu (je l'ai peut être rêver?). Je suis justement en train d'essayer de retrouver la source.
J'ai vu qu'il y a les site fr qui commencent à les vendre, mais je suis pas un pigeon, je ne vais pas payer juste le modèle V6 à 35 000 euros, alors que le prix officiel est de 23 000 dollars (avec la taxe US).
Je regarde encore un coup, mais si tu connais des spécialistes dans ce milieu, celà m'interesse fortement.

Tu as des boites spécialisées pour les imports & Homologations
 
Ca coute nettement moins cher que chez madness et cie....

C'est quoi cette histoire de marbre ?

N'importe quel garage spécialisé dans les américaines ou les autos "exotiques" peut te faire ça, c'est pas très compliqué et ça ne coute pas forcément une fortune.
 
Mettre des anti brouillards, des feux avec clignos orange hors des feux stop, des rétros pliants, feux de détresse etc... Pour les stangs surtout tu trouves toute les pièces pour les "européanisation".
Le seul avantage des garages spécialisés en import c'est le temps : tu veux une bagnole X bah t'as de fortes chances qu'ils y'en ai une en stock, et tu peux repartir avec de suite. Ceci dit ça ne justifie pas leur tarifs.

Excusez moi, mais si je l'achète aux Us ou au Canada, que je l'achète neuve, je paye donc déjà la taxe pour participer à l'effort du pays (bon grosse blague soit disant passant). Je ne vois pas pourquoi je paierais, une seconde fois, une taxe à l'effort du pays (les 19,6% de notre chez pays pour acheter des C6 à notre résident de France).
Je rechercher justement le modèle 2009-2010, car comme je l'avais lu (mais je vais vérifier), il n'y a plus l'homologation, et donc les modifications. Il n'y a que le passage pour la certification pour rouler en France.

Ca voudrait dire que le modèle 2009-2010 est homologué pour le France ?! Ça m'étonne beaucoup.
 
Sinon oui, la TVA tu la payes dans tout les cas, autant sur le prix du véhicule que sur le montant du transport.

 
Y a des sites ou on peut trouver des jpg de qualité  pour les anciennes américaines?

Pas mùal sur les sites de lowrider/custom/prepa en tt genre....
 
Pour des classics --> google image

Nawak, elle n'est pas homologuée, ça serait trop beau, même pas encore dispo là bas d'ailleurs.
 
Je suis d'ailleurs en train de me tater pour prendre la Shelby en cab mais elle risque d'arriver après l'été ici, ça me fait chier.

Bon, si c'est pour l'été le nouveu modèle, pour moi, c'est n'est pas grave.
J'était pourtant sûr que la grande nouveauté de ce modèle, c'était l'homologation de base pour l'UE.
As tu d'autres informations au sujet de la mustang Djwize92 ?

Que veux-tu savoir ?
 
Les fiches techniques, tarifs et options sont sur le site de Ford.
 
Après si t'es vraiment motivé pour l'acheter, on peut faire un tir groupé.

une commande groupée de stang  

  Bah on peut gagner quelques € mine de rien.
 
Le seul truc qui me fait chier est que la Shelby n'existe qu'en boite manuelle, assez risqué pour ce que je veux en faire, une GT ça me fait chier, depuis le temps que je veux une Shelby...

Vous m'en mettrez une palette ©

un porte conteneur

Je veux bien me joindre à la CG

+1

 
j'ai vu une belle petite cadillac taleur

Un peu de sérieux messieurs
 
Enfin bon, je ne suis pas sûr que notre jeune ami soit vraiment intéressé par un achat.

SMP par contre...

voila c'est exactement celle ci en bleu clair que j'ai vu taleur
http://www.v-8.fr/cadillac-/03546.html

Ah yaisse, c'est délirant comme style pour une caisse de 87

Je préfère cependant les modèles 75/85

elle était toute mimi  
pas trés large dailleur, ça m'avait étonné
l'avant n'avais pas non plus un gros bout pointu (j'aime pas trop ça )  
les sièges bien large et épais

Ouais, c'est un modèle sympa.

Fin 70's y'avait la seville qui avait un gabbarit réduit aussi, la mini cadillac.

Cette 87 est pas mal dans le sens que t'as une mécanique "moderne" sobre (injection, full electronic), des équipements tendance de l'époque (affichage digital, clim régulée, etc...) mais un look encore très retro (comparé au "bio design" qui commencait à apparaitre).