Reprise du message précédent :
Heuuuu si je compte bien être encore là dans 30 ans.
 
Tu voudrais faire quoi pour empêcher les gens de faire ça ? Des lois, des taxes pour essayer de modifier leur comportement ? C'est aux gens de changer d'eux même.

La taxe carbone annulé, on s'en serait douté que ça aller arriver. Faire semblant de faire de l'écologie ça tient un moment, mais ça dure pas.
En plus tout mettre sur le dos de l'Europe comme d'habitude. L'Europe a bon dos.

Le topic peut être fermé à présent et on peut continuer à faire du 35L au 100 avec nos Porsche Cayenne.

D'un autre côté qui pollue le plus, le gars qui se paye une 911 pour se faire plaisir et fait avec 4000 Km dans l'année ou celui avec une C4 Hdi qui va en faire 40 000 ?
 
Pourtant celui qui achète la 911 sera lourdement taxé et celui qui achète la C4 aura un bonus...
 
Il est où le principe pollueur/payeur en ce moment ?
 
Et les tracteurs, les chalutiers, les moissonneuses... Ca pollue pas ça ?

L'état est contre le principe pollueur payeur, on le voit bien tous les jours.
Après j'imagine que c'est comme pour la taxe carbone, blabla ça nuirait à la compétitivité des entreprises blabla.

Bah ... avec une TC les deux auraient été taxés à hauteur de leur consommation d'hydrocarbure, donc de pollution. Donc de ce point de vue la TC est largement plus égalitaire - pollueur/payeur que les primes à la noix qu'on a eues depuis 2 ans.
 
Après , j'ai tendance à voir plus favorablement la pollution générée par le maraicher qui fait 30000 km/an avec sa 4L pour vendre ses légumes sur les marchés ou le médecin de campagne qui fait le même kilométrage dans sa C4 diesel, que celle générée par le bobo qui fait 40000km par an pour aller au tennis en Porsche. Oui, je prends les extrèmes, je sais .

Je parlais juste de la vraie pollution émise, pas de sa justification...
 
Mais nous sommes donc d'accord qu'une taxe carbone bien conçue peut-être une vraie taxe sur la pollution réelle, ce que n'est absolument pas la taxe sur l'achat de véhicules neufs à l'heure actuelle par exemple.
 
Cette dernière pouvant, j'en suis même sûr, conduire à des abhérations, la personne qui veut une grosse familiale qui roulera très peu, pourrait par ce jeu là se détourner d'un véhicule neuf et assez peu polluant, faute à la taxe et se rabattre sur un plus ancien en occasion qui sera sans nul doute plus polluant...
 
Je trouve la taxe sur l'achat de véhicules neufs d'une stupidité sans nom, d'une totale inéquitée, et en rien en phase avec la pollution que le véhicule émettra... Et en plus une nouvelle fois on jette l'opprobre sur l'automobiliste lambda en oubliant bien toutes les autres sources de pollution, parfois bien plus importantes... Oui l'automobiliste pollue et il semble logique de le faire payer pour ça, mais non il n'est pas le seul et il ne doit payer qu'à hauteur de la pollution réellement émise et toutes les autres sources de pollution doivent aussi payer, et ce quelle que soit la pollution, la pollution ne se limite pas au CO² contrairement à ce qu'on nous rabâche à longueur de journée...
 
Et développons les transports en commun, et à des prix démocratique, ainsi que le ferroutage et transit de marchandise ferroviaire (exactement le contraire de ce qui se passe à l'heure actuelle quoi); et pour se faire une lourde taxe sur le transit longue distance routier ne semble pas totalement stupide, il n'est pas normal qu'un container aille de Hollande en Espagne par la route sur un poids lourd !

Je sais bien qu'il en insupporte certains ici (et je m'en fiche ), mais j'ai bien aimé l'article de Jancovici pour les Echos à propos de l'abandon de la TC:
http://www.manicore.com/documentat [...] Echos.html

Faut le vouloir pour comparer une taxe avec la loi de l'offre & de la demande.  

VOILA c'est fini  
 
y pu de taxe carbone
à la poubelle la taxe carbone
Poubelle recyclable?
 
va t'elle revenir?

 
Elle reviendra tôt ou tard que ce soit sur le plan national, européen ou même mondial. C'est inéluctable puisque l'essentiel de la pollution est du aux comportement des citoyens des pays riches qui consomment parfois 20 fois plus d'énergie que la moyenne mondiale.

Avant que l'Europe se mette d'accord là dessus, avec un prix unique dans toute la zone, je crois qu'on a le temps.

 
Ouai enfin quand la facture des catastrophes écologiques présentes et à venir vont commencer à nous être présentées (je parle aussi de l'épuisement des sols, manque de nourriture, eau etc...), tu verras que d'un seul coup, tout deviendra possible. La seule question est de savoir combien de morts nous pourrons moralement accepter avant de bouger.

Payer pour naitre, payer pour vivre, payer pour se soigner, payer pour mourir....  
C'est fascinant la vie des êtres humains sur Terre, cette faculté que vous avez de vous auto flageller est impressionnante.  
Je me demande quand est que viendra le moment ou vous trouverez l'eau de la marmite trop chaude...

Ca a l'air bien ton pays où tout est gratuit sans jamais aucune contrainte    
 
Tu feras mes amitiés aux bisounours  

 
Ouai enfin quand il faudra payer pour boire (dans certains pays c'est déjà le cas) et payer pour respirer et pas crever comme un poisson hors de son bocal, tu verras que certaines choses bougeront.    

Malheureusement je subis les même contraintes que les tiennes, mais j'ai peut être la faculté de les aborder de façon différentes    

Je l'espère mais je commence sérieusement a m'impatienter  

"C'est pas sorcier" sur France 3 sur la taxe carbone.
 

Les billets vont servir a reboucher la couche d'ozone  

Et merde, elle revient

source

Une autre taxe qui ne regle pas le probleme ...

De quelle taxe carbone on parle là ?
Enfin j'ai rien vu passer fin décembre à ce propos
Ou alors on parle de ça : http://www.lefigaro.fr/impots/2011 [...] arbone.php ? qui effectivement devrait démarrer là (et ne s'appliquer que cette année en plus, ça fait vraiment raclage de fond de tiroir pour trouver des sous sous)

Déterrage de 5 mois pour apporter des précisions, les sportives essence et les gros mazout la paie cette année http://www.carte-grise.org/malus-a [...] uantes.php
Cool la gauche = ils ont bien baissé le seuil de CO² passé de 245g/km à 190g/km

ah ouais... je me demandais pourquoi j’étais flaggé sur ce topic
 
gros deterrage

Je me voyais pas refaire un new topik, sinon pour demander qui la paie sur HFr  

Puis bon, ce sujet est intéressant, donc ce déterrage est pas mal pour le refaire vivre.

On a l'information sur le site officiel de l'administration publique qui fait foi : http://vosdroits.service-public.fr/F19911.xhtml#N1034E
 
Citer un site de merde qui prend une apparence de site officiel (bleu-blanc-rouge, drapeau, liens vers sites en gouv.fr, aucune allusion à un site marchand), qui se permet d'écrire que "Le Ministère de l'Intérieur recommande aux usagers de ne pas se rendre en préfecture pour faire leurs nouvelles carte grises"      mais d'utiliser leur site payant de merde   .
 
Bientôt des parasites arriveront à nous faire croire qu'il faut passer par leur site marchand pour payer nos impôts + leur commission ?    
 
Ces putains d'intermédiaires privés qui veulent sucer du fric en s'interposant entre le consommateur et l'administration ne devraient jamais être cités.   En plus d'être source d'erreurs ou d'informations obsolètes, payer 30€ pour pas avoir à envoyer un simple courrier à la préfecture, on marche sur la tête.
 

Oups, pour ça j'avais pas fais gaffe qu'il proposer ce genre de chose.  
Après pour faire sa carte grise, toutes les entreprises en profitent pour faire raquer un peu plus les gens (norauto...)

C'est quand même brutal 55 grammes en moins en seulement 1 an.
Surtout vu la barbe à papa que c'est cette taxe.

D'un côté ce n'est pas tellement étonnant, le gouvernement est en grand besoin de liquidité. Si cela descend encore aussi vite dans 2 ce sera 50% de la population qui la paiera(en cas de rachat de voiture d'occase récente...). Et certainement tous ceux qui auront une voiture bien plus tard = retour de la vignette sous un autre non

Si vraiment ils avaient besoin de sous, pour de vrai, ils arrêteraient avec cette taxe, vu que pour le moment le mécanisme du bonus malus est largement déficitaire. Ou alors au pire qu'ils laissent que le malus, plus de bonus.

Tu as pas tort, mais ne pas laisser le bonus = ouille, les constructeurs vont tirer la tronche. Car le retirer sur toutes les classes de véhicules même électrique et là on est sur qu'elle se vendront moins (surtout les électriques). Ca concerne moins les Hybrides mais je me suis pas intéressé à savoir si elle avaient des entretiens particuliers en plus.
 
Edit : fautes d'orthographe

Il en reste