Reprise du message précédent :
Bon, ils la lèchent leur boîte noire la mer ?

Communiqué de la navy

http://www.navy.mil/submit/display.asp?story_id=80169

Ils ont bien détecté deux signaux à la même fréquence mais à des emplacements différents, lors du deuxième passage du ping locator, pendant 15mn. La durée de détection est plus courte parce que le deuxième passage s'est fait à 3000m de profondeur.
Ils vont envoyer le bluefin-21 (le sous-marin avec le super sonar) pour tenter d'obtenir des images d'une épave potentielle.

Si le machin passe à 10km/h, pendant 1/4 d'h il a survolé 2.5km, ça fait vraiment une petite zone à vérifier au fond de l'eau, espérons qu'ils trouvent quelque chose.

ça avance
 
les survivants doivent commencer à s'emmerder!

 
 
Et là au fond de l'eau, ils trouvent....
 

 
j'avais réussi à l'oublier  

Le bouquin n'est pas si mal

ah c'est pas une question de qualité, c'est une question que j'ai la trouille des trucs gluants et des profondeurs sous-marines, autant dire que j'en ai pris pour mon grade

qui a peur est un peureux.

quid des reserves d'oxygene si l'avion a coulé au fond mais a gardé son étanchéité ?  
 
possibilité de survivants ?

 
merci captain obvious

 
Bha oui, un avion est fait pour tenir sous 4500m d'eau  

vu que les téléphones sonnent ils ne sont pas à 4500m de fond peut être juste sous la surface

 
Va falloir sacrément le lester surtout

pour une fois les poissons seraient à l'extérieur de l'aquarium

Ces pings de boite noire s'ils sont avérés annulent et remplacent l'hypothese de DIEGO GARCIA

Bon mon navire a quitté la zone sans rien croiser  

 
1 sur 10 pour la participation

absence de débris ==> amerissage en douceur + récupération de l'avion par un remorqueur + larguage des boites noires dans la mer  
 
C'est pas une hypothèse plus conne qu'une autre

 
 
 
 
 
 
 
Tu veux pas arrêter de raconter de la merde ?

 
Pas plus conne qu'imaginer couler un avion étanche, en effet

 
J'imagine bien un remorqueur trainer un 777 sur quelques milliers de km pour le cacher on ne sait ou

 
Effectivement

au lieu de critiquer expliquez l'absence de débris

 
C'est pas parce qu'ils n'ont pas été trouvés qu'ils n'existent pas.  
 
Les courants + la zone très isolée + les vagues font que ça peut être compliqué de trouver des débris. En fonction des courants ils se retrouveront peut être un jour sur une côte quelconque.

Océan indien c'est pas petit, un débris si.
Pis ça coule ces débris.
Les conditions météo ne sont pas simples non plus.

les débris lourds sont au fond près des BN, les débris légers visible en surface ont dérivé depuis tout ce temps.
si on localise les BN on pourra surement en étudiant les courants sur la période avoir une idée de la zone de débris.
la mer, vents et courants sont très forts dans cette partie du globe

 
Explique l’absence de détection d'un remorqueur qui tracte un 777

 
C'est un remorqueur sous marin.
 

 
transpondeur coupé => invisible

 
 
Superficie de l'océan indien :  73 556 000 km²
 
 
Regarde cette vidéo postée il y a deux pages et explique-nous pourquoi ça n'est pas normal de ne pas avoir trouvé de débris :
https://www.youtube.com/watch?v=RZo4Z8e4KXU#t=18

Je crois que je préfère encore populous, lui au moins ses hypothèses dingues pouvaient tenir au moins 15s.

 
il a mis sa capte d'invisibilité!

Perso je comprends toujours pas l'histoire des deux signaux (très) distants, mais bon

hypothèses dingue que de dire qu'on a récupéré un avion disparu ?? pas de débris pas d'appels de detresse

J'avais pas vu le remorqueur

 
Waip et le qualificatif dingue a le mérite de ne pas être trop désobligeant.

 
Bouge pas, je vais mettre une photo des chinois avec leur détecteur, tu vas mieux comprendre à mon avis  
 

 
 
Ca ne prouve rien. Pourquoi veux-tu qu'il y ait absolument des débris ou des appels de détresse?  
 
Comme je le disais il y a quelques pages, c'est comme les photos de la lune de la NASA. On n'y voit pas les étoiles, ça n'est pas pour ça qu'elles sont fausses.