Reprise du message précédent :

Vu le nombre de repetition, c'est des bots

Toute la vie du pilote a été fouillée, on a jamais rien trouvé, à part qu'il se tapait des hôtesses de l'air (il ne va plus falloir réserver un seul billet d'avion si tous les pilotes qui font ça le crashent ensuite )

 
Merci pour ce lien, j'ai trouvé Ghislain très honnête sur la réalité des faits qu'il a accumulé. Humainement c'est une personne qui donne l'impression d'être tout a fait remarquable.
 

Le suicide défie parfois toutes les explications. Un peu comme la trajectoire de l’avion  

C'est quand même super rare les cas de suicide dans les crash aérien d'avions commerciaux, c'est encore plus rare les avions commerciaux abbatu par des missiles.
 
On peut pas en vouloir à Wattrelos de se raccrocher à un truc pour expliquer l'inexplicable. Il a l'air quand même d'avoir la tête sur les épaules mais bon après un tel drame et le nombre de contacts bizarres qu'il a dû avoir il a le droit d'avoir sa théorie.

Le navire d'océan infinity interrompt ses recherches pour reprendre en octobre.
https://www.ouest-france.fr/faits-d [...] 48eea9be0a

Drap  
 
Je n'ai pas des masses suivi l'affaire dans le temps mais j'ai vu les vidéos de Mentour Pilot ( https://www.youtube.com/watch?v=Y5K9HBiJpuk , https://www.youtube.com/watch?v=HIuXEU4H-XE ) qui montrent comment l'histoire du MH370 est très particulière.  
Je n'aurais pas cru que les choses pouvaient se remettre à avancer , le fait que l'Ocean Infinity relance les recherches en avançant les frais (et même s'il y a interruption d'après le post précédent) témoigne qu'ils doivent être relativement confiants sur le fait de probablement découvrir quelque chose.  
 

Déjà discuté, même si rien n'est trouvé cela leur fait une telle publicité que cela doit compenser le coût des recherches. Donc je ne pense pas qu'ils soient si convaincus que cela.

https://www.lefigaro.fr/internation [...] wtab-fr-fr
 
reprise des recherches ?

Oui reprise. Et vu ce que ça va coûter, l’entreprise qui effectue les recherches ne sera remboursée que si elle trouve l’épave. Ils ont probablement bien affiné la zone du crash, avec une probabilité plus importante de succès que d’échec. Apres la découverte de l’épave, il serait intéressant de remonter les boîtes noires, et pourquoi pas pouvoir les exploiter malgré le long séjour en mer.

Les longs séjours en mer, c'est juste une question de tempo.

"Elle prefere l'amour par terre   "

 
Oui il faut trouver l'épave, et ensuite pouvoir en extraire les boîtes noires et ensuite pouvoir les exploiter.
Ça fait beaucoup d'hypothèses pour comprendre ce qui s'est passé il y a plus de 10 ans.

ca peut faire comme le rio paris, analyse des données des sous marins et bouées dans le coin "ok ca fait assez longtemps on peut lacher les data" et du coup tu sais où chercher et trouve en quelques jours, oh quelle chance

 
Je comprends pas tout de ton message entre les guillemets et les italiques.
Effectivement il y a une grosse ressemblance avec le Rio - Paris dans la recherche sous marine, en tout cas dans le moyens déployés.
Sauf que le Rio - Paris on savait à peu près où il s'est abîmé et dans un océan que l'on connait un peu sur ses profondeurs.

Thèse intéressante: https://www.ladepeche.fr/2025/12/28 [...] 120869.php

Toujours les mêmes fake news propagées sur le CdB...

en vérité il n'y avait aucun pb, il se tapait des hôtesses mais aucune raison de se suicider pour ça, ce serait même plutôt le contraire...

 
Ce qui est dommage, c'est de RT le tabloïd la dépèche, qui fait parfois du journalisme (vraiment parfois) - je le place à l'égal de presse-citron
 

 
Bonjour,
 
1. Revoir très fortement ce post :
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t72362404
Ainsi que le rapport PDF associé pour accompagner la vidéo
 
Si vous avez plus précis comme théorie convaincante, je suis à l'écoute. Jusque là la thèse de Blelly et Marchand est largement en haut du podium, "pulvérise" les autres thèses, longues explications à l'appui.
 
2.

 
Je doute que l'initiative des deux cités précédemment n'y soit pour rien dans la reprise (ils ont échangé à ce sujet)

 
De mémoire la théorie bancale (et franchement conspi) de PH75 c'est une bavure occidentale.

pas vraiment puisque sur la base de leur analyse les dernières recherches n'ont rien donné...

bavure occidentale non je n'en sais rien mais cover up oui convaincu à 100%.

 
Le seul cover-up est plus que probablement Malaisien, et on revoit exactement la même chose avec le 787 d'Air India.

 
 
la zone concernée n'est pas du tout celle des précédentes recherches, et n'en a jusqu'à maintenant jamais fait l'objet. Y'a un pb d'analyse évident là..

la dernière recherche incluait bien la zone de Blelly (pas que oui)

 
à hauteur de quoi? 1% gros maxi? c'ests comme chercher une aiguille dans une botte de foin.. vous devriez re-regarder les vidéos, les indices et réflexions sont des plus précises.
 

 
"cover up", en français? conspiration? accord inter-état?
 
ou simplement mettre la poussière sous le tapis?
 
autre choix : "on ne dit rien, on se tait, on laisse l'orage passer" <= personne ne sait rien de ce qui set arrivé, ils n'ont pas le droit de communiquer sur des hypothèses mais des réalités, normal qu'ils ne disent rien..
 
ils parlent, ils sont qualifiés de complos.
ls se la bouclent, ils sont qualifiés de complos.
 
dans les deux cas, les complotistes n'y croiront pas. C'est presque niveau antivax là..

"Etouffer l'affaire"
"enterrer l'affaire"

pour moi accord implicite entre États (nuclearisés), personne ne veut réveiller le nationalisme des peuples pour une histoire comme ça.

la zone blelly-marchand a été couverte cette année, même si OI ne communique jamais sur ses zones de recherche elles sont facilement reconstituées et il n'y a aucun débat là dessus.
Pourquoi Blelly n'en parle pas dans ses itw je n'en sais rien je ne les regarde pas il faut lui demander...

 
À part la Chine y'avait pas beaucoup de victimes appartenant à une puissance nucléaire.
 
C'est la thèse de Wattrelos, les USA ont abattu l'avion à cause d'une cargaison secrète de la Chine, et après tout le monde s'est mis d'accord même en falsifiant les données Immersat.
 
Les avions civils abattus il y en a eu quelques uns mais ça se sait assez rapidement.

ben pas vraiment puisque par exemple on enquête toujours sur la caravelle Ajaccio-Nice crashée il y a presque 60 ans...

Et avec un procureur qu'on qualifierait ici de complotiste...
https://www.lemonde.fr/societe/arti [...] _3224.html

 
Je ne connais pas l'histoire, j'ai juste lu à l'instant l'article wiki.
Il y a plein de théories, dont celle d'un missile effectivement.
 
Après j'ai lu l'article wiki sur l'avion Caravelle.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Accid [...] _Caravelle
 
C'était pas forcément un avion parfait.

Je ne dis pas que c'est un missile ou pas, effectivement à cette époque l'aviation n'était pas très fiable. Juste que l'enquête est toujours en cours et que l'on soupçonne un cover up.

 
Tout ce qu'on peut dire c'est que l'on ne sait pas aujourd'hui.
Et c'est pas parce qu'on ne sait pas qu'il y a un détournement de la vérité.
 
Et c'est vrai pour un peu tout, l'esprit humain veut une explication et déteste le vide, donc il le remplit avec des théories.

 
Même des crashs dont on a retrouvé l'épave et déterminé avec certitude l'origine de l'accident ont droit à leur théories conspis, c'est peine perdue. Et pourtant on a plein d'exemples d'avions qui ont bien été abattu accidentellement, et ça se sait en général rapidement.  
C'est difficile pour certains d'admettre qu'un avion peut se disloquer en vol accidentellement, ou qu'un pilote peut se suicider en emportant des centaines de personnes avec lui.  
 

encore une fois je répondais juste à

et je donnais un contre exemple prouvant que non.

 
Ton contre-exemple ne prouve rien vu qu'il n'est pas prouvé que l'avion ait été abattu, juste qu'il y a des gens dont un procureur qui le pensent, sans preuves factuelles.

l'exemple prouve que 60 ans après on ne sait pas, c'est bien l'objet de la discussion initiale.

 
Donc on a prouvé 60 ans après qu'il a été abattu ?
Moi je disais que ça se sait assez rapidement quand un avion est abattu. Là on a est 60 après et on ne sait pas.

on saura ce qui s'est passé avec les réacteurs, donc si c'est un missile on saura 60 ans après que l'avion a été abattu, et pas "assez rapidement"

Pair ailleurs je ne nie pas qu'il peut parfois exister des secrets d'états, mais pareil ça se sait à plus ou moins long terme.