Reprise du message précédent :

 
Oui je sais sur les forums 100% des intervenants peuvent voire une bouteille de whisky à jeune sans ressentir le moindre effet alors qu'ils pèsent 50kg tout mouillé. Une fois bien chargé, ils peuvent ensuite gagner sans problème une course sur circuit et ce face à des pilotes entrainés. En tout cas, ils en sont persuadé. Et plus ils boivent, plus ils en sont sur.

A 2g tu te crois incassable, à 4g tu te crois invisible

 
Ce n'est pas ce que j'ai dit:
 
Je ne parlait pas de l'impression qu'ils ont eux-mêmes, mais de l'impression qu'ils donnent aux personnes en face d'elles.
 
Tu as des personnes qui ne montrent absolument aucun signe extérieur d'ivresse alors qu'ils ont 3g.
On voit régulièrement dans les journaux des gens qui se font gauler "par hasard" par les flics, qui ne montrent rien de suspect, et qui pourtant ont 2-3-4g dans le sang.
 
Comme tu as des personnes qui ne boivent que très peu, et qui avec une seule bière semblent totalement ivres, et qui pourtant seraient autorisées à prendre le volant.

Vroum vroum  
 
L'ont ils fait souffler dans le ballon  
 

Un mec, que si tu le croise au bar, il te paye une, toi tu lui paye 2 voir 3, et tu rigole bien.
 
A la nouvelle révolution, on l''épargnera celui ci

 
Ca me fait penser, quand je lis "173 au lieu de 130 sur l'A20", sur mon parcours taf.
 
La portion la plus contrôlée niveau vitesse est l'A1.
Bien sûr, c'est une portion en ligne droite sur XX km, 2x3 voies larges, goudron neuf, etc... bref, des bonnes conditions pour pouvoir rouler vite en toutes sécurités en gros, sans forcement être un danger public (sauf quand c'est bondé, là, tu te dis qu'une limite adaptative serait le top).  
Bah non, t'as toujours un RA caché fourbement derrière une pile de pont.
 
Par contre, tu prends le réseau secondaire aux alentours, c'est le défouloir complet et très rarement contrôlé... tu peux rouler à, par exemple, 120 pour 80, tu fais souvent office de chicane mobile (pour les mêmes qui sont à 109 régulo sur la voie du milieu de l'A1).
 
On marche sur la tête quoi.

 
Dès 18H de veille sans avoir dormi la baisse du niveau de concentration et de qualité de la conduite est comparable à un taux d'alcool de 0.5g, pourtant la fatigue n'est certes pas autant réprimée.
 
A la fin y'a des régles pour qu'il n'y ai pas de discussion. Le problème ici c'est qu'à 0.5g ou 5g, si tu n'a effectivement nuit à personne la sanction peut paraitre arbitraire, comme quand on roule trop vile ou qu'on grille un feu mais qu'il n'y a pas de conséquences. Elle est totalement arbitraire.
 
Mais on va pas chercher à savoir si le mec "parait" ivre ou pas. Ca pourrait être amusant de l'amener sur un circuit automobile, de lui imposer un temps au tour maximum et de voir s'il va tenir le temps ou pas ou partir dans le décors ou pas. On pourrait dire que s'ils n'y arrive pas il perd son permis. Pourquoi pas, ça serait une autre façon de voir.
 
Sachant qu'un slalom que tout le monde réussit sans alcool, beaucoup n'y arrivent plus dès un seul verre.
 
Mais bon c'est trop compliqué.

https://www.caradisiac.com/bruxelle [...] 175332.htm

 
Ca ne passera jamais car ça va faire chuter les recettes des radars  

 
Pour votre sécurité©  

 
Ils trouveront d'autres infractions a punir pour faire rentrer les miyards

Chaud les endroits ou ma voiture se met à 70 pour 50 parce que c'est mal renseigné sur le GPS ou qu'elle lit mal les panneaux

Et tous les endroits où les mecs qui ont fait des travaux ont oublié d'enlever le panneau 30 km/h en partant ?
Si il y a un système de lecture automatique des panneaux, cela va être la foire.

Putain mais c'est sans fin. Il n'ont aucune limite. Rip internet et rip la voiture en 2j. Vivement demain...

 
   
Encore des ronds de cuir qui sont grave à coté de la plaque, actuellement la technologie n'est pas du tout au point et elle ne le sera jamais sauf très gros investissements que ne feront pas les fabricants.
Ils prennent encore les gens pour des cons pas capable de lire un panneau et d'adapter la vitesse (la délinquance c'est autre chose et c'est volontaire), après, ils s'étonnent que les gens n'aiment pas la politique.

J'me sens obligé de poser le gilet jaune sur le tdb de la série 5 maintenant

Je crois que je n'aurai jamais de véhicule millésimé 2021 ou plus  

 
"Monsieur le bios de votre limiteur n'est qu'en version 1.12 alors que la 1.14 est déjà sorti il y a trois mois, pour votre sécurité je me vois contraint de vous verbaliser"

Impossible avec la 5g/6g tout sera mise à jour automatiquement et d'où que tu sois

On va telecharger des appli pour haker la voiture, et pouvoir rouler à 90
FREXIT  

En 2030 tu n'aurrais pas le choix. Ta voiture de 2020 sera ultra polluante  en 2025

moi aussi je me sent naze avec le gilet sur le bord de ma lex....mais bon, c'est un etat d'esprit, un temoignage ideologique ...y'avait bien des riches coco

 
Ou des travaux sur l'autoroute avec une zone à 70 km/h (normale) mais où le panneau "fin de limitation" est absent ou tombé  
 

Ou le 70 mais uniquement pour les 3T5 quand toi c'est 90
Et pouf 70 car le panneau pour le poids est trop petit
 

Espérons que l ue implose avant

 
2 ans, c'est trop juste

Macron le nouveau Napoléon. Merkel la nouvelle Josephine
 

C'est osé

https://www.lalsace.fr/actualite/20 [...] rte-hausse

A venir: installation de 5000 radars supplémentaires protégés par des mitrailleuses, -12 points pour des exces de vitesse > 20 km/h, contrôle vitesse par drone, tir a vue sur les gens qui font un kick down
 

et c'est bien a cause du relâchement des conducteurs. Un exemple ici
 
https://actu.fr/ile-de-france/claye [...] 51349.html
 
 

 
Un accident n'arrive jamais par accident  
 
Tous concernés, tous responsables    
 
Bande de guignols
 
 
 

Roooo c'est à cause des vilains gilets jaunes !    
 
Sinon rien que la météo de février 2019 par rapport à février 2018 change un peu la donne...

oui, non mais là je m'insurge : tu ne veux quand même pas que l'on fasse des interprétation de stats de façon scientifique et logique non plus.  
Mais où va-t-on ?
La vitesse tue,c'est tout, pourquoi vouloir chercher d'autres explications ????      

https://www.auto-moto.com/actualite [...] 07498.html
80 km/h : le Sénat autorise les départements à choisir

 
Techniquement non, c'est un facteur aggravant, pas une cause d'accident
 
Parfois une vitesse très excessive est à l'origine d'une perte de contrôle, mais la cause de l'accident est donc la perte de contrôle.  
 
On ne le dit pas assez dans les auto-écoles : on adapte sa vitesse à son véhicule et à la situation. Il y a des centres villes à 50 km/h qui méritent 20 ou 30. A contrario il y a des lignes droites extravagantes à 80 qui devraient être à 110.

Ça c'est de la pure vraie grosse merde. Soit on laisse à 80, soit on revient simplement comme c'était avant. 90 n'est visiblement pas plus accidentogène que leur 80 pourri.

Oui sur ça, nous sommes tous d'accord.

euh c'est bien le sens de mon message qui était ironique ...

C'est assez amusant, je vais manger un sandwich et la télé dans le bouiboui avec bfm qui rabâche en boucle que les méchants GJ sont à l'origine de la hausse du nombre de mort sur les routes en ce débuts d'années... C'est pas une chaine d'information, ce truc, une chaine de propagande

... C'est pas une chaine d'information, ce truc, une chaine de propagande

T'est en DEMOCRATIE ma gueule t'es pas dans un pays illiberal.
BFM INFORME les gens contre le fake news. Écoute bfm et ne vérifie pas. C'est pour notre bien a tous. Le système a du bon  

N'y a-t-il pas dans ce pays un média, un journaliste qui essaye d'approfondir un peu les choses au lieu de simplement relayer la "bonne" parole gouvernementale ??

France 2 a dit que la cause n'est pas celui de la destruction des radars, car même avec les radars en 2013 de ce que j'ai vu sur le graphique, le nombre de mort à quand même augmenté.  
 
En faite, ce sont les cyclistes où il y'a eu le plus de mort 18 sur 50.