Reprise du message précédent :

 
oui y a un digicode, mais je m'y connait pas assez desolé  

 
on est pas sur playfrance ici  

 
Pour maquiller ça en accident, les polices d'assurance ne paient pas pour un suicide avéré

Il s'agirait de camions spanghero

Oui, mais le pilote peut verrouiller la porte de l'intérieur.

pour l'instant on est tous dans la spéculation sur une info du NYT.

rien n'a été confirmé par le BEA...

Ouais, ils font des portes blindées qui peuvent être fracassées tranquillou par Simone et Francine avec leur chariot de plateaux repas...
 
T'as regardé quoi hier soir ? "Des serpents dans l'avion" ou "Y a t'il un pilote dans l'avion" ?

 
Il y avait un digicode à Charlie Hebdo aussi...

Si le co pilote ou pilote est a l'extérieur et qu'il se rend compte qu'il va mourir car il va s'écraser... pourquoi il n'a pas tenté d'appeler l'extérieur ?? je pense qu'on peut capter a partir d'un certain niveau...

Zone de montagne = peu/pas de réseau

 
arf ok , dans ce cas , ca pourrait expliquer un acte délibéré , non ?
puisque ca voudrait dire que le pilote (ou une personne) à l'intérieur du cockpit a volontairement bloqué la porte

Matez la vidéo y a tout sinon : Airbus Reinforced Cockpit Door Description and Procedure : https://youtu.be/ixEHV7c3VXs

La porte se locke 5min (!) si le pilote decide d'overider le code de la porte tapé à l'extérieur du cockpit

 
Non c'est pas une spéculation, l'auteur de la fuite a été repéré et sera sévèrement puni  

 
Deificil à dire, mais il y a déjà eu un cas (DC10 de Fedex) où le suicidaire voulait faire croire à un accident pour que sa famille puisse toucher des assurances. L'autre raison est que çà permet de cacher la destination finale de l'avion aux autres occupants : une descente normale passe inaperçu tant qu'on est pas à proximité immédiate du sol, du coup, tant qu'ils était au dessus des montagnes, pour peu que le plafond nuageux était bas, les autres occupants ne pouvaient pas savoir que le pilote mener l'avion contre une montagne et l'ont probablement su que dans les tout derniers instants du vol.
 
Après, sur un A320, en loi "normale", il est impossible de mettre l'avion en piquet. Il faut passer en mode dégradé, mais je pense que le pilote aurait pu le faire.

 
Tu devrais te relire avant de poster, dans quasi chacun de tes messages, il manque un mot.

 
oui mais encore ?

 
source ?

 
Réponse déjà posée 10 X sur le topic  

J'ai du mal à croire qu'un mec qui veut se suicider n'en ai rien à battre d'emporter 100 personnes avec lui.

"Allo la tour de controle, c'est pour vous prévenir qu'on va tous mourir, bon j'ai pas trop trop le temps de vous expliquer la, faut que je retourne essayer de sauver ma peau, a+ lol"

Un digicode que le personel navigant peut taper. Dans ce cas là, une sonnerie retentit dans le cockpit et sans intervention des pilotes, la porte s'ouvre 30 secondes après.
 
Sauf que t'as une option "lock" que tu peux activer dans le cockpit, et dans ce cas là les blaireaux derrière la porte pourront taper tous les codes qu'ils veulent, la porte ne s'ouvrira jamais.

 
Il s'en bat les c... il se suicide.

 
Pour appeler sa femme et lui faire ses adieux ?
 
Dans ce scénario je pense qu'il aurait simplement tenté jusqu'au bout d'ouvrir la porte. Il y a un instinct de survie, le moment où il est certain de mourir ça doit être 10s avant l'impact quand il voit les montagnes à hauteur de hublot.

 
ok je comprends , merci pour l'explication

https://www.youtube.com/watch?v=66p [...] freload=10
 
 

Raison probable : il déprime, il pense que c'est un raté, il veut son heure de "gloire".

Si, mais si elle est bloquée de l'intérieur (et ça n'est pas pas inadvertance qu'on peut la bloquer, il y a une double action sur un interrupteur protégé pour le faire), tu ne peux pas l'ouvrir.
 
"Normal", c'est pour éviter les intrusions sous la contrainte

Il sait pas qu'il faut faire le 18 en France  

 
Ca dépend, celle couvrant ma femme et moi couvre le suicide avec une carence d'un an a signature du contrat.  
Sans franchise ( ou vétusté )
 

 
C'est déjà arrivé.

 
+1, je ne pense pas que ce soit directement des gars du BEA qui ont fait la fuite. Mais une fois le fichier extrait, ils ont certainement envoyé des copie audio aux autorités concernées : BEA allemand, gendarmes en charge de l'enquête, procureur, juges .... Là, les possibilités de fuites sont nombreuses.

En fait c'est le docteur who qui a pris tous les passagers dans son vaisseau pour échapper aux Daleks!

 
Il a sans doute pensé au film qui serait fait dans cinq ans. L'avion qui se crashe en trente secondes c'est pas super intéressant c'est vu et revu. Alors que là, c'est génial pour un film avec Seagall dans le rôle du copilote enfermé à l'extérieur, ça laisse 10 minutes où tu vois la panique monter dans la cabine. Pendant ce temps le pilote diffuse des discours de Daesh dans la cabine pendant que Seagall fait sauter la porte blindée avec les fourchettes en plastique des plateaux repas.

 
D'ailleurs, ils l'ont pas mis en piquet  

 
ils l'ont mis en morceaux.

Ben ouais, rien a péter des réactions des familles !
S'il se suicide dans les chiottes d'un random aéroport, personne parlera de lui, là ça fait 3 jours que l'info fait la une sur plusieurs continents.

 
 
Oui j'ai l'impression qu'il y en a un ou deux pour qui la cabine c'est là où y'a les passagers.
 
Et je me vautre c'était ça.

Bref ! en tout cas la précipitation de la Compagnie pour dire qu'il s'agissait d'un accident semblait plus que suspecte.
Sans fuite de l'info l'enfumage était assuré.
De quoi se poser des questions sur les raisons "professionnelles" d'un éventuel suicide et des conditions de stress auxquels sont soumis les jeunes pilotes ...

 
ok donc dans ce cas , si les dires du NYT sont avérés , ca serait forcément un acte voulu par la personne en cabine à ce moment là  (et donc on pourrait exclure malaise etc....)
bon après ca reste encore et toujours des suppositions , on verra ce qu'on nous dit dans la journée.

 
"Airport 80"
 

selon un auditeur/pilote que j'ai entendu à la radio, les haches sont dans le cockpit et pas dans la cabine.