Ouaip, je sais pas, normalement à l'embarquement, ils savent qui est monté dans l'appareil grace aux boarding pass. Et la compagnie dispose normalement de la liste de passager exacts ayant pris place dans l'avion. A moins que cette compagnie ne travaille qu'avec un papier et un crayon, je ne comprends pas non plus comment on ne soit pas sur de l'identité de toutes les victimes.

J'espère que les passagers étaient inconscient lors de la descente . Je n'ose pas imaginer dans quel état on est quand on voit qu'on se rapproche de la montagne ...

 
http://cdnmo.coveritlive.com/media [...] ckteil.jpg
 
( http://www.welt.de/vermischtes/art [...] esagt.html )  
 
J'espère que les passagers étaient inconscient lors de la descente . Je n'ose pas imaginer dans quel état on est quand on voit qu'on se rapproche de la montagne ...

 
la vache, ça a vraiment tapé fort

La vidéo dans le Simu 737 conforte mon idée. Il n’y avait plus personne aux commandes et/ou les pilotes ont été dans l’incapacité de reprendre le contrôle. (décompression, incendie, endormissement, …. )
 
A priori, un effort conséquent sur le stick désengage l’AP …  L’auto-throttle a probablement maintenu la vitesse donc il y avait les moteurs. Les témoins ont dit avoir vu l’avion voler « bas », pas qu’il était silencieux il me semble.  
 
Les protections airbus ont « empêché » l’avion de faire un piqué monstrueux mais pas de descendre trop bas.
 
Espérons que les 2 boites noires livreront leurs secrets car vu ce qu’il reste de l’avion, sans elles, l’enquête sera compliquée.    

Michel Chevalet etait sur iTélé hier soir encore à 23h, qui je vois ce matin : Michel Chevalet. Et le mec va passer sa journée sur le plateau  

 
De mémoire les stats montrent que si le trafic aérien continue sa croissance, en gardant le même niveau de sécurité, d'ici quelques dizaines d'années on peut s'attendre à voir un crash majeur par semaine

Sur Itélé ce matin, c'était Jean Serrat  

 
Celui qui chantait "Que la montagne est belle" ?    
 

La boite noire serait exploitable.

 
Même s'ils étaient conscient, je pense pouvoir te dire qu'ils ont pas souffert vu comme le truc est en bouilli. La mort a du être quasi instantanée

«Heureusement que le capitaine connaissait parfaitement le fonctionnement du système informatique de l'avion. Peu de pilotes formés auraient eu l'idée d'éteindre l'ordinateur»[/quote]

 
Celui qui chantait "Que la montagne est belle" ?    
 

 
http://cdnmo.coveritlive.com/media [...] ckteil.jpg
 
( http://www.welt.de/vermischtes/art [...] esagt.html )  
 
J'espère que les passagers étaient inconscient lors de la descente . Je n'ose pas imaginer dans quel état on est quand on voit qu'on se rapproche de la montagne ...

 Cool  
 
Vraiment curieux d'avoir un début d'explication !

Michel Chevalet etait sur iTélé hier soir encore à 23h, qui je vois ce matin : Michel Chevalet. Et le mec va passer sa journée sur le plateau  

si t'appliquais les mêmes normes de résistance aux boîtes noires qu'aux smartphones      
bon le truc ferait la taille d'une valise mais tu pourrais le laisser tomber
J'adore ces trucs fait pour résister à tout et n'importe quoi..
tout est stocké sur bande magnétique uniquement ?

 
Ou bien un incident similaire à celui là mais qui a mal tourné :
 
http://www.20min.ch/ro/news/monde/ [...] e-10139148
 

Ca ressemble à ça le module d'enregistrement de la boite noire
http://www.laboiteverte.fr/wp-cont [...] uit-05.jpg
 
C'est dans la queue de l'avion
http://static.skynetblogs.be/media/5615/1382910287.jpg
 
Parfois quand le crash est trop fort elle est inexploitable
http://www.huffingtonpost.fr/2014/ [...] 57697.html

Ca te montre bien que c'est dans la queue de l'avion que tu risques le moins  

Ca te montre bien que c'est dans la queue de l'avion que tu risques le moins  

Sinon, c'est laquelle des 2 boites noires qu'ils ont retrouvée ?

Sinon, c'est laquelle des 2 boites noires qu'ils ont retrouvée ?

Ouaip, je sais pas, normalement à l'embarquement, ils savent qui est monté dans l'appareil grace aux boarding pass. Et la compagnie dispose normalement de la liste de passager exacts ayant pris place dans l'avion. A moins que cette compagnie ne travaille qu'avec un papier et un crayon, je ne comprends pas non plus comment on ne soit pas sur de l'identité de toutes les victimes.

J'espère que les passagers étaient inconscient lors de la descente . Je n'ose pas imaginer dans quel état on est quand on voit qu'on se rapproche de la montagne ...

 
Ou bien un incident similaire à celui là mais qui a mal tourné :
 
http://www.20min.ch/ro/news/monde/ [...] e-10139148
 

Si les passagers ont eu conscience du problème et de l'imminence du crash, c'est étonnant qu'aucun n'ait utilisé son téléphone portable pour appeler sa famille, ou faire un texto d'adieu ?
Ca avait été le cas le 11/09 pour le 4ème avion, celui qui s'est crashé dans la cambrousse.

Si les passagers ont eu conscience du problème et de l'imminence du crash, c'est étonnant qu'aucun n'ait utilisé son téléphone portable pour appeler sa famille, ou faire un texto d'adieu ?
Ca avait été le cas le 11/09 pour le 4ème avion, celui qui s'est crashé dans la cambrousse.

À mon avis ils voyaient pas grand chose depuis les hublots, du moins jusqu'à ce qu'ils commencent à sérieusement arriver dans les reliefs. Ils ont pas dû paniquer plus de 3 minutes si yavait pas de signes avant coureurs.

je pensais exactement à la même chose ce matin    
Effectivement lors des attentats du 11/09 , des passages avaient réussi à joindre leur proche avec leur tel.
Après je ne sais pas quel est l'état du réseau mobile à l'endroit du crash mais il est étonnant que personne à bord n'est cherché à joindre un proche
 
edit : aprés je sais que c'est facile à dire avec le recul , 8 ou 9 min ca passe très vite au final

Probablement inconscients (hypoxie ?)