Reprise du message précédent :

 
et ? il n'y a que moi qui fait de l'humour ?  
 
tu veux quoi savoir de plus dans cette histoire ? c'est réglé, c'est plié et tout le monde remballe leurs affaires.
 
le seul truc nouveau à savoir est qu'ils dépolluebt le site du crash.  
 
 

 
Même les systèmes hydrauliques souffrent de dépression  

 
Elle va avoir une médaille ?
 
C'est vraiment l'interview la plus inintéressante du monde.
(Je blame bfm&co biensur, pas elle )

 
Il y a même pas une théorie à se mettre sous la dent comme quoi l'avion de chasse qui aurait décollé aurait abattu l'avion pour éviter qu'il se crash sur une ville ?

 
Y'a toujours le rayon laser américain en cours d'élucidation  

Même pas une polémique sur l'absence de parachutes dans l'avion ?

 
oui, oui ! on a évoqué cette théorie dans le topic

 
gendarmette  

et pourquoi pas des sieges dans un cockpit de la meme qualite que les boites noires?

 
Et l'absence de siège éjectable  

 
+1000
 

 

 
pffff.. comme si j'étais le roi du HS sur ce topic... allons bon !  

150 victimes + KREZEK (dommage collatéral)
Bravo Lubitz

 
Ils étaient déjà morts dans Helios en principe.  
D'un intérêt purement scientifique clairement, c'est intéressant mais bon, il y a quand même un peu de curiosité morbide (je m'inclus là dedans).
 
D'ailleurs pour la Russie, le contexte, la présence de civils, explique que de telles photos aient été balancées sur le net. Mais là comment se fait-il que ce soit diffusé, des photos de journalistes ? Des trucs qui ont fuité ? Je me demandais connement s'il y avait des règles en Europe par rapport à ce genre de diffusion (comme pour les CVR d'ailleurs, certains se retrouvent diffusés).

 
Pas qu'un peu !

 
il faut toujours qu'il y est deux ou trois malotrus pour jeter une p'tite crotte de nez, j'ai l'habitude

D'après les légistes dans le coma et vivant jusqu'à l'impact

 
Et pas que. La personnalité de Lubitz peut être fascinante (psychiatriquement parlant )

Il parlait de regarder les photos des corps en morceau pas d'autre chose

Ah  

L'avantage avec les tueurs en série, c'est qu'on peut regarder les morceaux de corps sous prétexte d'étudier sa personnalité.

 
   
 
 
Bon sinon alors le résultat final ? il a tripoté le bouton ??

Le bouton tout rond ?
 

Et je ferais des chansons...

Le crash d'Helios, le stewart seul à être conscient pendant 2h grâce à des bouteilles à oxygènes qu'il a toutes utilisées, ce cauchemar solitaire qu'il a du vivre pendant tout ce temps...
 

 
En plus il aurait pas dû être là. Il a demandé à venir pour passer du temps avec sa copine hôtesse présente à bord.
 
C'te lose.  

ça laisse rêveur les amateurs de yoga    
Bethesda physics like  

 
 quitte a être mort il a pas essayer de piloter ?

 
Munh encore un Andreas.... coïncidence ? Je ne crois pas...
 
 
Sinon pourquoi ce type n'a pas tenté d'atterrir quelque part ?

 
 
C'est ce qui n'est pas expliqué dans le reportage, il avait une licence et n'a pas essayé de piloter l'avion malgré son apport en oxygène, il a juste essayé d'envoyer un mayday

Plusieurs points ne marche pas dans les révélations ( enquêtes) sur ce crash.
 
1- Le copilote aurait chercher des informations sur la sécurité dans le cockpit  (  bloquage de la porte)
ça la veille du vol. c'est un acte prémédité, pas le soir d'avant.
 
2- La conférence de presse de la BEA , il n'y a rien à dire...Pourquoi il n'avait rien à dire ? c'est le NYT qui à eu quelque chose à dire alors...
 
3- le commandant quitte le cockpit après que le copilote à dit : j'espère ? à sa question, tu est aux commandes maintenant.
http://www.parismatch.com/Actu/Int [...] ash-736762
Le commandant ne pouvait pas laisser le copilote seul après une réponse aussi laconique...ça ne marche pas.
 
4- Pour ma part, il y a un malaise dans cette histoire, je ne dis pas que le copilote n'est pas coupable, mais il y a quelque chose qui cloche.

Il a essayé mais il avait pas les connaissances pour le faire voler surtout que très rapidement l'avion était à court de fuel, un moteur s'est éteint ça devenait de plus en plus compliqué.

Surtout qu'il avait une formation de pilote. Mais d'après l'enquête, il était impossible pour lui de s'en sortir.  
 

http://en.wikipedia.org/wiki/Helios_Airways_Flight_522

Je comprends pas à la base il devait aller à Prague alors pourquoi il tombe en panne d'essence même pas au tiers du parcours ?  
Edit  : ah non il devait faire une escale à Athene

Mouais donc pour toi toutes les personnes cyniques sont suspectes. Comment le pilote aurait pu imaginer ce que son copilote allait faire ? C'est un peu facile de commenter la réaction du pilote à ce moment là.

Le copilote n'avait beaucoup d"heure de vol ( c'est à prendre en compte), il semblait bien s'entendre avec le pilote, et tout d'un coup , il lui répond comme ça à une réponse qui me semble important.
 
Il se retrouvait seul dans le cockpit, le pilote aurait pù lui demander, qu'est ce que tu veux dire par j'espère ?

 
Qui te semble important maintenant, a posteriori. Mais est-ce que ça t'aurait semblé important sur le coup ? Moi ça me parait très anodin, si ça se trouve il parlait bas et le pilote n'a même pas entendu, n'attendant pas de réponse particulière.

J'ai lu un article que le "j'espère" était sur un ton léger.  
Franchement c'est chercher la petite bête et c'est la démarche exacte des complotistes. Ils cherchent le petit élément qui va leur donner raison pour dire "ah voilà c'est bizarre , on nous cache un truc" .  

Après la conférence du BEA nous avons rien à dire^^, il me semble bien que le copilote était coupable alors pourquoi ne pas le dire ? et le "j'espère" ne me semble pas une réponse digne de laisser un copilote seul dans le cockpit.
 
Je ne cherche pas la petite bête, mais les petits détails sont souvent les plus important.
 

non

Non, les petits détails sont souvent les plus important ?