Reprise du message précédent :

t'as jamais tapé sur la conduite d'eau d'un radiateur pour emmerde tout ton immeuble ?

le bruit de sa respiration est surement passé par les tuyaux de la clim

 
En théorie ca serait facile si le mec n'a pas changé de siège une fois dans l'avion.

Nan mais faut pas tout mélanger, le journaliste raconte nawak.. je ne sais plus qui a dit,
un mec du BEA ptet.. que sur l'enregistrement du VCR on pouvait isoler le canal du micro du copilote,
et qu'on pouvait entendre sa respiration, c'est ça qui leur fait dire qu'il n'était pas inconscient..

 
hmm pas faux    
 
je me rappelle qu'une hôtesse m'avait proposer de prendre le siège de mon choix, lors de mon dernier vol...

Je viens de trouver un précédent à Germanwings et personne n'en a jamais parlé dans les médias récemment :

par contre c'est l’inverse c'est le copilote qui a réussi à enfermer le Pilote à l'extérieur du cockpit sentant un truc chelou

https://www.youtube.com/watch?v=ejYsGudfawQ

Jet Blue Pilot Restrained by Passengers article de 2012 : http://www.dailymail.co.uk/news/ar [...] light.html

 
J'en ai parlé il y a quelques pages

ok  autant pour moi

Si on a extrait une vidéo, j'ose imaginer qu'il y a d'autres infos exploitables dans la mémoire du téléphone qui permettraient d'en retrouver l'auteur.

la carte sim au hasard

Un mec de Bild l'a vue aussi.

 
source    

 
Et Fox News pour le quarté  

Non mais stop avec cette affaire.
On est en presence d'un crash sans survivants.
Les gens n'ont eu conscience de la gravité de la situation que 1 ou 2 minute avant leur mort.
Ca implique:
1- un type decide de filmer sa mort en moins de 120 secondes.
2- la carte micro SD résiste à une explosion Et un incendie.
3- ladite carte est retrouvée par les secours (gendarmes ou pompiers)
4- les agents assermentés envoient cette preuve à un journal plutôt qu'à la justice au risque de perdre leur boulot.
Y'a plus de chance de retrouver le MH370 que ce scènario ne se produise.

C'est possible !  

1 ou 2 minutes ?
C'est plutôt au moins 5 minutes avant le crash, il y a eu certainement beaucoup de personnes qui ont enregistré la situation

vous pensez sérieusement que le pilote a alerté tout le monde en disant que le co-pilote ne veut pas ouvrir la porte ?    
 
il est plus probable que les personnes présentes à bord ne devaient se rendre compte de rien, jusqu'à que le pilote frappe contre la porte...

 
2, 3, 4 => Ok avec toi => faibles probas.
 
1 et phrases d'avant : non, pas du tout d'accord.
 
Il a été dit qu'on entendait des cris plusieurs minutes avant le crash.
A ce moment là, c'est-à-dire au moment où ils ont vu le CDB s'exciter, ils ne se sont très probablement pas dits en priorité "OMG on va mouriiiiir !" (ça, c'était plutôt lorsqu'ils ont commencé à voir la montagne ou les arbres), mais ils se sont plutôt principalement dits "wow, vite mon smartphone, que je film quelques minutes de cette improbable scène, ça fera le buzz sur le net et avec mes potes/amis/collègues, je mettrai la vidéo sur YouTube tout à l'heure, à l'atterrissage !" (et in petto : "car oui, c'est évident que ça va bien se terminer et qu'on va atterrir, les crashs n'arrivent qu'aux autres" ).

Un journaliste de France 2 nous explique pourquoi il ne faut pas avoir peur de l'avion.

 
donc en terme d'accident :
 
Moto > Voiture > Train > Avion
 
   
 
ils n'ont pas le bateau dans le classement... donc on peut faire une faire une croisière sans souci... sauf si on croise un iceberg ou un capitaine italien à bord

 
Livrer une micro SD (en admettant qu'elle existe) à un journal plutôt qu'à la justice, c'est une soustraction de preuve et une entrave au déroulement de l’enquête... autant dire que c'est peu probable.
 
Par contre livrer la micro SD à la justice et donner discrètement une copie à un journal, c'est déjà beaucoup plus soft, "seulement" violation du secret de l’enquête... cela ne serait pas une première depuis une semaine.

 
Rhoo, il n'est pas obligé que la personne ait filmé - exprès - pour la toute fin avant le crash. Mais simplement que son portable ait été en train de filmer a ce moment là.
 
Nous sommes a une époque ou les gens se prennent en photo et vidéo en permanence sans raison spéciale, les gars  

Comparer des moyens de transports qui ont des vitesses très différentes et qui ont donc pour but de desservir des destinations très différentes à travers le critère du nombre de kilomètres parcourus me semble un peu capillotracté.
 
Ne vaudrait-il pas mieux utiliser le temps passé dans ces moyens de transport comme critère de comparaison pour la mortalité ?
 
Il est évident qu'il est plus facile de se planter en voiture qu'en avion. Mais il est aussi évident qu'on fait rapidement plus de Km en avion qu'en voiture, et surtout qu'on ne prend pas ces moyens de transport pour les mêmes objectifs.
 
Dans un hypothèse farfelue mais qui permet de mieux mettre les choses à des niveaux comparables : si on prenait l'avion plutôt que la voiture pour faire les 2*30km quotidiens pour se rendre au travail tous les jours, je suis pas sûr que l'avion serait très sécurisant.

 
Ouais normal le mec qui prend des selfies pendant que le commandant de bord essaie de forcer la porte du cockpit avec une hache  

Et vous vous avez peur de l'avion ?

Je suis sur que des passagers ont filmé au moins le début de la descente.  
 
Jai fait New York - Paris ce weekend et il y a eu de très grosses turbulences, à un moment une hôtesse de l'air fait une grimace et dit doucement à sa collègue "this is crazyyyyy". Quand j'ai grillé ça, j'ai sorti la GoPro au cas où et j'ai commencé à enregistrer. Bon tout s'est calmé moins d'une minute après que j'ai commencé à filmer  
 
Mais tout ça pour dire que maintenant avec les GoPro / Smartphone c'est limite un reflex de filmer quand il arrive un truc un peu inhabituel.  
 
Et je pense qu'une GoPro dans son caisson doit bien morfler et être pulverisée / cramée / fondue lors d'un crash mais y'a des chances que la micro SD à l'intérieur soit toujours utilisable.

LMAO

 
Toujours les mêmes calculs du nombre de morts par kilomètres parcourus, qui avantagent forcément l'avion par rapport aux autres modes de transport, mais qui n'ont aucun intérêt.
 
Les seuls chiffres significatifs pour l'usager des transports, c'est le nombre de morts divisé par le nombre de voyageurs. Parce que si ton avion s'écrase après avoir fait 10000 km, tu es aussi mort que s'il s'était écrasé au décollage.  
 
 

 
Ne jamais sous estimer les gens

Ah, l'humanité.    
 
Vrais savent que ça ne vaut rien.

Et ca : http://youtu.be/QguEfBMhpyc
 
Crash en avion le mec film tout avec sa GoPro

c'est rien à côté de cette vidéo https://youtu.be/dQw4w9WgXcQ  

 
violant.... j'ai alerté la modération, il y a au moins 15 morts

 
oui on le voit avec les exemples postés sur cette page, les personnes se prennent en photo ou se filment juste après leur accident... quelle époque de dingues    
 

 
non, je n'ai pas pris des vols qui duraient plus d'une heure ou deux heures.
 
mais je me dis que j'aurais plus de chances de survie dans un bateau, je sais mieux nager que voler

 
Il reste les risques (importants) du décollage et de l’atterrissage.  
L'important n'est pas la chute, c'est l'atterrissage, mon frère, toi même t'as vu.

 
sincèrement quand je prend un Airbus, j'ai pas dû tout cette sensation ou ce genre de stress    
 
sans doute le faite qu'en cabine, on ne doit pas être trop conscient de ce qui se passent à l'extérieur.
 
c'est peut-être le cas pour les passager du Germanwings, on parle des cris aux derniers moments.
 
pour l'instant on n'a aucune vidéo, seulement une piste audio décrite par le procureur de Marseille...

 
'tain, je me suis encore fait Rick rolled...  

ça manquait de poisson, désolé

Faut pas oublier qu'il y avait un groupe de lycéens dedans.  

 
T'as celle là aussi aussi qui est un peu plus mouvementé, tout le monde a survecu même si il y a des blessés.
 
Par contre il est temps que le pilote prenne sa retraite :
 
http://www.dailymotion.com/video/x [...] ckpit_news